1983 Гран-при Сан-Марино - 1983 San Marino Grand Prix
1983 Гран-при Сан-Марино | |||
---|---|---|---|
Гонка 4 из 15 в чемпионате мира Формулы-1 1983 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 1 мая 1983 г. | ||
Место расположения |
Autodromo Dino Ferrari Imola , Эмилия-Романья , Италия |
||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 5,040 км (3,132 миль) | ||
Расстояние | 60 кругов, 302 400 км (187 902 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 1: 31,238 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Риккардо Патрезе | Брэбэм - BMW | |
Время | 1: 34,427 на 47 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Renault | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
1983 Сан - Марино Гран был Формулы автопробег состоится в Имоле 1 мая 1983 года он был четвёртым гонка 1983 FIA Formula One World Championship .
Француз Патрик Тамбай одержал популярную победу на своем Ferrari перед довольным Тифози . За рулем автомобиля № 27 Тамбай посвятил свою победу человеку, которого он заменил в команде Ferrari, покойному Жилю Вильневу . Это был почти идеальный уик - энд для Maranello -На команду с Рене Арну квалификации поул и финишировал третьим. Ален Прост из Renault финишировал вторым, обогнав Арну за три круга до конца после того, как Ferrari № 28 развернулась на шикане Acque Minerali.
Brabham водитель Патрезе взял на себя инициативу из Tambay с шестью оставшимися кругами, но только лидировал на протяжении половины круга , прежде чем врезаться в Acque Минерали. Позже он назвал аварию «чисто моей ошибкой». Выражая свою любовь к Ferrari больше, чем к итальянскому гонщику на неитальянской машине, Tifosi приветствовали , когда Патрез вернул лидерство Тамбаю.
Это был последний раз, когда основатель Ferrari Энцо Феррари видел, как его команда Формулы-1 лично одерживала победу. Энцо никогда не участвовал в гонках за пределами Италии в то время, и Ferrari не выиграет на итальянской земле до тех пор, пока Энцо не умрет в 1988 году. Ferrari не выиграет в Имоле до Михаэля Шумахера в 1999 году . По состоянию на 2020 год это последняя гонка, в которой все три пилота на подиуме были одной национальности.
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 год | Рене Арну | Феррари | 1: 33,419 | 1: 31,238 | - |
2 | 5 | Нельсон Пике | Брэбэм - BMW | 1: 33,542 | 1: 31,964 | +0,726 |
3 | 27 | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 34,221 | 1: 31,967 | +0,729 |
4 | 15 | Ален Прост | Renault | 1: 33,653 | 1: 32,138 | +0,900 |
5 | 6 | Риккардо Патрезе | Брэбэм - BMW | 1: 36,243 | 1: 32,969 | +1,731 |
6 | 16 | Эдди Чивер | Renault | 1: 33,888 | 1: 33,450 | +2,212 |
7 | 9 | Манфред Винкельхок | ATS - BMW | 1: 35.010 | 1: 33,470 | +2,232 |
8 | 22 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 1: 34,345 | 1: 33,528 | +2,290 |
9 | 11 | Элио де Анжелис | Лотус - Рено | 1: 35.091 | 1: 34,332 | +3,094 |
10 | 23 | Мауро Бальди | Альфа-Ромео | 1: 35,000 | 1: 36,620 | +3,762 |
11 | 1 | Кеке Росберг | Уильямс - Форд | 1: 36,145 | 1: 35.086 | +3,848 |
12 | 29 | Марк Зурер | Стрелки - Форд | 1: 35,723 | 1: 35,411 | +4,173 |
13 | 3 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 1: 35,988 | 1: 35,525 | +4,287 |
14 | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 1: 35,676 | 1: 36,881 | +4,438 |
15 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 1: 36,391 | 1: 35,703 | +4,465 |
16 | 2 | Жак Лаффит | Уильямс - Форд | 1: 36,630 | 1: 35,707 | +4,469 |
17 | 36 | Бруно Джакомелли | Толеман - Харт | 1: 35,969 | нет времени | +4,731 |
18 | 8 | Ники Лауда | Макларен - Форд | 1: 38.089 | 1: 36.099 | +4,861 |
19 | 25 | Жан-Пьер Жарье | Лижье - Форд | 1: 37,544 | 1: 36.116 | +4,878 |
20 | 30 | Чико Серра | Стрелки - Форд | 1: 37,337 | 1: 36,258 | +5,020 |
21 год | 33 | Роберто Герреро | Теодор - Форд | 1: 36,792 | 1: 36,324 | +5,086 |
22 | 4 | Дэнни Салливан | Тиррелл - Форд | 1: 37,320 | 1: 36,359 | +5,121 |
23 | 34 | Джонни Чекотто | Теодор - Форд | 1: 37,554 | 1: 36,638 | +5,400 |
24 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 1: 37,847 | 1: 36,652 | +5,414 |
25 | 26 | Рауль Бозель | Лижье - Форд | 1: 39,435 | 1: 37,332 | +6,094 |
26 | 31 год | Коррадо Фаби | Оселла - Форд | 1: 37,952 | 1: 37,711 | +6,473 |
27 | 17 | Элисео Салазар | RAM - Ford | 1: 38,691 | 1: 38.091 | +6,853 |
28 год | 32 | Пьеркарло Гинзани | Оселла - Альфа Ромео | 1: 39,248 | 1: 38,873 | +7,635 |
Источник: |
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Патрик Тамбей | Феррари | 60 | 1: 37: 52,460 | 3 | 9 |
2 | 15 | Ален Прост | Renault | 60 | + 48,781 | 4 | 6 |
3 | 28 год | Рене Арну | Феррари | 59 | + 1 круг | 1 | 4 |
4 | 1 | Кеке Росберг | Уильямс - Форд | 59 | + 1 круг | 11 | 3 |
5 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 59 | + 1 круг | 24 | 2 |
6 | 29 | Марк Зурер | Стрелки - Форд | 59 | + 1 круг | 12 | 1 |
7 | 2 | Жак Лаффит | Уильямс - Форд | 59 | + 1 круг | 16 | |
8 | 30 | Чико Серра | Стрелки - Форд | 58 | + 2 круга | 20 | |
9 | 26 | Рауль Бозель | Лижье - Форд | 58 | + 2 круга | 25 | |
10 | 23 | Мауро Бальди | Альфа-Ромео | 57 год | Двигатель | 10 | |
11 | 9 | Манфред Винкельхок | ATS - BMW | 57 год | + 3 круга | 7 | |
12 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 56 | Выделено | 15 | |
Ret | 6 | Риккардо Патрезе | Брэбэм - BMW | 54 | Выделено | 5 | |
Ret | 22 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 45 | Зажигание | 8 | |
Ret | 11 | Элио де Анжелис | Лотус - Рено | 43 год | Умение обращаться | 9 | |
Ret | 5 | Нельсон Пике | Брэбэм - BMW | 41 год | Двигатель | 2 | |
Ret | 25 | Жан-Пьер Жарье | Лижье - Форд | 39 | Радиатор | 19 | |
Ret | 4 | Дэнни Салливан | Тиррелл - Форд | 37 | Столкновение | 22 | |
Ret | 35 год | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 27 | Выделено | 14 | |
Ret | 31 год | Коррадо Фаби | Оселла - Форд | 20 | Выделено | 26 | |
Ret | 36 | Бруно Джакомелли | Толеман - Харт | 20 | Приостановка | 17 | |
Ret | 8 | Ники Лауда | Макларен - Форд | 11 | Выделено | 18 | |
Ret | 34 | Джонни Чекотто | Теодор - Форд | 11 | Выделено | 23 | |
Ret | 3 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 10 | Столкновение | 13 | |
Ret | 33 | Роберто Герреро | Теодор - Форд | 3 | Выделено | 21 год | |
Ret | 16 | Эдди Чивер | Renault | 1 | Турбо | 6 | |
DNQ | 17 | Элисео Салазар | RAM - Ford | ||||
DNQ | 32 | Пьеркарло Гинзани | Оселла - Альфа Ромео | ||||
Источник: |
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1983 года |
FIA Formula One World Championship 1983 сезон |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1983 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1982 года |
Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1984 г. |