1979 гонка Fastnet - 1979 Fastnet race

Координаты : 50.550 ° N 6.971 ° W 50 ° 33′00 ″ с.ш., 6 ° 58′16 ″ з.д. /  / 50,550; -6,971

Мемориал тем, кто погиб в гонке Fastnet в 1979 году, Лиссарнона, Кейп-Клир-Айленд , Корк, Ирландия

1979 фастнет был 28 - й Royal Ocean Racing Club «s фастнет , яхтинг гонки проводятся обычно раз в два года с 1925 по 605-мильной курс от Каусе прямо на Фастнет Rock , а затем в Плимут через югу от островов Силли . В 1979 году это был апогей соревнований Admiral's Cup с пятью гонками , как это было с 1957 года.

Ужасший, чем ожидалось, шторм на третий день гонки нанес ущерб более чем 303 яхтам, стартовавшим раз в два года, в результате 19 погибших (15 яхтсменов и четыре зрителя). Экстренные службы, военно-морские силы и гражданские суда с западной стороны Ла-Манша были вызваны для помощи в крупнейшей спасательной операции в мирное время. В нем участвовало около 4000 человек, включая весь флот ВМС Ирландии , спасательные шлюпки, коммерческие катера и вертолеты.

Собрать

Гонка 1979 года стартовала 11 августа. Прогноз судоходства BBC Radio , транслировавшийся в 13:55 в тот день, предсказывал «юго-западные ветры, сила которых увеличится с четырех до пяти, а затем с шести до семи на какое-то время». К 13 августа ветер был 6 баллов , а порывы - 7 баллов . Синоптики предсказывали ветер силой 8 баллов. Ведущее судно, Kialoa , за которым следовал Кондор с Бермудских островов , было на курсе, чтобы побить рекорд Fastnet, установленный восемью годами ранее. .

Метеорологическая история

Большая депрессия, известная как «низкий Y», образовалась над Атлантическим океаном в выходные 11–12 августа. 13 августа он начал быстро усиливаться и повернул на северо-восток, достигнув примерно 200 морских миль к юго-западу от Ирландии. К 14-му году минимум был сосредоточен над Уэксфордом . Наземные метеостанции сообщали о ураганном ветре, причем самый сильный ветер дул в море над районом гонки. Метеорологическое бюро оценило максимальные ветра силой 10 по шкале Бофорта ; Многие участники соревнований считали, что ветер достиг 11-й силы. Самое низкое давление было 979 гПа.

Катастрофа и спасательная миссия

В течение 13–14 августа из 303 стартовавших яхт 24 были брошены, из которых пять были потеряны и считались затонувшими из-за сильного ветра и суровых морских условий. Газета Daily Telegraph (15 августа 1979 г., стр. 1) описывала ситуацию, когда « корабли Королевского флота , реактивные самолеты RAF Nimrod , вертолеты, спасательные шлюпки , голландский военный корабль Hr MS. Overijssel и другие суда подобрали 125 яхтсменов, лодки которых были захвачены. сила 11 сильных порывов шторма на полпути между Лэндс-Энд и Фастнетом ". Также были задействованы буксиры, траулеры и танкеры. Спасательные работы начались после 6:30 утра 14 августа, когда ветер упал до сильного урагана силой 9 баллов.

15 моряков погибли, не менее 75 лодок перевернулись и 5 затонуло. Принятие вздымалась как шторм тактика оказалась хорошей профилактикой от перевернуться и turtling во время гонки. Лин Пардей написал, что ни одна из пролетевших яхт не опрокинулась и не получила серьезных повреждений, но официальное расследование не дает такого заключения. Один участник Fastnet, Джон Русманьер , написал, что

Если и есть ошибка в этих дебатах, так это то, что фракции иногда говорят, что одна тактика или часть снаряжения всегда верны, независимо от лодки и условий. В шторме на море всегда нет ничего, кроме его опасности.

Катастрофа привела к серьезному переосмыслению гонок, рисков и предотвращения.

Береговая охрана запросила поддержку, в результате чего самолет Нимрод из Королевских ВВС Кинлосс был отправлен на место происшествия в качестве координатора места поиска. Поскольку масштабы катастрофы стали очевидны, были запрошены другие средства спасения, и HMS  Broadsword был отправлен на место происшествия в качестве координатора поиска по прибытии в 17:30 14 августа.

Отделочные яхты

Победителем гандикапа стала яхта Tenacious , спроектированная Sparkman & Stephens , принадлежащая и управляемая Тедом Тернером . Победителем по затраченному времени в гонке стал 77-футовый SV Condor с Бермудских островов под управлением Питера Блейка , который выиграл около 90 минут над лидером на скале Fastnet, SV Kialoa , выбрав спинакер. Джим Килрой из Киалоа сломал себе ребра, и были повреждены салазки яхты. SV Condor с Бермудских островов побил рекорд Fastnet почти на восемь часов (71 час 25 минут 23 секунды).

Результаты с гандикапом во всех классах (первые три в каждом классе)

Учебный класс Позиция Яхта Дизайнер / Тип / LOA
(тип яхты)
Владелец
(плавал)
Скорректированное время
чч: мм: сс
0 1 Упорный СС 61 Тед Тернер 93:44:19
0 2 Кондор Бермудских островов Sp 77 Р. Белл 97:57:24
0 3 Киалоа JB Килрой 98:03:40
1 1 Красная скала IV Пт Э. Мандельбаум 98:35:05
1 2 Акадия Пт Б. Кинан 99:17:53
1 3 Грегал М. Печ 99:52:39
2 1 Затмение PtR39 Джей Си Роджерс 97:05:27
2 2 Юбилейный VI Пт 42 Х. Хамон 97:40:15
2 3 Стремительный HD Дж. Ламберт и Дж. Крисп 97:53:53
3 1 Революция Fn 37 JL Fabry 97:42:53
3 2 Синяя птица NI 34 А. Жерар 110: 48: 52
3 3 Ceil III МВт 40 У. Тернбулл 116: 33: 18
4 1 Черная стрелка НЛО 34 Royal Air Force SA 110: 35: 10
4 2 Самсара Пт 33 Мадам О. Транс-Ван-Дом 110: 44: 19
4 2 Лорелей SSH36 М. Катерино
4 3 Махури НЛО 34 GM Lowson 122: 03: 38
5 1 Согласие Контесса 32 В. и А. Кер 116: 58: 55

Примечания

Неоконченные суда

Из 303 участников только 86 финишировали. Было 194 выхода на пенсию и 24 брошенных (пять из которых были «потеряны, считая затонувшими»).

Ранние сообщения прессы часто сбивали с толку. Daily Telegraph (16 августа 1979 г., стр. 3) сообщила, что 69 яхт не финишировали.

  • Французский Accanito , сломанный руль направления. Буксируемый.
  • Алламадер . Заброшенный.
  • Альфа II
  • Аманда Кулу
  • Андиано Робин
  • Ангустура
  • Животное
  • Ариадна . Заброшенный. *
  • Аркадина
  • Звездочки
  • Автономность . Буксируем на восток Данмор.
  • Баллидонна
  • Боевой клич
  • Билли Бонс . Заброшенный.
  • Голубой дельфин
  • Бонавентура Британии. Заброшенный.
  • Вариант Cabadah Ocean Wave
  • Callirhaex 3 . Заброшенный.
  • Камарг Британии. Заброшенный.
  • Casse Tete
  • Возничий Британии. Затонул.
  • Бой II . На пенсии в Корк.
  • Коркер
  • Бешеная лошадь
  • Разрядка
  • Дабл О Два
  • Enia
  • Вечнозеленый
  • Фартинг
  • Фиестина Тертиа . Заброшенный. *
  • Финндабар . Заброшенный.
  • Ган . Заброшенный.
  • Гекко
  • Золотое яблоко Ирландии, инвалид. Заброшенный. Экипаж спасен вертолетом RAF Lynx.
  • Голден Ли
  • Хорошее напряжение Высокое напряжение 36. Два нокдауна. Ушел из гонки. Отплыл в Кроссхейвен, Корк. Буксирует в гавани рыболовное судно Мона Лиза.
  • Griffin Abandoned - экипаж спасен со спасательного плота Лорелей
  • Грималкин . Заброшен и впоследствии восстановлен. Прочтите Fastnet, Force 10 Джона Русманиера и Left for Dead Ника Уорда .
  • Гринго . Сообщается как «считается затонувшим».
  • Gunslinger Сломан приклад руля направления
  • Hestral . Заброшенный. Экипаж из 6 человек спасен вертолетом ВМС Великобритании.
  • Хулиган
  • Стремительный
  • Инновации
  • Ян Потт из Германии, Фленсбург. Сломанная мачта.
  • Джаггернаут
  • Камисадо на НЛО 34 , не считая двух нокдаунов, Камисадо эффективно справился со штормом и удалился в Плимут.
  • Кестель . Заброшенный.
  • Корсар
  • La Barbarelle
  • Маленькая Элла
  • Магия Британии. Затонул.
  • Малигава III . Заброшенный.
  • Марионетка VII
  • Мексанини
  • Утреннее Облако Британии, сломанный руль.
  • Утренняя слава
  • Mulligatawny
  • Mutine
  • Pachena
  • Пегас
  • Океанская волна
  • Вариант 2 Франции, Гранвиль
  • Пепси Англии
  • Пепси из Голландии
  • Мастер пинбола
  • Полярный медведь Британии. Затонул. Экипаж спасен.
  • Полигимния . Ушел на пенсию и сам вернулся в Плимут.
  • Независимо от пробки, сломался руль направления. Ассистировал Ле  Дейрдре  (P20) . Буксирует RNLB  Ethel Mary
  • Самурай II
  • Sandettie , UFO 34, который катился, демонтировал и затоплял. Однако экипаж Сандетти смог провести аварийный такелаж и отправиться в Лэндс-Энд, откуда их отбуксировали в Пензанс.
  • Скальдис
  • Скарамуш . Ушел на пенсию и сам вернулся в Плимут. Стив Кросс заметил: «Хотя мы не получали удовольствия от того, что были одним из 88, окружавших« скалу », мы были довольны тем, что мы вернули лодку и себя в целости и сохранности».
  • Schuttevaer из Голландии
  • Серебряное Яблоко Хоута: потерял рулевое управление, которому помогал Ле  Дейрдр  (P20) , сделал рулевую установку присяжным заседателям, удалился в Кортмакшери своим ходом.
  • Sinndkabar
  • Скат
  • София
  • Софи Б.
  • Тэм О'Шантер
  • Тарантул Франции
  • Громовержец RAOC
  • Трофей . Заброшенный.
  • Tiderace IV . Заброшенный.
  • Дикий гусь Сингапура
  • Яхтсмен Испании
  • Зап

Также

  • Маллигатони (не участвует)

Белый Медведь был брошен, но остался на плаву и снова участвовал в гонке. Она пришвартована в Плимуте.

Ремесло, которое помогло в спасательной операции

В спасательных операциях приняли участие более 4000 человек. Royal Navy скоординированных усилий , чтобы найти около 80 судов и спасательных 136 членов экипажа.

Ключевые участники спасения

Береговая охрана
  • Координационный центр спасения на море, HMCG Lands End, Великобритания
  • MRCC, Фалмут, Великобритания
  • MRCC Shannon, Ирландия
  • MRSC Brixham, Великобритания
  • Крест А, Франция
Королевский флот
Королевский флот Нидерландов
Ирландская военно-морская служба
ВМС США
Спасательные шлюпки

Эти спасательные шлюпки RNLI провели в море 75 часов при скорости ветра 60 узлов (110 км / ч):

королевские воздушные силы
Ирландский воздушный корпус
  • Морской патруль Beechcraft Kingair
  • Вертолет Alouette
Королевский океанский гоночный клуб (RORC)
  • Morningtown , Oyster 39 Родни Хилла, служил в качестве эскорта RORC и радиорелейной лодки и отвечал за ретрансляцию позиций гоночного флота.

Яхтсмены погибли

  • Пол Болдуин
  • Робин Бойер
  • SLt Рассел Браун
  • Дэвид Крисп
  • Питер Дори
  • Питер Эверсон
  • Фрэнк Феррис
  • Уильям Ле Февр
  • Джон Паксли
  • Роберт Роби
  • Дэвид Шихан
  • SLt Чарльз Стивенсон
  • Роджер Уоттс
  • Геррит-Ян Виллиахи (Gerrit-Jan Willering)
  • Джеральд Винкс

Мемориал гонки Fastnet в церкви Святой Троицы, Коус , остров Уайт, насчитывает 19 погибших; 15 выше и Оливия Дэвидсон, Джон Дикс, Ричард Пендред и Питер Пикеринг, которые были на борту Bucks Fizz , яхты, которая следила за флотом, чтобы наблюдать за гонкой. Денис Бенсон и Дэвид Мур были потеряны из Tempean , который не был конкурентом. Их имена были добавлены к мемориалу Fastnet в гавани Кейп-Клер-Айленд .

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Источники

  • Трегонинг, Мартин, исполняющий обязанности районного контролера, старший контролер миссии SAR HMCG Lands End.
  • Корин, Джон; Фарр, Грэм (1983). Спасательная шлюпка Пенли . Пензанс: Penlee & Penzance Branch Королевского национального института спасательных шлюпок. С.  120 . ISBN 0-9508611-0-3.
  • Фэирчайлд, Тони (14 августа 1979 г.) Киаола направляется к записи Fastnet The Daily Telegraph , стр. 26
  • Фэйрчайлд, Тони (15 августа 1979 г.) Убийственный ветер дает Кондору запись The Daily Telegraph , стр. 29
  • Фэирчайлд, Тони (16 августа 1979 г.) Fastnet может быть ограничен меньшим количеством яхт The Daily Telegraph , p. 3.
  • Forbes, сэр Хью; Лэнг, сэр Морис; Мятт, подполковник Джеймс (1979). «Исследование гонки Fastnet 1979 года» (PDF) . Королевская яхтенная ассоциация , Королевский клуб океанских гонок . Проверено 3 июля 2012 года .
  • Нокс, Джон А .; Фрай, Джон Д .; Дурки, Джошуа Д.; Фурманн, Кристофер М. (1 февраля 2011 г.). «Неконвективные сильные ветры, связанные с внетропическими циклонами» (PDF) . География Компас . 5 (2): 63–89. DOI : 10.1111 / j.1749-8198.2010.00395.x . Архивировано из оригинального (PDF) 17 апреля 2013 года . Проверено 28 марта 2012 года .
  • Райс, Гай и Брэмуэлл, Кристофер (15 августа 1979 г.) 10 погибают в хаосе яхтенной гонки The Daily Telegraph , стр. 1 и 32.
  • Русманьер, Джон (1980). Fastnet, Force 10: Самый смертоносный шторм в истории современного парусного спорта (мягкая обложка). Нью-Йорк: WW Norton & Company (17 апреля 2000 г.). п. 304. ISBN 978-0393308655.
  • Русманьер, Джон (январь 2000 г.). «Возвращаясь к урокам из Fastnet» . SailNet.com . Проверено 25 ноября 2013 года .
  • Рой, Амит (17 августа 1979 г.). «Последняя из найденных гоночных яхт Fastnet». Дейли телеграф .
  • Сиггинс, Лорна (2004). «4». Первое мая! Первое мая! Героические спасательные операции на море и воздухе в водах Ирландии . Дублин: Гилл и Макмиллан. С. 51–52. ISBN 0-7171-3529-2.
  • Уорд, Ник (2008). Оставлено для мертвых: Нерассказанная история трагической гонки Fastnet 1979 года . A&C Black. ISBN 978-0-7136-8936-5.
  • Веттерн, Десмонд (20 августа 1979 г.) В спасательной операции Fastnet участвовали 4000 человек. The Daily Telegraph , стр. 2.

дальнейшее чтение

  • Майерс, Адамс (2007). За пределами выносливости: 300 лодок, 600 миль и одна смертельная буря . Макклелланд и Стюарт.
  • Русманьер, Джон. Fastnet, Force 10 .
  • Уорд, Ник. Оставлено для мертвых: Нерассказанная история трагической гонки Fastnet 1979 года .

внешние ссылки