1-я независимая компания (Австралия) - 1st Independent Company (Australia)

1-я независимая компания
AWM P04017064 Австралийские военнопленные в Сикоку, Япония, 1945.PNG
Австралийские военнопленные, включая членов Первой независимой компании, в Японии c. 1942–45.
Активный 1941–1942
Страна Австралия
Ветка Австралийская армия
Тип Коммандос
Роль Нерегулярная война
Размер 17 офицеров, 256 других званий
Двойные бриллианты Темно-зеленый
Помолвки Вторая Мировая Война
Командиры
Известные
командиры 		Майор Джеймс Эдмондс-Уилсон
Знаки отличия
Патч цвета блока 2 первый независимый кой UCP.svg

Первая независимая рота была одной из двенадцати независимых или коммандосских рот, созданных австралийской армией для службы во время Второй мировой войны . Созданная в 1941 году, 1-я независимая рота служила в Новой Ирландии , Новой Британии и Новой Гвинее на ранних этапах войны на Тихом океане , участвуя в крупном налете коммандос на Саламауа в июне 1942 года. Потеряв большое количество людей в плен Из-за противников, а также из-за большого количества боевых потерь рота была выведена из Новой Британии в конце 1942 года. Впоследствии рота была расформирована, а ее выжившие члены были переведены в другие подразделения коммандос, и никогда не поднимались повторно.

История

Первая независимая рота была сформирована в мае / июне 1941 года и проходила обучение в учебном центре пехоты № 7 в районе Тайдл-Ривер на мысе Вильсона в Виктории. Первоначально компания была создана для работы на Ближнем Востоке, хотя в то время существовала неуверенность относительно роли, которую компания там будет выполнять. Действительно, в австралийской армии был отдел, который не видел необходимости в независимых компаниях, полагая, что они будут истощать ресурсы больше, чем что-либо еще. Однако позже, в 1941 году, когда нависла угроза войны с Императорской Японией , основная часть роты была отправлена ​​в Кавиенг , Новая Ирландия , для защиты аэродрома Кавиенг, в то время как другие части были отправлены в Наматанаи в Новой Ирландии, Вила на Новых Гебридских островах. , Тулаги на Гуадалканале , Бука на Бугенвиле и Лоренгау на острове Манус в качестве наблюдателей и оказали медицинскую помощь жителям.

Под командованием майора Джеймса Эдмондс-Уилсона в случае вторжения японцев в Новую Британию 1-я независимая рота получила приказ сопротивляться достаточно долго, чтобы уничтожить ключевые аэродромы и другие военные объекты, такие как склады топлива, прежде чем отступить на юг, чтобы нанести удар. партизанская война. Долго ждать им не пришлось, так как 21 января 1942 года около шестидесяти японских самолетов подготовили бомбовый налет на Кавиенг. Некоторые самолеты были сбиты, однако единственный выход компании - шхуна Induna Star - был поврежден. Тем не менее, несмотря на повреждения, экипажу удалось довести судно до Каута, где они приступили к устранению повреждений. Когда они это сделали, коммандос отошли через остров к Сук , получив известие о приближении к острову крупных японских военно-морских сил.

Ранним утром 22 января 1942 года японцы высадились в Кавиенге с от 3000 до 4000 солдат. Когда передовые японские войска достигли аэродрома Кавиенг, начались боевые действия, поскольку небольшие силы, оставшиеся на аэродроме, взорвали склад с припасами и другие объекты. Пробиваясь к выходу, коммандос отошли к основным силам в Суке, хотя при этом было захвачено несколько человек. После того, как рота перегруппировалась в Суке, 28 января они отошли дальше на юг, к Кауту, где помогли отремонтировать Induna Star , прежде чем отправиться вдоль восточного побережья острова. Они достигли гавани Калили 31 января, но, узнав, что бои на Новой Британии закончились и японцы заняли Рабаул , было решено плыть в Порт-Морсби .

2 февраля шхуна была замечена японским самолетом, который впоследствии атаковал судно, причинив значительный ущерб судну, а также уничтожив одну из его спасательных шлюпок и вызвав ряд человеческих жертв. « Звезда Индуны» начала набирать воду, и в результате люди были вынуждены сдаться. Под конвоем японского самолета, а затем и эсминца, им было приказано отправиться в Рабаул, где они стали военнопленными .

Через несколько месяцев в Рабауле офицеры были отделены от своих унтер-офицеров и солдат. Офицеры были доставлены в Японию, где они оставались в плену до конца войны, в то время как унтер-офицеры и солдаты вместе с другими членами Lark Force , которые были захвачены, и несколькими гражданскими лицами, были отправлены на японское пассажирское судно Montevideo. Мару для перевозки. 22 июня « Монтевидео Мару» без сопровождения отплыло из Рабаула. 1 июля судно было замечено американской подводной лодкой USS Sturgeon у берегов острова Лусон , Филиппины. USS Sturgeon торпедировал и потопил Montevideo Maru , не осознавая, что это военнопленный. Лишь небольшая часть японской команды была спасена, и никто из 1050-1053 заключенных на борту не выжил, поскольку они все еще были заперты под палубой. Все 133 человека из 1-й независимой роты, находившиеся на борту « Монтевидео Мару», были убиты или утонули.

Тем временем отделам роты, которые не были с основной группой в Кавиенге, удалось избежать захвата японцами. Работая с береговыми наблюдателями , они сообщали о передвижениях японцев и осуществляли снос, пока они не были эвакуированы или сбежали с островов в период с апреля по май 1942 года. Взвод подкрепления проходил обучение в Австралии, пока рота была развернута, и после завершения обучения отплыл на корабле. Макдуи , прибывший в Порт-Морсби 10 марта 1942 года. После их прибытия взвод был обозначен как отдельный взвод Порт-Морсби и первоначально использовался для целей местной обороны. Позже он был переименован в «Отряд № 1« Независимая рота ». В апреле 1942 года под командованием капитана Роя Ховарда он был переведен в Куджеру, Новая Гвинея, для защиты от возможного движения японцев к югу от Вау по Тропе Бульдога . В процессе они стали первым подразделением австралийской армии, пересекшим хребет Оуэна Стэнли. В июне отряд сражался бок о бок с 2/5-й независимой ротой в составе сил Канга, где они участвовали в крупном налете на японцев в Саламауа . В конце концов, однако, в результате потерь, понесенных во время кампаний 1942 года, было решено, что рота будет расформирована, а выжившие будут переведены в другие подразделения коммандос - большинство из тех, что в Порт-Морсби, будут переданы 2/5-му подразделению. - Первая Независимая Компания больше никогда не поднималась.

За время существования отряда 142 человека погибли в боях или в плену. Один сотрудник компании награжден Военным крестом .

Состав

С утвержденной численностью 17 офицеров и 256 других званий, 1-я независимая рота состояла из штаб-квартиры роты, состоящей из 13 человек, трех взводов по 60 человек, названных A, B и C, каждая из трех секций по 19 человек, пронумерованных последовательно от С 1 по 9, плюс инженерная секция из 21 человека, секция связи из 34 человек, медицинская секция из шести человек и транспортная секция из четырех человек. Ротой командовал майор, его заместитель - капитан. Каждым взводом также командовал капитан, а всеми отделениями, кроме медицинской и транспортной, командовали лейтенанты. Медицинским отделением командовал капитан.

Заметки

Рекомендации

  • Брэдли, Филипп (2008). Битва за Вау: линия фронта Новой Гвинеи 1942–1943 гг . Порт Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. ISBN   978-0-521-89681-8 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Хорнер, Дэвид (1989). САС: Призраки джунглей - История Австралийской специальной воздушной службы (1-е изд.). Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN   1-86373-007-9 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки