2012 AdvoCare 500 (Феникс) - 2012 AdvoCare 500 (Phoenix)
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 35 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2012 | |||
 Карта автодрома Phoenix International Raceway
| |||
| Дата | 11 ноября 2012 г. | ||
| Место нахождения | Phoenix International Raceway , Эйвондейл , Аризона | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1,6 км |
||
| Расстояние | 319 кругов, 513,381 км (319 миль) | ||
| Погода | Прозрачный с температурой около 18 ° C (65 ° F); ветер северо-северо-западный со скоростью 5 миль в час (8,0 км / ч). | ||
| Средняя скорость | 111,182 миль в час (178,930 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Джо Гиббс Racing | ||
| Время | 25,943 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | |
| Круги | 237 | ||
| Победитель | |||
| № 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN | ||
| Дикторы | Аллен Бествик , Дейл Джарретт и Энди Петри | ||
2012 AdvoCare 500 был NASCAR Sprint Cup Series гонки серийных автомобилей состоится 11 ноября 2012 года , в Phoenix International Speedway в Avondale , Аризона . Оспариваемое более 319 кругов на 1 милю (1,6 км) асфальт три-овальной, это было тридцать пятой гонкой сезона Sprint Series Cup 2012 , а также девятая гонка в десятидневной гонке Chase за Кубок Sprint , который завершает сезон. Кевин Харвик из Richard Childress Racing выиграл гонку, свою единственную победу в сезоне, в то время как Денни Хэмлин финишировал вторым, а Кайл Буш - третьим.
Отчет
Фон
Phoenix International Raceway - одна из пяти коротких трасс для проведения гонок NASCAR ; другие - это Richmond International Raceway , Dover International Speedway , Bristol Motor Speedway и Martinsville Speedway . Стандартная трасса Phoenix International Raceway представляет собой овальную шорт-трек с четырьмя поворотами длиной 1,6 км. Первые два поворота имеют крен от 10 до 11 градусов , а последние два поворота - от 8 до 9 градусов. Передний участок, место финиша, имеет наклон в три градуса. Растяжение спины, получившее название «изгиб», варьируется от 10 до 11 градусов крена. Ипподром рассчитан на 76 800 зрителей.
Перед гонкой Джимми Джонсон возглавил чемпионат пилотов с 2339 очками, а Брэд Кеселовски занял второе место с 2332 очками. Клинт Бауэр занял третье место с 2303 очками, на двадцать два очка опередив Кейси Канн и на тридцать шесть очков опередив Мэтта Кенсета, занявшего четвертое и пятое места. Джефф Гордон с 2267 очками опередил Денни Хэмлина на одно очко , а Тони Стюарт с 2259 очками был в равной степени с Мартином Труексом-младшим и на три очка опередил Грега Биффла . Кевин Харвик и Дейл Эрнхардт-младший заняли одиннадцатое и двенадцатое места с 2238 и 2188 очками соответственно.
В чемпионате Производителей , Chevrolet вел с 231 очками, тридцать очков впереди Toyota . Ford с 167 очками опередил Dodge на 18 очков в битве за третье место. Кане - защищающийся победитель гонки после победы в мероприятии в 2011 году.
Последние круги
Гонку выиграл Кевин Харвик после финиша в бело-зеленую клетку. Этот финиш стал прямым результатом жаркой ссоры на трассе между Джеффом Гордоном и Клинтом Бойером . Это началось, когда на 310-м круге Бойер вошел в контакт с задней частью машины Гордона, а затем, через несколько секунд, вошел в контакт с передней частью машины Гордона, отправив его в стену. НАСКАР заявил, что Гордон врезался в стену, пытаясь отомстить, и решил припарковать его для того, что осталось от гонки. Когда Гордон узнал свой пенальти, он сбавил скорость, но дождался, пока Бойер вернется.
Затем, на 311 круге, за несколько минут до того, как Кевин Харвик пересек линию старта / финиша, чтобы начать последний круг (который должен был закончиться гонкой из-за предосторожности), Гордон коснулся правой задней части машины Бойера, отправив их в обе стороны. Джои Логано и стена, а также Арика Альмирола . Затем официальные лица NASCAR вызвали Гордона, его команду и владельца Рика Хендрика на самосвал NASCAR, чтобы обсудить его действия.
После того, как Гордон покинул свой гоночный автомобиль в гараже, команда Бойера столкнулась с ним, и между командами Гордона и Бойера вспыхнула короткая драка. Ни один из членов бригады ямы не пострадал, как и Гордон. Вскоре после этого Бауэр достиг своего пит-бокса и, выйдя из машины, побежал через загон к автофургону Гордона, чтобы противостоять Гордону. Однако, когда он добрался до тягача, чиновники остановили Бойера и немедленно увели его. Из-за напряженности, возникшей в результате инцидента между экипажами Бойера и Гордона, NASCAR разместил полицейских вокруг гаражей, чтобы избежать дальнейших ссор. В то время как Харвик праздновал победу, Гордон сказал: «Клинт много раз сталкивался со мной в течение этого года, и мне было достаточно, и я вернул его». На следующей неделе NASCAR оштрафовал Джеффа Гордона на 100 000 долларов, 100 водительских очков и испытательный срок до 31 декабря. Первоначальное решение NASCAR заключалось в том, чтобы припарковать Гордона для гонки в Майами, но Гордон и босс Рик Хендрик боролись за то, чтобы им было разрешено участвовать в финальной гонке. В выходные дни события Майами, NASCAR оштрафовал Гордона экипажа главный Алан Густафсон $ 50000 за не контролируя его водителя и экипажа от совершения развалину, Клинт Бойер экипаж главный Брайан Патти 35000 $ за ругань на телевидении и Хендрик $ 5000 за не контролируя его водителя.
использованная литература