Забастовка водителей бензовозов в Португалии в 2019 году - 2019 Portuguese fuel-tanker drivers' strike

Забастовка водителей бензовозов в Португалии в 2019 году
GreveCombustiveis2019.png
Очередь на АЗС во время забастовки
Свидание 15–18 апреля 2019 г.  ( 2019-04-15  - 2019-04-18 )
Расположение
Методы Ударная акция
Стороны гражданского конфликта
Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas (SNMMP, Национальный союз перевозчиков опасных грузов)
Ведущие цифры
Франсишку Сан-Бенту (президент)
Педро Пардаль Энрикес (вице-президент)
Антониу Коста
Жуан Педро Матос Фернандес
Эдуардо Кабрита

Стачка 2019 португальских водителей топлива танкерных была забастовка в постановке водителей грузовиков , перевозящих опасные грузы, а именно топливо , протестовавших низкой заработной платы, а также с требованием признания их конкретной профессиональной категории. Забастовка, начавшаяся 15 апреля, планировалось продлить «на неопределенный срок» до ее отмены 18 апреля, что вызвало серьезные сбои и побудило правительство Португалии объявить об « энергетическом кризисе » и объявить чрезвычайные меры.

Удар

15 апреля Национальный союз перевозчиков опасных грузов ( Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas , SNMMP) объявил забастовку; к следующему дню международные аэропорты Лиссабона и Фару вынуждены прибегать к своим запасам на случай чрезвычайной ситуации, а сотни заправочных станций по всей стране испытывают нехватку топлива, при этом сообщается, что толпы людей спешат купить топливо.

16 апреля правительство издало гражданскую заявку на участие в забастовке рабочих, посчитав, что они не выполняют ранее согласованных основных услуг , а именно нормального снабжения топливом таких инфраструктур, как больницы, пожарные депо, аэропорты и 40%. из заправочных станций в пределах Лиссабон и Порту мегаполисах . 17 апреля около 1200 автозаправочных станций (40% из них в стране) были закрыты или отсутствовали на складе, а некоторые услуги общественного транспорта были остановлены, а именно некоторые автобусы Transportes Sul do Tejo . В связи с исключительными обстоятельствами правительство пошло еще дальше и ввело нормирование топлива (максимально разрешено 15 литров на автомобиль).

Забастовка была отменена через три дня, утром 18 апреля, после переговоров, которые длились большую часть той ночи. Еще от 3 до 7 дней перебоев в поставках топлива по всей стране ожидалось даже после окончания забастовки, что, возможно, усугубилось из-за близости двух государственных праздников , Страстной пятницы и Пасхального воскресенья , которые приходились на 19 и 21 год. Апрель соответственно.

Рекомендации