1957 Гран-при Пескары - 1957 Pescara Grand Prix

1957 Гран-при Пескары
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Детали гонки
Дата	18 августа 1957 г.
Официальное название	XXV Circuito di Pescara
Место нахождения	Автодром Пескара
Курс	Временный дорожный курс
Продолжительность курса	25,73 км (15,99 миль)
Расстояние	18 кругов, 463,14 км (287,82 миль)
Погода	Солнечно, очень жарко, сухо
Посещаемость	200 000
Поул-позиция
Время	9: 44,6
Самый быстрый круг
Время	9: 44,6
Подиум
	Лидеры круга ;

Старт Гран-при Пескары

1957 Пескара Граны были Формула автопробег , состоявшийся 18 августа 1957 года в Пескаре цепи вблизи Пескары в Италии . Гонка была 7-м этапом чемпионата мира среди водителей 1957 года . Трасса длиной 15,99 миль (25,73 км) является самой длинной из когда-либо проводившихся гонок чемпионата мира в Формуле-1. Гонка была первой и единственной гонкой чемпионата мира Формулы-1, проходившей на трассе. Это также была первая из двух итальянских гонок подряд, а это означало, что впервые одна и та же страна провела две гонки чемпионата мира Формулы-1 в одном сезоне.

Фон

В Гран-при участвовали 16 гонщиков и три официальных конструктора, Луиджи Муссо неофициально принял участие в гонке из-за отказа Ferrari из соображений безопасности. Конструкторами выступили Maserati , Vanwall и Cooper - Climax . Хуан Мануэль Фанхио возглавил чемпионат с 34 очками, опередив Луиджи Муссо с 16 очками и Майка Хоторна с 13 очками. Тони Брукс был на 4-м месте с 10 очками, а Сэм Хэнкс , Стирлинг Мосс и Питер Коллинз были на 5-м месте с 8 очками. Фанхио выиграл четыре гонки и завоевал титул в 6-м раунде Гран-при Германии . И Муссо, и Хоторн финишировали в тройке лидеров в двух гонках. Maserati хорошо начала сезон, многократно превосходя Ferrari как в гонках, так и в квалификации. Фанхио удачно начал сезон, выиграв первые два раунда. Однако Мосс неудачно начал сезон. Он боролся с проблемами надежности, такими как сломанная тяга дроссельной заслонки в Аргентине, и заболел незадолго до Гран-при Франции .

Гран-при был первой и единственной гонкой чемпионата мира, проходившей в Пескаре . Трасса принимала свое последнее мероприятие в 1961 году, после чего была закрыта из соображений безопасности. Трасса имела длину 25,73 км и была самой длинной трассой, когда-либо принимавшей этап чемпионата мира Формулы-1.

Мероприятие состоялось в короткие сроки из-за внезапной отмены Гран-при Бельгии и Нидерландов из -за споров по поводу сборов. Организаторы предложили строителям сниженные гонорары за выступление, но они отказались. Из-за большого размера трассы не было предпринято никаких попыток потребовать входной билет. Многие зрители наблюдали за гонкой из домов вокруг трассы. По оценкам, на мероприятии присутствовало около 200 000 зрителей.

Соображения безопасности

В ожидании расследования гибели 13 человек на Mille Miglia в начале этого года Энцо Феррари заявил, что Ferrari не будет участвовать в гонке. Однако он все же сел на одноместный Ferrari 801 после того, как получил настойчивые просьбы от Луиджи Муссо . Хотя он заявил, что это не является официальным заявлением Ferrari в гонке.

Несмотря на запрет всех автогонок на дорогах общего пользования после катастрофы, итальянское правительство дало гонке специальное разрешение на ее проведение. Трасса была модифицирована в соответствии с новыми правилами безопасности, введенными после аварии. В конце прямой набережной добавлена шикана.

Практика и квалификация

Официальных тренировок не было. Однако из-за того, что трасса является дорожной, многие водители проехали круг для наблюдения на дорожных автомобилях за два дня до гонки. Квалификация состояла из двух сессий, которые проводились в субботу перед воскресной гонкой - с 07:00 до 09:30 и с 16:30 до 18:30 по местному времени. Между двумя сессиями тюки соломы были удалены, и дорога снова открылась для публики. В конце сессий Фанхио установил самое быстрое время круга - 9: 44,6, что дало ему поул-позицию. Он установил среднюю скорость круга 103,95 миль / ч (167,29 км / ч), что неофициально побило предыдущий рекорд круга в 89,2 миль / ч (143,6 км / ч), поскольку он был установлен во время квалификации. Мосс был вторым с результатом 9: 54,7, а Муссо был третьим с результатом 10: 00,0.

Квалификационная классификация


Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	2	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	9: 44,6	-
2	26 год	Стирлинг Мосс	Vanwall	9: 54,7	+10,1
3	34	Луиджи Муссо	Феррари	10: 00.0	+15,4
4	4	Жан Бера	Maserati	10: 03.1	+18,5
5	6	Гарри Шелл	Maserati	10: 04,6	+20,0
6	28 год	Тони Брукс	Vanwall	10: 08,8	+24,2
7	14	Мастен Грегори	Maserati	10: 26,1	+41,5
8	30	Стюарт Льюис-Эванс	Vanwall	10: 29,6	+45,0
9	16	Жо Боннье	Maserati	10: 36,2	+51,6
10	8	Джорджио Скарлатти	Maserati	10: 36,6	+52,0
11	18	Гораций Гулд	Maserati	10: 49,6	+1: 05.0
12	10	Пако Годиа	Maserati	11: 09,8	+1: 25,2
13	12	Луиджи Пиотти	Maserati	11: 10,6	+1: 26,0
14	20	Брюс Хэлфорд	Maserati	11: 16,3	+1: 31,7
15	22	Рой Сальвадори	Купер - кульминация	11: 24,2	+1: 39,6
16	24	Джек Брэбэм	Купер - кульминация	11: 35,2	+1: 50,6
Источник:

Гонка

За два часа до старта Фанхио пожаловался на боли в правом плече. Однако он все еще участвовал в гонке.

Гонка проходила с 09:30 по местному времени в сухую и очень жаркую погоду.

Уникальный инцидент произошел, когда у F2 Cooper Джека Брэбэма кончилось топливо вдали от ям, и он заехал на придорожную заправочную станцию и заправился.

Классификация гонок

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	26 год	Стирлинг Мосс	Vanwall	18	2: 59: 22,7	2	9
2	2	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	18	+3: 13,9	1	6
3	6	Гарри Шелл	Maserati	18	+6: 46,8	5	4
4	14	Мастен Грегори	Maserati	18	+8: 16,5	7	3
5	30	Стюарт Льюис-Эванс	Vanwall	17	+1 круг	8	2
6	8	Джорджио Скарлатти	Maserati	17	+1 круг	10
7	24	Джек Брэбэм	Купер - кульминация	15	+3 круга	16
Ret	34	Луиджи Муссо	Феррари	9	Утечка масла	3
Ret	10	Пако Годиа	Maserati	9	Двигатель	12
Ret	20	Брюс Хэлфорд	Maserati	9	Передача инфекции	14
Ret	16	Жо Боннье	Maserati	7	Перегрев	9
Ret	4	Жан Бера	Maserati	3	Утечка масла	4
Ret	22	Рой Сальвадори	Купер - кульминация	3	Авария	15
Ret	28 год	Тони Брукс	Vanwall	1	Двигатель	6
Ret	18	Гораций Гулд	Maserati	0	Авария	11
Ret	12	Луиджи Пиотти	Maserati	0	Двигатель	13
Источник:

Примечания

^ 1 - Включает 1 очко за самый быстрый круг

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей

	Поз	Водитель	Точки
	1	Хуан Мануэль Фанхио	40
4	2	Стирлинг Мосс	17
1	3	Луиджи Муссо	16
1	4	Майк Хоторн	13
1	5	Тони Брукс	10
Источник:

Примечание : включены только первые пять позиций.

использованная литература

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1957 года	Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1957 г.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1957 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Пескары 1956 г.	Гран-при Пескары	Следующая гонка: Гран-при Пескары 1960 г.

Languages

In other projects