2-я специальная эскадрилья (ВМС Японии) - 2nd Special Squadron (Japanese Navy)

2-й специальный отряд
Активный 10 февраля 1917 г. - 2 июля 1919 г.
Страна Япония
Ветка Военно-морской флаг Японии.svg Императорский флот Японии
Тип Флот
Роль Охрана судоходства на Средиземноморском театре военных действий.
Часть Адмирал, японское командование

Второй специальный авиаотряд (10 февраля 1917 - 2 июля 1919) был единицей Императорского японского флота . Согласно англо-японскому альянсу , флот помогал защищать корабли союзников на Средиземноморском театре военных действий Первой мировой войны .

Задний план

Обеспокоенные расширением российского влияния в Индии , Корее и Маньчжурии , Британская империя и Японская империя подписали англо-японский союз в 1902 году. Договор был возобновлен в 1905 году после поражения России в русско-японской войне , в центре внимания которой находились альянс переместился в сторону Германии. В октябре 1911 года Уинстон Черчилль был назначен на должность Первого лорда Адмиралтейства , он стремился противостоять потенциальной угрозе, исходящей от Германии в Северном море, путем переброски военных кораблей из Китайского и Средиземного морей . Обе страны возобновили договор еще раз, поскольку Великобритания намеревалась переложить ответственность за охрану своих судов в Тихом и Средиземном море на Японию и Францию ​​соответственно в случае войны. В 1914 году Императорский флот Японии был разделен на три флота. Первым флотом командовал вице-адмирал Като Томосабуро и состоял из самых современных линкоров и линейных крейсеров военно-морского флота . Второй флот был сформирован в основном из захваченных русских кораблей и некоторых крейсеров , он командовал Kato Sadakichi . Третий флот находился в Южно - Китайском море, он состоял из крейсеров и пушки лодки. Его общая численность составляла 50 эсминцев , 14 линкоров и линейных крейсеров, 13 броненосных крейсеров , 10 легких крейсеров и старых крейсеров.

7 августа 1914 года Великобритания потребовала, чтобы Япония уничтожила немецкую восточноазиатскую эскадру . 15 августа Япония предъявила Германии ультиматум, требуя передачи концессии в заливе Киаучоу и того, чтобы немецкие корабли покинули китайские воды, таким образом вмешавшись в Первую мировую войну на стороне Тройственного Антанты . По истечении срока ультиматума Япония официально объявила войну Германии, блокировала , осадила и в конечном итоге захватила Циндао. В сентябре 1-я и 2-я эскадрильи Южных морей проследовали в Германскую Новую Гвинею , где они заняли немецкие административные центры в Рабауле , Каролинских островах , Палау , Марианских островах и Маршалловых островах . Впоследствии японский флот участвовал в преследовании немецкой эскадры в Восточной Азии через Индийский и Тихий океаны.

2 сентября 1914 года британцы потребовали, чтобы японцы отправили военно-морские подразделения на Средиземноморский театр военных действий, чтобы противостоять угрозе со стороны Османского и Австро-Венгерского флотов, а также Средиземноморской дивизии Германии . Япония отказалась сослаться на свою причастность к блокаде Циндао и операциям в Тихом океане. 4 ноября Великобритания повторила свое предложение поддержать японские претензии по завершении войны. Это предложение было отклонено после того, как начальник национального штаба Шимамура Хаяо высказал мнение, что присутствие японских войск на таком удалении от родины создаст риск американского вторжения. Британцы настаивали на своем и в декабре 1914 г. и 13 января 1915 г. обратились к военно-морскому атташе Японии в Лондоне, который немедленно дал им отпор. Переговоры возобновились 2 февраля 1916 года, после чего было решено, что Австралия подпишет англо-японский договор о торговле и мореплавании , японским иммигрантам будет разрешен въезд в Австралию и Новую Зеландию , а японским врачам будет разрешено практиковать в британских колониях. Вышеупомянутые уступки в тандеме с назначением Тераучи Масатаке (который выступал за более широкое сотрудничество с британцами) на пост премьер-министра Японии привели к созданию 1- й специальной эскадрильи, которой было поручено сопровождать военные корабли из Австралии и Новой Зеландии. Aden Протектората , а также патрульные обязанности по тому же маршруту. Японская помощь была продлена 10 февраля 1917 года, когда было принято решение о создании 2-й специальной эскадрильи.

2-й специальный отряд

Офицеры Императорского флота Японии в Ипподром Марса, Мальта, 1919 год.

Эскадрилью возглавлял крейсер класса « Сума » « Акаси» , а также 10-ю ( Уме , Кусуноки , Каэдэ , Кацура ) и 11-ю ( Касива , Мацу , Суги и Сакаки ) флотилии эсминцев, в каждой по 4 эсминца класса « Каба» . 11-я флотилия покинула Японию 18 февраля 1917 года, присоединившись к остальной части эскадры в Сингапуре 5 марта, где адмирал Козо Сато принял командование. Эскадра прошла через Коломбо , Аден и Порт-Саид и прибыла на Мальту 16 апреля. Прибытие эскадры совпало с пиком неограниченной подводной войны, практикуемой Центральными державами.

Японцам было поручено сопровождать военные корабли, направлявшиеся из Мальты в Салоники и из Александрии в Таранто и Марсель . 4 мая 1917 года Сакаки и Мацу приняли участие в спасении пассажиров британского транспорта SS  Transylvania , тонувшего после торпеды у Генуэзского залива , было спасено почти 3000 человек. Британское адмиралтейство позже послал телеграмму с поздравлением Сато на службу своих людей по этому поводу. В июне 1917 года, Идзум -класс крейсер Идзумо освобожден Акаси на Мальте становится эскадрилья флагмана . 11 июня 1917 года Сакаки была торпедирована австро-венгерской подводной лодкой SM  U-27 у берегов Крита , в результате чего 59 человек погибли и 22 были ранены. Сакаки была сильно повреждена, однако ей удалось добраться до порта Пирей . 25 июня 1917 года 15-я флотилия эсминцев в составе четырех эсминцев класса Momo ( Momo , Kashi , Hinoki , Yanagi ) вышла из Японии и присоединилась к эскадре в августе 1917 года. 27 августа 1917 года адмирал-суперинтендант Мальтийской верфи Джордж Александр Баллард похвалил оперативные возможности японцев, выгодно сравнивая их с таковыми из французов и итальянцев. В 1918 году крейсер класса « Касуга» « Нисшин » пополнил эскадру, став флагманом в ноябре того же года.

К концу войны корабли эскадры сопровождали 788 кораблей союзников, в том числе транспорты с 70 000 военнослужащими. Они атаковали немецкие и австро-венгерские подводные лодки 38 раз, но не потопили ни одну. В декабре 1918 года « Идзумо» в сопровождении эсминцев « Хиноки» и « Янаги» отплыл с Мальты на Скапа-Флоу, чтобы взять под свой контроль семь захваченных немецких подводных лодок в качестве военных трофеев . Экипаж кораблей участвовал в Парадах Победы 1919 года в Париже и Лондоне . Они вернулись на Мальту с подводными лодками в марте 1919 года, и Ниссин сопровождал восемь эсминцев и подводных лодок в Японию, в то время как Идзумо заходил в порты Неаполя , Генуи и Марселя, прежде чем прибыть в Японию с оставшимися эсминцами 2 июля 1919 года.

Мемориал в память о погибших военнослужащих из Сакаки был открыт на военно-морском кладбище Калкара на Мальте.

Корабли 2-й специальной эскадры

Крейсеры
Имя Изображение Запущен Тип
Акаши Японский крейсер Akashi.jpg 18 декабря 1897 г. Suma класс
Идзумо Японский крейсер Izumo.jpg 19 сентября 1898 г. Идзумо класс
Нисшин NisshinPortSaid.jpg 9 февраля 1903 г. Касуга класс
10-я дивизия эсминцев
Имя Изображение Запущен Тип
Умэ - 27 февраля 1915 г. Каба класс
Кусуноки - 5 марта 1915 г.
Каэдэ - 20 февраля 1915 г.
Кацура Эсминец Императорского флота Японии класса "Каба" "Кацура" помогает союзникам на Адриатике, 4 июля 1917 года. 15 февраля 1915 г.
11-я дивизия эсминцев
Имя Изображение Запущен Тип
Кашива - 14 февраля 1915 г. Каба класс
Мацу - 5 марта 1915 г.
Суги - 16 февраля 1915 г.
Сакаки Разрушитель Сакаки.jpg 4 марта 1915 г.
15-я дивизия эсминцев
Имя Изображение Запущен Тип
Момо - 12 октября 1916 г. Момо класс
Каши - 1 декабря 1916 г.
Хиноки IJN Hinoki at Wuhan Taisho 12.jpg 25 декабря 1916 г.
Янаги - 24 февраля 1917 г.

Смотрите также

Заметки

Рекомендации

  • Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2014). "HIJMS Идзумо : Табличная запись движения" . СОКО-ДЖУНЁКАН - бывшие броненосные крейсеры . Combinedfleet.com . Проверено 23 апреля 2015 года .
  • Хирама, Йочи (1998). «Восходящее солнце в Средиземном море: Вторая специальная эскадрилья, 1917–18» . Труды Il Mediterraneo Quale Elemento del Potere Marittimo . Комиссар Italiana di Storia Militare- Ufficio Storico della Marina Militare: 39–54 . Проверено 8 мая 2016 .
  • Почер, Харальд (2015). «Япония в Первой мировой войне». Военное обозрение / Hadtudományi Szemle . 8 (1): 341–358.
  • Саксон, Тимоти (2000). «Англо-японское военное сотрудничество, 1914–1918». Обзор военно-морского колледжа . Военно-морской колледж США. 53 (1): 1-26.

Внешние ссылки