1989 Гран-при Сан-Марино - 1989 San Marino Grand Prix
1989 Гран-при Сан-Марино | |||
---|---|---|---|
Гонка 2 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1989 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 23 апреля 1989 г. | ||
Официальное название | IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino | ||
Место нахождения | Autodromo Enzo e Dino Ferrari , Имола , Эмилия-Романья , Италия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 5,040 км (3,132 миль) | ||
Расстояние | 58 кругов, 292,32 км (181,638 миль) | ||
Запланированное расстояние | 61 круг, 307,440 км (191,052 миль) | ||
Погода | Тепло, сухо, солнечно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Макларен - Хонда | ||
Время | 1: 26.010 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ален Прост | Макларен - Хонда | |
Время | 1: 26.795 на 45 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Макларен - Хонда | ||
Второй | Макларен - Хонда | ||
В третьих | Бенеттон - Форд | ||
Лидеры круга |
1989 Сан - Марино Гран - при (формально IX Gran Premio Kronenbourg ди Сан - Марино ) был Формулы автопробег состоялся в цепи Imola 23 апреля 1989. Это была вторая гонка 1989 сезона Формулы . Гонка была омрачена крупной аварией Герхарда Бергера на углу Тамбурелло. Гонка была остановлена на час и возобновлена. Гонку выиграл Айртон Сенна , стартовавший с поул-позиции.
Квалификационный
Предварительный отчет
Как и на предыдущей гонке в Бразилии, Brabhams были самыми быстрыми автомобилями в пятничной утренней сессии. Стефано Модена был самым быстрым в этом случае, Мартин Брандл был вторым. Алекс Кафй преквалифицированный его Dallara в третьем, с Ларини «s Osella в четвёрте. Только четыре машины прошли от этой сессии теперь, потерпевшее Стрейфф был заменен на АГС на Габриэле Тарквини , который покинул неудачную ПЕРВОЕ команду.
Onyx улучшили свои показатели в Бразилии, а Бертран Гашо только что пропустил предварительную квалификацию и занял пятое место. ЕвроБрун из Грегора Фойтек был шестым, впереди второго Osella из Пьеркарела Гиндзань . Другой Оникс Стефана Йоханссона был восьмым, за ним последовал второй AGS Йоахима Винкельхока . Десятый был Coloni в Пьер-Анри Рафанель , опередив двух Zakspeeds из Aguri Suzuki и Бернда Шнайдера , японский водитель опережающим его более опытного товарища по команде. Почти четыре секунды дрейфует в нижней части табелей прошли риал из Вайдлер , несмотря на немецком пытаются все три автомобилей команды.
Предквалификационная классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Стефано Модена | Брэбэм - Джадд | 1: 27,350 | |
2 | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм - Джадд | 1: 28.197 | +0,747 |
3 | 21 год | Алекс Каффи | Даллара - Форд | 1: 29,346 | +1,996 |
4 | 17 | Никола Ларини | Оселла - Форд | 1: 29,787 | +2,437 |
5 | 37 | Бертран Гашо | Оникс - Форд | 1: 30,384 | +3,034 |
6 | 33 | Грегор Фойтек | EuroBrun - Джадд | 1: 30,620 | +3,270 |
7 | 18 | Пьеркарло Гинзани | Оселла - Форд | 1: 30,631 | +3,281 |
8 | 36 | Стефан Йоханссон | Оникс - Форд | 1: 30,647 | +3,297 |
9 | 41 год | Иоахим Винкельхок | AGS - Ford | 1: 32.071 | +4,721 |
10 | 32 | Пьер-Анри Рафанель | Колони - Форд | 1: 32,267 | +4,917 |
11 | 35 год | Агури Сузуки | Zakspeed - Ямаха | 1: 32,287 | +4,937 |
12 | 34 | Бернд Шнайдер | Zakspeed - Ямаха | 1: 32,855 | +5,485 |
13 | 39 | Фолькер Вайдлер | Риал - Форд | 1: 36,480 | +9,130 |
Квалификационный отчет
Единственным изменением в списке участников Гран-при Сан-Марино стало прибытие Габриэле Тарквини во второй машине небольшой команды AGS , которая управляла только одной машиной в Бразилии после того, как Филипп Штрейфф получил травмы, завершающие карьеру, на предсезонных тестах. . На Гран-при было заявлено 39 автомобилей, но только 26 были допущены к участию в гонке.
После поражения в Бразилии , McLaren провел восемь дней тестирования в Имоле до начала Сан - Марино Гран - при. По словам Айртона Сенны , они протестировали на McLaren MP4 / 5 все , включая аэродинамику, подвеску, тормоза и расход топлива. Он работал для Сенны и Алена Проста , так как они заблокированы переднего ряда и были более 1,5 секунды быстрее , чем Ferrari в Найджел Мэнселл . Риккардо Патрезе показал свое возрождение и Уильямс четвертым в стартовой решетке, за ним следует Герхард Бергер (Ferrari) с Тьерри Бутсеном, замыкающим шестерку лучших.
В Tyrrell , Альборето не смог претендовать на гонке в первый раз после 1981 года Гран -при Германии , в новом Tyrrell 018 . Был доступен только один 018, и хотя его товарищу по команде Джонатану Палмеру удалось выскользнуть на старшую модель 017 на 25-м месте , он участвовал в гонках 018.
Квалификационная классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 1: 42,939 | 1: 26.010 | |
2 | 2 | Ален Прост | Макларен - Хонда | 1: 44,538 | 1: 26,235 | +0,225 |
3 | 27 | Найджел Мэнселл | Феррари | 1: 49,665 | 1: 27,652 | +1,642 |
4 | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс - Рено | 1: 47.486 | 1: 27,920 | +1,910 |
5 | 28 год | Герхард Бергер | Феррари | 1: 42,781 | 1: 28.089 | +2,079 |
6 | 5 | Тьерри Бутсен | Уильямс - Рено | 1: 49,451 | 1: 28.308 | +2,298 |
7 | 19 | Алессандро Наннини | Бенеттон - Форд | 1: 45,536 | 1: 28,854 | +2,844 |
8 | 11 | Нельсон Пике | Лотос - Джадд | 1: 48,124 | 1: 29.057 | +3,047 |
9 | 21 год | Алекс Каффи | Даллара - Форд | 1: 48,868 | 1: 29.069 | +3,059 |
10 | 26 год | Оливье Грюйяр | Лижье - Форд | 1: 47,371 | 1: 29.104 | +3,094 |
11 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi - Ford | 1: 47,321 | 1: 29.152 | +3,142 |
12 | 9 | Дерек Уорвик | Стрелки - Форд | 1: 47,859 | 1: 29.281 | +3,271 |
13 | 16 | Иван Капелли | Март - Джадд | 1: 48.178 | 1: 29,385 | +3,375 |
14 | 17 | Никола Ларини | Оселла - Форд | 1: 47,577 | 1: 29,485 | +3,475 |
15 | 24 | Луис Перес-Сала | Minardi - Ford | 1: 46,800 | 1: 29,503 | +3,493 |
16 | 22 | Андреа де Сезарис | Даллара - Форд | 1: 53,681 | 1: 29,669 | +3,659 |
17 | 8 | Стефано Модена | Брэбэм - Джадд | 1: 48,415 | 1: 29,761 | +3,751 |
18 | 40 | Габриэле Тарквини | AGS - Ford | 1: 48,795 | 1: 29,913 | +3,903 |
19 | 15 | Маурисио Гугельмин | Март - Джадд | 1: 52,119 | 1: 30.163 | +4,153 |
20 | 30 | Филипп Аллиот | Лола - Ламборджини | 2: 00.293 | 1: 30,168 | +4,158 |
21 год | 10 | Эдди Чивер | Стрелки - Форд | 1: 45,375 | 1: 30,233 | +4,223 |
22 | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм - Джадд | 1: 46.279 | 1: 30.271 | +4,261 |
23 | 20 | Джонни Герберт | Бенеттон - Форд | 2: 05.126 | 1: 30,347 | +4,337 |
24 | 12 | Сатору Накадзима | Лотос - Джадд | 1: 46,483 | 1: 30,697 | +4,687 |
25 | 3 | Джонатан Палмер | Тиррелл - Форд | 1: 51,229 | 1: 30,928 | +4,918 |
26 год | 29 | Янник Далмас | Лола - Ламборджини | 1: 58.083 | 1: 31,137 | +5,127 |
27 | 4 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 1: 51,329 | 1: 31.206 | +5,196 |
28 год | 25 | Рене Арну | Лижье - Форд | 1: 48.091 | 1: 31,268 | +5,258 |
29 | 38 | Кристиан Даннер | Риал - Форд | 1: 47,967 | 1: 31,341 | +5,331 |
30 | 31 год | Роберто Морено | Колони - Форд | 1: 50,947 | 1: 31,775 | +5,765 |
Гонка
Отчет о гонке
На старте Айртон Сенна хорошо ушел, но позади него Ален Прост оказался чуть впереди Ferrari Найджела Мэнселла , но англичанин не смог обойти McLaren Проста . Немного позже Мэнселл упал и обнаружил, что сражается с Риккардо Патрезе, в то время как на втором круге Иван Капелли попал в неприятную аварию на своем марше . На четвертом круге Ferrari Герхарда Бергера , занявшая пятое место, вылетела с трассы на быстром повороте Тамбурелло из-за механической неисправности. Бергер врезался в стену со скоростью примерно 180 миль в час, и когда его машина остановилась, она была залита топливом и сразу же загорелась. Три начальника пожарной охраны (Бруно Миниати, Паоло Верди и Габриэле Виоли) прибыли пешком через шестнадцать секунд после столкновения, а через десять секунд пожар был потушен; топливо также сгорело в аду. Гонка была отмечена красным флагом, и Бергер отделался сломанными ребрами и ожогами второй степени.
Гонка была возобновлена через полчаса и проехала еще 55 кругов по совокупному времени. На этот раз Прост ушел намного лучше и обогнал Сенну, а позади них Мэнселл плохо стартовал и уступил Патрезе и Алессандро Наннини . На спуске к шпильке Тоса Сенна попал рядом с Простом в Вильнев и обогнал его в Тосе. McLarens продолжили отстраняться от соревнований, а позади них было больше драмы, поскольку Стефано Модена довольно сильно ударил своим Brabham о стену, спасаясь невредимым. Оливье Груйяр был дисквалифицирован на 5-м круге из-за того, что его машина незаконно обрабатывалась его командой во время часовой задержки.
Когда МакЛарены оторвались, Мэнселл, Патрез и Наннини были заняты борьбой за третье место. Это было решено в промежутке трех кругов, когда Патрез сошел с дистанции из-за отказа ремня ГРМ, а Мэнселл последовал вскоре после этого с проблемой коробки передач. Это оставило Наннини на третьем месте, в то время как впереди Сенна двигался домой к победе от Проста, который в погоне за Сенной потерпел крушение на 42-м круге в Варианте Басса. Наннини привела домой Тьерри Бутсена , Дерека Уорвика в « Стрелы» и Джонатана Палмера в «Тиррелле». Оливье Груйяр был дисквалифицирован из-за того, что Лижье незаконно отремонтировал свою машину на стартовой решетке перед вторым стартом. Тьерри Бутсен и Алекс Каффи были изначально дисквалифицированы после протеста Лижье, потому что они поменяли шины на питлейне перед вторым стартом, но были восстановлены после подачи апелляции.
Война Проста и Сенны начала набирать обороты после того, как француз сказал, что у McLaren есть договоренность перед гонкой о том, что тот, кто выйдет на первый поворот, должен оставаться там, что иронично предложил Сенна. По мнению Проста, Сенна нарушил это соглашение, обогнав его на полпути первого круга после рестарта.
Классификация гонок
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 58 | 1: 26: 51,245 | 1 | 9 |
2 | 2 | Ален Прост | Макларен - Хонда | 58 | + 40,225 | 2 | 6 |
3 | 19 | Алессандро Наннини | Бенеттон - Форд | 57 год | + 1 круг | 7 | 4 |
4 | 5 | Тьерри Бутсен | Уильямс - Рено | 57 год | + 1 круг | 6 | 3 |
5 | 9 | Дерек Уорвик | Стрелки - Форд | 57 год | + 1 круг | 12 | 2 |
6 | 3 | Джонатан Палмер | Тиррелл - Форд | 57 год | + 1 круг | 25 | 1 |
7 | 21 год | Алекс Каффи | Даллара - Форд | 57 год | + 1 круг | 9 | |
8 | 40 | Габриэле Тарквини | AGS - Ford | 57 год | + 1 круг | 18 | |
9 | 10 | Эдди Чивер | Стрелки - Форд | 56 | + 2 круга | 21 год | |
10 | 22 | Андреа де Сезарис | Даллара - Форд | 56 | + 2 круга | 16 | |
11 | 20 | Джонни Герберт | Бенеттон - Форд | 56 | + 2 круга | 23 | |
12 | 17 | Никола Ларини | Оселла - Форд | 52 | Выделено | 14 | |
Ret | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм - Джадд | 51 | Топливная система | 22 | |
NC | 12 | Сатору Накадзима | Лотос - Джадд | 46 | Не классифицировано | 24 | |
Ret | 24 | Луис Перес-Сала | Minardi - Ford | 43 год | Выделено | 15 | |
Ret | 15 | Маурисио Гугельмин | Март - Джадд | 39 | Передача инфекции | 19 | |
Ret | 11 | Нельсон Пике | Лотос - Джадд | 29 | Двигатель | 8 | |
Ret | 27 | Найджел Мэнселл | Феррари | 23 | Коробка передач | 3 | |
Ret | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс - Рено | 21 год | Двигатель | 4 | |
Ret | 8 | Стефано Модена | Брэбэм - Джадд | 19 | Выделено | 17 | |
Ret | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi - Ford | 6 | Коробка передач | 11 | |
DSQ | 26 год | Оливье Грюйяр | Лижье - Форд | 4 | Незаконный ремонт автомобилей | 10 | |
Ret | 28 год | Герхард Бергер | Феррари | 3 | Авария | 5 | |
Ret | 16 | Иван Капелли | Март - Джадд | 1 | Выделено | 13 | |
Ret | 30 | Филипп Аллиот | Лола - Ламборджини | 0 | Электрические | 20 | |
Ret | 29 | Янник Далмас | Лола - Ламборджини | 0 | Электрические | 26 год | |
DNQ | 4 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | ||||
DNQ | 25 | Рене Арну | Лижье - Форд | ||||
DNQ | 38 | Кристиан Даннер | Риал - Форд | ||||
DNQ | 31 год | Роберто Морено | Колони - Форд | ||||
DNPQ | 37 | Бертран Гашо | Оникс - Форд | ||||
DNPQ | 33 | Грегор Фойтек | EuroBrun - Джадд | ||||
DNPQ | 18 | Пьеркарло Гинзани | Оселла - Форд | ||||
DNPQ | 36 | Стефан Йоханссон | Оникс - Форд | ||||
DNPQ | 41 год | Иоахим Винкельхок | AGS - Ford | ||||
DNPQ | 32 | Пьер-Анри Рафанель | Колони - Форд | ||||
DNPQ | 35 год | Агури Сузуки | Zakspeed - Ямаха | ||||
DNPQ | 34 | Бернд Шнайдер | Zakspeed - Ямаха | ||||
DNPQ | 39 | Фолькер Вайдлер | Риал - Форд | ||||
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература