35-я бомбардировочная эскадрилья - 35th Bombardment Squadron

35-я бомбардировочная эскадрилья
(позже 35-я тактическая ракетная эскадрилья)
35-я бомбардировочная эскадрилья Б-18 1943.jpg
35-я эскадрилья Douglas B-18 Bolo с неофициальной эмблемой эскадрильи, Кулидж Филд , Антигуа, 1941 г.
Активный 1940–1944; 1947–1949; 1960–1969––
Страна   Соединенные Штаты
Ветка   ВВС США
Роль средний бомбардировщик
Помолвки Противолодочная кампания Американского театра
Знаки отличия
Эмблема 35-й ракетной эскадрильи ПВО 35-я тактическая ракетная эскадрилья.PNG

Тридцать пятой бомбардировка эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Он был активирован в январе 1940 года, когда Соединенные Штаты наращивали свои вооруженные силы перед Второй мировой войной . Осенью 1941 года он перебрался в Карибское море и после атаки на Перл-Харбор начал противолодочное патрулирование . После передачи противолодочной миссии Наземная на флоте , а также с уменьшением угрозы Панамскому каналу , эскадрой вернулся в Соединенные Штаты, где он был расформирован в июне 1944 года.

Эскадрилья была восстановлена в 1947 году и активировали в запасе , но это , кажется, не были полностью укомплектованы и оснащены , прежде чем инактивировать в 1949 г. В 1985 г. эскадрилья была объединена с 35 - й ракетной ПВО эскадры , которая представила противовоздушной обороны в Северо-восток Соединенных Штатов с ее базы в северном Нью-Йорке с 1960 по 1969 год. Сводная эскадрилья была обозначена как 35-я тактическая ракетная эскадрилья , но с момента объединения не действовала.

История

Вторая Мировая Война

Тридцать пятой Бомбардировка эскадрильи впервые был организован в Лэнгли Филд , штат Вирджиния , в январе 1940 года в качестве одного из трех первоначальных эскадрилий 25 - го Бомбардировка группы . Несмотря на активацию в Лэнгли и обучение там, приказ об активации предполагал, что эскадрилья будет дислоцирована в Боринкен Филд , Пуэрто-Рико. Эскадрилья начала оснащаться Douglas B-18 Bolos в 1941 году.

Эскадрилья была развернута в Карибском бассейне в рамках Соглашения 1940 года о разрушителях для баз с британцами, покинула Лэнгли-Филд 26 октября 1940 года и была назначена на Кулидж-Филд , Антигуа в Британской Вест-Индии (через Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико. ) до последующего разгона его первоначального персонала и оборудования. Он был назначен в подчинение 25-й бомбардировочной группы . В мае 1942 года подразделение было переименовано в 35-ю бомбардировочную эскадрилью (средняя).

31 октября 1942 года была проведена первая из запутанных перестановок, которые испортили общую картину деятельности USAAF в Карибском бассейне. В то время эскадрилья унаследовала личный состав и технику 430-й бомбардировочной эскадрильи (которая ранее была 44-й разведывательной эскадрильей). Кроме того, это подразделение также получило личный состав и оборудование 99-й бомбардировочной эскадрильи, которая базировалась на Зандери Филд , Суринам . Его личный состав на Зандерах стал звеном "А" и "Б" эскадрильи, а бывший личный состав и оборудование 430-го БС - звеном "С" и "D".

В январе 1943 года штаб эскадрильи был переведен из Кулидж-Филд обратно в Боринкен-Филд, Пуэрто-Рико. Полеты "B" и "D" 417-й бомбардировочной эскадрильи (средняя) были переданы в состав эскадрильи 1 мая 1943 года. Кроме того, на короткие периоды в январе, марте, июле и августе 1943 года, когда германская подводная война была наиболее активной В критическом состоянии самолеты 80-й бомбардировочной эскадрильи , 10-й бомбардировочной эскадрильи , 8-й противолодочной эскадрильи , 9-й противолодочной эскадрильи и ВМФ VB 130 были присоединены и / или эксплуатировались вместе с 35-й самолетами BS. Кроме того, в течение августа 1943 года к 35- й эскадрилье были присоединены самолеты и экипажи 23-й противолодочной эскадрильи .

Эта реакция на немецкую угрозу была вызвана, главным образом, между 19 и 30 июля 1943 года, благодаря новой и очень смелой тактике, проявленной подводными лодками Оси , которые теперь намереваются бороться с ней с помощью патрульных самолетов на поверхности. Все это дает понять, что 35-я дивизия БС была главным элементом противолодочной кампании союзников в Карибском бассейне. Это осознание стало очевидным 1 августа 1943 года, когда оперативное и административное управление эскадрильей и ее отдельными отрядами было передано от 25-й бомбардировочной группы авиационному командованию Антильских островов .

К 31 декабря 1943 года флот взял на себя противолодочную задачу, и удаленные отряды были выведены из строя. К этому времени отряд был немногим больше, чем Подразделение оперативной подготовки. Хотя эскадрилья была переведена в Уоллер Филд , Тринидад , номинально 7 февраля 1944 г., 24 марта этот административный перевод был прекращен, и эскадрилья вернулась домой в Соединенные Штаты. где обозначение превратилось в B-25 Mitchell Operational Training Unit на армейском аэродроме Аламагардо , Нью-Мексико.

Эскадрилья расформирована 20 июня 1944 года.

Резерв ВВС

Был активирован в составе резервной эскадрильи ВВС в июле 1947 года в Филлипс Филд , штат Мэриленд. Возможно, эксплуатировал несколько B-25, хотя это не установлено. Деактивирован из-за бюджетных ограничений в июне 1949 г.

ПВО времен холодной войны

Тридцать пятая Зенитная ракетная эскадрилья была активирована на 1 июнь 1960 года в Niagara Falls Air Force ракетного сайте , Нью - Йорке и назначена Сиракуза сектор ПВО из командования ПВО . Эскадрилья была оснащена ракетами класса «земля-воздух» IM-99 BOMARC и полностью вступила в строй в декабре 1961 года. Ракеты эскадрильи были подключены к полуавтоматической наземной сети (SAGE). Эскадрилья сохраняла боевую готовность со своими ракетами, пока не была выведена из строя в конце декабря 1969 года.

Две эскадрильи были объединены в сентябре 1985 года в 35-ю тактическую ракетную эскадрилью .

Происхождение

35-я бомбардировочная эскадрилья
  • Создана как 35-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 22 декабря 1939 г.
Активирован 1 февраля 1940 г.
Переименована в 35-ю бомбардировочную эскадрилью (средняя) 7 мая 1942 г.
Расформирован 20 июня 1944 г.
  • Восстановлена ​​и преобразована в 35-ю бомбардировочную эскадрилью Light 26 мая 1947 года.
Активирован в запасе 13 июля 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
19 сентября 1985 года объединен с 35-й ракетной эскадрильей ПВО в 35-ю тактическую ракетную эскадрилью .
35-я ракетная эскадрилья ПВО
  • Образована как 35-я ракетная эскадрилья ПВО (БОМАРК) 17 декабря 1959 г.
Активирован 1 июня 1960 г.
Деактивирован 31 декабря 1969 г.
19 сентября 1985 года объединен с 35-й бомбардировочной эскадрильей в 35-ю тактическую ракетную эскадрилью .

Задания

Станции

  • Лэнгли Филд, Вирджиния, февраля – 26 октября 1940 г.
  • Borrinquen Field, Пуэрто-Рико, 31 октября 1941 г.
  • Кулидж Филд , Антигуа, 11 ноября 1941 г.
  • Зандери Филд , Суринам, 1 ноября 1942 г.
Отряд действовал из Аткинсон-Филд , Британская Гвиана, 1 ноября 1942 г. - ок. 7 октября 1943 г.
Отряд действовал из Уоллер-Филд , Тринидад, 27 августа - 12 октября 1943 г.

Самолеты и ракеты

  • вероятно Northrop A-17, 1940
  • Дуглас B-18 Боло, 1941–1943 гг.
  • B-25 Mitchell , 1943–1944 гг.
  • Boeing IM-99 (позже CIM-10) BOMARC, 1960–1969

Рекомендации

Ноты

Пояснительные примечания
Цитаты

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Конэвей, Уильям. «VI бомбардировочное командование при защите Панамского канала 1941–45: 35-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)» . Самолеты и летчики Второй мировой войны. Архивировано из оригинального 31 октября 2013 года . Дата обращения 8 мая 2020 .
  • Конэвей, Уильям. «25-я бомбардировочная группа (средняя))» . VI бомбардировочное командование при обороне Панамского канала 1941–45 .
  • Конэвей, Уильям. "VI бомбардировочное командование обороны Панамского канала 1941–45" . Самолеты и летчики Второй мировой войны .
  • Корнетт, Ллойд H; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
  • Хагдедорн, Дэн (1995), Alae Supra Canalem: Крылья над каналом, Turner Publishing, ISBN   1-56311-153-5

внешние ссылки