1977 Гран-при Аргентины - 1977 Argentine Grand Prix
1977 Гран-при Аргентины | |||
---|---|---|---|
Гонка 1 из 17 в сезоне Формулы-1 1977 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 9 января 1977 г. | ||
Место нахождения | Автодром Оскар Альфредо Гальвес , Буэнос-Айрес , Аргентина | ||
Курс | Постоянный дорожный курс | ||
Продолжительность курса | 5,81 км (3,61 миль) | ||
Расстояние | 53 круга, 307,93 км (191,33 миль) | ||
Погода | Сухой | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Макларен - Форд | ||
Время | 1: 48,68 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джеймс Хант | Макларен - Форд | |
Время | 1: 51.06 на 21 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Волк - Форд | ||
Второй | Брабхэм - Альфа Ромео | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
1977 Аргентинский Гран был Формулы автопробег состоялся на автодроме Oscar Alfredo Gálvez , Буэнос - Айрес , Аргентина 9 января 1977 г. Это был первый раунд 1977 Formula One сезона .
Квалификационный
Квалификационная классификация
Гонка
Отчет
Сезон 1977 года начался в Аргентине, и действующий чемпион мира Джеймс Хант начал защиту титула с поул-позиции в своем McLaren . Земляк Джон Уотсон делил с ним первый ряд на Brabham , а Патрик Депайлер на шестиколесном Tyrrell был третьим на стартовой решетке.
Уотсон лидировал на старте, а Хант был вторым. Уотсон лидировал первые 10 кругов , пока Hunt не двигался вперед и отстранился, с Марио Андретти «s Лотоса третью, но вскоре другой McLaren из Jochen мессы занял место. Вскоре после этого Массу пришлось сойти с дистанции из-за отказа двигателя, из-за которого он начал вращаться, а из-за поломки подвески товарищ по команде и лидер гонки Хант выбыл из гонки на три круга позже. Уотсон снова вышел вперед, но у него также были сбои в подвеске, и он пропустил своего товарища по команде Карлоса Пейса . Уотсон в конце концов ушел в отставку, и Пейс боролись к концу из - за тепла в его кабине и был принят Джоди Шектер «s Wolf и Андретти, но последний ушел в отставку , то с отказом подшипника ступицы колеса. Шектер одержал первую победу в 1977 году, на втором месте Пейс, а домашний герой Карлос Ройтеманн завершил подиум Ferrari .
Классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Джоди Шектер | Волк - Форд | 53 | 1: 40: 11,19 | 11 | 9 |
2 | 8 | Карлос Пейс | Брабхэм - Альфа Ромео | 53 | +43,24 | 6 | 6 |
3 | 12 | Карлос Ройтеманн | Феррари | 53 | +46.02 | 7 | 4 |
4 | 28 год | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 53 | +55,48 | 16 | 3 |
5 | 5 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 51 | Подшипник ступицы | 8 | 2 |
6 | 22 | Клей Регаццони | Прапорщик - Форд | 51 | +2 круга | 12 | 1 |
7 | 19 | Витторио Брамбилла | Surtees - Ford | 48 | Закончилось топливо | 13 | |
Ret | 10 | Ян Шектер | Март - Форд | 45 | Электрические | 17 | |
NC | 16 | Том Прайс | Тень - Форд | 45 | Не классифицировано | 9 | |
Ret | 7 | Джон Ватсон | Брабхэм - Альфа Ромео | 41 год | Приостановка | 2 | |
Ret | 9 | Алекс Рибейро | Март - Форд | 39 | Передача инфекции | 20 | |
NC | 26 год | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 37 | Не классифицировано | 15 | |
Ret | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 32 | Перегрев | 3 | |
Ret | 1 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 31 год | Приостановка | 1 | |
Ret | 2 | Йохен Масс | Макларен - Форд | 28 год | Выделено | 5 | |
Ret | 3 | Ронни Петерсон | Тиррелл - Форд | 28 год | Выделено | 14 | |
Ret | 29 | Инго Хоффманн | Фиттипальди - Форд | 22 | Двигатель | 19 | |
Ret | 11 | Ники Лауда | Феррари | 20 | Топливная система | 4 | |
Ret | 18 | Ганс Биндер | Surtees - Ford | 18 | Авария | 18 | |
Ret | 17 | Ренцо Зорци | Тень - Форд | 2 | Коробка передач | 21 год | |
DNS | 6 | Гуннар Нильссон | Лотос - Форд | 10 | |||
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература