1958 Гран-при Монако - 1958 Monaco Grand Prix

Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° с. Ш. 7,421333 ° в. / 43.7346500; 7,421333

1958 Гран-при Монако
←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Автодром Монако 1950.png
Детали гонки
Дата 18 мая 1958 года
Официальное название XVI Гран-при по автомобилестроению
Место нахождения Автодром Монако
Курс Уличная трасса
Продолжительность курса 3,145 км (1,954 миль)
Расстояние 100 кругов, 314,5 км (195,4 миль)
Поул-позиция
Водитель Vanwall
Время 1: 39,8
Самый быстрый круг
Водитель Объединенное Королевство Майк Хоторн Феррари
Время 1: 40,6
Подиум
Первый Купер - кульминация
Второй Феррари
В третьих Феррари
Лидеры круга
Lotus 12, шасси № 353 (на фото выше в 2010 году) управлялся Грэмом Хиллом во время его дебюта на Гран-при в Монако в 1958 году.

1958 Гран - при Монако был Формулы автопробег состоялся 18 мая 1958 в Монако . Это была гонка 2 из 11 в Чемпионате мира среди пилотов 1958 года и гонка 2 из 10 в Международном кубке производителей Формулы-1 в 1958 году . Гонка была 16-м Гран-при Монако и проводилась на протяжении 100 кругов по трехкилометровой трассе на общую дистанцию ​​314 километров.

Гонку выиграл французский гонщик Морис Трентиньян - вторая и последняя победа в Гран-при за его долгую карьеру. Эта победа стала второй подряд победой гоночной команды Роба Уокера . Трентиньян привел команды, недавно приобретенные Cooper T45, к двадцать второй победе над итальянским гонщиком Луиджи Муссо на Ferrari 246 F1 , а британский напарник Муссо Питер Коллинз (Ferrari 246 F1) стал третьим.

Победа Трентиньяна поставила под сомнение превосходство автомобилей с передним расположением двигателя. Второе место Муссо вывело его на 4 очка впереди Мосса и Трентиньяна.

Отчет о гонке

Vanwall и BRM вернулись после своего отсутствия в Аргентине, и поэтому Стирлинг Мосс , Жан Бера и Гарри Шелл вернулись к своим обычным гонкам. Вместо Мосса в гоночной команде Роба Уокера с новым Cooper T45 с двигателем объемом 2000 куб. См был француз Морис Трентиньян . Победивший в гонке Cooper T43 не смог даже квалифицироваться на небольшую сетку Монако с 16 автомобилями, Рон Флокхарт был первым резервным игроком в гонке.

Пропал с поля победитель прошлого года и действующий чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио , у которого не было полного сезона. Сам Фанхио был в Америке, готовясь к окончательно разочаровывающей кампании Indianapolis 500 с командой Dayton-Walther. Будущий импресарио Формулы-1 Берни Экклстоун впервые выступил на Connaught B-Type, но не смог пройти квалификацию, как и два запасных пилота. Также не смогли попасть в стартовую решетку Мария Тереза ​​де Филиппис , первая женщина-пилот, участвовавшая в Гран-при чемпионата мира, и 58-летний Луи Широн в его последнем появлении на Гран-при. Местный житель Монако выиграл Гран-при 27 годами ранее, но Широн и его Maserati 250F не прошли квалификацию.

Тони Брукс занял поул-позицию на своем Vanwall VW 5, но Бехра выиграл старт. Он лидировал, пока его тормоза не вышли из строя на его BRM P25 , а Майк Хоторн не промчался на Ferrari 246 F1 . Мосс (Vanwall VW 5) дрался с ним на протяжении всей гонки, пока он не сошел на 38-м круге, а Хоторн последовал его примеру на 47-м круге с поломанным топливным насосом. Грэм Хилл ( Lotus 12 ) сошел с четвертого места в своей первой гонке на 69-м круге после непродолжительного лидерства. Пара Вэнуолл Брукс и Стюарт Льюис-Эванс сошли с дистанции, оставив Трентиньяна лидировать на Ferrari примерно на 20 секунд, что принесло Робу Уокеру его вторую победу в гонке в году. За «Феррари» Луиджи Муссо и Питера Коллинза шел Джек Брэбхэм на заводском Cooper T45, хотя он проехал три круга и все еще далек от того, чтобы стать чемпионом следующего года. Шелл на своем BRM P25 отставал от Брэбэма еще на шесть кругов и набирал последние очки после того, как Вольфганг фон Трипс отказал двигателем на последних этапах его Ferrari 246 F1. Единственным автомобилем, который все еще оставался в движении, был второй Lotus 12 Клиффа Эллисона , отставший на 13 кругов от Трентиньяна.

Победа Трентиньяна опровергла веру в то, что победа Купера с задним расположением двигателя, достигнутая Стирлингом Моссом в Аргентине, была единовременной победой, и к маленьким британским автомобилям относились бы более серьезно, хотя в конечном итоге Купер не выигрывал снова до 1959 года . Rob Walker Гоночные команды пара начале 1958 побед будет оставаться лучшим когда - либо выступление команды капера до подъема Tyrrell гонки в конце 1960 - х годов.

Классификация

Квалификационный

Поз Нет Водитель Конструктор Время Зазор
1 30 Объединенное Королевство Тони Брукс Vanwall 1: 39,8
2 6 Франция Жан Бера BRM 1: 40,8 +1,0
3 16 Австралия Джек Брэбэм Купер - кульминация 1: 41,0 +1,2
4 18 Объединенное Королевство Рой Сальвадори Купер - кульминация 1: 41,0 +1,2
5 20 Франция Морис Трентиньян Купер - кульминация 1: 41,1 +1,3
6 38 Объединенное Королевство Майк Хоторн Феррари 1: 41,5 +1,7
7 32 Объединенное Королевство Стюарт Льюис-Эванс Vanwall 1: 41,8 +2,0
8 28 год Объединенное Королевство Стирлинг Мосс Vanwall 1: 42,3 +2,5
9 36 Объединенное Королевство Питер Коллинз Феррари 1: 42,4 +2,6
10 34 Италия Луиджи Муссо Феррари 1: 42,6 +2,8
11 8 Соединенные Штаты Гарри Шелл BRM 1: 43,8 +4,0
12 40 Западная Германия Вольфганг фон Трипс Феррари 1: 44,3 +4,5
13 24 Объединенное Королевство Клифф Эллисон Лотос - кульминация 1: 44,6 +4,8
14 46 Италия Джорджио Скарлатти Maserati 1: 44,7 +4,9
15 26 год Объединенное Королевство Грэм Хилл Лотос - кульминация 1: 45,0 +5,2
16 58 Швеция Жо Боннье Maserati 1: 45,0 +5,2
17 22 Объединенное Королевство Рон Флокхарт Купер - кульминация 1: 45,9 +6,1
18 50 Австралия Кен Кавана Maserati 1: 49,0 +9,2
19 48 Италия Герино Герини Maserati 1: 49,8 +10,0
20 12 Соединенные Штаты Брюс Кесслер Коннахт - Альта 1: 50,5 +10,7
21 год 14 Объединенное Королевство Пол Эмери Коннахт - Альта 1: 50,8 +11,0
22 44 год Италия Мария Тереза ​​де Филиппис Maserati 1: 50,8 +11,0
23 56 Монако Андре Тестю Maserati 1: 51,4 +11,6
24 52 Италия Джулио Кабьянка OSCA 1: 52,0 +12,2
25 54 Италия Луиджи Пиотти OSCA 1: 52,4 +12,6
26 год 42 Объединенное Королевство Гораций Гулд Maserati 1: 54,0 +14,2
NC 12 Объединенное Королевство Берни Экклстоун Коннахт - Альта Нет времени
NC 50 Италия Луиджи Тарамаццо Maserati Нет времени
NC 56 Монако Луи Широн Maserati Нет времени
NC 4 Испания Пако Годиа Maserati Нет времени
Источник:

Гонка

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 20 Франция Морис Трентиньян Купер - кульминация 100 2: 52: 27,9 5 8
2 34 Италия Луиджи Муссо Феррари 100 +20,2 секунды 10 6
3 36 Объединенное Королевство Питер Коллинз Феррари 100 +38,8 секунды 9 4
4 16 Австралия Джек Брэбэм Купер - кульминация 97 +3 круга 3 3
5 8 Соединенные Штаты Гарри Шелл BRM 91 +9 кругов 12 2
6 24 Объединенное Королевство Клифф Эллисон Лотос - кульминация 87 +13 кругов 13
Ret 40 Западная Германия Вольфганг фон Трипс Феррари 91 Двигатель 11
Ret 58 Швеция Жо Боннье Maserati 71 Авария 16
Ret 26 год Объединенное Королевство Грэм Хилл Лотос - кульминация 69 Полуоси 15
Ret 18 Объединенное Королевство Рой Сальвадори Купер - кульминация 56 Коробка передач 4
Ret 38 Объединенное Королевство Майк Хоторн Феррари 47 Топливный насос 6 1
Ret 28 год Объединенное Королевство Стирлинг Мосс Vanwall 38 Двигатель 8
Ret 6 Франция Жан Бера BRM 29 Тормоза 2
Ret 46 Италия Джорджио Скарлатти Maserati 28 год Двигатель 14
Ret 30 Объединенное Королевство Тони Брукс Vanwall 22 Двигатель 1
Ret 32 Объединенное Королевство Стюарт Льюис-Эванс Vanwall 11 Перегрев 7
DNQ 22 Объединенное Королевство Рон Флокхарт Купер - кульминация
DNQ 50 Австралия Кен Кавана Maserati
DNQ 48 Италия Герино Герини Maserati
DNQ 12 Соединенные Штаты Брюс Кесслер Коннахт - Альта
DNQ 14 Объединенное Королевство Пол Эмери Коннахт - Альта
DNQ 44 год Италия Мария Тереза ​​де Филиппис Maserati
DNQ 56 Монако Андре Тестю Maserati
DNQ 52 Италия Джулио Кабьянка Оска
DNQ 54 Италия Луиджи Пиотти Оска
DNQ 42 Объединенное Королевство Гораций Гулд Maserati
DNQ 10 Объединенное Королевство Рон Флокхарт BRM
DNQ 12 Объединенное Королевство Берни Экклстоун Коннахт - Альта
DNQ 50 Италия Луиджи Тарамаццо Maserati
DNQ 56 Монако Луи Широн Maserati
DNQ 4 Испания Пако Годиа Maserati
Источник:
Примечания
  • ^ 1 - 1 балл за самый быстрый круг

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

использованная литература


Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1958 года
Чемпионат мира FIA Формула-1,
сезон 1958 г.
Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1958 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1957 г.
Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 1959 г.