2008 Гран-при Индианаполиса по мотоциклам - 2008 Indianapolis motorcycle Grand Prix
Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 14 из 18 гонок сезона мотогонок Гран-при 2008 года. | |||||||||||||||||||||||||||
Дата | 14 сентября 2008 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Официальное название | Гран-при Red Bull Индианаполис | ||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | Индианаполис Мотор Спидвей | ||||||||||||||||||||||||||
Курс | |||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
|
2008 Indianapolis мотоцикл Гран был четырнадцатый тур чемпионата MotoGP 2008 года . Он проходил в выходные 12–14 сентября 2008 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей - впервые с момента своего первого года работы в 1909 году трасса принимала крупные гонки на мотоциклах. Так же, как на Mazda проходил Гран-при США. Raceway Laguna Seca ранее в 2008 году , это второй визит чемпионата в Соединенные Штаты в 2008 году, первый раз, когда это произошло. В отличие от раунда Laguna Seca, на встрече участвуют вспомогательные классы 125 и 250 куб. См, что является их первым визитом в Северную Америку с 1994 года.
Схема трассы аналогична схеме, использованной для Гран-при США Формулы-1 на трассе между 2000 и 2007 годами, но не идентична. Он был изменен на расположение против часовой стрелки, с новым комплексом Snake Pit сразу после линии старта-финиша, что означает, что велосипеды не используют ни один из наклонных овальных углов. Двойная шпилька на Hulman Straight была заменена традиционной esses.
На это событие сильно повлияло прибытие на Индиану остатков урагана «Айк» ; в день соревнований погода была пасмурной и холодной, со 100% вероятностью дождя во время соревнований. Однако класс 125сс стартовал с сухой трассы и продолжался до тех пор, пока не пошел дождь, оставалось 7 кругов. Однако, поскольку две трети запланированной дистанции были пройдены, гонка была объявлена законченной и были начислены полные очки. Сильный дождь заставил организаторов отложить гонку 250сс после гонки MotoGP, надеясь, что ветер и дождь прекратятся.
Отчет о гонке MotoGP
Эта гонка была особенно примечательна уникальными условиями, в которых проходила гонка, а именно последствиями урагана Айк в Индиане и, в конечном итоге, красной пометкой события из-за него, а также подиумом Ники Хайдена на родной земле.
После тринадцати туров Валентино Росси снова завоевал свой восьмой титул с отрывом в 262 очка, за ним следовал Кейси Стоунер на втором месте с 187 очками и Дани Педроса с 185 очками на третьем.
MotoGP прибывает на новое место, отвечающее современным стандартам: автодром Индианаполиса. Площадка, которая использовалась в прошлом году для проведения Гран-при США 2007 года в Формуле-1 , претерпела некоторые изменения, а первый сектор (последний сектор для Формулы-1) был полностью реконструирован. Были сделаны новые повороты, и новый асфальт уложен на весь первый сектор, что сделало этот участок менее цепким, чем старый, неизменный второй и третий сектор трассы.
Валентино Росси выиграл свой второй и последний поул в сезоне в субботу со временем 1: 40.776. На втором месте Кейси Стоунер с результатом 1: 40,860, что на +0,084 секунды медленнее его. Третий - новичок Росси по команде Yamaha Хорхе Лоренцо с 1: 41,177, +0,317 секунды медленнее. Второй ряд сетки состоит из домашних героев Ники Хайдена и Бена Спайса, занявших четвертое и пятое места, и неожиданного квалификационного игрока Рэнди де Пунье, занявшего шестое место.
В то время как предыдущая гонка 125сс пострадала из-за урагана Айк, казалось, что эта гонка начнется с обычного временного интервала без каких-либо серьезных проблем. Трасса была еще очень влажной, но дождь прекратился и ветер утих. Трасса также была изменена вначале и предложила меньшее сцепление в этом регионе, но не была изменена во втором и третьем секторах, предлагая там гонщикам большее сцепление. Из-за погодных условий все гонщики стартуют с обязательными шинами для мокрой дороги.
Все гонщики взлетают и проходят свой обычный круг разминки перед тем, как выстроиться в свои соответствующие слоты сетки. Когда свет гаснет, именно Стоунеру удается взять верх на первом повороте. Хайдену также удалось обогнать трех других гонщиков и подняться на третье место. Новичку Андреа Довициозо удается обогнать множество людей за пределами своего слота сетки, чтобы подняться на третье место. Больше всех проигрывает Росси, который медленно убегает и падает на четвертое место на первом круге, а Лоренцо также теряет несколько мест. К 4-му ходу Лоренцо проиграл Педросе и пока довольствовался шестым. На шестом повороте Хайден уходит немного в сторону, и Довициозо ныряет внутрь, чтобы вырвать у него второе место. Однако сразу после этого он также напрямую идет внутрь Стоунера на 7-м ходу и выходит вперед. Затем он пытается открыть брешь, когда Лоренцо обгоняет Педроса своей внутренней стороной на входе в поворот 10 и занимает пятое место. Хайден занимает второе место после Стоунера, поднявшись изнутри на 12-м повороте.
На втором круге Стоунер уже явно борется с поворотами, потому что Росси полностью овладевает им. На шестом повороте Шпиону кажется, что он может взглянуть на Педросу со стороны, испанец запрещает ему вход. Затем Лоренцо выстраивает ход, занимая более широкую линию на узком повороте 7-го поворота, затем пропуская своего товарища по команде снаружи, продвигаясь до четвертого места. К настоящему времени Довициозо и Хайден значительно оторвались от Стонера, занявшего третье место. Затем он также обгоняет австралийца и сразу же открывает отставание, чтобы догнать лидеров.
Третий круг, и Хайден выходит вперед от Довициозо по внешней стороне на старте / финише прямо перед первым поворотом. Росси занимает четвертое место у Стоунера, ныряя изнутри на втором повороте. Это позволяет Лоренцо и Росси медленно начать догонять двух лидеров. . На 10-м ходу Шпион обгоняет Педросу и поднимается на шестую позицию.
На четвертом круге Росси занимает третье место, обогнав Лоренцо на втором повороте. Затем он немного отрывается от своего товарища по команде и начинает приближаться к Довициозо, который сам начинает терять связь с лидером Хайденом.
Пятый круг, и Росси установил самый быстрый круг в гонке. Теперь он полностью приблизился к Довициозо и преследует его на протяжении всего круга.
Когда Хайден пересекает финишную черту, чтобы начать шестой круг, Росси сильно приближается к Довициозо и думает о том, чтобы сделать ход, чтобы войти в поворот 1, но пока остается позади. На втором повороте Росси пытается сделать очень поздний выпад, чтобы обогнать Довициозо, но бежит мимо, позволяя гонщику JiR Team Scot Honda вернуть себе позицию при входе. На 15-м ходу он пытается еще раз, и на этот раз ему удается закрыть дверь как раз вовремя, чтобы не дать Довициозо вернуться к нему, подняв его на второе место.
На седьмом круге Хайден устанавливает самый быстрый круг в гонке. Немного дальше, отставание Лоренцо от Стоунера составляет +1,792 секунды, а его отставание от шпионов - +1,331 секунды. Отрыв Хайдена от Росси на последнем круге составил +0,900 секунды. В первом секторе этот разрыв немного увеличивается до +0,907 секунды. Разрыв снова немного увеличивается во втором секторе до +0,925 секунды, затем разрыв уменьшается в третьем секторе до +0,519 секунды.
Когда Хайден пересекает финишную прямую и начинает восьмой круг, отставание от Росси составляет всего +0,305 секунды. Росси затем следит за Хайденом на всем протяжении круга.
Восьмой круг, и Лоренцо обошел Довициозо на старте / финише и стал третьим. Росси также установил самый быстрый круг в гонке. После обгона Довициозо он начинает сокращать небольшой разрыв, а Стоунер начинает приближаться к самому итальянцу. На 10 повороте Росси немного разбегается при входе, давая Хайдену передышку.
На девятом круге Хайден устанавливает самый быстрый круг. Стоунер сократил отставание от Довициозо, но до сих пор не смог пройти мимо, как и Росси на Хайден.
Десятый круг и первая шестерка: Хайден, Росси, Лоренцо, Довициозо, Стоунер и Спайс. На этом круге обгонов не происходит.
На одиннадцатом круге - середине сокращенной гонки - Хайден устанавливает еще один лучший круг. Росси много замыкается на последнем секторе, но все равно не догоняет.
Двенадцатый круг, и Росси теперь устанавливает самый быстрый круг. На 5-м ходу Хайден идет навстречу, но не теряет из-за этого ни времени, ни позиций. На 15-м повороте Росси заглядывает внутрь Хайдена, но решает пока остаться.
На тринадцатом круге Росси, наконец, делает свой ход, выйдя из 9-го поворота сразу за американцем, затем поднявшись на внутреннюю часть и обгоняя его, войдя в 10-й поворот, чтобы захватить лидерство. После передачи Росси начинает сокращать дистанцию до Хайдена.
Четырнадцатый круг, и Росси увеличил разрыв. Обгонов не произошло.
На пятнадцатом круге Росси устанавливает самый быстрый круг в гонке. Сейчас Хайден действительно борется, различия между шинами Росси Бриджстоун и Мишлен Хайдена становятся все более очевидными. Стоунер также обогнал Довициозо и занял четвертое место, а Шпионы приблизились к обоим гонщикам. Дальше позади Сильвен Гинтоли поймал Педросу, который боролся за седьмое место. Отрыв Росси от Хайдена на последнем круге составил +1,263 секунды, увеличившись до +1,522 секунды в первом секторе и +1,802 секунды во втором секторе. В третьем секторе разрыв немного сократился до +1,793 секунды.
Шестнадцатый круг, и снова пошел дождь. Отрыв Росси от Хайдена уменьшился до +1,542 секунды. Отрыв Хайдена от третьего места Лоренцо, в свою очередь, составляет +6,834 секунды, а его отставание от Стоунера составляет огромные +10,240 секунды. На 7-м повороте Довициозо использует внезапное усиление ветра и дождя, чтобы приблизиться к борющемуся Стоунеру и подняться на его внутреннюю поверхность, чтобы занять четвертое место. У Росси есть важный момент, когда он выходит на белую линию и теряет всякое сцепление с задним колесом на выходе из 9 поворота.
На семнадцатом круге дождь усилился, и видимость для гонщиков стала намного хуже. Этим хорошо пользуются Шпионы, которые сократили разрыв со Стоунером и теперь идут прямо за ним. На прямой перед поворотом 10 сильный ветер начинает сносить мусор на трассу, что делает ее более опасной для всех гонщиков.
На восемнадцатом круге отставание Росси от Хайдена составляет +1,004 секунды. Отрыв Хайдена от Лоренцо составляет +6,935 секунды, а отрыв Лоренцо от Довициозо - огромный +16,343 секунды. Тем временем Стоунер избавился от угрозы шпионов и теперь снова на хвосте Довициозо, пытаясь найти выход. К настоящему времени Гинтоли также обогнал Педроса на седьмом месте. Сзади Джон Хопкинс идет сразу за Рэнди де Пунье на тринадцатое место. На 10-м ходу Стоунер делает смелый ход, ныряя внутрь Довициозо, чтобы отбить у него четвертую позицию. Отрыв Росси от Хайдена увеличился в первом секторе до +1,430 секунды, затем снова до +2,573 секунды во втором секторе. В третьем секторе разрыв снова увеличивается до +2,892 секунды.
На девятнадцатом круге видимость ухудшилась еще больше. Отставание Росси от Хайдена теперь составляет +2,996 секунды. И у Росси, и у Хайдена сейчас небольшие моменты по всей трассе, они пытаются остаться.
Двадцать круг, предпоследний круг перед гонкой, отмеченный красным флагом, начинается с Хайдена, который теперь плохо борется в условиях и с шинами, и его быстро догнал Лоренцо, занявший третье место. На выходе из 9 поворота у обоих гонщиков есть небольшой момент, но они остаются на велосипедах. Лоренцо сейчас идет прямо за американцем, но еще не обогнал его.
Последний круг перед гонкой был отмечен красным флажком - круг двадцать первый - начинается, и Лоренцо пытается сделать ход на быстром левом повороте 1, но думает об этом лучше и пока остается позади. Трасса сейчас очень влажная, и ветер тоже усилился, что сделало условия опасными для гонки. На полпути к кругу маршалы выводят красный флаг, немедленно останавливая гонку и замораживая все позиции, когда они стоят с двадцатого круга. .
Все гонщики возвращаются к боксу, и Росси и Лоренцо машут им на выходе из поворота 16, приветствуя их в ответ. Когда прибывает Росси, он сходит со своего мотоцикла и обнимает свою команду, полагая, что гонка не начнется снова из-за опасных условий. Поскольку все гонщики ждут решения от гоночного контроля, будет ли гонка продолжена, гонщики, подобные Хайдену, дают интервью американской спортивной прессе.
По прошествии времени дождь прекратился, и погода, похоже, прояснилась, но ветер только усилился, даже подушки, которые размещены на трассе для защиты, снесены с их места, что делает условия все еще слишком опасными. Некоторые уже начинают готовить байки к выходу в свет, веря, что так будет и дальше.
Росси, у которого, вероятно, достаточно ожидания и неуверенности, идет к генеральному директору Дорны, чтобы поговорить с ним сам, а затем - гоночная пресса. Пока они говорят, знамя Yamaha рухнуло из-за сильного ветра. Из толпы можно услышать легкое освистывание, когда Стоунер присоединяется и говорит, что они оба не хотят снова выходить на улицу в таких условиях. Затем Росси рассказывает итальянскому телевидению о своей дискуссии.
После долгого ожидания затем подтверждается, что гонка не будет возобновлена и что Росси выиграл ее, отправив пит-бокс Fiat Yamaha и Repsol Honda на торжество, услышав эту новость.
После укрепления турнирной таблицы Росси все еще общается с итальянским телевидением, пока остальные готовятся к предстоящей церемонии подиума. К настоящему времени оставшаяся гонка 250сс, которая должна была состояться после этой, была отменена из-за сильного ветра, что сделало гонки слишком опасными.
Все финишировавшие на подиуме в конечном итоге начинают подниматься на подиум, Хайдену помогли, потому что он все еще страдает от предыдущей травмы пятки, которую он получил несколько недель назад, и из-за этого ему пришлось пропустить два раунда.
Все гонщики выходят на подиум и получают свои трофеи после задержки, толпа громко приветствует Хайдена, когда он получает свои. Для Росси звучит гимн Италии, и когда он останавливается, девушки с трибуны раздают всем шампанское. Получив его, Росси нахально обрызгивает одну из девушек, стоящих рядом, затем обрызгивает толпу и остальных. Три тоста и позирование для фото под аплодисменты толпы.
Победа Росси теперь означает, что его контроль над титулом чемпиона мира укрепился еще больше, поскольку он уже имеет шанс стать чемпионом мира MotoGP 2008 года в следующем раунде в Японии . Все гонщики получают полные очки чемпионата мира, таким образом Росси увеличивает свой отрыв до 287 очков, на 87 очков опережая Стоунера, занявшего второе место с 200, и Педроса, занявшего третье место с 193 очками.
Классификация MotoGP
Поз. | Нет. | Всадник | Команда | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Валентино Росси | Команда Fiat Yamaha | Ямаха | 20 | 37: 20.095 | 1 | 25 |
2 | 69 | Ники Хайден | Команда Repsol Honda | Хонда | 20 | +5,972 | 4 | 20 |
3 | 48 | Хорхе Лоренцо | Команда Fiat Yamaha | Ямаха | 20 | +7,858 | 3 | 16 |
4 | 1 | Кейси Стоунер | Команда Ducati | Ducati | 20 | +28.162 | 2 | 13 |
5 | 4 | Андреа Довициозо | JiR Team Scot MotoGP | Хонда | 20 | +28 824 | 7 | 11 |
6 | 11 | Бен Спайс | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 20 | +29,645 | 5 | 10 |
7 | 50 | Сильвен Гинтоли | Команда Алисы | Ducati | 20 | +36.223 | 14 | 9 |
8 | 2 | Дани Педроса | Команда Repsol Honda | Хонда | 20 | +37.258 | 8 | 8 |
9 | 7 | Крис Вермёлен | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 20 | +38.442 | 15 | 7 |
10 | 15 | Алекс де Анжелис | Сан-Карло Хонда Грезини | Хонда | 20 | +42,437 | 12 | 6 |
11 | 13 | Энтони Уэст | Kawasaki Racing Team | Кавасаки | 20 | +47.179 | 19 | 5 |
12 | 24 | Тони Элиас | Команда Алисы | Ducati | 20 | +55.962 | 9 | 4 |
13 | 14 | Рэнди де Пунье | LCR Honda MotoGP | Хонда | 20 | +57,366 | 6 | 3 |
14 | 21 год | Джон Хопкинс | Kawasaki Racing Team | Кавасаки | 20 | +58,353 | 16 | 2 |
15 | 5 | Колин Эдвардс | Технология 3 Yamaha | Ямаха | 20 | +1: 00.613 | 11 | 1 |
16 | 65 | Лорис Капиросси | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 20 | +1: 05.620 | 13 | |
17 | 56 | Шинья Накано | Сан-Карло Хонда Грезини | Хонда | 20 | +1: 05.854 | 17 | |
18 | 52 | Джеймс Тозленд | Технология 3 Yamaha | Ямаха | 20 | +1: 07.968 | 10 | |
19 | 33 | Марко Меландри | Команда Ducati | Ducati | 20 | +1: 21.023 | 18 | |
Источники: |
Класс 125сс
Поз. | Нет. | Всадник | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Николас Тероль | Априлия | 16 | 29: 51.350 | 6 | 25 |
2 | 44 год | Пол Эспаргаро | Дерби | 16 | +1,708 | 1 | 20 |
3 | 17 | Стефан Брэдл | Априлия | 16 | +3,984 | 3 | 16 |
4 | 45 | Скотт Реддинг | Априлия | 16 | +4,277 | 9 | 13 |
5 | 11 | Сандро Кортезе | Априлия | 16 | +4,413 | 10 | 11 |
6 | 93 | Марк Маркес | KTM | 16 | +4,454 | 13 | 10 |
7 | 24 | Симоне Корси | Априлия | 16 | +6,261 | 7 | 9 |
8 | 38 | Брэдли Смит | Априлия | 16 | +7,782 | 11 | 8 |
9 | 51 | Стиви Бонси | Априлия | 16 | +12,035 | 15 | 7 |
10 | 63 | Майк Ди Меглио | Дерби | 16 | +12,251 | 2 | 6 |
11 | 77 | Доминик Эгертер | Дерби | 16 | +15.465 | 8 | 5 |
12 | 6 | Жоан Оливе | Дерби | 16 | +18,312 | 12 | 4 |
13 | 35 год | Раффаэле Де Роса | KTM | 16 | +20,137 | 17 | 3 |
14 | 1 | Габор Талмачи | Априлия | 16 | +24.651 | 16 | 2 |
15 | 99 | Дэнни Уэбб | Априлия | 16 | +27,592 | 4 | 1 |
16 | 16 | Жюль Клюзель | Loncin | 16 | +35.432 | 31 год | |
17 | 21 год | Робин Лэссер | Априлия | 16 | +37.082 | 22 | |
18 | 33 | Серджио Гадеа | Априлия | 16 | +38,549 | 23 | |
19 | 71 | Томоёси Кояма | KTM | 16 | +38.571 | 18 | |
20 | 7 | Эфрен Васкес | Априлия | 16 | +40,991 | 24 | |
21 год | 56 | Хуго ван ден Берг | Априлия | 16 | +1: 06.197 | 30 | |
22 | 54 | П. Дж. Якобсен | Априлия | 16 | +1: 06.327 | 25 | |
23 | 48 | Бастьен Чезо | Априлия | 16 | +1: 07.067 | 34 | |
24 | 94 | Йонас Фолджер | KTM | 16 | +1: 14,709 | 29 | |
25 | 95 | Роберт Муредан | Априлия | 16 | +1: 20,413 | 32 | |
26 | 5 | Алексис Масбоу | Loncin | 16 | +1: 21,880 | 27 | |
27 | 74 | Давиде Стирпе | KTM | 16 | +1: 22.026 | 33 | |
28 год | 36 | Сирил Каррильо | Хонда | 16 | +1: 22,159 | 35 год | |
29 | 90 | Кристиан Ли Тернер | Априлия | 16 | +2: 11,524 | 36 | |
Ret | 8 | Лоренцо Занетти | KTM | 12 | Отставка | 28 год | |
Ret | 72 | Марко Раваиоли | Априлия | 9 | Авария | 26 | |
Ret | 22 | Пабло Нието | KTM | 8 | Отставка | 20 | |
Ret | 60 | Майкл Ранседер | Априлия | 6 | Авария | 19 | |
Ret | 73 | Такааки Накагами | Априлия | 5 | Авария | 14 | |
Ret | 29 | Андреа Янноне | Априлия | 4 | Отставка | 5 | |
Ret | 12 | Эстеве Рабат | KTM | 1 | Авария | 21 год | |
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 125cc |
Положение в чемпионате после гонки (MotoGP)
Ниже представлены результаты пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения четырнадцатого тура.
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература