2013 Чемпионат мира по водно-моторному спорту - 2013 F1 Powerboat World Championship
Чемпионат мира по водно-моторным гонкам F1 2013 | |||
Предыдущая: | 2012 г. | Следующий: | 2014 г. |
2013 UIM Чемпионат мира F1 H2O был тридцатый сезон Формулы - 1 Powerboat гонок. Впервые в истории чемпионата мероприятие проводилось в Южной Америке , а первая гонка в году состоялась в Бразилиа 1 и 2 июня. Кроме того, 2 октября на Гран-при Китая в Лючжоу прошла 250-я гонка с момента ее начала в 1981 году .
Алекс Карелла , выступающий за команду Катара, успешно защитил свой чемпионат мира второй год подряд, гарантируя, что он стал лишь вторым гонщиком в истории чемпионата, выигравшим три титула чемпиона мира подряд после Гвидо Каппеллини .
Команды и водители
|
|
Изменения в команде
Все девять команд с 2012 года продолжили работу в сезоне 2013 года, хотя команда Швеции пересмотрела соглашение о титульном спонсорстве со страной Азербайджана, в результате которого команда была переименована в команду Азербайджана, партнерство в последний раз было сформировано еще в 2010 году . Ни одна из частично занятых команд, участвовавших в 2012 году, не присутствовала на первом этапе в Бразилии , однако было предположение, что Dragon Racing в какой-то момент вернется в серию, как и Джей Прайс , чемпион 2008 года, который ехал на другую часть. time team в 2012 году, Skydive Dubai. Однако ни одна из этих команд в итоге не вышла в чемпионат.
Caudwell Racing были вынуждены пропустить первую гонку года в Бразилии из-за того, что их новые лодки не были готовы вовремя. Ведь изначально предполагалось, что они присоединятся к остальной части поля на второй гонке сезона в Украине , так как в Бразилии Кодвелл не присутствовал. Незадолго до третьей гонки в Лючжоу южноафриканская команда объявила, что они вернутся в Катаре для четвертой гонки, сославшись на «беспрецедентные проблемы с доставкой» из-за задержки. Однако задержка позволила команде спроектировать полностью новый корпус и внести значительные улучшения в свой революционный четырехтактный двигатель .
Смена драйвера
После двух гонок в конце сезона 2012 года Шон Торренте вернулся в команду Катара, чтобы стать партнером действующего двукратного чемпиона мира Алекса Карелла . Ни Терри Ринкер, который заменил Торренте, ни Халид Аль Шамлан, катарец, выступавший за команду в одной гонке в 2012 году, не были объявлены пилотами.
Изначально ожидалось, что Ахмед Аль Хамели пропустит гонки в 2013 году после операции на опухоли головного мозга в середине сезона 2012 года, которая вынудила его отказаться от участия в соревнованиях с Рашедом Аль Тайером, а не с Маджедом Аль Мансури, который заменил Аль Хамели в 2012 году. его место в команде Абу-Даби. Однако всего за неделю до первой гонки года в Бразилии Аль-Хамели объявил, что врачи допустили его к участию в чемпионате, что завершило замечательное выздоровление, которое позволит ему побороться за чемпионство, на которое он был фаворитом. выиграть до операции в 2012 году.
После многообещающего дебюта в двух последних гонках 2012 года китайский пилот Сюн Цзивэй получил право на постоянную работу вместе с пилотом команды CTIC China Филиппе Чиаппе после ухода на пенсию российского пилота-ветерана Станислава Курценовского. В команде F1 Atlantic Team Филип Туре не вернулся в 2013 году, гарантируя, что экипировка будет работать всего с двумя постоянными лодками в течение года, а Дуарте Бенавенте и Юсеф Аль Рубаян продолжат работу.
Йонас Андерссон продолжил работу в переименованной команде Азербайджана в 2013 году, и после того, как в 2012 году во второй лодке команды выступило несколько разных пилотов, объявил, что норвежский ветеран Пал Вирик Нильсен дебютирует в Формуле-1 в Бразилии вместе со шведом. Бразилец Поль Гайзер также выступил в составе сборной Азербайджана в третьей лодке на своем домашнем мероприятии, в последний раз участвуя в гонках F1 в 2001 году, 12 лет назад. Перед бразильской гонкой Гайзер объявил, что это будет его последняя гонка и после этого уйдет из гонок, охарактеризовав F1 как «спорт для молодежи». Однако Гайзер был вынужден отказаться от участия в бразильских гонках после травмы запястья и впоследствии отменил свое решение о завершении карьеры, указав, что он вернется в лодку для следующей гонки в Украине . Однако этого не произошло, и вместе с Андерссоном в Киеве был швед Томми Вальстен, заменивший Нильсена. Но в Китае у Андерссона был третий гонщик в таком же количестве гонок на своей второй лодке, с недавно коронованным чемпионом USF1 2013 года Терри Ринкером, который взял на себя управление, поскольку американец вернулся в серию после короткого эпизода в 2012 году. Ринкер управлял второй азербайджанской лодкой, пока заключительная гонка года, в которой Вальстен вернулся под номером два, чтобы довести год до конца.
И Франческо Кантандо, и Валерио Ладжианнелла остались в гоночной команде Singha F1 Racing Team, и к ним присоединятся в третьей лодке польский гонщик Бартек Маршалек во втором этапе в Украине. К Кантандо и Маршалеку в Китае присоединился Рис Коулз, австралиец, управляющий лодкой Lagiannella # 23 DAC, последний раз участвовавший в серии в 2012 году в единовременной гонке за команду Швеции на Гран-при Катара. До своего участия в Сингхе Маршалек в последний раз участвовал в этой серии в 2011 году , участвуя в пяти гонках на третьей лодке за команду Nautica. Nautica были одной из двух команд, составы которых не изменились на 2013 год, наряду с Mad Croc Baba Racing. Caudwell Racing сохранила Ивана Бригада, когда они в конечном итоге присоединились к серии на четвертой гонке в Катаре , где южноафриканец Пол Шепард дебютировал вместе с итальянцем.
Календарь сезона
Первоначальный календарь из восьми гонок был опубликован UIM в начале 2013 года, включая Бразилию и, таким образом, Южную Америку, впервые в истории чемпионата мира по водно-моторному спорту F1. Однако Гран-при Татарстана, который должен был стать третьей гонкой в году и состояться в конце августа, был отменен 29 апреля российскими властями в Казани , где должна была проводиться гонка, в надежде возобновить мероприятие. на 2014 год. Это означало, что календарь сократился до семи гонок на сезон 2013 года, и это был первый сезон, когда мероприятие не проводилось в России с 2007 года. В рамках календаря семи гонок должно было быть две гонки. спины в Китае, и хотя Лючжоу была объявлена второй из двух гонок после публикации календаря, для подтверждения первой гонки потребовалось некоторое время. В конце концов, в начале мая Шанхай был объявлен местом проведения гонки, и это была 250-я гонка в истории чемпионата. Однако менее чем через три месяца, ближе к концу июля, событие было снято с календаря, оставив шесть гонок, чтобы составить график, а Лючжоу завоевал титул исторического 250-го Гран-при.
Круглый | Название гонки | Дата | Расположение цепи | Победитель гонки | Корпус / Двигатель |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1-й Гран-при Бразилии | 2 июн | Бразилиа | Сами Селио | БаБа / Меркурий |
2 | 3-й Гран-при Украины | 27 июля | Вышгород | Филипп Шиаппе | Мур / Меркьюри |
3 | 17-й Гран-при Китая | 2 октября | Лючжоу | Алекс Карелла | ЦАП / Меркурий |
4 | 10-й Гран-при Катара | 23 ноября | Доха | Шон Торренте | ЦАП / Меркурий |
5 | 21-й Гран-при Абу-Даби | 29 ноября | Абу Даби | Сами Селио | БаБа / Меркурий |
6 | 14-й Гран-при Шарджи | 13 декабря | Шарджа | Алекс Карелла | ЦАП / Меркурий |
Результаты и турнирная таблица
Очки были присуждены 10 лучшим классифицированным финишерам. Максимум две лодки на команду имели право на очки в командном чемпионате.
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Положение гонщиков
|
|
Положение команд
Здесь показаны только лодки, результаты которых имеют право на зачисление очков в командный чемпионат.
|