Гран-при Монако 1961 года - 1961 Monaco Grand Prix

Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° с. Ш. 7,421333 ° в. / 43.7346500; 7,421333

Гран-при Монако 1961 года
Гонка 1 из 8 в сезоне Формулы-1 1961 года Следующая гонка  →
Детали гонки
Дата	14 мая 1961 года
Официальное имя	XIX Гран-при Монако
Место расположения	Автодром Монако Монте-Карло / Ла Кондамин , Монако
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	3,145 км (1,954 миль)
Расстояние	100 кругов, 314,5 км (195,4 миль)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель		Лотос - кульминация
Время	1.39.1
Самый быстрый круг
Драйверы	Ричи Гинтер (84 круг)	Феррари
Самый быстрый круг	Стирлинг Мосс (85 круг)	Лотос-кульминация
Время	1.36.3
Подиум
Первый		Лотос-кульминация
Второй		Феррари
В третьих		Феррари
Лидеры круга

Роб Уокер Гонка Лотос 18 , который Стирлинг Мосс ехал к победе в 1961 году Гран -при Монако.

1961 Гран - при Монако был Формулы автопробег состоялся 14 мая 1961 года на трассе де Монако в Монте - Карло , Монако . Это была гонка 1 из 8 и в Чемпионате мира среди пилотов 1961 года, и в Международном кубке 1961 года для производителей Формулы-1 . Это также была первая гонка чемпионата мира с новыми правилами для двигателя 1,5 л.

Отчет

Квалификационный

Неустойчивые ежегодные изменения в квалификационных правилах Монако привели к тому, что в 1961 году места в стартовой решетке были гарантированы заводским командам и прошлым победителям. Таким образом, пять заводских команд получили по два места каждая, а Стирлинг Мосс и Морис Трентиньян получили места. Таким образом, девяти гонщикам пришлось бороться за четыре оставшихся места. Пятое раскрылось, когда Иннес Айрлэнд разбился во время заключительной тренировки, сломав ногу. Мосс занял поул-позицию у Ричи Гинтера и Джима Кларка , а Грэм Хилл и Фил Хилл заняли второе место.

Раса

Гинтер повел Кларка и Мосса в первый поворот, но Кларк быстро столкнулся с проблемой из-за неисправного топливного насоса. Гинтер опустился на третье место на 14-м круге, когда Мосс и Бонье быстро обошли его. На четверти дистанции Мосс имел впечатляющее преимущество в 10 секунд (в слабом Lotus 18 - Climax ), но Ferrari of Hill, а затем Ginther обошли Бонье и начали сокращать отставание. На половине дистанции лидерство Мосса составляло 8 секунд, а на 60-м круге упало до 3 секунд. Гинтер занял второе место на 75-м круге и попытался сократить отставание, но Мосс показал, что смог соответствовать своему времени на круге, несмотря на 156 лошадиных сил. преимущество.

Классификация

Квалификационный

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	2 квартал	3 квартал	Зазор
1	20	Стирлинг Мосс	Лотос - кульминация	1: 41,1	1: 41,4	1: 39,1	-
2	36	Ричи Гинтер	Феррари	1: 41,0	1: 39,3	1: 41,7	+0,2
3	28 год	Джим Кларк	Лотос - кульминация	1: 39,6	Нет времени	Нет времени	+0,5
4	18	Грэм Хилл	BRM - кульминация	1: 42,8	1: 40,0	1: 39,6	+0,5
5	38	Фил Хилл	Феррари	1: 41,0	1: 39,8	1: 40,2	+0,7
6	40	Вольфганг фон Трипс	Феррари	1: 41,7	1: 40,3	1: 39,8	+0,7
7	26 год	Брюс Макларен	Купер - кульминация	1: 44,7	1: 41,3	1: 39,8	+0,7
8	16	Тони Брукс	BRM - кульминация	1: 44,6	1: 42,1	1: 40,1	+1,0
9	2	Жо Боннье	Порше	Нет времени	1: 41,9	1: 40,3	+1,2
10	30	Иннес Ирландия	Лотос - кульминация	1: 41,5	1: 40,5	1: 40,7	+1,4
11	4	Дэн Герни	Порше	Нет времени	1: 42,7	1: 40,6	+1,5
12	22	Джон Сёртиз	Купер - кульминация	1: 44,3	1: 41,1	2: 09,1	+2,0
13	6	Ганс Херрманн	Порше	Нет времени	1: 42,4	1: 41,1	+2,0
14	8	Майкл Мэй	Лотос - кульминация	1: 45,4	1: 42,0	1: 43,8	+2,9
15	32	Клифф Эллисон	Лотос - кульминация	1: 56,7	1: 42,3	1: 43,2	+3,2
16	42	Морис Трентиньян	Купер - Мазерати	1: 47,6	1: 43,2	1: 42,4	+3,3
17	34	Генри Тейлор	Лотос - кульминация	1: 45,5	1: 43,7	1: 42,6	+3,5
18	14	Мастен Грегори	Купер - кульминация	1: 45,7	1: 42,7	1: 42,7	+3,6
19	10	Люсьен Бьянки	Эмерисон - Мазерати	1: 44,0	1: 42,9	1: 44,5	+3,8
20	12	Оливье Гендебьен	Эмерисон - Мазерати	1: 45,4	1: 43,7	1: 45,0	+4,6
21 год	24	Джек Брэбэм	Купер - кульминация	1: 44,0	Нет времени	Нет времени	+4,9
Источник:

  Пилоты, которые должны были квалифицироваться по скорости: участвовали только пять самых быстрых (четыре до травмы Ирландии).

Раса

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	20	Стирлинг Мосс	Лотос - кульминация	100	2: 45: 50,1	1	9
2	36	Ричи Гинтер	Феррари	100	+3,6 секунды	2	6
3	38	Фил Хилл	Феррари	100	+41,3 секунды	5	4
4	40	Вольфганг фон Трипс	Феррари	98	Несчастный случай	6	3
5	4	Дэн Герни	Порше	98	+2 круга	10	2
6	26 год	Брюс Макларен	Купер - кульминация	95	+5 кругов	7	1
7	42	Морис Трентиньян	Купер - Мазерати	95	+5 кругов	15
8	32	Клифф Эллисон	Лотос - кульминация	93	+7 кругов	14
9	6	Ганс Херрманн	Порше	91	+9 кругов	12
10	28 год	Джим Кларк	Лотос - кульминация	89	+11 кругов	3
11	22	Джон Сёртиз	Купер - кульминация	68	Двигатель	11
12	2	Жо Боннье	Порше	59	Инъекция	9
13	16	Тони Брукс	BRM - кульминация	54	Двигатель	8
Ret	8	Майкл Мэй	Лотос - кульминация	42	Нефтяная труба	13
Ret	24	Джек Брэбэм	Купер - кульминация	38	Зажигание	16
Ret	18	Грэм Хилл	BRM - кульминация	11	Топливный насос	4
DNS	30	Иннес Ирландия	Лотос - кульминация		Травма на практике
DNQ	34	Генри Тейлор	Лотос - кульминация
DNQ	14	Мастен Грегори	Купер - кульминация
DNQ	10	Люсьен Бьянки	Эмерисон - Мазерати
DNQ	12	Оливье Гендебьен	Эмерисон - Мазерати
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей Поз Водитель Точки 1 Стирлинг Мосс 9 2 Ричи Гинтер 6 3 Фил Хилл 4 4 Вольфганг фон Трипс 3 5 Дэн Герни 2 Источник:

Турнирная таблица Кубка конструкторов Поз Конструктор Точки 1 Лотос - кульминация 8 2 Феррари 6 3 Порше 2 4 Купер - кульминация 1 Источник:

• Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Рекомендации