1985 Гран-при Южной Африки - 1985 South African Grand Prix

1985 Гран-при Южной Африки
Гонка 15 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1985 года
Кьялами 1961-1988 Layout.png
Детали гонки
Дата 19 октября 1985 г.
Место нахождения Кьялами,
провинция Трансвааль , Южная Африка
Курс Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса 4,104 км (2,55 миль)
Расстояние 75 кругов, 308,8 км (191,248 миль)
Погода Сухой
Поул-позиция
Водитель Уильямс - Хонда
Время 1: 02.366
Самый быстрый круг
Водитель Финляндия Кеке Росберг Уильямс - Хонда
Время 1: 08.149 на 74-м круге
Подиум
Первый Уильямс - Хонда
Второй Уильямс - Хонда
В третьих McLaren - ТЕГ
Лидеры круга

1985 южноафриканский Гран был Формула автопробег состоялся 19 октября 1985 года в Kyalami Circuit в Южной Африке . Это был пятнадцатый и предпоследний этап чемпионата мира FIA Formula One 1985 года , последний Гран-при чемпионата мира, который проводился в субботу, и последний этап Гран-при чемпионата мира, на котором гонщикам на подиуме были вручены лавровые венки.

Гонка была отмечена тем, что некоторые команды бойкотировали мероприятие из-за апартеида - сегрегации черных и белых - и была последней гонкой Формулы-1 в Южной Африке до тех пор, пока апартеид не закончился в 1992 году . Гонку выиграл Найджел Мэнселл в Williams - Honda , который также принимал поул .

Отчет

Мероприятие было бойкотировано двумя командами, Ligier и Renault , из-за растущего международного давления против терпимости к системе апартеида в стране. Чрезвычайное положение было объявлено правительством ЮАР в июле из-за растущих гражданских волнений по всей стране, и бойкоты французских команд Ligier и Renault шли в ногу с бойкотом и санкциями французского правительства в отношении Южной Африки, очевидно, под давлением. Большинство гонщиков Формулы-1, включая Алена Проста , Ники Лауда и Найджела Мэнселла, были лично очень против гонок в Южной Африке, но гонщики придерживались мнения, что, поскольку они были наняты для участия в каждом Гран-при, они будут участвовать в гонках в Кьялами.

Некоторые правительства пытались не допустить своих гонщиков к участию в гонке. Санкции Бразилии в отношении Южной Африки почти не позволили Нельсону Пике или Айртону Сенне участвовать в гонках.

Финляндия и Швеция высказали аналогичные возражения относительно участия финна Кеке Росберга и шведа Стефана Йоханссона . Национальная автомобильная федерация Швеции объявила, что Йоханссон не сможет участвовать в гонках в Южной Африке перед этим мероприятием, но он участвовал в гонке.

Айртон Сенна первоначально сказал, что он будет участвовать в гонках, если будет участвовать Lotus. Однако позже он сказал, что бойкотирует гонку.

Несколько спонсоров также приказали командам удалить свой бренд с автомобилей, которые они поддерживали, в первую очередь Marlboro и Beatrice Foods .

Последний владел долей в команде Haas Lola на одном автомобиле . В то время как Алан Джонс квалифицировался 18-м в этой команде, его машина не была на стартовой решетке. Официально Джонс сослался на болезнь, почему он не участвовал в гонках, но в то время ходили слухи, что Беатрис приказала команде бойкотировать. В 2017 году Джонс описал встречу с Берни Экклстоуном в ночь перед гонкой, который предложил Джонсу на следующее утро симулировать болезнь и не появляться. Экклстоун описал, как в США на Беатрис оказывали давление со стороны активистов, таких как Джесси Джексон, чтобы они не участвовали в гонке, под угрозами, в том числе забастовками со стороны афроамериканцев, работающих на их предприятиях. Об этом плане знали только Джонс и руководство команды Тедди Майер и Карл Хаас . Джонс сказал: «Итак, в субботу утром меня не было. Я просто не появился. У них была машина, готовая к работе, когда им сказали:« Эй-Джей был поражен вирусом, и мы не участвуем в гонках ». . "

Это был последний Гран-при Южной Африки до тех пор, пока не закончился апартеид, когда президент FISA Жан-Мари Балестр объявил через несколько дней после гонки, что Гран-при не вернется в страну в 1986 году из-за апартеида. Даже без политического давления это вполне могло быть последней гонкой Формулы-1, проводившейся в Кьялами в ее тогдашнем виде: FISA давно сочло, что трассы, на которых время круга составляет менее 60 секунд, считались слишком малыми для гонок Гран-при и со скоростями автомобилей. постоянно увеличиваясь, можно было сделать вывод, что время круга с 1986 года будет меньше 60 секунд. Время поул-позиции Кьялами фактически упало более чем на 10 секунд с гонки 1981 года , а время поул-позиции Мэнселла в 1985 году, равное 1: 02.366, было более чем на две секунды быстрее, чем поул-время Нельсона Пике в 1984 году, равное 1: 04.871.

Гран-при Южной Африки вернется только в 1992 году , после окончания апартеида, в новой конфигурации трассы Кьялами. Мэнселл также выиграет гонку 1992 года за рулем Williams, хотя и с безнаддувным двигателем Renault.

Классификация

Квалификационный

Поул-позиция досталась Найджелу Мэнселлу со средней скоростью 236,898 км / ч (147,201 миль / ч).

Поз Нет Водитель Конструктор Q1 2 квартал Зазор
1 5 Объединенное Королевство Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 1: 03.188 1: 02.366 -
2 7 Бразилия Нельсон Пике Брэбэм - BMW 1: 03.844 1: 02.490 +0,124
3 6 Финляндия Кеке Росберг Уильямс - Хонда 1: 03.073 1: 02.504 +0,138
4 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Рено 1: 04.517 1: 02,825 +0,459
5 8 Швейцария Марк Зурер Брэбэм - BMW 1: 05.411 1: 04.088 +1,722
6 11 Италия Элио де Анжелис Лотус - Рено 1: 04.611 1: 04.129 +1,763
7 19 Италия Тео Фаби Толеман - Харт 1: 06.083 1: 04.215 +1,849
8 1 Австрия Ники Лауда McLaren - ТЕГ 1: 05.357 1: 04.283 +1,917
9 2 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 1: 05.757 1: 04.376 +2,010
10 18 Бельгия Тьерри Бутсен Стрелки - BMW 1: 05.079 1: 04.518 +2,152
11 17 Австрия Герхард Бергер Стрелки - BMW 1: 06,546 1: 04.780 +2,414
12 22 Италия Риккардо Патрезе Альфа-Ромео 1: 06.386 1: 04.948 +2,582
13 20 Италия Пьеркарло Гинзани Толеман - Харт 1: 07.800 1: 05.114 +2,748
14 23 Соединенные Штаты Эдди Чивер Альфа-Ромео 1: 07.159 1: 05.260 +2,894
15 27 Италия Микеле Альборето Феррари 1: 05.268 1: 05.757 +2,902
16 28 год Швеция Стефан Йоханссон Феррари 1: 05.406 1: 05.388 +3,022
17 3 Объединенное Королевство Мартин Брандл Тиррелл - Renault 1: 06,709 1: 05.649 +3,283
18 33 Австралия Алан Джонс Лола - Харт 1: 07.144 1: 05.731 +3,365
19 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Renault 1: 07.935 1: 06.205 +3,839
20 29 Италия Пьерлуиджи Мартини Minardi - Motori Moderni 1: 10,025 1: 08.658 +6,292
21 год 24 Нидерланды Huub Rothengatter Оселла - Альфа Ромео 1: 09.904 1: 09.873 +7,507

Гонка

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 5 Объединенное Королевство Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 75 1: 28: 22,866 1 9
2 6 Финляндия Кеке Росберг Уильямс - Хонда 75 + 7,572 3 6
3 2 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 74 + 1 круг 9 4
4 28 год Швеция Стефан Йоханссон Феррари 74 + 1 круг 16 3
5 17 Австрия Герхард Бергер Стрелки - BMW 74 + 1 круг 11 2
6 18 Бельгия Тьерри Бутсен Стрелки - BMW 74 + 1 круг 10 1
7 3 Объединенное Королевство Мартин Брандл Тиррелл - Renault 73 + 2 круга 17  
Ret 11 Италия Элио де Анжелис Лотус - Рено 52 Двигатель 6  
Ret 29 Италия Пьерлуиджи Мартини Minardi - Motori Moderni 45 Радиатор 20  
Ret 1 Австрия Ники Лауда McLaren - ТЕГ 37 Турбо 8  
Ret 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Renault 16 Авария 19  
Ret 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Рено 8 Двигатель 4  
Ret 27 Италия Микеле Альборето Феррари 8 Турбо 15  
Ret 7 Бразилия Нельсон Пике Брэбэм - BMW 6 Двигатель 2  
Ret 20 Италия Пьеркарло Гинзани Толеман - Харт 4 Двигатель 13  
Ret 19 Италия Тео Фаби Толеман - Харт 3 Двигатель 7  
Ret 8 Швейцария Марк Зурер Брэбэм - BMW 3 Двигатель 5  
Ret 24 Нидерланды Huub Rothengatter Оселла - Альфа Ромео 1 Электрические 21 год  
Ret 22 Италия Риккардо Патрезе Альфа-Ромео 0 Столкновение 12  
Ret 23 Соединенные Штаты Эдди Чивер Альфа-Ромео 0 Столкновение 14  
DNS 33 Австралия Алан Джонс Лола - Харт Нездоровый 18  
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только лучшие 11 результатов засчитывались в чемпионате пилотов. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.

использованная литература


Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 1985 года
Чемпионат мира FIA Формула-1,
сезон 1985 г.
Следующая гонка:
Гран-при Австралии 1985 г.
Предыдущая гонка:
Гран-при Южной Африки 1984 г.
Гран-при Южной Африки Следующая гонка:
Гран-при Южной Африки 1992 г.