1961 Гран-при По - 1961 Pau Grand Prix
| 1961 Гран-при По | |||
|---|---|---|---|
| Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1961 года | |||
| |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 3 апреля 1961 г. | ||
| Официальное имя | XXI Гран-при По | ||
| Место расположения | Автодром По , По | ||
| Курс | Временная уличная трасса | ||
| Продолжительность курса | 2,758 км (1,714 миль) | ||
| Расстояние | 100 кругов, 275,842 км (171,4 миль) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Купер - кульминация | ||
| Время | 1: 32,7 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |
 Джим Кларк
|
Лотос - кульминация | |
| Время | 1: 34,1 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Лотос - кульминация | ||
| Второй | Лотос - кульминация | ||
| В третьих | Купер - Мазерати | ||
Двадцать первого Pau Гран был без чемпионата автопробег , бегите Формулы- правил, состоявшихся 3 апреля 1961 года в Pau Circuit, на улице цепи в Pau . Гонка длилась более 100 кругов и была выиграна Джимом Кларком на Lotus 18 . Это была первая победа Кларка в Формуле-1.
Автомобили, на которые въезжала Scuderia Centro Sud, были оснащены двигателями объемом больше 1,5 литра, разрешенных правилами. У Лоренцо Бандини был двигатель объемом 2,5 литра, а у Марио Кабрала - 2 литра.
Полученные результаты
Рекомендации
- «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
- Результаты на www.silhouet.com [1]
| Предыдущая гонка: 1961 Гловер Трофи |
Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату, сезон 1961 года |
Следующая гонка: Гран-при Брюсселя 1961 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при по 1957 г. |
Гран-при По | Следующая гонка: Гран-при По 1962 г. |