2004 Гран-при Австралии по мотоциклам - 2004 Australian motorcycle Grand Prix

Австралия  2004 Гран-при Австралии
Детали гонки
Гонка 15 из 16 гонок
сезона мотогонок Гран-при 2004 года.
Гран-при острова Филиппа Circuit.svg
Дата 17 октября 2004 г.
Официальное название Чинзано Гран-при Австралии
Место нахождения Автодром Phillip Island Grand Prix
Курс
MotoGP
Поул-позиция
Всадник Испания Сет Гибернау
Время 1: 30,122
Самый быстрый круг
Всадник Италия Лорис Капиросси
Время 1: 31.102 на 6 круге
Подиум
Первый Италия Валентино Росси
Второй Испания Сет Гибернау
В третьих Италия Лорис Капиросси
250 куб.
Поул-позиция
Всадник Аргентина Себастьян Порту
Время 1: 32.099
Самый быстрый круг
Всадник Аргентина Себастьян Порту
Время 1: 33,381 на 4 круге
Подиум
Первый Аргентина Себастьян Порту
Второй Сан-Марино Алекс де Анжелис
В третьих Сан-Марино Мануэль Поджиали
125 куб.
Поул-позиция
Всадник Италия Роберто Локателли
Время 1: 37,417
Самый быстрый круг
Всадник Италия Андреа Довициозо
Время 1: 38.024 на 7 круге
Подиум
Первый Италия Андреа Довициозо
Второй Испания Хорхе Лоренцо
В третьих Австралия Кейси Стоунер

2004 Австралийский мотоцикл Гран был предпоследний тур чемпионата MotoGP 2004 года . Он проходил в выходные 15–17 октября 2004 г. на автодроме Phillip Island Grand Prix Circuit .

Отчет о гонке MotoGP

Эта гонка была особенно примечательна битвой на последнем круге между Сетом Гибернау и Валентино Росси за победу, а также последующим коронованием Росси как чемпиона мира - шестым общим титулом чемпиона мира, четвертым титулом премьер-класса и третьим подряд MotoGP. название в результате.

После четырнадцати туров Валентино Росси едва ли не лидирует с 254 очками. На втором месте - Сет Жибернау с 224 очками, на третьем - Макс Бьяджи с 188 очками. Росси имеет первую возможность выиграть чемпионат мира по MotoGP 2004 года, если он финиширует вторым или выше и обеспечивает титул, независимо от финиша Гибернау. Гибернау, в свою очередь, нужно набрать на шесть очков больше, чем Росси, чтобы сохранить титульный бой.

В 2004 году Комиссия по безопасности MotoGP посоветовала внести некоторые изменения для повышения безопасности на трассе. Таким образом, правительство Виктории и австралийская компания Linfox , занимающаяся логистикой и цепочками поставок , которая приобрела схему в том же году, инвестировали два миллиона австралийских долларов, чтобы выполнить эти изменения в течение двух месяцев. Изменения касались расширения въезда и выезда с пит-лейн, а также увеличения существующих гравийных ловушек, поэтому никаких изменений в быстрой, плавной схеме самой схемы не было.

Перед началом гонки состоялась ежегодная гонка Barry Sheene Tribute Ride, посвященная памяти британского гонщика, скончавшегося в прошлом году из-за рака. Присутствовали несколько сотен мотоциклистов и местная пресса, а также бывший товарищ Шина по команде Стив Пэрриш и его тогдашний пятнадцатилетний сын Фредди Шин в качестве гражданского пассажира. Также стало известно, что Колин Эдвардс перейдет из Telefónica Movistar Honda в команду Gauloises Yamaha и станет партнером Валентино Росси в сезоне 2005 года. Он заменит Карлоса Чека, который перейдет в команду Ducati Marlboro в следующем сезоне.

Это Сете Gibernau , кто сделал первый выстрел в субботу, взяв поул со временем 1: 30.122. +0,100 секунды позади Валентино Росси , который будет стартовать сразу за испанцем, а третьим - Лорис Капиросси, который отстает на +0,491 секунды. Второй ряд сетки состоит из Колина Эдвардса на четвертом, Макото Тамада на пятом и Алекса Барроса на шестом месте. Гонщик-испытатель Suzuki Грегорио Лавилла заменяет травмированного Кенни Робертса-младшего, который все еще восстанавливается после травмы локтя, полученной после столкновения на первом круге на первом круге японского раунда. Гарри Маккой также заменяет Шейна Бирна, который все еще восстанавливается после травмы запястья, полученной во время тренировочного хайсайда на чешском раунде, где он получил повреждение связок и сухожилий.

Все гонщики взлетают и проходят свой обычный круг разминки перед тем, как выстроиться в свои соответствующие слоты сетки. Когда гаснет свет, Капиросси отлично стартует и сразу же проносится мимо, чтобы вырваться вперед в сторону Doohan Corner (поворот 1). Росси удается оставаться вторым, в то время как Трой Бейлисс имеет действительно хороший старт и ему удается подняться на четвертое место, почти обогнав Гибернау. Гибернау сначала неплохо выходит из линии, но проигрывает двум передовым, оставляя небольшой отрыв от Росси и почти проигрывая позиции Бейлиссу. Баррос занимает одну позицию, когда он уходит, сражаясь с Максом Бьяджи , занявшим шестое место, которому удалось ненадолго обогнать товарища по команде Тамаду, прежде чем его снова поглотило в стае, когда Тамада выходил из поворота на первом круге. На въезде в Южную петлю Гибернау практически свел на нет разрыв и даже сумел обойти Росси на выходе из поворота, вырвав у него второе место. Дальше Колин Эдвардс медленно продвигается вверх по полю, проиграв вначале обоим гонщикам Camel Honda, поднявшись внутри Тамады и заняв шестую позицию. Войдя в Stoner Corner (поворот 3), Гибернау заглянет внутрь Капиросси, но пока остается позади. Поскольку Росси заблокирован Капиросси, Бейлисс успевает проскользнуть мимо и занять третье место. На повороте Хонда (поворот 4) Гибернау делает выпад внутри Капиросси и выходит вперед, в то время как Росси пытается обойти Бейлисс за пределами, но его блокируют и ему приходится оставаться позади. Дальше назад Бьяджи, который раньше обогнал Тамаду, также делает движение вниз по внутренней стороне Эдварда, чтобы занять шестую позицию. Выйдя из шпильки, Гибернау сразу же начинает открывать брешь в сторону Капиросси, когда Росси преследует Бейлисса через Сибирь (поворот 6), но почти проигрывает себя Барросу позади него на входе быстрого безымянного поворота 7. На выходе из этого поворота, Затем Росси пытается выстроить пас, идущий в Хейшед (поворот 8), но выходит слишком широко и сбивается с трассы, не разбиваясь чудом, и даже умудряется совершить отличный пробег на Бэйлиссе на Люки-Хайтс (поворот 9), чтобы проехать мимо. пас с выпадом в MG (ход 10) на домашнего героя, а также на Капиросси для третьей позиции. Выйдя из шпильки, Бэйлисс, похоже, пытается обойти своего товарища по команде Капиросси в неназванном 11-м ходу, но думает об этом лучше и пока остается позади. Гибернау по-прежнему далеко впереди, так как Росси также начинает открывать небольшой отрыв от боевой пары Marlboro Ducati. На выходе из 12 поворота Баррос идет сразу за Бейлиссом.

На втором круге Баррос почти идет бок о бок с Бейлиссом на Гарднер-Страйт, но его превосходная мощность мешает ему в полной мере сделать это, вместо этого гонщик Repsol Honda выстраивается на внешней стороне Бейлисса на Doohan Corner, чтобы затем попытаться попасть внутрь. линии на Южном кольце, но блокируется и вынужден оставаться позади. Между тем Бьяджи сейчас находится под давлением Эдвардса как в Духан-Корнер, так и в Саузерн-Луп, американец пытается обойти его снаружи. Тем временем Росси все еще раскрывает свое преимущество дуэту Ducati. Отрыв Гибернау от Росси составил +1,195 секунды в первом секторе, но увеличился до +1,222 секунды во втором секторе. Баррос близок к Lukey Heights, затем ныряет внутрь Бейлисса на MG, перемещая его на четвертое место. Отрыв Гибернау от Росси немного уменьшился до +1,107 в третьем секторе. Также в MG Марко Меландри пытается занять седьмую позицию у Эдвардса снаружи, но терпит неудачу и вынужден оставаться позади на выходе.

Третий круг, и Росси устанавливает самый быстрый круг в гонке. В Doohan Corner Бьяджи удается обогнать Бейлисса за пятое место. В Honda Corner Меландри идет по внутренней стороне Эдвардса и занимает седьмое место, а Ники Хайден позади него пытается обойти внешнюю сторону, но уходит широко при входе, проигрывая девятое место Тамаде в свою очередь. На 8-м ходу Эдвардсу удается вернуть седьмую позицию. Во втором секторе отставание Гибернау от Росси составило +1,062 секунды. В третьем секторе этот разрыв немного уменьшился до +0,901 секунды.

На четвертом круге Росси устанавливает самый быстрый круг, но его успевает вырвать Баррос. Четвертое место Баррос по-прежнему идет сразу за Капиросси на Гарднер-Стрит, но не может сделать ход, въезжая в Угловой Духан. Росси медленно сокращает разрыв, а Баррос пытается пройти внутри Капиросси в MG, но снова не может пройти.

Пятый круг, и Баррос идет сразу за Капиросси на Гарднер-Стрит, но не может обойти Капиросси из-за превосходной максимальной скорости Ducati. Баррос также устанавливает самый быстрый круг. Отрыв Гибернау от Росси составил +0,703 секунды на старте / финише, но уже сократился до +0,487 секунды в первом секторе. Баррос также побил рекорд трассы со временем 1: 31.309, побив рекорд Росси 2003 года 1: 31.421 с +0,112 секунды.

На шестом круге первая шестерка выглядит следующим образом: Гибернау, Росси, Капиросси, Баррос, Бьяджи и Бейлисс. На выходе из Стоунер-Корнера на дне мотоцикла Росси видны искры, когда он на максимуме сокращает разрыв с Гибернау. Баррос снова очень близко подходит к Honda Corner, но все еще не может обойти Капиросси. Гонщик на замену Гарри Маккой пришел в бокс из-за технических проблем. В MG Баррос по-прежнему отстает, но не может встать бок о бок с итальянцем.

Седьмой круг, и Капиросси устанавливает самый быстрый круг в гонке. Росси почти догнал Жибернау, и Капиросси также сократил отставание от него. Баррос пытается обойти Капиросси снаружи, но его блокируют, и он вынужден оставаться на месте.

На восьмом круге Росси уже полностью догнал Жибернау. Баррос все еще идет за Капиросси, но не может пройти.

На девятом круге Бэйлисс сумел сойтись бок о бок с Бьяджи на Гарднер-Стрит, миновав въезд в Угловой Духан и заняв пятое место. Бьяджи пытается удержаться и вернуть позиции на Южном кольце, но не может. Джеймс Эллисон выходит в бокс

На десятом круге у Гибернау есть небольшой момент, когда он покидает Южную петлю, но при этом не теряет ни времени, ни позиции. На Stoner Corner Баррос очень близко, а на Honda Corner Барросу, наконец, удается обойти Капиросси благодаря позднему выпаду внутри, обгоняя его и в результате заняв третье место. Затем он начинает сокращать дистанцию ​​в погоне за двумя лучшими гонщиками.

Одиннадцатый круг, и Росси делает выпад, въезжая в Духан Корнер, чтобы приблизиться к Жибернау перед ним. Отставание Гибернау от Росси составляет всего +0,232 секунды. Отрыв Росси от Барроса составил +0,952 секунды во втором секторе, увеличившись до +1,001 секунды в третьем секторе.

На двенадцатом круге Эдвардс поднимается по внутренней части Бьяджи у въезда в Doohan Corner, занимая пятое место.

Круг на тринадцатом круге, и Росси пытается обойти Гибернау у входа в Южную петлю, но оказывается слишком далеко и поэтому вынужден оставаться позади. Обгонов на фронте не произошло.

На четырнадцатом круге - на полпути к гонке - Бьяджи удалось вернуть шестую позицию у Эдвардса, входящего в Doohan Corner. У входа в Южную петлю Бьяджи затем пытается перебросить Бейлисса на пятое место, но передумает. Затем в MG Бьяджи делает выпад изнутри, поднимая его на пятое место.

Пятнадцатый круг, и Эдвардсу также удалось опередить Бейлисса, который сейчас борется с трудностями, и он занял шестое место.

На шестнадцатом круге первая шестерка выглядит следующим образом: Гибернау, Росси, Баррос, Капиросси, Бьяджи и Эдвардс. На выходе из Stoner Corner снова разлетаются искры от Yamaha YZR-M1 Росси. Отрыв Росси от Барроса составляет +2,190 секунды. В MG Тамада идет седьмым после того, как нырнул внутрь Бейлисса в MG.

Круг семнадцатый, и Росси по-прежнему идет прямо за Гибернау, беспокоя его на протяжении всего круга. Перед MG Хайден сумел обогнать Бейлисса на восьмой позиции. Меландри сошел с дистанции, итальянец, сидящий в пит-боксе, разочарован.

На восемнадцатом круге Жибернау по-прежнему лидирует, а Росси идет за ним. Обгонов на фронте не произошло.

Круг девятнадцатый, и Росси делает свой ход, идя бок о бок с Жибернау на Гарднер-Стрит и впервые в гонке лидером. Отрыв Росси от Жибернау составил -0,060 секунды на старте / финише, а теперь +0,144 секунды в первом секторе. Во втором секторе этот разрыв увеличивается до +0,231 секунды, а в третьем секторе разрыв снова увеличивается до +0,307 секунды.

На двадцатом круге Хайден поднимается на внутреннюю часть Tamada на внутренней части южной петли и занимает седьмое место. Прямо впереди Эдвардс также пытается обойти за пределами того же угла, но его блокирует Бьяджи, и на данный момент ему приходится довольствоваться шестым.

Круг двадцать один, и Росси все еще впереди, Жибернау на втором, а Баррос снова на третьем. На Honda Corner у Росси есть небольшой момент и он уходит чуть дальше, позволяя Гибернау почти пройти в центр Росси и вернуть лидерство. Однако Росси блокирует его и сохраняет лидерство.

На двадцать втором круге Эдвардс обогнал Бьяджи, войдя в Doohan Corner и заняв пятое место, Хайден также попытался сделать ход. Он пытается идти бок о бок с итальянцем у входа в Южную петлю, но Бьяджи преграждает ему путь и заставляет остаться.

Круг на двадцать третьем круге, и Гибернау обгоняет Росси, идя бок о бок с ним на Гарднер-Стрит, занимая первую позицию на входе в Угловой Духан. Хайдену почти удается занять пятое место в Бьяджи изнутри в MG, но пока ему приходится оставаться позади.

На двадцать четвертом круге Капиросси сумел сократить отставание от Барроса, который уже боролся с трудностями. В конце пролива Гарднера Капиросси удается обогнать Барроса и вернуться на четвертую позицию. Пара подходит к бэкмаркеру - Джеймсу Хейдону - который уходит с пути в MG, не доставляя никаких проблем.

На двадцать пятом круге Росси замкнулся на Honda Corner, но не смог обогнать Гибернау. Он еще раз смотрит на выезд из Люки-Хайтса, но Гибернау блокирует его, прежде чем он успевает сделать выпад.

На двадцать шестом круге, предпоследнем круге гонки, Гибернау по-прежнему лидирует, но Росси полностью ему уступает. В Люки Хайтс дуэт встречает другого бэкмаркера, на этот раз Нобуатсу Аоки . Он уходит с дороги в Люки-Хайтс, не доставляя проблем лидерам.

Гибернау пересекает финишную прямую, чтобы начать последний круг - тридцать круг - и Росси идет по внутренней стороне Гибернау на Южном кольце, чтобы выйти вперед. Однако в Honda Corner Росси пробегает мимо и возвращает позицию Гибернау, пытаясь дать отпор при выходе, но не имея возможности занять место. В Люки Хайтс Росси пытается действовать внутри, но не может обойтись. Тем не менее, Гибернау на выходе из крутого поворота выходит слишком далеко, и Росси все равно занимает место, заняв плотную линию в повороте. Он блокирует возможность обгона на MG для Гибернау, оставаясь впереди до 11 поворота. Гибернау пытается набрать скорость, но терпит поражение, позволяя Росси пересечь финишную черту и выиграть гонку - свою восьмую в сезоне - с Гибернау. близкая секунда. Капиросси возвращается домой на третьем месте, так как Баррос попадает в линию от Эдвардса, который занимает четвертое место, а бразильцу приходится довольствоваться пятым. Хайден возвращается домой на шестой позиции.

Возвращаясь к парадному кругу в парк-ферме, Росси кладет руки на голову, едва веря своему подвигу, и тоже покачивает головой. Затем он целует свой байк и гладит его, а также гладит рукой, что является символическим жестом в отношении Yamaha, на которой он только что выиграл титул. Он поднимает руку вверх в знак полной победы, а рядом с ним едет защитник Нобуатсу Аоки, чтобы поздравить его с победой. Затем он снова кладет руки на голову, прежде чем они оба поднимаются в воздух, в то время как Капиросси и Таамада едут рядом с ним, чтобы также поздравить его. Когда Чека останавливается рядом с Росси, чтобы тоже его поздравить, «Доктора» окружают фанаты, вторгшиеся на трек, а также фотографы, кружащие вокруг него. Один из членов его команды также приходит, чтобы обнять его и отпраздновать вместе с ним. Росси сходит с велосипеда, чтобы продолжить празднование. Когда он снова садится на свой байк и начинает движение, фанаты и фотографы продолжают бегать с ним и за ним, показывая, что они одели его в рубашку с надписью «Che spettacolo», что на итальянском языке означает «Какое зрелище». Они также надели это на его шлем. Он снова поднимает руки к болельщикам, въезжая в бокс, чтобы попасть в парк-ферме.

Гибернау первым действительно возвращается в парк-ферме, слезает со своего велосипеда и смотрит на заднее колесо, чтобы увидеть, насколько плохо оно покрыто зерном. Он снимает перчатки и шлем, чтобы увидеть разгневанного Гибернау, идущего к своей команде Telefónica Movistar Honda. Капиросси также прибыл в парк-ферме, сошёл со своего велосипеда и с радостью подошёл, чтобы отпраздновать это событие со своей командой. После долгого празднования приезжает Росси, слезает с мотоцикла и идет к своей команде, чтобы отпраздновать вместе с ними. Один из членов экипажа Ducati пожимает Росси руку, и Капиросси тоже обнимает Росси. Жибернау смотрит на него, когда он дает интервью СМИ, Росси снимает шлем, чтобы показать всем свои замки. Когда Росси снимает разные вещи и надевает фуражку, он поднимает шлем рукой, а Жибернау смотрит на него, все еще давая интервью. Теперь итальянец идет к одному из репортеров, а также дает интервью средствам массовой информации. После интервью Росси и Гибернау холодно пожимают друг другу руки, испанец делает то же самое с некоторыми членами команды Yamaha.

Все гонщики пробиваются на подиум, болельщики начинают петь «Вейл! Вейл!». толпами. Первым появляется Капиросси, за ним Гибернау, а затем Росси, который целует свой шлем, когда он подходит. Поклонники аплодируют ему, когда он выходит на подиум. Все гонщики получают свои трофеи, Росси целует его и держит рядом с собой, прежде чем в ликовании поднять над головой. Затем шампанское раздают девушки с подиума, Росси нахально поливает одну из девушек, а также Капиросси. Гибернау сразу же распыляет его в толпу, так же как Капиросси распыляет и Росси.

Победа Росси, вторая позиция Жибернау и седьмая позиция Бьяджи дают Росси неоспоримое преимущество за один раунд. Таким образом, он стал чемпионом мира по MotoGP 2004 года с 279 очками. На втором месте Жибернау с 244 очками, на третьем - Бьяджи с 197 очками.

Классификация MotoGP

Поз. Нет. Всадник Команда Производитель Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 46 Италия Валентино Росси Gauloises Fortuna Yamaha Ямаха 27 41: 25,819 2 25
2 15 Испания Сет Гибернау Телефоника Movistar Honda MotoGP Хонда 27 +0,097 1 20
3 65 Италия Лорис Капиросси Команда Ducati Marlboro Ducati 27 +10,486 3 16
4 45 Соединенные Штаты Колин Эдвардс Телефоника Movistar Honda MotoGP Хонда 27 +10,817 4 13
5 4 Бразилия Алекс Баррос Команда Repsol Honda Хонда 27 +10,851 6 11
6 69 Соединенные Штаты Ники Хайден Команда Repsol Honda Хонда 27 +12.210 14 10
7 3 Италия Макс Бьяджи Верблюд Хонда Хонда 27 +12,847 7 9
8 6 Япония Макото Тамада Верблюд Хонда Хонда 27 +12,965 5 8
9 12 Австралия Трой Бейлисс Команда Ducati Marlboro Ducati 27 +18.607 9 7
10 7 Испания Карлос Чека Gauloises Fortuna Yamaha Ямаха 27 +21,245 13 6
11 11 Испания Рубен Хаус Д'Антин MotoGP Ducati 27 +23,173 12 5
12 56 Япония Шинья Накано Kawasaki Racing Team Кавасаки 27 +25,718 11 4
13 66 Германия Алекс Хофманн Kawasaki Racing Team Кавасаки 27 +35,137 8 3
14 99 Объединенное Королевство Джереми МакВильямс MS Aprilia Racing Априлия 27 +45.155 15 2
15 21 год Соединенные Штаты Джон Хопкинс Команда Suzuki MotoGP Сузуки 27 +45.197 17 1
16 32 Испания Грегорио Лавилла Команда Suzuki MotoGP Сузуки 27 +52,205 16
17 17 Япония Норифуми Абэ Fortuna Gauloises Tech 3 Ямаха 27 +52,665 18
18 50 Объединенное Королевство Нил Ходжсон Д'Антин MotoGP Ducati 27 +1: 11.394 19
19 9 Япония Нобуатсу Аоки Команда Протон КР Протон КР 26 год +1 круг 21 год
20 36 Объединенное Королевство Джеймс Хейдон Команда Протон КР Протон КР 26 год +1 круг 22
21 год 41 год Япония Юичи Уи WCM Харрис WCM 26 год +1 круг 24
22 77 Объединенное Королевство Джеймс Эллисон WCM Харрис WCM 24 +3 круга 23
Ret 33 Италия Марко Меландри Fortuna Gauloises Tech 3 Ямаха 15 Отставка 10
Ret 24 Австралия Гарри Маккой MS Aprilia Racing Априлия 4 Отставка 20
Источники:

Классификация 250 куб.

Поз. Нет. Всадник Производитель Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 19 Аргентина Себастьян Порту Априлия 25 39: 24.604 1 25
2 51 Сан-Марино Алекс де Анжелис Априлия 25 +5,941 2 20
3 54 Сан-Марино Мануэль Поджиали Априлия 25 +13,289 3 16
4 26 год Испания Дани Педроса Хонда 25 +14,966 4 13
5 24 Испания Тони Элиас Хонда 25 +46.083 9 11
6 57 год Объединенное Королевство Чаз Дэвис Априлия 25 +55.140 10 10
7 73 Япония Хироши Аояма Хонда 25 +1: 01.014 7 9
8 50 Франция Сильвен Гинтоли Априлия 25 +1: 04.684 13 8
9 16 Швеция Йохан Стигефельт Априлия 25 +1: 07.656 12 7
10 2 Италия Роберто Рольфо Хонда 25 +1: 09.889 17 6
11 6 Испания Алекс Дебон Хонда 25 +1: 13,572 11 5
12 9 Франция Хьюго Маршан Априлия 25 +1: 13.608 19 4
13 96 Чехия Якуб Смрж Хонда 25 +1: 14,681 14 3
14 52 Испания Хосе Давид де Хеа Хонда 25 +1: 21,473 18 2
15 8 Япония Наоки Мацудо Ямаха 25 +1: 21,515 15 1
16 33 Испания Эктор Фобель Априлия 25 +1: 26,860 26 год
17 42 Франция Грегори Леблан Априлия 25 +1: 30,317 22
18 82 Австралия Джошуа Уотерс Хонда 24 +1 круг 27
19 43 год Чехия Радомил Рус Ямаха 24 +1 круг 23
Ret 28 год Германия Дирк Хайдольф Априлия 21 год Отставка 24
Ret 25 Италия Алекс Балдолини Априлия 17 Авария 20
Ret 11 Испания Жоан Оливе Априлия 15 Отставка 21 год
Ret 44 год Япония Таро Секигучи Ямаха 12 Отставка 25
Ret 21 год Италия Франко Баттайни Априлия 7 Отставка 8
Ret 7 Франция Рэнди де Пунье Априлия 4 Авария 5
Ret 10 Испания Фонси Нието Априлия 0 Авария 6
DSQ 36 Франция Эрван Нигон Априлия 10 Черный флаг 16
DNS 14 Австралия Энтони Уэст Априлия Не запустился
DNQ 88 Венгрия Гергё Талмачи Ямаха Не соответствует требованиям
DNQ 81 год Австралия Марк Роулинг Ямаха Не соответствует требованиям
DNQ 80 Австралия Питер Таплин Хонда Не соответствует требованиям
DNQ 84 Австралия Бен Рид Ямаха Не соответствует требованиям
Источник:

125 куб.см классификация

Поз. Нет. Всадник Производитель Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 34 Италия Андреа Довициозо Хонда 23 38: 01.877 5 25
2 48 Испания Хорхе Лоренцо Дерби 23 +0,123 2 20
3 27 Австралия Кейси Стоунер KTM 23 +0,123 3 16
4 15 Италия Роберто Локателли Априлия 23 +2,480 1 13
5 21 год Германия Стив Дженкнер Априлия 23 +5,336 4 11
6 3 Испания Эктор Барбера Априлия 23 +5,415 8 10
7 23 Италия Джино Борсой Априлия 23 +5,448 6 9
8 63 Франция Майк Ди Мелио Априлия 23 +17,976 16 8
9 19 Испания Альваро Баутиста Априлия 23 +18,404 24 7
10 33 Испания Серджио Гадеа Априлия 23 +18,427 14 6
11 14 Венгрия Габор Талмачи Малагути 23 +18,501 12 5
12 52 Чехия Лукаш Пешек Хонда 23 +18,530 11 4
13 6 Италия Мирко Джиансанти Априлия 23 +18,739 9 3
14 50 Италия Андреа Баллерини Априлия 23 +19,331 19 2
15 22 Испания Пабло Нието Априлия 23 +19,826 13 1
16 24 Италия Симоне Корси Хонда 23 +27.971 21 год
17 42 Италия Джоэле Пеллино Априлия 23 +27,983 29
18 54 Италия Маттиа Пазини Априлия 23 +27,996 23
19 12 Швейцария Томас Люти Хонда 23 +28,006 22
20 10 Испания Хулиан Симон Хонда 23 +28,892 10
21 год 25 Венгрия Имре Тот Априлия 23 +40.943 20
22 26 год Германия Дарио Джузеппетти Хонда 23 +41.080 26 год
23 66 Финляндия Веса Каллио Априлия 23 +48,127 27
24 45 Италия Лоренцо Занетти Априлия 23 +55.439 25
25 31 год Италия Макс Саббатани Хонда 23 +1: 28,474 33
26 год 16 Нидерланды Раймонд Схоутен Хонда 23 +1: 28.656 32
27 46 Австралия Мэтью Кун Хонда 23 +1: 28,730 30
28 год 28 год Испания Хорди Карчано Априлия 23 +1: 36.917 34
29 92 Австралия Брайан Смотрит Хонда 20 +3 круга 31 год
Ret 36 Финляндия Мика Каллио KTM 17 Отставка 7
Ret 7 Италия Стефано Перуджини Гилера 11 Авария 15
Ret 32 Италия Фабрицио Лаи Гилера 11 Авария 18
Ret 8 Италия Мануэль Манна Малагути 7 Отставка 28 год
Ret 47 Испания Анхель Родригес Дерби 6 Отставка 17
DNQ 94 Австралия Брент Риголи Хонда Не соответствует требованиям
DNQ 93 Австралия Малькольм Эслер Хонда Не соответствует требованиям
DNQ 56 Австралия Бретт Симмондс Хонда Не соответствует требованиям
Источник:

Положение в чемпионате после гонки (motoGP)

Ниже представлены результаты пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения пятнадцатого тура.

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

использованная литература


Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2004 г.
FIM Grand Prix World Championship
2004 сезон
Следующая гонка:
Гран-при Валенсийского сообщества 2004 г.
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2003
Гран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2005 г.