1951 г. Спор о береговой линии Новой Зеландии - 1951 New Zealand waterfront dispute

Не стесняйся! 1951 спор на набережной (12229830095)
Корабли в гавани Веллингтона во время спора

1951 Новая Зеландия спор набережной был самый большой и самый распространенный промышленный спор в Новой Зеландии истории. За это время до двадцати тысяч рабочих объявили забастовку в поддержку рабочих на набережной, протестующих против финансовых трудностей и плохих условий труда. Еще тысячи отказались работать с « паршивыми » товарами. Спор иногда называют локаутом на набережной или забастовкой на набережной . Она длилась 151 день, с 13 февраля по 15 июля 1951 года. Во время забастовки Союз водников был лишен регистрации, а его фонды и отчеты были конфискованы, а на его месте были созданы 26 местных союзов водителей.

Локаут был описан как «ключевой элемент в мифологии левых индустриальных сил в этой стране».

Фон

Удаленность Новой Зеландии и Австралии от их традиционных рынков означала, что порты играли ключевую роль в экономике этих стран. Набережная неизбежно превратилась в точку конфликта между рабочими и их профсоюзами, с одной стороны, и работодателями и государством, с другой.

Во время Второй мировой войны из-за нехватки рабочей силы водители и другие рабочие работали сверхурочно, часто по 15 часов в день. После войны часы работы на пристанях продолжали быть высокими. В апреле 1950 года Профсоюз водных рабочих вышел из Федерации труда (FOL) и учредил свой собственный Конгресс профсоюзов, невольно изолировав себя от общего профсоюзного движения. Вскоре после этого произошли серьезные остановки на пристанях, что привело в ярость большинство населения. Правительство пригрозило объявить чрезвычайное положение, прежде чем лидер Лейбористской партии Питер Фрейзер вмешался и открыл путь к урегулированию. В январе 1951 года Арбитражный суд назначил повышение заработной платы на 15% всем рабочим, подпадающим под действие отраслевой арбитражной системы. Это не относилось к работникам прибрежной зоны, занятость которых контролировалась Комиссией по вопросам прибрежной промышленности . Судоходные компании, которые наняли водителей, вместо этого предложили 9%. Тогда водители воды отказались работать сверхурочно в знак протеста, и работодатели приговорили мужчин к двухдневному штрафу. Мужчины сказали, что это локаут, работодатели сказали, что это забастовка. Когда Профсоюз работников водного хозяйства отказался принимать арбитраж, правительство могло заявить о своей позиции по принципу защиты промышленного закона и порядка.

Локаут

Локаут был серьезной политической проблемой того времени. Национальное правительство , во главе с Сидни Голландией и министром трудом Билла Салливан , представило тяжелые двуручный чрезвычайные положения, и привел в военно - морском флоте и армии , чтобы работать с причалами , а также Союз с учетом Гидротехнических Трудового по Закону арбитражного промышленной примирении и . В соответствии с положениями о чрезвычайном положении правительство Голландии подвергло цензуре прессу, объявило забастовки незаконными и даже запретило давать деньги или еду бастующим или их семьям. Прокламации были охарактеризованы как «самый нелиберальный закон, когда-либо принятый в Новой Зеландии».

Неожиданным шагом стало то, что FOL, которого поддержало большинство профсоюзов, поддержало правительство. Президент FOL Финтан Патрик Уолш придерживался мнения, что манера забастовки угрожает существующей арбитражной системе и требует их поражения. Сторонники воды продержались 22 недели при поддержке многих других профсоюзов и забастовщиков сочувствия, но в конечном итоге признали поражение. Также были избиты горняки и моряки, проводившие забастовки сочувствия .

В результате Профсоюз водных рабочих был разделен на двадцать шесть отдельных «портовых союзов», чтобы сознательно уменьшить свое влияние. Многие водители и другие вовлеченные профсоюзы были занесены в черный список (например, Джок Барнс и Тоби Хилл ) и не могли работать на пристанях в течение многих лет после этого.

Итоги

Карикатура, сравнивающая реакцию Голландии на забастовку с нацизмом

Холланд осудил эту акцию как «промышленную анархию» и недвусмысленно потребовал получить мандат на борьбу с локаутом, объявив внеочередные выборы . Оппозиционная Лейбористская партия , которую сейчас возглавляет Уолтер Нэш , попыталась занять умеренную позицию в споре, при этом Нэш заявил, что «мы не за рабочих, работающих на берегу, и мы не против них». Однако нейтральная позиция лейбористов просто вызвала недовольство обеих сторон, а Нэша широко обвиняли в нерешительности и недостатке мужества. Правительство было переизбрано повышенным большинством голосов на последовавших затем выборах 1951 года . Считалось, что Холланд оппортунистически использовал забастовку, чтобы отвлечь избирателей от другой проблемы - быстрого роста инфляции, которая могла затруднить ему победу на запланированных выборах 1952 года.

Воинствующий профсоюз в Новой Зеландии был подавлен, и профсоюзное движение в течение многих лет оставалось расколотым между FOL и побежденными боевиками. Лейбористская партия также разделилась на ярых антикоммунистов во главе с Бобом Семплом и Ангусом Маклаганом и умеренными, такими как Уолтер Нэш и Арнольд Нордмайер . В течение многих лет после забастовки между ФОЛ и Лейбористской партией существовало одновременное напряжение.

Много позже выяснилось, что семьи Кейта Локка и Марка Блумски находились под наблюдением Специального управления полиции (ныне Служба безопасности Новой Зеландии ).

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

внешние ссылки