1978 Гран-при США - 1978 United States Grand Prix

1978 Гран-при США
Гонка 15 из 16 в сезоне Формулы-1 1978 года
Уоткинс-Глен 1975-1983.png
Детали гонки
Дата 1 октября 1978 г.
Официальное название XXI Гран-при США Toyota
Место нахождения Гоночная трасса Гран-при
Уоткинс-Глен Уоткинс-Глен, Нью-Йорк
Курс Постоянный дорожный курс
Продолжительность курса 5,435 км (3,377 миль)
Расстояние 59 кругов, 320,67 км (199,24 миль)
Погода Пасмурно, сухо
Поул-позиция
Водитель Лотос - Форд
Время 1: 38,114
Самый быстрый круг
Водитель Франция Жан-Пьер Жарье Лотос - Форд
Время 1: 39,557 на 55 круге
Подиум
Первый Феррари
Второй Уильямс - Форд
В третьих Волк - Форд
Лидеры круга

1978 Гран - при США был Формулы автопробег состоялся 1 октября 1978 года на Ипподром Watkins Glen Гран в Уоткинс Глен, штат Нью - Йорк . Это событие также называли Восточным Гран-при США , чтобы отличить его от Гран-при США «Запад», который проходил 2 апреля 1978 года в Лонг-Бич, Калифорния .

На предыдущем Гран -при Италии , Марио Андретти обеспечил чемпионат водителя. В Уоткинс-Глене Андретти поставил свой Lotus 79 на поул перед рекордной толпой в более чем 150 000 фанатов, но Карлос Ройтеманн из Ferrari завершил зачистку двух гонок в США в 1978 году, финишировав на 19 секунд впереди австралийца Алана Джонса . У Андретти рано начались проблемы с тормозами, и он ушел с работы с перегоревшим двигателем.

Резюме

Справочная информация и практические занятия

Ронни Петерсон погиб в результате наезда нескольких автомобилей на Гран-при Италии. После гонки Ассоциация гонщиков Гран-при (GPDA) провела встречу, посвященную Риккардо Патрезе , которого GPDA обвинила в аварии. GPDA подала судебный запрет, запрещающий Патрезу участвовать в уик-энде Гран-при США 1978 года, что было разрешено. Патрезе, который считал, что он не виноват в фатальной аварии в Монце, был в ярости от этих действий и безуспешно пытался остановить гонку.

Заменил покойного Петерсона в этой и следующей гонке в Канаде Жан-Пьер Жарье .

Пятница была теплой и солнечной, и Андретти установил новый рекорд трассы - 1: 39,82. Позже он опустил , что до 1: 38.92, впереди Ferraris из Reutemann и канадский новобранец Жиля Вильнева , затем два Brabhams из Ники Лауда и Джон Уотсон . Американец Бретт Лангер , который собирался участвовать в своей последней гонке Формулы-1, впервые оказался за рулем Ensign после того, как его McLaren был поврежден в аварии на первом круге в Монце , унесшей жизнь Петерсона. Бобби Рахал был зачислен из Formula Atlantic в качестве партнера Джоди Шектера , поскольку канадец Уолтер Вольф впервые управлял двумя автомобилями.

Тщательно стартовав в своем первом заезде в Формуле 1, Рахал сократил время круга более чем на секунду на дневной сессии в пятницу, затем еще на полсекунды в субботу и квалифицировался на 20-м месте. Сильный ветер в субботу привел к тому, что только восемь гонщиков улучшили свое время, а Алан Джонс поднялся на третье место на своем последнем круге. Несмотря на ветер, Андретти улучшил свое темповое время до 1: 38,114, опередив Ройтеманна более чем на секунду.

После пятничной квалификации Андретти был так доволен своей машиной, что сказал: «Мы больше не знаем, что мы можем сделать. Она так права. Что я могу сказать?» Организаторы соревнований опасались, что победа Андретти вызовет панику в огромной толпе, и они попросили Марио и его жену Ди Энн сфотографироваться на подиуме с трофеем победителя перед гонкой.

Гонка

Гонку выиграл пилот Scuderia Ferrari Карлос Ройтеманн.

Воскресенье принесло угрожающее небо, но без дождя. На последнем круге утренней разминки задняя ось на Lotus Андретти сломалась при въезде на левую руку в Anvil (получивший прозвище « Угол Икса » после аварии, произошедшей там с бельгийцем в 1976 году ). Автомобиль несколько раз развернулся, а затем врезался в преграду, сбив заднее колесо. Обвинили в неисправном материале детали, и, не имея времени проверить запасную машину, Андретти использовал для гонки машину своего товарища по команде Жан-Пьера Жарье .

На старте Андретти лидировал, а Эмерсон Фиттипальди и Эктор Ребак (на 13-м и 23-м местах) сразу же сожгли свои когти. Гонка Ребака была завершена, но Фиттипальди сумел завести машину, проехал круг, пока она остыла, а затем проехал через поле и финишировал пятым.

После одного круга Андретти опередил Ройтеманна и Вильнева на четыре машины. За ними последовали Джонс, Лауда, Жарьер, Хант, Уотсон и Шектер. Зная, что у машины проблемы с тормозами, Андретти надеялся, что сможет с ними справиться, как и в Монце. Сразу же его свинец начал распадаться. На третьем круге мимо проехал Ройтеман, а на четвертом - Вильнев. Когда Ferrari отъехала, Жарьер выехал на 11-м круге с 11-го места, чтобы сменить спущенное переднее колесо. После возврата машина все еще находилась на дне, но как только его топливная нагрузка уменьшилась, он установил самый быстрый круг в гонке, что позволило бы ему занять третье место.

Ближе к полпути «Феррари» ехали первым и вторым. Затем, на 23-м круге, двигатель Вильнева взорвал поршень, и Джонс, обогнавший Андретти двумя кругами ранее, унаследовал второе место, отстав от Ройтеманна на 35 секунд. На 25 круге Лауда обогнал Андретти на третье место, а тремя кругами спустя двигатель Андретти взорвался. Шектер и Жабуй «s Renault боролись за четвёртую, который стал третьим , когда Лауда также взорвали только после того, как круг Андретти. Жарьер был сразу за ними и быстро приближался.

Когда Жабуй столкнулся с проблемой тормозов, его поймали и Шектер, и Жарье. Жарье обошел их обоих и занял третье место, в то время как Шектер также обогнал Жабуя и вернул себе четвертое место. Гонка Жариера закончилась за три с половиной круга до конца, когда у него закончилось топливо, что дало Шектеру последнее место на подиуме. Ройтеманн вернулся домой почти на двадцать секунд впереди Джонса и одержал восьмую победу в Гран-при в своей карьере, третью в США. Четвертое место Жабуй принесло первые очки Renault и первое место двигателю с турбонаддувом ; в течение нескольких лет двигатели с турбонаддувом доминировали в Формуле-1.

Классификация

Квалификационный

Поз. Водитель Конструктор Промежуток времени
1 Соединенные Штаты Марио Андретти Лотос - Форд 1: 38,114
2 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари +1,065
3 Австралия Алан Джонс Уильямс - Форд +1,628
4 Канада Жиль Вильнёв Феррари +1,706
5 Австрия Ники Лауда Брабхэм - Альфа Ромео +1,868
6 Объединенное Королевство Джеймс Хант Макларен - Форд +1,877
7 Объединенное Королевство Джон Ватсон Брабхэм - Альфа Ромео +1,886
8 Франция Жан-Пьер Жарье Лотос - Форд +1,920
9 Франция Жан-Пьер Жабуй Renault +2,022
10 Франция Жак Лаффит Лижье - Матра +2,114
11 Южная Африка Джоди Шектер Волк - Форд +2,648
12 Франция Патрик Депайлер Тиррелл - Форд +2,714
13 Бразилия Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди - Форд +2,893
14 Западная Германия Ганс-Иоахим Штук Тень - Форд +3,567
15 Финляндия Кеке Росберг ATS - Ford +3,659
16 Франция Дидье Пирони Тиррелл - Форд +3,701
17 Швейцария Клей Регаццони Тень - Форд +3,741
18 Франция Патрик Тамбей Макларен - Форд +3,860
19 Республика Ирландия Дерек Дэйли Прапорщик - Форд +4,065
20 Соединенные Штаты Бобби Рахал Волк - Форд +4,315
21 год Франция Рене Арну Surtees - Ford +4,427
22 Западная Германия Рольф Стоммелен Стрелки - Форд +4,627
23 Мексика Эктор Ребак Лотос - Форд +4,914
24 Соединенные Штаты Бретт Лангер Прапорщик - Форд +4,953
25 Нидерланды Майкл Бликемолен ATS - Ford +5,458
26 Италия Артуро Мерцарио Мерцарио - Форд +6,172
27 Италия Беппе Габбиани Surtees - Ford +7 041
Источник:

* Позиции, выделенные красным, указывают на записи, которые не прошли квалификацию.

Гонка

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 11 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари 59 1: 40: 48.800 2 9
2 27 Австралия Алан Джонс Уильямс - Форд 59 +19,739 секунд 3 6
3 20 Южная Африка Джоди Шектер Волк - Форд 59 +45.701 сек. 11 4
4 15 Франция Жан-Пьер Жабуй Renault 59 +1: 25.007 9 3
5 14 Бразилия Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди - Форд 59 +1: 28.089 13 2
6 8 Франция Патрик Тамбей Макларен - Форд 59 +1: 50.210 18 1
7 7 Объединенное Королевство Джеймс Хант Макларен - Форд 58 +1 круг 6
8 22 Республика Ирландия Дерек Дэйли Прапорщик - Форд 58 +1 круг 19
9 18 Франция Рене Арну Surtees - Ford 58 +1 круг 21 год
10 3 Франция Дидье Пирони Тиррелл - Форд 58 +1 круг 16
11 26 Франция Жак Лаффит Лижье - Матра 58 +1 круг 10
12 21 год Соединенные Штаты Бобби Рахал Волк - Форд 58 +1 круг 20
13 23 Соединенные Штаты Бретт Лангер Прапорщик - Форд 58 +1 круг 24
14 17 Швейцария Клей Регаццони Тень - Форд 56 +3 круга 17
15 55 Франция Жан-Пьер Жарье Лотос - Форд 55 Нет топлива 8
16 36 Западная Германия Рольф Стоммелен Стрелки - Форд 54 +5 кругов 22
Ret 37 Италия Артуро Мерцарио Мерцарио - Форд 46 Коробка передач 26
Ret 9 Нидерланды Майкл Бликемолен ATS - Ford 43 год Утечка масла 25
Ret 1 Австрия Ники Лауда Brabham - Альфа Ромео 28 год Двигатель 5
Ret 5 Соединенные Штаты Марио Андретти Лотос - Форд 27 Двигатель 1
Ret 2 Объединенное Королевство Джон Ватсон Brabham - Альфа Ромео 25 Двигатель 7
Ret 4 Франция Патрик Депайлер Тиррелл - Форд 23 Колесо 12
Ret 12 Канада Жиль Вильнёв Феррари 22 Двигатель 4
Ret 10 Финляндия Кеке Росберг ATS - Ford 21 год Передача инфекции 15
Ret 16 Западная Германия Ганс-Иоахим Штук Тень - Форд 1 Топливная система 14
Ret 25 Мексика Эктор Ребак Лотос - Форд 0 Схватить 23
DNQ 19 Италия Беппе Габбиани Surtees - Ford
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Роб Уокер (январь 1979 г.). «Гран-при 19-го числа США: Марио Неудачник, Карлос Суперб». Дорога и трасса , 100-103.


Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1978 года 		Чемпионат мира FIA Формула-1,
сезон 1978 г. 		Следующая гонка:
Гран-при Канады 1978 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при США 1977 года 		Гран-при США Следующая гонка:
Гран-при США 1979 года.