1976 Гран-при Франции - 1976 French Grand Prix
1976 Гран-при Франции | |||||
---|---|---|---|---|---|
Гонка 8 из 16 в сезоне Формулы-1 1976 года
| |||||
Детали гонки | |||||
Дата | 4 июля 1976 г. | ||||
Официальное имя | LXII Гран-при Франции | ||||
Место расположения |
Автодром Поль Рикар Ле Кастелле, Вар , Франция |
||||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||||
Продолжительность курса | 5,809 км (3,610 миль) | ||||
Расстояние | 54 круга, 313,686 км (194,915 миль) | ||||
Поул-позиция | |||||
Водитель | Макларен - Форд | ||||
Время | 1: 47,89 | ||||
Самый быстрый круг | |||||
Водитель | Ники Лауда | Феррари | |||
Время | 1: 51,0 на 4-м круге | ||||
Подиум | |||||
Первый | Макларен - Форд | ||||
Второй | Тиррелл - Форд | ||||
В третьих | Пенске - Форд | ||||
Лидеры круга |
1976 Гран При Франции был Формулы автопробег состоялся на трассе Поль Рикар в Ле - Кастелле , недалеко от Марселя в Франции , 4 июля 1976 г. Это была восьмая гонка 1976 Чемпионат мира по F1 водителей и 1976 Международный кубок по Конструкторы F1. Это был 54-й Гран-при Франции и четвертый, который проводился в Поль Рикар. Гонка проводилась на 54 кругах по 5,8-километровой (3,6 мили) трассе на дистанцию 313 километров (194 мили).
Гонку выиграл будущий чемпион мира 1976 года Джеймс Хант за рулем McLaren M23 . Хант выиграл двенадцать секунд над Tyrrell P34 из Депайх . Это была вторая победа Ханта за год и его третья победа в Гран-при в карьере, хотя на данном этапе его апелляция против дисквалификации с победы в Гран-при Испании еще не была поддержана. На одиннадцать секунд позже третье место занимал Джон Ватсон за рулем Penske PC4 . Это был первый подиум для обоих Уотсон и Penske, хотя результат пришел только после того, как Ронни Петерсон «s марта 761 останавливали три круга до финиша и после того, как Уотсон был дисквалифицирован за задним крылом неправильности , а затем восстановлен после апелляции.
Четвертое место занял молодой бразильский водитель Карлос Пейс за рулем Brabham BT45 опережая Марио Андретти ( Лотус 77 ) и Tyrrell P34 из Джоди Шектер .
Действующий чемпион Ники Лауда списал со своего Ferrari 312T2 из-за отказа двигателя, когда он лидировал. В то время как Хант в конечном итоге оказался претендентом на Лауда за чемпионство 1976 года, Лауда в то время лидировал по очкам над парой Тирреллов Патрика Депайлера (26 очков) и Шектера (24 очка).
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 1: 47,89 | - |
2 | 1 | Ники Лауда | Феррари | 1: 48,17 | +0,28 |
3 | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 1: 48,59 | +0,70 |
4 | 2 | Клей Регаццони | Феррари | 1: 48,69 | +0,80 |
5 | 8 | Карлос Пейс | Брабхэм - Альфа Ромео | 1: 48,75 | +0,86 |
6 | 10 | Ронни Петерсон | Март - Форд | 1: 49,07 | +1,18 |
7 | 5 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 1: 49,19 | +1,30 |
8 | 28 год | Джон Ватсон | Пенске - Форд | 1: 49,22 | +1,33 |
9 | 3 | Джоди Шектер | Тиррелл - Форд | 1: 49,63 | +1,74 |
10 | 7 | Карлос Ройтеманн | Брабхэм - Альфа Ромео | 1: 49,79 | +1,90 |
11 | 9 | Витторио Брамбилла | Март - Форд | 1: 49,79 | +1,90 |
12 | 6 | Гуннар Нильссон | Лотос - Форд | 1: 49,83 | +1,94 |
13 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 1: 50,06 | +2,17 |
14 | 12 | Йохен Масс | Макларен - Форд | 1: 50,10 | +2,21 |
15 | 17 | Жан-Пьер Жарье | Тень - Форд | 1: 50,12 | +2,23 |
16 | 16 | Том Прайс | Тень - Форд | 1: 50,27 | +2,38 |
17 | 34 | Ганс-Иоахим Штук | Март - Форд | 1: 50,31 | +2,42 |
18 | 19 | Алан Джонс | Surtees - Ford | 1: 51,11 | +3,22 |
19 | 20 | Джеки Икс | Вольф-Вильямс - Форд | 1: 51,41 | +3,52 |
20 | 35 год | Артуро Мерцарио | Март - Форд | 1: 51,79 | +3,90 |
21 год | 30 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 1: 52,11 | +4,22 |
22 | 21 год | Мишель Леклер | Вольф-Вильямс - Форд | 1: 52.29 | +4,40 |
23 | 18 | Бретт Лангер | Surtees - Ford | 1: 52,41 | +4,52 |
24 | 38 | Анри Пескароло | Surtees - Ford | 1: 52,60 | +4,71 |
25 | 25 | Гай Эдвардс | Хескет - Форд | 1: 52,63 | +4,74 |
26 | 22 | Патрик Нев | Прапорщик - Форд | 1: 52,82 | +4,93 |
27 | 33 | Дэмиен Маги | Брэбэм - Форд | 1: 53,49 | +5,60 |
28 год | 31 год | Инго Хоффманн | Фиттипальди - Форд | 1: 53,78 | +5,89 |
29 | 24 | Харальд Эртль | Хескет - Форд | 1: 53,79 | +5,90 |
30 | 32 | Лорис Кессель | Брэбэм - Форд | 1: 55,30 | +7,41 |
Источник: |
* Пилоты с красным фоном не прошли квалификацию. Эртлу не удалось пройти квалификацию, но он стартовал в конце сетки.
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 54 | 1: 40: 58,60 | 1 | 9 |
2 | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 54 | + 12,70 | 3 | 6 |
3 | 28 год | Джон Ватсон | Пенске - Форд | 54 | + 23,55 | 8 | 4 |
4 | 8 | Карлос Пейс | Брабхэм - Альфа Ромео | 54 | + 24,82 | 5 | 3 |
5 | 5 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 54 | + 43,92 | 7 | 2 |
6 | 3 | Джоди Шектер | Тиррелл - Форд | 54 | + 55,07 | 9 | 1 |
7 | 34 | Ганс-Иоахим Штук | Март - Форд | 54 | + 1: 21,55 | 17 | |
8 | 16 | Том Прайс | Тень - Форд | 54 | + 1: 30,67 | 16 | |
9 | 35 год | Артуро Мерцарио | Март - Форд | 54 | + 1: 53,57 | 20 | |
10 | 20 | Джеки Икс | Вольф-Вильямс - Форд | 53 | + 1 круг | 19 | |
11 | 7 | Карлос Ройтеманн | Брабхэм - Альфа Ромео | 53 | + 1 круг | 10 | |
12 | 17 | Жан-Пьер Жарье | Тень - Форд | 53 | + 1 круг | 15 | |
13 | 21 год | Мишель Леклер | Вольф-Вильямс - Форд | 53 | + 1 круг | 22 | |
14 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 53 | + 1 круг | 13 | |
15 | 12 | Йохен Масс | Макларен - Форд | 53 | + 1 круг | 14 | |
16 | 18 | Бретт Лангер | Surtees - Ford | 53 | + 1 круг | 23 | |
17 | 25 | Гай Эдвардс | Хескет - Форд | 53 | + 1 круг | 25 | |
18 | 22 | Патрик Нев | Прапорщик - Форд | 53 | + 1 круг | 26 | |
19 | 10 | Ронни Петерсон | Март - Форд | 51 | Топливная система | 6 | |
Ret | 19 | Алан Джонс | Surtees - Ford | 44 год | Приостановка | 18 | |
Ret | 9 | Витторио Брамбилла | Март - Форд | 28 год | Давление масла | 11 | |
Ret | 30 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 21 год | Давление масла | 21 год | |
Ret | 38 | Анри Пескароло | Surtees - Ford | 19 | Приостановка | 24 | |
Ret | 2 | Клей Регаццони | Феррари | 17 | Двигатель | 4 | |
Ret | 1 | Ники Лауда | Феррари | 8 | Двигатель | 2 | |
Ret | 6 | Гуннар Нильссон | Лотос - Форд | 8 | Коробка передач | 12 | |
Ret | 24 | Харальд Эртль | Хескет - Форд | 4 | Дифференциальный | 27 | |
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только лучшие 7 результатов из первых 8 гонок и лучшие 7 результатов из последних 8 гонок засчитываются для Чемпионата. Точные очки при окончательном объявлении результатов: перед следующей гонкой в Британии Хант был восстановлен в качестве победителя Гран-при Испании .
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1976 года |
Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1976 г. |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1976 года. |
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1975 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1977 года. |