1973 Гран-при Швеции - 1973 Swedish Grand Prix
1973 Гран-при Швеции | |||
---|---|---|---|
Детали гонки | |||
Дата | 17 июня 1973 г. | ||
Официальное имя | IV Гран-при Hitachi Швеции | ||
Место расположения | Scandinavian Raceway , Андерсторп , Швеция | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4.018 км (2.497 миль) | ||
Расстояние | 80 кругов, 321,440 км (199,734 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Лотос - Форд | ||
Время | 1: 23,810 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Денни Халм | Макларен - Форд | |
Время | 1: 26.146 на 7 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Макларен - Форд | ||
Второй | Лотос - Форд | ||
В третьих | Тиррелл - Форд | ||
Лидеры круга |
1973 Гран Швеции был Формула автопробег состоялся в скандинавской Raceway , Андерсторп 17 июня 1973 г. Это была гонка 7 из 15 как в 1973 году чемпионате мира по Водителям и 1973 Международного Кубок для Формулы Один производителей . Гонку на 80 кругов выиграл пилот McLaren Денни Халм после того, как стартовал с шестой позиции. Ронни Петерсон финишировал вторым в команде Lotus, а пилот Tyrrell Франсуа Север занял третье место.
Успех Ронни Петерсона с John Player Team Lotus стал катализатором Гран-при Швеции, и гонка впервые была проведена на уровне чемпионата мира на знаменитой Scandinavian Raceway в 1973 году.
Задний план
Вход
Всего на это мероприятие было заявлено 29 автомобилей F1 , однако на гонку прибыли только 22. Поле было меньше обычного, так как у команд не было времени ремонтировать поврежденные машины после Монако , поскольку их нужно было перевезти на 1200 миль из Монако в Андерсторп .
Ряд водителей пропали без вести; Артуро Мерцарио ( Scuderia Ferrari ), Крис Амон ( Martini Racing Team Tecno ), Андреа де Адамич ( Ceramica Pagnossin Brabham ), Дэвид Перли ( LEC Refrigeration Racing March ) и Джеймс Хант ( Hesketh Racing March). Тем временем Нанни Галли решил уйти в отставку, поэтому в гонке участвовал датский гонщик Том Белсё , однако от спонсоров не было финансирования. Шведский водитель Рейн Визелл арендовала March 731 компании LEC .
Квалификационный
Ронни Петерсон не разочаровал своих поклонников в квалификации, взяв поул на своем Lotus 72 E у Франсуа Севера из Tyrrell . Северт был близок к тому, чтобы занять поул, но Петерсон выиграл всего 0,089 секунды. Претенденты на чемпионат мира разделили второй ряд: Джеки Стюарт опередил Эмерсона Фиттипальди , а Карлос Ройтеманн и Денни Халм заняли третий ряд.
Квалификационная классификация
Поз | Нет | Водитель | Команда | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ронни Петерсон | Лотос - Форд | 1: 23,810 |
2 | 6 | Франсуа Север | Тиррелл - Форд | 1: 23,899 |
3 | 5 | Джеки Стюарт | Тиррелл - Форд | 1: 23,912 |
4 | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Лотос - Форд | 1: 24,084 |
5 | 10 | Карлос Ройтеманн | Брэбэм - Форд | 1: 24,489 |
6 | 7 | Денни Халм | Макларен - Форд | 1: 24,625 |
7 | 8 | Питер Ревсон | Макларен - Форд | 1: 24,937 |
8 | 3 | Джеки Икс | Феррари | 1: 25.604 |
9 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | BRM | 1: 25,738 |
10 | 23 | Майк Хейлвуд | Surtees - Ford | 1: 25,776 |
11 | 25 | Хауден Гэнли | Изо-Мальборо - Форд | 1: 25,800 |
12 | 19 | Клей Регаццони | BRM | 1: 25,995 |
13 | 11 | Уилсон Фиттипальди | Брэбэм - Форд | 1: 26,127 |
14 | 27 | Рейне Визелл | Март - Форд | 1: 26.187 |
15 | 21 год | Ники Лауда | BRM | 1: 26,211 |
16 | 24 | Карлос Пейс | Surtees - Ford | 1: 26,255 |
17 | 17 | Джеки Оливер | Тень - Форд | 1: 26.305 |
18 | 12 | Грэм Хилл | Тень - Форд | 1: 26,382 |
19 | 16 | Джордж Фоллмер | Тень - Форд | 1: 26,632 |
20 | 14 | Жан-Пьер Жарье | Март - Форд | 1: 26,874 |
21 год | 15 | Майк Биттлер | Март - Форд | 1: 28,580 |
22 | 26 год | Том Белсё | Изо-Мальборо - Форд | 1: 28.972 |
Источник: |
Раса
Гонка проходила на протяжении 80 кругов по трассе Scandinavian Raceway на глазах у толпы из более чем 50 000 зрителей. Старт был отложен из-за того, что Ассоциация водителей Гран-при жаловалась на фотографов в опасных местах на трассе.
Эмерсон Фиттипальди стартовал лучше всех и занял второе место после местного героя Ронни Петерсона . Tyrrell 006 из Франсуа Север был третьим с товарищем по команде Джеки Стюарт позади него. Карлос Ройтеманн и Денни Халм завершили шестерку лучших, хотя к четвертому кругу McLaren из Хьюма опередил Brabham . Порядок оставался стабильным, пока Стюарт не миновал Севера и не начал преследовать двух лотосов JPS. К этому времени у Севера возникли проблемы с шинами, и он упал назад, и на 62-м круге его обогнал Халм. Затем Халм начал приближаться к Стюарту.
На протяжении 70 кругов казалось, что это будет один-два для John Player Team Lotus, при этом Петерсон будет первым, а действующим чемпионом мира, а вторым Фиттипальди. Однако катастрофа случилась, когда Фиттипальди сошел на пенсию из-за отказа коробки передач. За три круга до финиша Халм обогнал Стюарта, когда у шотландца отказал задний тормоз. Халм быстро сократил отставание от лидера, у Петерсона были серьезные проблемы с износом шин, и он боролся за то, чтобы оставаться на трассе.
На 79-м и предпоследнем круге Халм смог обогнать местного героя и вырвать победу, решение новозеландца установить более жесткие шины на его McLaren-Cosworth M23 принесло свои плоды. Петерсон был бессилен защищаться и, в конце концов, финишировал вторым, отставая на четыре секунды, - это было так близко, как любой швед подошел к победе на своей территории. Халм выразил сожаление по поводу того, что « забрал это у Ронни ». Северт отставал от Петерсона еще на 10,6 секунды.
Классификация гонок
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Денни Халм | Макларен - Форд | 80 | 1: 56: 46.049 | 6 | 9 |
2 | 2 | Ронни Петерсон | Лотос - Форд | 80 | + 4.039 | 1 | 6 |
3 | 6 | Франсуа Север | Тиррелл - Форд | 80 | + 14,667 | 2 | 4 |
4 | 10 | Карлос Ройтеманн | Брэбэм - Форд | 80 | + 18.068 | 5 | 3 |
5 | 5 | Джеки Стюарт | Тиррелл - Форд | 80 | + 25,998 | 3 | 2 |
6 | 3 | Джеки Икс | Феррари | 79 | + 1 круг | 8 | 1 |
7 | 8 | Питер Ревсон | Макларен - Форд | 79 | + 1 круг | 7 | |
8 | 15 | Майк Биттлер | Март - Форд | 78 | + 2 круга | 21 год | |
9 | 19 | Клей Регаццони | BRM | 77 | + 3 круга | 12 | |
10 | 24 | Карлос Пейс | Surtees - Ford | 77 | + 3 круга | 16 | |
11 | 25 | Хауден Гэнли | Изо-Мальборо - Форд | 77 | + 3 круга | 11 | |
12 | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Лотос - Форд | 76 | Коробка передач | 4 | |
13 | 21 год | Ники Лауда | BRM | 75 | + 5 кругов | 15 | |
14 | 16 | Джордж Фоллмер | Тень - Форд | 74 | + 6 кругов | 19 | |
Ret | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | BRM | 57 год | Двигатель | 9 | |
Ret | 17 | Джеки Оливер | Тень - Форд | 50 | Приостановка | 17 | |
Ret | 23 | Майк Хейлвуд | Surtees - Ford | 41 год | Шина | 10 | |
Ret | 14 | Жан-Пьер Жарье | Март - Форд | 38 | Дроссельная заслонка | 20 | |
Ret | 12 | Грэм Хилл | Тень - Форд | 16 | Зажигание | 18 | |
Ret | 11 | Уилсон Фиттипальди | Брэбэм - Форд | 0 | Несчастный случай | 12 | |
DNS | 27 | Рейне Визелл | Март - Форд | Приостановка | 14 | ||
DNS | 26 год | Том Белсё | Изо-Мальборо - Форд | Автомобиль, в котором участвовал Гэнли | 22 | ||
Источники:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1973 г. |
FIA Formula One World Championship 1973 сезон |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1973 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1967 года |
Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1974 года. |