1978 Гран-при Великобритании - 1978 British Grand Prix
1978 Гран-при Великобритании | |||
---|---|---|---|
Гонка 10 из 16 в сезоне Формулы-1 1978 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 16 июля 1978 г. | ||
Официальное название | XXXI Гран-при Великобритании имени Джона Плейера | ||
Место нахождения | Brands Hatch , Кент , Англия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,206 км (2,613 миль) | ||
Расстояние | 76 кругов, 319,656 км (198,588 миль) | ||
Погода | Сухой | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Лотос - Форд | ||
Время | 1: 16.80 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ники Лауда | Brabham - Альфа Ромео | |
Время | 1: 18.60 на 72 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Brabham - Альфа Ромео | ||
В третьих | Brabham - Альфа Ромео | ||
Лидеры круга |
1978 Гран - при Великобритании (формально XXXI John Player British Grand Prix ) был Formula One автопробег состоится в Brands Hatch 16 июля 1978 г. Это была десятая гонка 1978 Чемпионат мира по F1 водителей и 1978 Международный кубок по F1 Конструкторы.
Гонку на 76 кругов выиграл аргентинский гонщик Карлос Ройтеманн на Ferrari . Стартовав с восьмой позиции, Ройтеман поднялся вверх по полю и вышел вперед на 60-м круге, в итоге выиграв 1,2 секунды у австрийского гонщика Ники Лауда на Brabham - Alfa Romeo . Товарищ Лауды по команде из Северной Ирландии, Джон Ватсон , финишировал третьим.
Отчет
Квалификационный
В общей сложности 31 автомобилей на списке участников, было принято решение запретить Martini в Рене Арну принимать участие, таким образом , оставляя 30 машин для квалификации.
Как и ожидалось, « Лотосы» заполнили первый ряд сетки, хотя в этом случае Ронни Петерсон опередил Марио Андретти . Джоди Шектер в « Волке» и Ники Лауда в « Брэбхэме» заняли вторую строчку, а на третьем - Риккардо Патрезе в « Стрелках» и Алан Джонс в « Уильямсе» . Замыкают десятку лидеров Жак Лаффит на Ligier , Карлос Ройтеман на Ferrari , Джон Уотсон на втором Brabham и Патрик Депайлер на Tyrrell .
Гонка
В начале гонки Андретти вышел вперед от Петерсона, Шектер занял третье место, а Джонс поднялся на четвертое место. «Лотосы» быстро преодолели большой разрыв и, похоже, стали доминировать, пока Петерсон не сошел с дистанции на 7-м круге из-за утечки топлива. Андретти продолжал лидировать, пока на 24-м круге из-за прокола он не оказался на пит-стопе, после чего его двигатель отказал пятью кругами.
Шектер унаследовал лидерство, за ним последовали Джонс, Лауда и Патрез. На 27-м круге у Джонса отказал карданный вал , прежде чем у Шектера начались проблемы с коробкой передач. На 34-м круге Лауда обогнал южноафриканца, который сошел с дистанции тремя кругами позже. Это оставило Патрезе вторым, Ройтеманн - третьим, Уотсон - четвертым, Дидье Пирони - пятым на втором, Тиррелл и Кеке Росберг - шестым в рейтинге ATS .
На 41-м круге Патрезе получил прокол сзади, что привело к отказу подвески. Пирони также сошел на этом круге из-за неисправности коробки передач, подняв Росберга на четвертое место. Вскоре финн оказался под давлением Депайлера, который проехал 49 круг.
Reutemann закрыт до Лауда и прошел мимо него за лидерство на коленях 60, как два были притирки McLaren в Джакомелли . Аргентинец отставал от австрийца на протяжении оставшихся кругов, в итоге одержав свою третью победу в сезоне с результатом 1,2 секунды. Уотсон финишировал на 36 секунд позади Лауды и на 36 секунд впереди Депайлера, в то время как отказ от подвески Росберга на 60-м круге означал, что финальные очки достались Хансу-Иоахиму Застрявшему в тени и Патрику Тамбэю на McLaren.
Классификация
Квалификационный
* Позиции, выделенные красным, указывают на записи, которые не прошли квалификацию.
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Карлос Ройтеманн | Феррари | 76 | 1: 42: 12,39 | 8 | 9 |
2 | 1 | Ники Лауда | Brabham - Альфа Ромео | 76 | + 1,23 | 4 | 6 |
3 | 2 | Джон Ватсон | Brabham - Альфа Ромео | 76 | + 37,25 | 9 | 4 |
4 | 4 | Патрик Депайлер | Тиррелл - Форд | 76 | + 1: 13,27 | 10 | 3 |
5 | 16 | Ганс-Иоахим Штук | Тень - Форд | 75 | + 1 круг | 18 | 2 |
6 | 8 | Патрик Тамбей | Макларен - Форд | 75 | + 1 круг | 20 | 1 |
7 | 33 | Бруно Джакомелли | Макларен - Форд | 75 | + 1 круг | 16 | |
8 | 30 | Бретт Лангер | Макларен - Форд | 75 | + 1 круг | 24 | |
9 | 19 | Витторио Брамбилла | Surtees - Ford | 75 | + 1 круг | 25 | |
10 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 73 | + 3 круга | 7 | |
NC | 9 | Йохен Масс | ATS - Ford | 65 | + 11 кругов | 26 | |
Ret | 10 | Кеке Росберг | ATS - Ford | 59 | Приостановка | 22 | |
Ret | 17 | Клей Регаццони | Тень - Форд | 49 | Коробка передач | 17 | |
Ret | 15 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | 46 | Турбо | 12 | |
Ret | 35 год | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 40 | Приостановка | 5 | |
Ret | 3 | Дидье Пирони | Тиррелл - Форд | 40 | Коробка передач | 19 | |
Ret | 20 | Джоди Шектер | Волк - Форд | 36 | Коробка передач | 3 | |
Ret | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Фиттипальди - Форд | 32 | Двигатель | 11 | |
Ret | 37 | Артуро Мерцарио | Мерцарио - Форд | 32 | Топливная система | 23 | |
Ret | 22 | Дерек Дэйли | Прапорщик - Форд | 30 | Колесо | 15 | |
Ret | 5 | Марио Андретти | Лотос - Форд | 28 год | Двигатель | 2 | |
Ret | 27 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | 26 | Передача инфекции | 6 | |
Ret | 12 | Жиль Вильнёв | Феррари | 19 | Передача инфекции | 13 | |
Ret | 25 | Эктор Ребак | Лотос - Форд | 15 | Коробка передач | 21 год | |
Ret | 7 | Джеймс Хант | Макларен - Форд | 7 | Авария | 14 | |
Ret | 6 | Ронни Петерсон | Лотос - Форд | 6 | Утечка топлива | 1 | |
DNQ | 18 | Руперт Киган | Surtees - Ford | ||||
DNQ | 36 | Рольф Стоммелен | Стрелки - Форд | ||||
DNQ | 23 | Джефф Лис | Прапорщик - Форд | ||||
DNQ | 40 | Тони Триммер | Макларен - Форд | ||||
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература