1978 Гран-при Австрии - 1978 Austrian Grand Prix
1978 Гран-при Австрии | |||
---|---|---|---|
Гонка 12 из 16 в сезоне Формулы-1 1978 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 13 августа 1978 г. | ||
Официальное название | XVI Großer Preis von Österreich | ||
Место нахождения | Österreichring | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 5,942 км (3,692 миль) | ||
Расстояние | 54 круга, 320,814 км (199,368 миль) | ||
Погода | Влажный | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Лотос - Форд | ||
Время | 1: 37,71 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ронни Петерсон | Лотос - Форд | |
Время | 1: 43,12 | ||
Подиум | |||
Первый | Лотос - Форд | ||
Второй | Тиррелл - Форд | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
1978 австрийский Гран был Формула автопробег состоялся 13 августа 1978 в Österreichring . Это была последняя победа Ронни Петерсона перед его смертью на Гран-при Италии 1978 года .
Квалификационный
Квалификационная классификация
Поз. | Водитель | Конструктор | Время | Нет |
---|---|---|---|---|
1 | Ронни Петерсон | Лотус-Форд | 1: 37,71 | 1 |
2 | Марио Андретти | Лотус-Форд | 1: 37,76 | 2 |
3 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | 1: 38,32 | 3 |
4 | Карлос Ройтеманн | Феррари | 1: 38,50 | 4 |
5 | Жак Лаффит | Лижье-Матра | 1: 38,71 | 5 |
6 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди-Форд | 1: 38,77 | 6 |
7 | Джоди Шектер | Вольф-Форд | 1: 38,85 | 7 |
8 | Джеймс Хант | Макларен-Форд | 1: 39,10 | 8 |
9 | Дидье Пирони | Тиррелл-Форд | 1: 39,23 | 9 |
10 | Джон Ватсон | Брабхэм-Альфа Ромео | 1: 39,35 | 10 |
11 | Жиль Вильнёв | Феррари | 1: 39,40 | 11 |
12 | Ники Лауда | Брабхэм-Альфа Ромео | 1: 39,49 | 12 |
13 | Патрик Депайлер | Тиррелл-Форд | 1: 39,51 | 13 |
14 | Патрик Тамбей | Макларен-Форд | 1: 39,59 | 14 |
15 | Алан Джонс | Уильямс-Форд | 1: 39,81 | 15 |
16 | Риккардо Патрезе | Эрроуз-Форд | 1: 40,11 | 16 |
17 | Бретт Лангер | Макларен-Форд | 1: 40,80 | 17 |
18 | Эктор Ребак | Лотус-Форд | 1: 40,84 | 18 |
19 | Дерек Дэйли | Прапорщик-Форд | 1: 41.02 | 19 |
20 | Нельсон Пике | Макларен-Форд | 1: 41,15 | 20 |
21 год | Витторио Брамбилла | Surtees-Ford | 1: 41,16 | 21 год |
22 | Клей Регаццони | Shadow-Ford | 1: 41,42 | 22 |
23 | Ганс-Иоахим Штук | Shadow-Ford | 1: 41,58 | 23 |
24 | Харальд Эртль | Прапорщик-Форд | 1: 41,60 | 24 |
25 | Кеке Росберг | Вольф-Форд | 1: 41,72 | 25 |
26 год | Рене Арну | Мартини-Форд | 1: 41,84 | 26 год |
27 | Артуро Мерцарио | Мерцарио-Форд | 1: 41,85 | DNQ |
28 год | Йохен Масс | ATS-Ford | 1: 42,47 | DNQ |
29 | Руперт Киган | Surtees-Ford | 1: 43,06 | DNQ |
30 | Ганс Биндер | ATS-Ford | 1: 44,46 | DNQ |
31 год | Рольф Стоммелен | Эрроуз-Форд | 1: 44,88 | DNPQ |
* Позиции, выделенные красным, указывают на заявки, которые не прошли квалификацию или предварительную квалификацию.
Гонка
Старт гонки и дождь
Толпа на Гран-при Австрии была заполнена поклонниками Ники Лауда ; но, тем не менее, для них Лауда квалифицировался только на 12-м месте, поскольку автомобили Lotus снова заняли первый ряд, а Ронни Петерсон занял поул. Сюрпризом в квалификации стал Жан-Пьер Жабуй, который квалифицировал свой Renault с турбонаддувом третьим. Гонка началась в 14:00 по местному времени, на старте Петерсон вышел в первый поворот, а Карлос Ройтеман вырвал второе у Марио Андретти . Андретти попытался вернуть себе место позже на круге, но они столкнулись, и Андретти сошел с дистанции после того, как его машина врезалась в барьер, а Ройтеман уступил пару мест Патрику Депайлеру и Джоди Шектеру . На третьем круге Шектер соскользнул и врезался в заброшенный Lotus Андретти, повредив обе машины. На четвертом круге на трассу обрушился проливной дождь, и Ройтеман вылетел на берег, но маршалы толкнули его машину, так как она находилась в опасном положении, а Нельсон Пике и Эктор Ребак разбились. В конце шестого круга Жиль Вильнев направился к боксу для дождевых шин, выполнив монументальный поворот, и на следующем круге Жабуй потерял контроль над Renault, сумел собрать все это и также остановился для дождевых шин, в то время как Эмерсон Фиттипальди был в Ямы, и Пирони развернулся и сбил носовой обтекатель своего Tyrrell, но вернулся. Петерсон финишировал седьмым кругом, полностью контролируя ситуацию, и когда последняя машина проехала мимо, официальные лица решили остановить гонку, и красные и черные флаги были выставлены, что означало: «Гонка должна быть остановлена и возобновлена позже». После того, как решение было принято, Петерсон вылетел на траву и застрял, поэтому Депайлер первым подошел к красно-черным флагам. Когда полил дождь, гонка была остановлена. Было четко заявлено, что Гран-при теперь будет считаться гонкой, состоящей из двух частей: первая часть будет длиться семь кругов, а стартовая решетка для второй части из 47 кругов будет в том порядке, в котором участники завершили седьмой круг. Только те машины, которые вернулись на ямы своим ходом, будут допущены к запуску во второй части, и замены на запасные машины не будет, хотя ремонт и переустановка подвески и тормозов для условий дождя будут разрешены, и, естественно, все установлены дождевые шины. Во время красного флага маршалы отбуксировали Rebuque's в целости и сохранности, но не смогли присоединиться к рестарту, хотя Петерсон и Ройтеманн уехали на своих машинах, вылетев из травы. Patrese's Arrows были отбуксированы с поврежденным носовым конусом, и их следовало увезти вместе с Rebaque's Lotus, но в замешательстве руководство Arrows тайком вытащило машину на пит-лейн и начало ее ремонтировать, хотя все это было явно незаконно, но Arrows Старшие сотрудники Алан Рис , Джеки Оливер и Тони Саутгейт, кажется, преуспевают в таких ситуациях. Рестарт был приурочен к 15:00, что дало всем достаточно времени, чтобы подготовиться к действительно мокрой трассе. В 14:40. пит-роуд должен был быть открыт, чтобы машины могли стартовать на разминке, и он должен был закрываться в 14:50, и все, кто останется позади, не будут участвовать во второй части гонки. Все было совершенно ясно, но было некоторое обсуждение того, получали ли Петерсон и Ройтеманн стороннюю помощь при проведении первой части гонки, даже если они пригнали свои машины обратно к боксу. Поскольку Петерсон на поул-позиции, а Ройтеман на последнем месте, вылетевший на 5-м круге, это была деликатная ситуация, но она была разрешена, позволив им обоим перезапустить, хотя Рейтеманн будет считаться отставшим на два круга в начале второго круга. гонка. Во второй части должна была быть 21 машина парами, при этом Андретти, Шектер, Ребак и Пике уже вышли, но на новой решетке было 22 машины из-за сомнительной тактики команды Arrows в отношении Патрезе.
Рестарт гонки
Гонка возобновилась в 15:15 после того, как дождь утих, и снова лидировал Петерсон, за ним последовали Депайлер и Лауда. Когда трасса начала высыхать, Петерсон начал отъезжать, а позади него Ройтеманн был в атаку и обогнал Лауда третьим, но он был отмечен черным флагом за помощь извне, и вскоре после этого Лауда вылетел из строя, оставив Жиля Вильнева третьим. Пилоты перешли на слики, но топ-3 остались прежними и оставались таковыми до конца; Петерсон победил Депайлера, а Вильнев впервые поднялся на подиум.
Классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Ронни Петерсон | Лотос - Форд | 54 | 1: 41: 21,57 | 1 | 9 |
2 | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 54 | +47,44 сек. | 13 | 6 |
3 | 12 | Жиль Вильнёв | Феррари | 54 | +1: 39,76 | 11 | 4 |
4 | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 53 | +1 круг | 6 | 3 |
5 | 26 год | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 53 | +1 круг | 5 | 2 |
6 | 19 | Витторио Брамбилла | Surtees - Ford | 53 | +1 круг | 21 год | 1 |
7 | 2 | Джон Ватсон | Brabham - Альфа Ромео | 53 | +1 круг | 10 | |
8 | 30 | Бретт Лангер | Макларен - Форд | 52 | +2 круга | 17 | |
9 | 31 год | Рене Арну | Мартини - Форд | 52 | +2 круга | 26 год | |
NC | 17 | Клей Регаццони | Тень - Форд | 50 | +4 круга | 22 | |
NC | 32 | Кеке Росберг | Волк - Форд | 49 | +5 кругов | 25 | |
DSQ | 22 | Дерек Дэйли | Прапорщик - Форд | 41 год | Нажать старт | 19 | |
Ret | 8 | Патрик Тамбей | Макларен - Форд | 40 | Авария | 14 | |
Ret | 16 | Ганс-Иоахим Штук | Тень - Форд | 33 | Авария | 23 | |
Ret | 15 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | 31 год | Коробка передач | 3 | |
DSQ | 11 | Карлос Ройтеманн | Феррари | 28 год | Нажать старт | 4 | |
Ret | 1 | Ники Лауда | Brabham - Альфа Ромео | 27 | Авария | 12 | |
Ret | 3 | Дидье Пирони | Тиррелл - Форд | 20 | Авария | 9 | |
Ret | 7 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 7 | Авария | 8 | |
Ret | 27 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | 7 | Авария | 15 | |
Ret | 35 год | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 7 | Авария | 16 | |
Ret | 23 | Харальд Эртль | Прапорщик - Форд | 7 | Авария | 24 | |
Ret | 25 | Эктор Ребак | Лотос - Форд | 4 | Авария | 18 | |
Ret | 29 | Нельсон Пике | Макларен - Форд | 4 | Авария | 20 | |
Ret | 20 | Джоди Шектер | Волк - Форд | 3 | Авария | 7 | |
Ret | 5 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 0 | Авария | 2 | |
DNQ | 37 | Артуро Мерцарио | Мерцарио - Форд | ||||
DNQ | 9 | Йохен Масс | ATS - Ford | ||||
DNQ | 18 | Руперт Киган | Surtees - Ford | ||||
DNQ | 10 | Ганс Биндер | ATS - Ford | ||||
DNPQ | 36 | Рольф Стоммелен | Стрелки - Форд | ||||
PO | 18 | Брайан Хентон | Surtees - Ford | Машина Кигана | |||
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература