1978 Гран-при США Запад - 1978 United States Grand Prix West

1978 Гран-при США Запад
Гонка 4 из 16 в сезоне Формулы-1 1978 года
Лонг-Бич 1978.jpg
Детали гонки
Дата 2 апреля 1978 г.
Официальное название Гран-при Лонг-Бич
Место нахождения Лонг-Бич, Калифорния
Курс Временный уличный курс
Продолжительность курса 3,251 км (2,02 миль)
Расстояние 80 кругов, 260,08 км (161,60 миль)
Погода Рассеянные облака
17 ° C (63 ° F)
Поул-позиция
Водитель Феррари
Время 1: 20,636
Самый быстрый круг
Водитель Австралия Алан Джонс Уильямс - Форд
Время 1: 22.215 на 27 круге
Подиум
Первый Феррари
Второй Лотос - Форд
В третьих Тиррелл - Форд
Лидеры круга

1978 Гран - при США West (официально Long Beach Grand Prix ) был Формулы автопробег состоялся 2 апреля 1978 года в Лонг - Бич, штат Калифорния .

Резюме

Карлос Ройтеманн взял верх на полпути от товарища по команде Ferrari Жиля Вильнева , когда канадец потерял лидерство и выиграл с преимуществом на одиннадцать секунд. Это была вторая американская победа аргентинца, который также выиграл для Брэбэма в Уоткинс-Глен в 1974 году . Американец Марио Андретти финишировал вторым, сохранив долю лидерства в чемпионате вместе с Ройтеманном.

В начале уик-энда, хотя в сетку должны были попасть только 22 машины, было заявлено 30 заявок, что потребовало часовой предварительной квалификационной сессии в пятницу утром для восьми не членов FICA. Из этих восьми четверо самых быстрых присоединятся к остальным игрокам в квалификации на одно из 22 стартовых мест.

Ники Лауда , который поставил свой Ferrari на поул в прошлогодней гонке, снова установил ранний темп, на этот раз на Brabham. Однако в конце пятничной утренней сессии Ройтеманн внезапно вскочил на вершину таблицы с результатом 1: 20,99 и в итоге показал лучший результат дня 1: 20,636. Как обычно на Лонг-Бич, несколько водителей пострадали от поломки коробки передач, и в субботу, хотя погода была лучше, никто не смог улучшить время Ройтеманна. Первые три ряда финальной сетки были заняты всего тремя командами: Вильнев завершил первый ряд, полностью состоящий из Ferrari, товарищи по команде Brabham Лауда и Джон Ватсон были третьими и пятыми, а пара Lotus из Андретти и Ронни Петерсона были четвертыми и шестыми.

Прекрасный калифорнийский день, и в воскресенье на гонку пришли 75 000 платежеспособных фанатов. Старт был перенесен с ям на Оушен-Бульвар на изгибающуюся «прямую» на Шорлайн-Драйв, чтобы избежать еще одной путаницы на первом повороте. Стратегия, казалось, сработала, поскольку все прошли чисто, хотя запоздалый маневр Джона Ватсона на внутреннем торможении заставил его широко уйти из шпильки и вынудить полюса Ройтеманна пройти мимо него, так что Вильнев вырвался вперед на выходе.

После одного круга в очереди были Вильнев, Ватсон, Лауда, Ройтеманн, Андретти, Алан Джонс , Джеймс Хант и Петерсон. Впервые лидировав на Гран-при, Вильнев вел великолепно, начав увеличивать свое преимущество. На шестом круге Хант врезался в стену на вершине последнего поворота перед ямочной прямой и сбил свое правое переднее колесо. Три круга спустя Уотсон сошел со второго места с неисправным двигателем. Андретти откатился на четвертое место, выбрав неправильные Goodyears и плохую высшую передачу, и Джонс быстро приближался к нему. На 19-м круге Williams прошли и взлетели вслед за Ройтеманном.

С преимуществом Вильнева в две секунды Ройтеман упорно подталкивал Лауда к второму месту. Внезапно на 28-м круге Brabham продолжил движение прямо на первом повороте, как будто его тормоза вышли из строя. Однако Лауда благополучно остановился, вышел и снял шлем. Из-за сбоя в электросети был отключен двигатель. Между тем Джонс догнал Ройтеманна, и тройку лидеров разделяло всего 2,5 секунды.

На коленах 39, как раз перед полупутем, Villeneuve подошел к поясному Регаццони , который был в бое с Жабуй «s Renault . Вместо того чтобы дожидаться прямой дороги, канадец попытался обойти извилистый участок, ведущий к бульвару Оушен. Однако там просто не было места, и, когда Регаццони затормозил раньше, чем ожидал Вильнев, правое переднее колесо Ferrari ударилось о левую заднюю часть Shadow и полетело над белой машиной в стену. К счастью, никто не пострадал.

В результате Ройтеман лидировал, опередив Джонса, а затем оставил позади Андретти большой разрыв. Круг за кругом Джонс преследовал Ройтеманна, но Ferrari ехала по прямой слишком быстро, чтобы он смог обойти его. Примерно на 47-м круге, когда Джонс все еще держал Ferrari в хвосте, передние крылья Williams странным образом плюхнулись вниз, что явилось результатом фальсификации. Джонс продолжил борьбу, но начал проигрывать примерно секунду на круге. К несчастью австралийца добавилось то, что его давление топлива начало колебаться. Его голова дергалась взад и вперед, когда двигатель бурлил, а иногда и вовсе останавливался. По мере того, как одна машина проезжала за другой, борющийся Williams упал на восьмое место. Запись самого быстрого круга гонки на 27-м круге и замена Эмерсона Фиттипальди на последнем круге на седьмое место были его единственными утешениями после впечатляющей езды.

Ройтеман добрался до финиша, сохранив отрыв от 12 до 15 секунд над Андретти, у которого было такое же преимущество над Патриком Депайлом на третьем месте.

Классификация

Предварительная квалификация

Поз Нет Водитель Конструктор Время Зазор
1 36 Западная Германия Рольф Стоммелен Стрелки - Форд 1: 23,540 -
2 35 год Италия Риккардо Патрезе Стрелки - Форд 1: 23,840 +0,300
3 37 Италия Артуро Мерцарио Мерцарио - Форд 1: 24,729 +1,189
4 30 Соединенные Штаты Бретт Лангер Макларен - Форд 1: 25.076 +1,536
5 32 Финляндия Кеке Росберг Теодор - Форд 1: 25,785 +2,245
6 25 Мексика Эктор Ребак Лотос - Форд 1: 26,128 +2,588
7 39 Соединенные Штаты Дэнни Онгайс Тень - Форд 1: 26.150 +2,610
8 24 Республика Ирландия Дерек Дэйли Хескет - Форд 1: 26,615 +3,075

* Позиции, выделенные красным, указывают на заявки, которые не прошли предварительную квалификацию.

Квалификационный

Поз Нет Водитель Конструктор Время Зазор
1 11 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари 1: 20,636 -
2 12 Канада Жиль Вильнёв Феррари 1: 20,836 +0.200
3 1 Австрия Ники Лауда Brabham - Альфа Ромео 1: 20,937 +0,301
4 5 Соединенные Штаты Марио Андретти Лотос - Форд 1: 21.188 +0,552
5 2 Объединенное Королевство Джон Ватсон Brabham - Альфа Ромео 1: 21,244 +0,608
6 6 Швеция Ронни Петерсон Лотос - Форд 1: 21,474 +0,838
7 7 Объединенное Королевство Джеймс Хант Макларен - Форд 1: 21,738 +1,102
8 27 Австралия Алан Джонс Уильямс - Форд 1: 21,935 +1,299
9 35 год Италия Риккардо Патрезе Стрелки - Форд 1: 22.006 +1,370
10 20 Южная Африка Джоди Шектер Волк - Форд 1: 22.163 +1,527
11 8 Франция Патрик Тамбей Макларен - Форд 1: 22,234 +1,598
12 4 Франция Патрик Депайлер Тиррелл - Форд 1: 22,414 +1,778
13 15 Франция Жан-Пьер Жабуй Renault 1: 22,491 +1,855
14 26 год Франция Жак Лаффит Лижье - Матра 1: 22,630 +1,994
15 14 Бразилия Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди - Форд 1: 22,790 +2,154
16 9 Западная Германия Йохен Масс ATS - Ford 1: 23.106 +2,470
17 19 Италия Витторио Брамбилла Surtees - Ford 1: 23,212 +2,576
18 36 Западная Германия Рольф Стоммелен Стрелки - Форд 1: 23,291 +2,655
19 10 Франция Жан-Пьер Жарье ATS - Ford 1: 23,419 +2,783
20 17 Швейцария Клей Регаццони Тень - Форд 1: 23,454 +2,818
21 год 37 Италия Артуро Мерцарио Мерцарио - Форд 1: 23,589 +2,953
22 18 Объединенное Королевство Руперт Киган Surtees - Ford 1: 23,677 +3,041
23 16 Западная Германия Ганс-Иоахим Штук Тень - Форд 1: 23,733 +3,097
24 3 Франция Дидье Пирони Тиррелл - Форд 1: 23,792 +3,156
25 30 Соединенные Штаты Бретт Лангер Макларен - Форд 1: 23,795 +3,159
26 год 22 Италия Ламберто Леони Прапорщик - Форд 1: 24.008 +3,372

* Позиции, выделенные красным, указывают на записи, которые не прошли квалификацию.

Гонка

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 11 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари 80 1: 52: 01.301 1 9
2 5 Соединенные Штаты Марио Андретти Лотос - Форд 80 +11.061 сек. 4 6
3 4 Франция Патрик Депайлер Тиррелл - Форд 80 +28.951 сек. 12 4
4 6 Швеция Ронни Петерсон Лотос - Форд 80 +45,603 секунды 6 3
5 26 год Франция Жак Лаффит Лижье - Матра 80 +1: 22,884 14 2
6 35 год Италия Риккардо Патрезе Стрелки - Форд 79 +1 круг 9 1
7 27 Австралия Алан Джонс Уильямс - Форд 79 +1 круг 8
8 14 Бразилия Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди - Форд 79 +1 круг 15
9 36 Западная Германия Рольф Стоммелен Стрелки - Форд 79 +1 круг 18
10 17 Швейцария Клей Регаццони Тень - Форд 79 +1 круг 20
11 10 Франция Жан-Пьер Жарье ATS - Ford 75 +5 кругов 19
12 8 Франция Патрик Тамбей Макларен - Форд 74 Авария 11
Ret 20 Южная Африка Джоди Шектер Волк - Форд 59 Авария 10
Ret 19 Италия Витторио Брамбилла Surtees - Ford 50 Передача инфекции 17
Ret 15 Франция Жан-Пьер Жабуй Renault 43 год Турбо 13
Ret 12 Канада Жиль Вильнёв Феррари 38 Авария 2
Ret 1 Австрия Ники Лауда Brabham - Альфа Ромео 27 Зажигание 3
Ret 3 Франция Дидье Пирони Тиррелл - Форд 25 Коробка передач 22
Ret 37 Италия Артуро Мерцарио Мерцарио - Форд 17 Коробка передач 21 год
Ret 9 Западная Германия Йохен Масс ATS - Ford 11 Тормоза 16
Ret 2 Объединенное Королевство Джон Ватсон Brabham - Альфа Ромео 9 Двигатель 5
Ret 7 Объединенное Королевство Джеймс Хант Макларен - Форд 5 Авария 7
DNS 18 Объединенное Королевство Руперт Киган Surtees - Ford Практика Несчастный случай
DNS 16 Западная Германия Ганс-Иоахим Штук Тень - Форд Практика Несчастный случай
DNQ 30 Соединенные Штаты Бретт Лангер Макларен - Форд
DNQ 22 Италия Ламберто Леони Прапорщик - Форд
DNPQ 32 Финляндия Кеке Росберг Теодор - Форд
DNPQ 25 Мексика Эктор Ребак Лотос - Форд
DNPQ 39 Соединенные Штаты Дэнни Онгайс Тень - Форд
DNPQ 24 Республика Ирландия Дерек Дэйли Хескет - Форд
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Роб Уокер (июль 1978 г.). «3-й Западный Гран-при США: Роуд-шоу». Дорога и трасса , 135–140.


Предыдущая гонка:
Гран-при Южной Африки 1978 года 		Чемпионат мира FIA Формула-1,
сезон 1978 г. 		Следующая гонка:
Гран-при Монако 1978 г.
Предыдущая гонка:
Гран-при США 1977 года - Запад 		Гран-при США Запад Следующая гонка:
Гран-при США 1979 года - Запад
До
Гран-при США 1977 года на Западе 		Гран-при Лонг-Бич После
Гран-при США 1979 года на западе