1976 Гран-при Бельгии - 1976 Belgian Grand Prix
1976 Гран-при Бельгии | |||||
---|---|---|---|---|---|
Гонка 5 из 16 в сезоне Формулы-1 1976 года
| |||||
Детали гонки | |||||
Дата | 16 мая 1976 г. | ||||
Официальное имя | XXXIV Grote Prijs van Belgie | ||||
Место расположения | Автодром Zolder , Heusden-Zolder , Бельгия | ||||
Продолжительность курса | 4,262 км (2,648 миль) | ||||
Расстояние | 70 кругов, 298,34 км (185,38 миль) | ||||
Поул-позиция | |||||
Водитель | Феррари | ||||
Время | 1: 26,55 | ||||
Самый быстрый круг | |||||
Водитель | Ники Лауда | Феррари | |||
Время | 1: 25,98 | ||||
Подиум | |||||
Первый | Феррари | ||||
Второй | Феррари | ||||
В третьих | Лижье - Матра | ||||
Лидеры круга |
1976 Гран При Бельгии был Формулы автопробег состоялся в Золдер , рядом Heusden-Zolder в Бельгии 16 мая 1976. Гонка была пятым раунд 1976 Formula One сезона . Это было 34-е Гран-при Бельгии и третье, которое проводилось на автодроме Золдер. Золдер был заменен, так как Нивель-Баулерс недалеко от Брюсселя должен был проводить гонку поочередно с Золдером, но покрытие трассы на Нивеле ухудшилось, и Золдер будет принимать гонку до возвращения на трассу Спа-Франкоршам в 1983 году. провел более 70 кругов по 4,3-километровой трассе на общую гоночную дистанцию 298 километров.
Гонку выиграл пилот Ferrari Ники Лауда за рулем Ferrari 312T2 , увеличив тем самым свое лидерство в чемпионате мира среди водителей до 29 очков. Его товарищ по швейцарской команде Клей Регаццони финишировал вторым, отстав от Лауды на 3,4 секунды. Третье место занял французский пилот Жак Лаффит на Ligier JS5 . Это была четвертая победа Лауды за год в доминирующем показе действующего чемпиона. Третье место Лаффите стало его вторым подиумом после второго места на Гран-при Германии 1975 года в предыдущем году и первым таким финишем для новой команды Equipe Ligier .
Квалификационный
Квалификационная классификация
Поз. | Водитель | Конструктор | Время | Нет |
---|---|---|---|---|
1 | Ники Лауда | Феррари | 1: 26,55 | 1 |
2 | Клей Регаццони | Феррари | 1: 26,60 | 2 |
3 | Джеймс Хант | Макларен-Форд | 1: 26,74 | 3 |
4 | Патрик Депайлер | Тиррелл-Форд | 1: 26,91 | 4 |
5 | Витторио Брамбилла | Марч-Форд | 1: 26,93 | 5 |
6 | Жак Лаффит | Лижье-Матра | 1: 27,14 | 6 |
7 | Джоди Шектер | Тиррелл-Форд | 1: 27,19 | 7 |
8 | Крис Амон | Прапорщик-Форд | 1: 27,54 | 8 |
9 | Карлос Пейс | Брабхэм-Альфа Ромео | 1: 27,66 | 9 |
10 | Ронни Петерсон | Марч-Форд | 1: 27,72 | 10 |
11 | Марио Андретти | Лотус-Форд | 1: 27,75 | 11 |
12 | Карлос Ройтеманн | Брабхэм-Альфа Ромео | 1: 28,30 | 12 |
13 | Том Прайс | Shadow-Ford | 1: 28,37 | 13 |
14 | Жан-Пьер Жарье | Shadow-Ford | 1: 28,38 | 14 |
15 | Ганс-Иоахим Штук | Марч-Форд | 1: 28,41 | 15 |
16 | Алан Джонс | Surtees-Ford | 1: 28,44 | 16 |
17 | Джон Ватсон | Пенске-Форд | 1: 28,44 | 17 |
18 | Йохен Масс | Макларен-Форд | 1: 28,50 | 18 |
19 | Патрик Нев | Brabham-Ford | 1: 28,80 | 19 |
20 | Ларри Перкинс | Боро-Форд | 1: 28,81 | 20 |
21 год | Артуро Мерцарио | Марч-Форд | 1: 28,84 | 21 год |
22 | Гуннар Нильссон | Лотус-Форд | 1: 28,99 | 22 |
23 | Лорис Кессель | Brabham-Ford | 1: 29,09 | 23 |
24 | Харальд Эртль | Хескет-Форд | 1: 29,40 | 24 |
25 | Мишель Леклер | Вольф-Вильямс-Форд | 1: 29,46 | 25 |
26 | Бретт Лангер | Surtees-Ford | 1: 29,76 | 26 |
27 | Эмерсон Фиттипальди | Коперсукар-Форд | 1: 29,81 | - |
28 год | Джеки Икс | Вольф-Вильямс-Форд | 1: 30,61 | - |
29 | Гай Эдвардс | Хескет-Форд | 1: 30,77 | - |
* Водители с красным фоном не прошли квалификацию
Раса
Сводка гонки
Ferrari заблокировала первый ряд в квалификации, а Лауда на поуле от Регаццони. Лауда уехал на старте, Хант занял второе место, но Регаццони вскоре занял место. Феррари помчался прочь, и Хант упал до шестой позиции, за Лаффит «ы Ligier и два шестиколесные Тиррелла P34s , в конечном итоге до ухода с отказом передачи. Патрик Депайлер также ушел на пенсию, когда у него взорвался двигатель. Лауда выиграл, а Регаццони завершил доминирующий Ferrari 1-2. Лаффит унаследовал третье место после выхода на пенсию Джеймса Ханта ( McLaren M23 ) и Депайлера. Джоди Шектер финишировал четвертым на своем Tyrrell. На круг позади будущий чемпион мира Алан Джонс финишировал вторым по очкам в своем Surtees TS19, а Йохен Масс набрал последнее очко во втором McLaren после того, как Ensign N176 Криса Эймона проехал и откатился.
Классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ники Лауда | Феррари | 70 | 1: 42: 53,23 | 1 | 9 |
2 | 2 | Клей Регаццони | Феррари | 70 | + 3,46 | 2 | 6 |
3 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 70 | + 35,38 | 6 | 4 |
4 | 3 | Джоди Шектер | Тиррелл - Форд | 70 | + 1: 31.00 | 7 | 3 |
5 | 19 | Алан Джонс | Surtees - Ford | 69 | + 1 круг | 16 | 2 |
6 | 12 | Йохен Масс | Макларен - Форд | 69 | + 1 круг | 18 | 1 |
7 | 28 год | Джон Ватсон | Пенске - Форд | 69 | + 1 круг | 17 | |
8 | 37 | Ларри Перкинс | Боро - Форд | 69 | + 1 круг | 20 | |
9 | 17 | Жан-Пьер Жарье | Тень - Форд | 69 | + 1 круг | 14 | |
10 | 16 | Том Прайс | Тень - Форд | 68 | + 2 круга | 13 | |
11 | 21 год | Мишель Леклер | Вольф-Вильямс - Форд | 68 | + 2 круга | 25 | |
12 | 32 | Лорис Кессель | Брэбэм - Форд | 63 | + 7 кругов | 23 | |
Ret | 18 | Бретт Лангер | Surtees - Ford | 62 | Электрические | 26 | |
Ret | 8 | Карлос Пейс | Брабхэм - Альфа Ромео | 58 | Электрические | 9 | |
Ret | 22 | Крис Амон | Прапорщик - Форд | 51 | Несчастный случай | 8 | |
Ret | 11 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 35 год | Коробка передач | 3 | |
Ret | 34 | Ганс Иоахим Штук | Март - Форд | 33 | Приостановка | 15 | |
Ret | 24 | Харальд Эртль | Хескет - Форд | 31 год | Двигатель | 24 | |
Ret | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 29 | Двигатель | 4 | |
Ret | 5 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 28 год | Полуоси | 11 | |
Ret | 33 | Патрик Нев | Брэбэм - Форд | 26 | Полуоси | 19 | |
Ret | 35 год | Артуро Мерцарио | Март - Форд | 21 год | Двигатель | 21 год | |
Ret | 7 | Карлос Ройтеманн | Брабхэм - Альфа Ромео | 17 | Двигатель | 12 | |
Ret | 10 | Ронни Петерсон | Март - Форд | 16 | Несчастный случай | 10 | |
Ret | 6 | Гуннар Нильссон | Лотос - Форд | 7 | Несчастный случай | 22 | |
Ret | 9 | Витторио Брамбилла | Март - Форд | 6 | Полуоси | 5 | |
DNQ | 30 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | ||||
DNQ | 20 | Джеки Икс | Вольф-Вильямс - Форд | ||||
DNQ | 25 | Гай Эдвардс | Хескет - Форд | ||||
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
Очки являются точными по завершении гонки и не включают исправленные результаты Гран-при Испании 1976 года, так как это было подано апелляции.
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1976 года |
Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1976 г. |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1976 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1975 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1977 г. |