2013 голландский TT - 2013 Dutch TT
Детали гонки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 7 из 18 гонок сезона мотогонок Гран-при 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата | 29 июня 2013 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Официальное имя | Iveco TT Assen | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | TT Circuit Ассен | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Курс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2013 голландский TT был седьмой раунд MotoGP сезона 2013 года . Он проходил на трассе TT Circuit Assen в Ассене 29 июня 2013 года.
Отчет о гонке MotoGP
Эта гонка была особенно примечательна возвращением Валентино Росси к победе в гонке и отличной поездкой Хорхе Лоренцо на пятое место после тяжелой аварии на одной из бесплатных тренировок, когда он серьезно повредил левую ключицу.
В четверг действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо сильно разбился во время произвольной тренировки на мокрой дороге и в результате сломал левую ключицу. После операции он смог принять участие в гонке в субботу.
После шести раундов Дани Педроса узко лидирует в охоте за титулом с 123 очками. На втором месте Хорхе Лоренцо со 116 очками, за ним следует новичок Марк Маркес с 93 очками.
В пятницу Кэл Кратчлоу забил свою первую поул-позицию со временем 1: 34,398. +0,357 секунды позади Марка Маркеса и +0,480 секунды позади Стефана Брэдла . Второй ряд состоит из Валентино Росси на четвертом, Дани Педроса на пятом и Брэдли Смита на шестом месте. Иван Силва заменяет Хироши Аояму, который все еще восстанавливается после аварии на субботней тренировке каталонского раунда, в результате чего потерял часть пальца. Мишель Пирро также заменяет Бена Спайса, который все еще восстанавливается от болей в груди, из-за которых он пропустил несколько гонок после гонки в Америке .
Все гонщики взлетают и проходят свой обычный круг разминки перед тем, как выстроиться в свои соответствующие слоты сетки. Когда свет гаснет, Педроса имеет лучший старт и ему удается подняться на первое место, выезжая на Хаарбохт (поворот 1). Рядом с ним находится Брэдл, которому удалось перепрыгнуть Маркеса и выйти на второе место. На третьем месте испанец, которому предстоит сразиться с Росси на четвертом месте. Кратчлоу получает неудачный старт и вынужден довольствоваться пятой позицией. За ним идет товарищ по команде Смит на шестом месте. На Струббене (поворот 5) Маркес идет по внутренней стороне Брэдла и занимает второе место. Дальше назад, Nicky Hayden получает мимо Алеикс Эспаргаро , который принимает более жесткую линию в Ossebroeken (Turn 4) на седьмом месте. Затем Лоренцо использует возможность быстро обойти американца за пределами Штруббена, а также занять восьмое место на первом круге. Росси заглянул внутрь Брэдла на Де Булте (поворот 9), но не смог пройти мимо. До Де Булта Лоренцо уже обогнал Эспаргаро и теперь занимает седьмую позицию. У входа в Geert Timmer Bocht (поворот 16) Росси ныряет внутрь Брэдла и ему удается занять третье место.
На втором круге Лоренцо делает выпад внутрь Смита в конце прямой / финишной прямой, чтобы обогнать британца и занять шестую позицию на входе в Хаарбохт. Войдя в Штруббен, Кратчлоу занимает узкую линию и идет бок о бок на выходе, но ему удается занять четвертое место у Брэдла. Эспаргаро также занимает более короткую позицию в шпильке и обгоняет Смита, занимая седьмое место. Однако на Veenslang (поворот 6) Смит отвоевывает седьмое место у испанца. Битва между Брэдлом и Кратчлоу позволила Лоренцо значительно приблизиться к ним. На прямой перед Стеккенвалом (поворот 8) Эспаргаро снова отвоевал седьмое место у Смита. Лоренцо обошел Брэдла на De Bult, подняв его на пятое место. Отставание Педросы от Маркеса составляет +0,649 в третьем секторе.
Третий круг, и Росси устанавливает самый быстрый круг в гонке. Отрыв Педросы от Маркеса составляет +0,565 секунды на старте / финише прямой, увеличиваясь до +0,733 секунды в первом секторе. Во втором секторе разрыв уменьшается до +0,630, а затем снова уменьшается до +0,708 секунды в третьем секторе.
На четвертом круге разрыв между Педросой и Маркесом уменьшился до +0,491 секунды на прямой старт / финиш. Росси замыкает второе место Маркеса, поскольку Кратчлоу устанавливает самый быстрый круг. В первом секторе разрыв увеличивается до +0,698 секунды, поскольку Лоренцо также приближается к Кратчлоу на четвертом месте. Разрыв немного уменьшается до +0,659 секунды во втором секторе. На подъёме к Duikersloot (Turn 11) Кратчлоу идет немного шире, и Лоренцо хорошо этим пользуется, занимая более короткую линию и обгоняя британца на четвертой позиции. В третьем секторе разрыв снова увеличивается до +0,876 секунды.
Пятый круг, и Росси ныряет внутрь Маркеса, входящего в Хаарбохт, уступая ему второе место, пока болельщики на основных трибунах подбадривают его. Росси теперь открывает брешь в погоне за Педросой, Лоренцо делает то же самое с Кратчлоу, чтобы преследовать Маркеса.
На шестом круге Росси устанавливает самый быстрый круг в гонке. Разрыв Педросы на старте / финише составил +0,405 секунды, снизившись до +0,339 секунды в первом секторе и снова упав до +0,288 секунды во втором секторе. В третьем секторе разрыв снова немного сокращается до +0,227 секунды. На Geert Timmer Bocht Росси идет по внутренней стороне Педроса и берет на себя лидерство в гонке на выходе.
На седьмом круге Росси впервые лидирует в гонке. В первую шестерку вошли Росси, Педроса, Маркес, Лоренцо, Кратчлоу и Брэдл. Отрыв Маркеса от Лоренцо составляет +0,824 секунды на прямой / финишной прямой, снижаясь до +0,717 секунды в первом секторе. Он снова снижается до +0,688 секунды во втором секторе и в третьем секторе снова падает до +0,546 секунды.
На восьмом круге отставание Маркеса от Лоренцо увеличивается до +0,754 секунды на стартовой / финишной прямой. На въезде в Де Булт у Маркеса есть момент, когда он пытается остановить свой байк, но не теряет из-за этого много времени.
Девятый круг, и Педроса все еще относительно близок к Росси, который идет вторым, поскольку третий Маркес начинает испытывать давление со стороны Лоренцо, идущего четвертым. Выйдя из Штруббена, Лоренцо теперь полностью приблизился к Маркесу, и на короткой прямой перед Де Бултом он замыкается так сильно, что почти делает ход изнутри на углу, но в последний момент думает об этом лучше.
На десятом круге отставание Кратчлоу от Брэдла составляет +3,601 секунды, а отставание Брэдла от Альваро Баутисты составляет +3,867 секунды. Обгонов спереди не бывает.
Одиннадцатый круг, и Росси начинает сокращать отставание от Педросы. Фронт пока стабилен.
На двенадцатом круге Лоренцо теперь уступает позиции Маркесу, так как Кратчлоу тоже идет прямо за ним.
Тринадцатый круг - середина гонки - и Маркес сокращает отставание от своего товарища по команде Педроса. Росси все еще впереди, а Кратчлоу все еще идет прямо за Лоренцо. На Geert Timmer Bocht он пытается продвинуться по центру, но не может пасовать.
На четырнадцатом круге отставание Росси от Педрозы составляет +0,372 секунды на старте / финише. Кратчлоу все еще идет прямо за Лоренцо и пытается атаковать Штруббена, но теряет скорость, чтобы обойти его, поскольку испанец также закрывает перед ним дверь.
Пятнадцатый круг и отставание Росси от Педросы составляет +0,522 секунды на старте / финише. В первом секторе разрыв увеличился до +0,655 секунды, затем уменьшился до +0,478 секунды во втором секторе. В третьем секторе разрыв снова увеличился до +0,563 секунды в третьем секторе. На Geert Timmer Bocht Кратчлоу наконец-то удается обойти Лоренцо, ныряя внутрь у входа в шикану, и в результате он занимает четвертое место.
На шестнадцатом круге отставание Росси от Педрозы немного сократилось до +0,534 секунды на старте / финише. Отрыв Маркеса от Кратчлоу составил +1,796 секунды на линии старта / финиша, уменьшившись до +1,491 секунды в первом секторе и увеличившись до +1,578 во втором секторе. В третьем секторе разрыв снова немного сокращается до +1,451 секунды.
На семнадцатом круге отставание Маркеса от Кратчлоу увеличилось до +1,655 секунды на прямой старт / финиш. Обгонов на фронте не произошло.
На восемнадцатом круге Маркес приближается к Педросе. В конце Veenslang Маркес демонстрирует гораздо большую скорость на новом быстром повороте с правой стороны, но разбегается, входя в Ruskenhoek, позволяя Педросе отомстить ему на выходе из поворота. На Geert Timmer Bocht Маркес делает свой ход, поднимаясь на внутреннюю часть своего товарища по команде и занимая второе место.
На девятнадцатом круге отставание Росси от Маркеса составляет +1,044 секунды, что говорит о том, что он увеличил его с тех пор, как пара дралась. В результате Кратчлоу также смог приблизиться. В первом секторе разрыв увеличился до +1,246, но уменьшился во втором секторе и теперь составляет всего +1,073 секунды. Разрыв снова увеличивается до +1,107 секунды в третьем секторе.
На двадцатом круге Росси снова увеличивает отставание от Маркеса до +1,149 секунды. Между тем, Крачлоу, занимающий четвертое место, также медленно обгоняет Педроса. В первом секторе разрыв увеличивается до +1,231 секунды. Войдя в Штруббен, Кратчлоу ныряет слишком глубоко и уходит широко, давая Педросе передышку. Разрыв снова увеличивается до +1,326 секунды во втором секторе, затем уменьшается до +1,252 секунды в третьем секторе.
На двадцать первом круге отставание Росси от Маркеса увеличилось до +1,550 секунды. Разрыв снова увеличивается до +1,707 секунды в первом секторе и снижается до +1,660 секунды во втором. В третьем секторе разрыв снова увеличивается до +1,864 секунды, поскольку Кратчлоу идет прямо за Педросой. На Hoge Heide (поворот 13) британец идет прямо за Педросой и преследует его на протяжении всего Ramshoek (поворот 15), идет бок о бок с ним и занимает третье место у входа в Geert Timmer Bocht.
На двадцать втором круге отставание Росси от Маркеса немного уменьшилось до +1,825 секунды на старте / финише. Кратчлоу медленно сокращает отставание от Педросы и охотится за Маркесом на втором месте.
На двадцать третьем круге отставание Маркеса от Кратчлоу составило +0,633 секунды на стартовой / финишной прямой, немного снизившись до +0,585 секунды в первом секторе. Во втором секторе разрыв увеличился до +0,664 секунды, а в третьем секторе уменьшился до +0,381 секунды.
На двадцать четвертом круге отставание Маркеса от Кратчлоу увеличилось до +0,462 секунды на стартовой / финишной прямой. Кратчлоу закрывается еще больше, но пока не может обойти Маркеса.
Круг двадцать пятый, предпоследний круг, и Кратчлоу все еще позади Маркеса. В Штруббене испанец блокирует внутреннюю линию, не позволяя Кратчлоу попытаться сделать ход.
Росси пересекает черту, чтобы начать последний круг - двадцать шестой - а Кратчлоу все еще не может обойти Маркеса. Войдя в Haarbocht, Кратчлоу совершает ошибку и чуть не сталкивается с Маркесом, но ему удается избежать его, тем самым разрушая его надежды на второе место. У Росси нет проблем на протяжении всего круга, он выходит из последнего поворота, оглядывается назад, чтобы увидеть, как далеко позади Маркес, и когда почти вся трибуна встает на ноги, чтобы подбодрить и поздравить его, он поднимает руку и пересекает линию, чтобы выиграть гонку. - его первый и единственный в сезоне и первый после Гран-при Малайзии 2010 года . За ним Маркес идет вторым, а Кратчлоу - третьим. Четвертым идет Педроса, а Лоренцо возвращается домой на великолепное пятое место после того, как всего 36 часами ранее боролся со сломанной левой ключицей. Далее идет Брэдл, который финиширует на шестом месте.
На параде обратно в парк-ферме Росси радостно машет болельщикам после победы в гонке почти за три года. Лоренцо явно страдает левой рукой, когда довольный Росси пожимает руку Маркесу, все еще находясь на байке. Затем Росси несколько раз поднимает руку в воздух, как и Лоренцо. Затем он уезжает с трассы к некоторым из своих фанатов, которые вторглись на трассу, поскольку многие из фанатов на трибунах с гордостью размахивают флуоресцентными желтыми флагами с номером 46 на них. Некоторые фанаты поздравляют его, так как фотографы также окружают его, чтобы сделать фотографии. Он сходит с велосипеда, и один из фанатов предлагает ему сесть ему на плечи, что он должным образом принимает. Он поднимает его и проводит к трибуне, где сидит его фан-клуб. Тем временем Маркес спокойно машет болельщикам, как и Кратчлоу. Он хлопает в ладоши, затем приказывает фанатам заступиться за него, фанаты делают это в ответ. На пути к пит-лейну Росси снова ненадолго останавливает двое его фанатов, прежде чем снова уйти.
Кратчлоу первым прибывает в парк-ферме, британец снимает перчатки, поскольку он уже сошел с велосипеда. Росси все еще едет назад, вскидывая руку вверх, когда Маркес также прибывает в парк-ферме. Когда Лоренцо прибывает на боксы, он видит, что ему явно больно, и он даже плачет, поскольку ему нужна помощь команды, чтобы вернуть байк внутрь. Росси - все еще едет назад - коротко машет толпе, затем несколько раз поднимает руку вверх. К настоящему времени Маркес снимает шлем, когда Росси, наконец, входит в боксы, все еще с поднятой рукой в знак приветствия своим болельщикам. Счастливый Маркес разговаривает и обменивается рукопожатием с не менее довольным Кратчлоу, когда Росси, наконец, прибывает в парк-ферме, сходит с велосипеда и немедленно отправляется праздновать вместе со своей командой. Закончив, он счастливо смотрит в камеру, затем целует свой номер 46 и обнимает одного из членов экипажа Factory Yamaha. Лоренцо в своем гараже все еще борется, когда Росси празднует с Уччо и другими членами своей команды. И Росси, и Маркес затем берут интервью у средств массовой информации, после чего Маркес идет и разговаривает со своим братом Алексом Маркесом и членами экипажа Repsol Honda.
Все гонщики пробиваются на подиум, первым из них был Кратчлоу, затем Маркес и очень счастливый Росси. Толпа взорвалась от восторга, когда он ступил на подиум. Он символически целует верхнюю ступеньку подиума, прежде чем ступить на нее. Трофеи раздаются: сначала Арьян Бос , президент совета TT Circuit Assen, вручает кубок конструкторов Джереми Берджессу и Кратчлоу. Далее идет трофей за второе место, врученный Лоренцо Систино , президентом бренда Iveco, который вручается Маркесу. Он радостно поднимает трофей в воздух под аплодисменты толпы. Тогда Жак Tichelaar , в уполномоченный короля из Дренте , чтобы представить Росси трофей победителя. Он принимает трофей, целует его и затем показывает всем. Толпа приветствует его и аплодирует, затем ему звучит гимн Италии. После того, как он останавливается, девушки с подиума раздают шампанское, когда Кратчлоу немедленно обрызгивает Росси, а Росси нахально обрызгивает одну из девушек с подиума. Маркес распыляет на Росси, а «Доктор» возвращает ему услугу, прежде чем также распылить его на Кратчлоу, затем на толпу, прежде чем выпить немного. Затем он тост с бутылкой вместе с двумя другими, прежде чем сделать групповое фото вместе.
Победа Росси, второе место Маркеса и третье место Крачлоу всколыхнули чемпионат. Педроса по-прежнему лидирует в чемпионате с 136 очками, но теперь разрыв сократился до 9 очков, поскольку Лоренцо смог приблизиться благодаря своей поездке на пятое и четвертое место Педроса. Лоренцо сейчас занимает второе место с 127 очками, в то время как Маркес приближается к Лоренцо со 113 очками.
Классификация
MotoGP
Поз. | Нет. | Всадник | Команда | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Валентино Росси | Yamaha Factory Racing | Ямаха | 26 год | 41: 25.202 | 4 | 25 |
2 | 93 | Марк Маркес | Команда Repsol Honda | Хонда | 26 год | +2,170 | 2 | 20 |
3 | 35 год | Кэл Кратчлоу | Монстр Yamaha Tech 3 | Ямаха | 26 год | +4,073 | 1 | 16 |
4 | 26 год | Дани Педроса | Команда Repsol Honda | Хонда | 26 год | +7,832 | 5 | 13 |
5 | 99 | Хорхе Лоренцо | Yamaha Factory Racing | Ямаха | 26 год | +15,510 | 12 | 11 |
6 | 6 | Стефан Брэдл | LCR Honda MotoGP | Хонда | 26 год | +27,519 | 3 | 10 |
7 | 19 | Альваро Баутиста | Go & Fun Honda Gresini | Хонда | 26 год | +31,598 | 8 | 9 |
8 | 41 год | Алейс Эспаргаро | Силовая электроника Aspar | ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО | 26 год | +32,405 | 7 | 8 |
9 | 38 | Брэдли Смит | Монстр Yamaha Tech 3 | Ямаха | 26 год | +33.751 | 6 | 7 |
10 | 4 | Андреа Довициозо | Команда Ducati | Ducati | 26 год | +33.801 | 15 | 6 |
11 | 69 | Ники Хайден | Команда Ducati | Ducati | 26 год | +34,371 | 10 | 5 |
12 | 14 | Рэнди де Пунье | Силовая электроника Aspar | ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО | 26 год | +57,674 | 9 | 4 |
13 | 29 | Андреа Янноне | Энергия TI Pramac Racing | Ducati | 26 год | +1: 01.424 | 13 | 3 |
14 | 51 | Микеле Пирро | Ignite Pramac Racing | Ducati | 26 год | +1: 01.561 | 11 | 2 |
15 | 17 | Карел Абрахам | Кардион AB Мотогонки | ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО | 26 год | +1: 04.426 | 17 | 1 |
16 | 9 | Данило Петруччи | Пришел проект IodaRacing | Йода - Сутер | 26 год | +1: 11.114 | 16 | |
17 | 5 | Колин Эдвардс | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 26 год | +1: 15.249 | 18 | |
18 | 71 | Клаудио Корти | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 26 год | +1: 24,884 | 20 | |
19 | 68 | Йонни Эрнандес | Пол Берд Motorsport | ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО | 26 год | +1: 25,854 | 21 год | |
20 | 8 | Эктор Барбера | Avintia Blusens | FTR | 26 год | +1: 25.978 | 14 | |
21 год | 67 | Брайан Смотрит | Go & Fun Honda Gresini | FTR Honda | 26 год | +1: 26,256 | 19 | |
22 | 70 | Майкл Лаверти | Пол Берд Motorsport | PBM | 26 год | +1: 26,610 | 22 | |
23 | 22 | Иван Силва | Avintia Blusens | FTR | 26 год | +1: 38,173 | 24 | |
Ret | 52 | Лукаш Пешек | Пришел проект IodaRacing | Йода - Сутер | 10 | Отставка | 23 | |
Moto2
Поз | Нет | Всадник | Производитель | Круги | Время | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Пол Эспаргаро | Калекс | 24 | 39: 51,883 | 1 | 25 |
2 | 45 | Скотт Реддинг | Калекс | 24 | +0,117 | 3 | 20 |
3 | 77 | Доминик Эгертер | Suter | 24 | +3,509 | 10 | 16 |
4 | 36 | Мика Каллио | Калекс | 24 | +3,656 | 8 | 13 |
5 | 80 | Эстев Рабат | Калекс | 24 | +3,993 | 4 | 11 |
6 | 5 | Иоганн Зарко | Suter | 24 | +4,073 | 2 | 10 |
7 | 19 | Ксавье Симеон | Калекс | 24 | +9,095 | 5 | 9 |
8 | 12 | Томас Люти | Suter | 24 | +12.271 | 17 | 8 |
9 | 81 год | Хорди Торрес | Suter | 24 | +13,745 | 15 | 7 |
10 | 60 | Хулиан Симон | Калекс | 24 | +16,312 | 14 | 6 |
11 | 4 | Рэнди Крамменахер | Suter | 24 | +16,773 | 19 | 5 |
12 | 96 | Луи Росси | Технология 3 | 24 | +17,247 | 18 | 4 |
13 | 23 | Марсель Шреттер | Калекс | 24 | +17.980 | 13 | 3 |
14 | 11 | Сандро Кортезе | Калекс | 24 | +22,296 | 11 | 2 |
15 | 15 | Алекс де Анжелис | Ускориться | 24 | +25,825 | 16 | 1 |
16 | 88 | Рикард Кардус | Ускориться | 24 | +26,126 | 22 | |
17 | 18 | Николас Тероль | Suter | 24 | +29,943 | 25 | |
18 | 54 | Маттиа Пазини | Ускориться | 24 | +32,967 | 7 | |
19 | 52 | Дэнни Кент | Технология 3 | 24 | +33.066 | 24 | |
20 | 14 | Ratthapark Wilairot | Suter | 24 | +33.108 | 21 год | |
21 год | 49 | Аксель Понс | Калекс | 24 | +40.301 | 26 год | |
22 | 44 год | Стивен Одендал | Ускориться | 24 | +45.433 | 27 | |
23 | 17 | Альберто Монкайо | Ускориться | 24 | +48,616 | 28 год | |
24 | 8 | Джино Ри | FTR | 24 | +48,913 | 23 | |
25 | 72 | Юки Такахаши | Мориваки | 24 | +1: 00.853 | 30 | |
26 год | 7 | Дони Тата Прадита | Suter | 24 | +1: 25.946 | 31 год | |
27 | 97 | Рафид Топан Сучипто | Ускориться | 23 | +1 круг | 32 | |
DSQ | 95 | Энтони Уэст | Ускориться | 24 | (+16.288) | 6 | |
Ret | 63 | Майк Ди Мелио | Мотоби | 19 | Несчастный случай | 9 | |
Ret | 9 | Кайл Смит | Калекс | 17 | Несчастный случай | 29 | |
Ret | 3 | Симоне Корси | Ускориться | 6 | Несчастный случай | 12 | |
DNS | 24 | Тони Элиас | Калекс | Разбился на разминке | 20 | ||
DNS | 30 | Такааки Накагами | Калекс | Ранен | |||
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ MOTO2 |
Moto3
Поз | Нет | Всадник | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 39 | Луис Салом | KTM | 22 | 38: 20.086 | 4 | 25 |
2 | 25 | Маверик Виньялес | KTM | 22 | +0,122 | 3 | 20 |
3 | 42 | Алекс Ринс | KTM | 22 | +0,282 | 5 | 16 |
4 | 44 год | Мигель Оливейра | Махиндра | 22 | +0,378 | 1 | 13 |
5 | 12 | Алекс Маркес | KTM | 22 | +0,416 | 2 | 11 |
6 | 94 | Йонас Фолджер | Калекс КТМ | 22 | +19,646 | 6 | 10 |
7 | 8 | Джек Миллер | FTR Honda | 22 | +27,688 | 14 | 9 |
8 | 61 | Артур Сиссис | KTM | 22 | +27,811 | 9 | 8 |
9 | 10 | Алексис Масбоу | FTR Honda | 22 | +34,797 | 12 | 7 |
10 | 31 год | Никлас Аджо | KTM | 22 | +34,823 | 7 | 6 |
11 | 32 | Исаак Виньялес | FTR Honda | 22 | +35.130 | 8 | 5 |
12 | 7 | Эфрен Васкес | Махиндра | 22 | +35,361 | 17 | 4 |
13 | 23 | Никколо Антонелли | FTR Honda | 22 | +35,523 | 10 | 3 |
14 | 5 | Романо Фенати | FTR Honda | 22 | +35.628 | 22 | 2 |
15 | 41 год | Брэд Биндер | Suter Honda | 22 | +35,886 | 21 год | 1 |
16 | 84 | Якуб Корнфейл | Калекс КТМ | 22 | +35.948 | 18 | |
17 | 63 | Зульфахми Хайруддин | KTM | 22 | +36.169 | 35 год | |
18 | 89 | Алан Течер | TSR Honda | 22 | +36,486 | 13 | |
19 | 51 | Брайан Схоутен | FTR Honda | 22 | +36,632 | 20 | |
20 | 77 | Лоренцо Бальдассарри | FTR Honda | 22 | +36,747 | 15 | |
21 год | 17 | Джон Макфи | FTR Honda | 22 | +38,583 | 24 | |
22 | 65 | Филипп Оттль | Калекс КТМ | 22 | +50,764 | 25 | |
23 | 11 | Ливио Лой | Калекс КТМ | 22 | +50,843 | 16 | |
24 | 9 | Тони Финстербуш | Калекс КТМ | 22 | +50.963 | 26 год | |
25 | 19 | Алессандро Тонуччи | FTR Honda | 22 | +51.168 | 23 | |
26 год | 4 | Франческо Баньяйя | FTR Honda | 22 | +51,285 | 19 | |
27 | 3 | Маттео Феррари | FTR Honda | 22 | +51,748 | 31 год | |
28 год | 57 год | Эрик Гранадо | Калекс КТМ | 22 | +58.945 | 27 | |
29 | 22 | Ана Карраско | KTM | 22 | +1: 10,891 | 30 | |
30 | 66 | Флориан Альт | Калекс КТМ | 22 | +1: 37,593 | 34 | |
31 год | 29 | Хьюга Ватанабэ | FTR Honda | 22 | +1: 37,767 | 28 год | |
Ret | 53 | Джаспер Ивема | Калекс КТМ | 18 | Несчастный случай | 11 | |
Ret | 71 | Томас ван Левен | Баккер Хонда | 17 | Отставка | 33 | |
Ret | 99 | Дэнни Уэбб | Suter Honda | 9 | Несчастный случай | 29 | |
Ret | 58 | Хуан Франсиско Гевара | TSR Honda | 0 | Несчастный случай | 32 | |
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ MOTO3 |
Положение в чемпионате после гонки (MotoGP)
Ниже представлены результаты пятерки лучших гонщиков и конструкторов после завершения седьмого тура.
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Каталонии 2013 |
FIM Grand Prix World Championship 2013 сезон |
Следующая гонка: Гран-при Германии 2013 |
Предыдущая гонка: 2012 Dutch TT |
Голландский TT | Следующая гонка: Голландский TT 2014 |