1985 Гран-при Голландии - 1985 Dutch Grand Prix
1985 Гран-при Нидерландов | |||
---|---|---|---|
Гонка 11 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1985 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 25 августа 1985 г. | ||
Официальное название | XXXIV Гроте Прийс ван Недерланд | ||
Место нахождения | Автодром Зандвоорт , Зандвоорт , Нидерланды | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,252 км (2,642 миль) | ||
Расстояние | 70 кругов, 297,840 км (184,940 миль) | ||
Погода | Солнечно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Брэбэм - BMW | ||
Время | 1: 11.074 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ален Прост | McLaren - ТЕГ | |
Время | 1: 16,538 на 57 круге (рекорд круга) | ||
Подиум | |||
Первый | McLaren - ТЕГ | ||
Второй | McLaren - ТЕГ | ||
В третьих | Лотус - Рено | ||
Лидеры круга |
1985 голландский Гран был Формулы автопробег состоится в Circuit Зандвоорта 25 августа 1985. Это был одиннадцатый раунд 1985 FIA Formula One World Championship и 34 - й Чемпионат мира по Гран - при, который пройдет в Нидерландах . Гонка проводилась на протяжении 70 кругов по четырехкилометровой трассе на дистанцию 298 километров. Гонка также оказалась 25-й и последней победой в Гран-при для трехкратного чемпиона мира Ники Лауда за рулем McLaren - TAG . Партнер Лауды по команде Ален Прост был вторым, а третьим бразильский гонщик Айртон Сенна на своем Lotus - Renault . Тем не менее, это был последний Гран-при Голландии за 36 лет. Его планировалось повторно ввести в 2020 году на пересмотренной схеме Зандвоорта, однако повторное введение было отложено из -за пандемии COVID-19 , которая в конечном итоге будет отменена. В итоге гонка состоялась в 2021 году .
Это был также последний Гран-при для западногерманского Стефана Беллофа , который погиб на следующей неделе на 1000 км гонки Spa World Sportscar .
Сводка гонки
Renault «s Тамбэ , который квалифицирован шестым, был огромный аварии на почти 322 км / ч (200 миль в час) в воскресенье утром разминка после отказа подвески на старт-финиш прямой. Тамбай сбежал, потрясенный, но невредимый, и стартовал на запасной машине.
Нельсон Пике зафиксировал свою первую и единственную поул-позицию в сезоне со средней скоростью 215,369 км / ч (133,824 миль / ч), первой для производителя шин Pirelli . Однако он остановил свой Brabham на старте и, в конце концов, был запущен толчком, почти на круг позади лидеров. В конце концов он финишировал восьмым.
Ники Лауда одержал свою 25-ю и последнюю победу в Гран-при на своем McLaren - TAG . Его товарищ по команде Ален Прост финишировал вторым, отстав от него всего на 0,232 секунды; Эти двое боролись за лидерство на последних двенадцати кругах гонки. Айртон Сенна продолжил свою атаку в конце сезона, заняв третье место на своем Lotus , хотя и на 48 секунд отстав от МакЛаренов; он финишировал прямо перед соперником Проста в чемпионате пилотов Микеле Альборето на Ferrari . Сенны по команде Элио де Анджелис был пятым, с Williams ' Найджел Мэнселл принимает конечную точку для шестого.
Андреа де Сезарис в последний раз выступал на Ligier после того, как его автомобиль разбился на предыдущей гонке в Австрии . Фактически, это будет последняя гонка итальянца в сезоне.
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Нельсон Пике | Брэбэм - BMW | 1: 11.074 | - | |
2 | 6 | Кеке Росберг | Уильямс - Хонда | 1: 11,647 | +0,573 | |
3 | 2 | Ален Прост | McLaren - ТЕГ | 1: 11.801 | 1: 29,507 | +0,727 |
4 | 12 | Айртон Сенна | Лотус - Рено | 1: 11,837 | +0,763 | |
5 | 19 | Тео Фаби | Толеман - Харт | 1: 12,310 | +1,236 | |
6 | 15 | Патрик Тамбей | Renault | 1: 12,486 | +1,412 | |
7 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Хонда | 1: 12,614 | 1: 32,740 | +1,540 |
8 | 18 | Тьерри Бутсен | Стрелки - BMW | 1: 12,746 | +1,672 | |
9 | 8 | Марк Зурер | Брэбэм - BMW | 1: 12,856 | +1,782 | |
10 | 1 | Ники Лауда | McLaren - ТЕГ | 1: 13.059 | +1,985 | |
11 | 11 | Элио де Анжелис | Лотус - Рено | 1: 13.078 | 1: 30,123 | +2,004 |
12 | 16 | Дерек Уорвик | Renault | 1: 13,289 | +2,215 | |
13 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Рено | 1: 13,435 | 1: 28.393 | +2,361 |
14 | 17 | Герхард Бергер | Стрелки - BMW | 1: 13,680 | 1: 34,857 | +2.606 |
15 | 20 | Пьеркарло Гинзани | Толеман - Харт | 1: 13,705 | +2,631 | |
16 | 27 | Микеле Альборето | Феррари | 1: 13,725 | +2,651 | |
17 | 28 год | Стефан Йоханссон | Феррари | 1: 13,768 | 1: 32,544 | +2,694 |
18 | 25 | Андреа де Сезарис | Лижье - Рено | 1: 13,797 | 1: 34,638 | +2,723 |
19 | 22 | Риккардо Патрезе | Альфа-Ромео | 1: 14,240 | +3,166 | |
20 | 23 | Эдди Чивер | Альфа-Ромео | 1: 14,912 | 1: 32,572 | +3,838 |
21 год | 3 | Мартин Брандл | Тиррелл - Renault | 1: 14,920 | 1: 32,003 | +3,846 |
22 | 4 | Стефан Беллоф | Тиррелл - Renault | 1: 15,236 | +4,162 | |
23 | 30 | Джонатан Палмер | Zakspeed | 1: 16,257 | 1: 34,316 | +5,183 |
24 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi - Motori Moderni | 1: 17,919 | 1: 38,227 | +6,845 |
25 | 10 | Филипп Аллиот | RAM - Hart | 1: 18,525 | 1: 36.270 | +7,451 |
26 | 24 | Huub Rothengatter | Оселла - Альфа Ромео | 1: 19,410 | 1: 38,149 | +8,336 |
DNQ | 9 | Кенни Ачесон | RAM - Hart | 1: 20,429 | +9,355 |
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ники Лауда | McLaren - ТЕГ | 70 | 1: 32: 29.263 | 10 | 9 |
2 | 2 | Ален Прост | McLaren - ТЕГ | 70 | + 0,232 | 3 | 6 |
3 | 12 | Айртон Сенна | Лотус - Рено | 70 | + 48,491 | 4 | 4 |
4 | 27 | Микеле Альборето | Феррари | 70 | + 48,837 | 16 | 3 |
5 | 11 | Элио де Анжелис | Лотус - Рено | 69 | + 1 круг | 11 | 2 |
6 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Хонда | 69 | + 1 круг | 7 | 1 |
7 | 3 | Мартин Брандл | Тиррелл - Renault | 69 | + 1 круг | 21 год | |
8 | 7 | Нельсон Пике | Брэбэм - BMW | 69 | + 1 круг | 1 | |
9 | 17 | Герхард Бергер | Стрелки - BMW | 68 | + 2 круга | 14 | |
10 | 8 | Марк Зурер | Брэбэм - BMW | 65 | Выхлоп | 9 | |
NC | 24 | Huub Rothengatter | Оселла - Альфа Ромео | 56 | + 14 кругов | 26 | |
Ret | 18 | Тьерри Бутсен | Стрелки - BMW | 54 | Приостановка | 8 | |
Ret | 9 | Филипп Аллиот | RAM - Hart | 52 | Двигатель | 25 | |
Ret | 4 | Стефан Беллоф | Тиррелл - Renault | 39 | Двигатель | 22 | |
Ret | 16 | Дерек Уорвик | Renault | 27 | Коробка передач | 12 | |
Ret | 25 | Андреа де Сезарис | Лижье - Рено | 25 | Турбо | 18 | |
Ret | 15 | Патрик Тамбей | Renault | 22 | Передача инфекции | 6 | |
Ret | 6 | Кеке Росберг | Уильямс - Хонда | 20 | Двигатель | 2 | |
Ret | 19 | Тео Фаби | Толеман - Харт | 18 | Подшипник ступицы колеса | 5 | |
Ret | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Рено | 17 | Электрические | 13 | |
Ret | 30 | Джонатан Палмер | Zakspeed | 13 | Давление масла | 23 | |
Ret | 20 | Пьеркарло Гинзани | Толеман - Харт | 12 | Двигатель | 15 | |
Ret | 28 год | Стефан Йоханссон | Феррари | 9 | Двигатель | 17 | |
Ret | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi - Motori Moderni | 1 | Авария | 24 | |
Ret | 23 | Эдди Чивер | Альфа-Ромео | 1 | Турбо | 20 | |
Ret | 22 | Риккардо Патрезе | Альфа-Ромео | 1 | Турбо | 19 | |
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература
внешние ссылки