326-я авиадивизия - 326th Air Division
326-я авиадивизия
 | |
|---|---|
| |
| Активный | 1957–1989 |
| Страна |
 Соединенные Штаты
|
| Ветка | ВВС США |
| Роль | ПВО |
| Часть | Тихоокеанские ВВС |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 326-й авиационной дивизии (утверждена 30 сентября 1958 г.) |
 |
Триста двадцать шестая авиационная дивизия (триста двадцать шестой AD) является неактивными ВВС США организации. С 1957 по 1989 год он находился в составе Тихоокеанских ВВС на базе ВВС Уиллер, Гавайи. На протяжении всего периода он отвечал за противовоздушную оборону Гавайев. В 1970-х годах дивизия добавила тактическое управление воздушным движением, а в 1980-х годах также отвечала за противовоздушную оборону Марианских островов .
История
Триста двадцать шестая авиадивизия была активирована летом 1957 на базе Wheeler Air Force , Гавайях и назначена на Тихоокеанскую ВВС . Дивизия отвечала за противовоздушную оборону Тихоокеанского региона ПВО. После 24 июля дивизия была также известна как Гавайская дивизия ПВО . Его единственным подчиненным подразделением была 12-я эскадрилья связи ВВС, которая была выведена из строя через шесть месяцев после ее активации. До апреля 1967 года дивизией командовал также командир 6486-го авиаполка (командование базы Тихоокеанских ВВС).
В состав дивизии входила 39-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , которая должна была перебраться на Гавайи с авиабазы Комаки , Япония. Однако этот ход был отменен, а 39-й был деактивирован. Поэтому, чтобы выполнить поставленную задачу, она опиралась на радаре оборудованным и ракеты Могучая мышь вооружившись североамериканский F-86L Сабли из Hawaii Air National Guard «s 199 - й истребитель-перехватчик эскадрильи на базе ВВС Hickam . В дивизии находился на боевом дежурстве 199-й самолет . 199-й модернизированный до Convair F-102 Delta Daggers в 1960 году.
Его задача по обнаружению и контролю выполнялась другим подразделением охраны, 169-й авиационной эскадрильей управления и предупреждения, расположенной на базе ВВС Коко Кратер . В октябре 1961 года к 169-му полку присоединилась 150-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения на авиабазе Коки . Ранее в том же году дивизия перебралась в Уиллер, здание Куниа , объект, который был защищен от воздушных атак. В 1965 году третья эскадрилья радаров присоединилась к сети станций предупреждения и управления, когда 169-я дивизия двинулась к горе Каала , а 109-я авиационная станция управления и предупреждения заняла свое место в кратере Коко.
В 1976 году миссия дивизии изменилась. Он вернулся в Уиллер, где были задействованы 6010-й и 6491-й полет противовоздушной обороны для работы его систем защиты. Истребитель Гавайской гвардии преобразован из F-102 в McDonnell F-4 Phantom II и стал 199-й тактической истребительной эскадрильей с более широкой миссией, чем противовоздушная оборона. Дивизия частично переоборудовала свои системы ПВО в мобильные тактические системы управления воздушным движением. Работая совместно с Национальной гвардией Гавайев, он провел и участвовал в многочисленных тактических воздушных операциях и учениях . Четыре года спустя дивизия расширила свою тактическую задачу, когда была назначена 22-я эскадрилья тактической авиационной поддержки .
В 1983 году ответственность дивизии за противовоздушную оборону была расширена за счет противовоздушной обороны Марианских островов , включая Гуам . В следующем году система противовоздушной обороны дивизии была модернизирована с ручной до автоматизированной, так как ее Региональный центр оперативного управления начал работу.
В 1989 году дивизия была дезактивирована, и ее задача по противовоздушной обороне была передана 6010-му, который был расширен до 6010-й группы воздушно-космической обороны, а его тактические воздушные операции и другие ресурсы были переданы 15-му крылу авиабазы , которое было преобразовано в 15-е композитное крыло.
Происхождение
- Создана как 326-я авиационная дивизия 22 июня 1957 г.
- Активирован 1 июля 1957 г.
- Деактивирован 15 февраля 1989 г.
Задания
- Тихоокеанские ВВС, 1 июля 1957 - 15 февраля 1989
Станции
- База ВВС Уиллер, Гавайи, 1 июля 1957 года.
- Kunia Communications Annex, Гавайи, 1 июня 1961 г.
- База ВВС Уиллер, Гавайи, 12 октября 1976 г. - 15 февраля 1989 г.
Составные части
Эскадрильи
- 12-я эскадрилья связи, ВВС: 1 июля 1957 г. - 18 декабря 1957 г.
- 22-я тактическая эскадрилья воздушной поддержки: 4 апреля 1980 г. - 22 сентября 1988 г.
Рейсы
- 7-й полет прямой воздушной поддержки: 8 октября 1964 г. - 15 сентября 1968 г.
- 6010-й полет воздушно-космической обороны: 15 октября 1976 г. - 15 февраля 1989 г.
- 6491-й полет ПВО: 15 октября 1976 г. - 15 февраля 1989 г.
Самолет
- Cessna O-2 Skymaster , 1980 - 1983 гг.
- Североамериканский Rockwell OV-10 Bronco , 1983-1988 гг.
Командиры
- Бригадный генерал Курт М. Лэндон , 1 августа 1957 г.
- Полковник Клейтон Б. Клаассен, 29 мая 1958 года.
- Бригадный генерал Пол Т. Прейс , 1 сентября 1958 г.
- Бригадный генерал Эдвин С. Чикеринг , 6 августа 1959 г.
- Полковник Ноэль Т. Кумба, 28 июня 1961 года.
- Бригадный генерал Джон А. Роуз , 27 июля 1961 г.
- Полковник Филип А. Сайкс, 3 августа 1965 года.
- Полковник Гарольд Ф. Лэйхи, 1 августа 1967 года.
- Полковник Эдвард К. Унгер, 19 июля 1968 года.
- Полковник Эрнест В. Пейт, 6 января 1970 года.
- Полковник Уильям Б. Колган, ок. Январь 1971 г.
- Полковник Джеймс Р. Хопкинс, 2 июля 1972 года.
- Полковник Роберт А. Пресиадо, 19 июня 1973 года.
- Полковник Пол Дж. Гилмор, 23 августа 1974 года.
- Полковник Роберт С. Джонсон, 3 февраля 1977 года.
- Полковник Фредерик Б. Хеннигер, 1 августа 1979 года.
- Полковник Мартин Х. Махрт, 19 июня 1981 года.
- Полковник Барретт В. Джонсон, 11 июля 1983 года.
- Полковник Роберт Р. Бартлетт, 30 июня 1986 года - 15 февраля 1989 года
Смотрите также
- Список авиационных подразделений ВВС США
- Список эскадрилий управления и предупреждения самолетов ВВС США
Рекомендации
Ноты
Цитаты
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .