37-й Кубок Америки - 37th America's Cup

37-й Кубок Америки
Защитник Новой Зеландии 
Клуб защитников:  Королевская новозеландская яхтенная эскадрилья
Яхта: TBD
Челленджер Великобритания 
Клуб претендентов:  Royal Yacht Squadron Racing Ltd
Яхта: TBD
Соревнование
Расположение: TBD
Даты: TBD
Победитель: TBD
Счет: TBD
←  2021
38-й  →

37-й Кубок Америки будет проходить между яхтой, представляющей Королевскую новозеландскую яхтенную эскадрилью, и яхтой, представляющей либо Королевскую яхтенную эскадрилью Соединенного Королевства, либо яхту, представляющую другой яхт-клуб не из Новой Зеландии, который выиграет серию претендентов, например Кубок Prada 2021 года .

Royal New Zealand Yacht Squadron будет защитником 37 - й Кубок Америки, после того, как его яхты Te Rehutai , принадлежит и плавал по Emirates Team New Zealand синдиката, был успешным защитником в 36 - й Кубок Америки , победив соперника Luna Rossa , представляющий Circolo della Vela Sicilia , 7-3 в серии от первого до семи, участвовал в гонках с 10 по 17 марта 2021 года в гавани Вайтемата и заливе Хаураки у Окленда , Новая Зеландия .

Сразу после того, как Te Rehutai одержал седьмую победу на 36-м Кубке Америки, председатель Royal Yacht Squadron Racing Ltd Берти Бикет бросил заранее организованный «дружеский» вызов коммодору Королевской новозеландской яхтенной эскадрильи Аарону Янгу. Это сделало Royal Yacht Squadron Racing Ltd рекордсменом на следующий Кубок Америки.

Royal New Zealand Yacht Squadron был основан в 1871 году в Окленде яхт - клубе и получил свое нынешнее название в 1902 году после получения ордера от имени короля Эдуарда VII . Royal Yacht Squadron Racing Ltd была основана в 2014 году и является частной компанией с ограниченной ответственностью без акционерного капитала, зарегистрированной в Регистрационной палате Великобритании и связанной с Королевской яхтенной эскадрильей Великобритании .

История

Америка 1851, Джеймс Бард

Происхождение

Кубок Америки - старейшее соревнование в международном спорте и четвертый по величине непрерывный спортивный трофей любого вида. Сама чашка была изготовлена ​​в 1848 году и сначала называлась «RYS £ 100 Cup». Впервые он прошел 22 августа 1851 года вокруг острова Уайт у Саутгемптона и Портсмута в Хэмпшире , Англия , в гонке флота между Нью-Йоркским яхт-клубом « Америка» и 15 яхтами Королевской яхтенной эскадрильи. В гонке наблюдали за королевой Викторией и будущим Эдуардом VII и выиграла парусная яхта America . Считается, что это первая гонка Кубка Америки, отсюда и название этого кубка.

8 июля 1857 года оставшиеся в живых члены синдиката « Америка» пожертвовали кубок Нью-Йоркскому яхт-клубу на основании Акта дарения Кубка Америки, поданного в Верховный суд Нью-Йорка . Документ является основным инструментом, который регулирует правила, позволяющие принять участие в розыгрыше Кубка Америки, а также правила проведения гонок. В нем говорится, что кубок «дается в дар при условии, что он будет сохранен в качестве вечного переходящего кубка для дружеских соревнований между зарубежными странами», описывает, как иностранный яхт-клуб может бросить вызов держателю кубка и что произойдет, если он не согласны с тем, как должен проводиться матч. В документе четко указано, что кубок является собственностью клуба [который последний раз выигрывал матч на кубок] в соответствии с положениями этого документа, а не собственностью владельца или владельцев каких-либо судно, выигравшее матч ».

Сводка предыдущих матчей

По состоянию на 31 марта 2021 года проведено 36 кубковых матчей. Яхт-клуб Нью-Йорка выиграл первые 24 матча вокруг острова Уайт, затем 13 раз в окрестностях Нью-Йорка, а затем 11 раз в районе Ньюпорта, штат Род-Айленд, и установил 132-летний рекорд побед, самый длинный в международном спорте. Австралийский королевский яхт-клуб Перта побил этот рекорд 26 сентября 1983 года, а затем проиграл кубок в 1987 году во Фримантле, недалеко от Перта, в Западной Австралии. С тех пор кубок разносился чаще и был выигран яхт-клубом Сан-Диего в США (1987, 1988 и 1992 годы), новозеландской королевской новозеландской яхтенной эскадрильей (1995, 2000, 2017 и 2021 годы), швейцарской Société Nautique. de Genève (2003 и 2007 гг.) и яхт-клуб Golden Gate в США (2010 и 2013 гг.).

Из 36 кубковых матчей 33 были проведены в домашних водах защищающегося клуба. Поскольку Швейцария не имеет выхода к морю, и согласно закону гонки должны проводиться на океанских трассах, Société Nautique de Genève проводил свои оборонительные мероприятия в 2007 и 2010 годах в Валенсии , Испания . По коммерческим причинам яхт-клуб Golden Gate провел оборону 2017 года на Бермудских островах, проиграв Королевской новозеландской яхтенной эскадрилье. Защищая кубок в домашних водах, защищающийся кубок выигрывал 85% матчей Кубка Америки, проигрывая только в 1851, 1983, 1987, 1992 и 2003 годах. Защищая кубок в чужих водах, защищающийся кубок потерял 67% матчей Кубка Америки. Кубковые матчи, проигранные в 2010 и 2017 годах.

36-й матч с 10 по 17 марта 2021 года стал четвертой победой новозеландской королевской яхтенной эскадрильи на Кубке Америки после ее побед в 1995, 2000 и 2017 годах, что сделало ее самым успешным клубом в истории соревнований, за исключением Нью-Йоркского яхт-клуба. Победа 2021 года также сделала Королевскую новозеландскую яхтенную эскадрилью единственным клубом, который дважды успешно боролся, а затем защищал Кубок Америки.

Условия конкурса

Задний план

Команда Royal Yacht Squadron Racing Ltd бросила вызов Королевской новозеландской яхтенной эскадрилье на борту 110-футовой роскошной парусной яхты Imagine сразу после завершения 10-й и последней гонки 36-го Кубка Америки 17 марта 2021 года.

Соревнование было заранее организованным «дружеским» соревнованием, организованным Royal New Zealand Yacht Squadron и Royal Yacht Squadron Racing Ltd, а также их соответствующими парусными командами Team New Zealand и Ineos Team UK . Факт вызова и некоторые подробности были обнародованы 19 марта 2021 года. И Royal New Zealand Yacht Squadron, и Royal Yacht Squadron Racing Ltd считают вызов действительным.

Правила выдачи отвода

Все вызовы для Кубка Америки оформляются в соответствии с Актом дарения Кубка Америки , в котором указывается, кто может бороться за кубок и какую информацию должен предоставить защитник. В таком случае договор позволяет согласовать большинство договоренностей о матче путем переговоров и взаимного согласия, но обеспечивает поддержку в случае, если соглашение не будет достигнуто. Первый действительный вызов, который сделан, должен быть принят защитником, иначе он должен уступить кубок этому действующему претенденту или согласовать другие условия.

Чтобы иметь право на участие, вызывающий клуб должен быть «организованным яхт-клубом» страны, отличной от защитника, который «зарегистрирован, запатентован или лицензирован законодательным органом, адмиралтейством или другим исполнительным органом». Клуб должен проводить «ежегодную регату [на] водной трассе океана на море или на рукаве моря, или на той, которая сочетает в себе и то, и другое». Верховный суд штата Нью - Йорк и Нью - Йорк апелляционного суд сочли , что это означает , что вызов клуб должны на самом деле « , занимавшие , по крайней мере один квалификационные ежегодную регату до представления его уведомления об отводе к Защитнику и продемонстрировать , что она по- прежнему будет квалификационные ежегодные регаты на постоянной основе », а не просто намерены провести свою первую ежегодную регату перед запланированным матчем Кубка Америки. Верховный суд Нью-Йорка также постановил, что Великие озера между Соединенными Штатами и Канадой - это рука моря, что позволяет клубам, проводящим регаты на этих озерах, выступать в качестве претендентов.

В документе о вызове должны быть указаны даты предполагаемых гонок, которые должны составлять не менее 10 месяцев с даты подачи вызова и в пределах дат, указанных как для северного, так и для южного полушарий. В документе о вызове также должна быть указана информация о яхте, включая длину грузовой ватерлинии; балка у водовода нагрузки и крайняя балка; и осадка воды. Если на яхте есть одна мачта, она должна находиться между 44 и 90 футами на линии грузовой ватерлинии. Если у него более одной мачты, она должна находиться на высоте от 80 до 115 футов на грузовой ватерлинии. Эти размеры не могут быть превышены ни соперником, ни защитником. Яхты должны приводиться в движение только парусами и быть построены в стране, к которой принадлежат клубы соревнований и защиты. Суда с центральным бортом или сдвижным килем разрешены без каких-либо ограничений, и ни центральный борт, ни сдвижной киль не считаются частью судна для любых целей измерения. При соблюдении этих правил Апелляционный суд Нью-Йорка постановил, что защитник может использовать лодку другой категории, чем претендент, например, встречать вызов на однокорпусном катамаране.

Согласно документу, защитник и претендент "могут по взаимному согласию принять любую договоренность, удовлетворительную как в отношении дат, курсов, количества испытаний, правил и правил плавания, так и любых других условий матча, в этом случае также уведомление за десять месяцев может быть отменено ". С 1958 года практика обычно заключалась в том, что защитник и претендент соглашались, что претендент должен быть рекордным претендентом, который затем устраивает серию претендентов с участием ряда других яхт-клубов из стран, отличных от страны защитника. Яхта, выигравшая Challenger Series, выигрывает Кубок Герберта Пелла, а также связанный спонсируемый кубок, такой как Кубок Prada в 2021 году или Кубок Louis Vuitton в период с 1983 по 2017 год.

Однако, если претендент и защитник не могут прийти к согласию, акт обеспечивает поддержку, требуя матча один на два на океанских курсах, определенных в документе, в месте, выбранном защитником в соответствии с его правилами и правилами плавания. не противоречат положениям акта, датам, представленным претендентом, а также на яхтах, отвечающих условиям акта и уведомления о возражении.

Условия конкурса RYSR Ltd Challenge

Полный текст и условия конкурса не были обнародованы, но ряд областей согласия был раскрыт в заявлениях для СМИ Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron и их парусных команд, а также в последующих публичных комментариях. . Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron заявляют, что они проведут переговоры и выпустят протокол, регулирующий 37-й Кубок Америки, к 19 ноября 2021 года, через восемь месяцев после того, как они представили первоначальную информацию о проблеме.

Класс яхты

AC75 от Ineos Team UK, Британия , во время Кубка Prada 2021 года

Было решено, что America's Cup 75 ( AC75 ), класс 23-метровых (75 футов) крылатых однокорпусных лодок, разработанный и впервые использованный для 36-го Кубка Америки, останется классом яхт для 37-го Кубка Америки. Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron также намереваются использовать класс AC75 для 38-го Кубка Америки , и заявляют, что согласие на это будет условием входа для любых других соответствующих клубов, желающих принять участие в любой серии претендентов на 37-й Кубок Америки.

Правила гражданства

Было согласовано, что новое правило о гражданстве экипажа потребует, чтобы 100% гоночных экипажей были либо обладателями паспорта страны, в которой находится яхт-клуб команды по состоянию на 19 марта 2021 года, либо физически присутствовали в этой стране (или действовали от имени такой яхт-клуб в Окленде, месте проведения 36-го Кубка Америки) в течение двух из трех предыдущих лет до 18 марта 2021 года. Будет действовать дискреционное положение, разрешающее квоту неграждан в гоночную команду для участников из " развивающиеся страны », хотя этот срок и размер квоты еще не определены.

Программа снижения затрат

Было согласовано, что для сокращения затрат команды будут ограничены постройкой только одного нового AC75 для 37-го Кубка Америки. Кроме того, Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron взяли на себя обязательство «изучить и согласовать значимый пакет мер по снижению затрат на кампанию, включая меры по привлечению большего числа претендентов и помощи в создании новых команд».

Место проведения

Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron заявляют, что место проведения 37-го Кубка Америки будет объявлено к 19 сентября 2021 года. Из предыдущих 36 кубковых матчей 33 были проведены в домашних водах защитника, и Дарственный акт предусматривает защитник должен назвать место проведения, если они и зарегистрированный претендент не могут прийти к соглашению. Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн заявила, что ее правительство хочет, чтобы кубок защищался в Окленде в 2023 году, и объявила о наличии государственного финансирования, чтобы помочь команде Новой Зеландии оставаться вместе, при соблюдении ряда условий, включая ожидание того, что Кубок будет защищаться в Новой Зеландии. Однако в СМИ появлялись сообщения о том, что 37-й Кубок Америки может проводиться в Великобритании, Европе, на Ближнем Востоке или в Азии, что было подтверждено исполнительным директором команды Новой Зеландии Грантом Далтоном как точные . Сообщается, что одним из вариантов является разовый матч один на один между Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron на Соленте или вокруг острова Уайт в 2022 году.

Даты

Даты 37-го Кубка Америки будут объявлены либо в протоколе мероприятия, который будет опубликован до 19 ноября 2021 года, либо ранее. Документ требует, чтобы матч проводился в летние или летние месяцы. Если матч проводится в Окленде или в другом месте Южного полушария, он должен быть проведен с 1 ноября по 30 апреля. Если он проводится на Соленте или в другом месте в Северном полушарии, он должен проводиться с 1 мая по 31 октября.

Управление событиями

Где бы и когда бы ни проводилось мероприятие, Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron заявляют, что будет назначен единый Орган управления соревнованиями, который будет отвечать за проведение всех гонок и управление коммерческой деятельностью, связанной с 37-м Кубком Америки.

Претенденты

Royal Yacht Squadron Гонки Ltd является Challenger рекорд для 37 - го Кубка Америки. Их команда, Ineos Team UK , ранее проиграла Emirates Team New Zealand в полуфинале Кубка Louis Vuitton 2017 года и Луна Росса Prada Pirelli в финале Кубка Prada 2021 года . Задача Royal Yacht Squadron Racing Ltd будет первой с 1930 года, когда британская команда примет участие в трех последовательных циклах Кубка Америки.

Circolo della Vella Sicilia в лице Луны Росса Прада Пирелли выразили заинтересованность в возвращении на 37-й Кубок Америки. Луна Росса ранее проиграла команде Emirates Team New Zealand в финале Кубка Америки 2021 года . В заявлении команды говорится, что они «с нетерпением ждут возвращения к гонкам на AC75 в следующем розыгрыше Кубка Америки».

Нью - Йорк Яхт - клуб (NYYC), в лице американской магии , также показали свою заинтересованность в возвращении на 37 - й Кубок Америки. Американская магия ранее проиграла Луна Росса Prada Pirelli в полуфинале Кубка Prada 2021 года. 6 мая 2021 года NYYC представил вызов Королевской новозеландской яхтенной эскадрилье вместе с протоколом эволюционного драфта 37-го Кубка Америки. Королевская новозеландская яхтенная эскадрилья выступила с заявлением, в котором они сказали, что «рады услышать, что Нью-Йоркский яхт-клуб» проявил интерес, но поставили под сомнение «их мотивы для такого самонадеянного заявления, когда заявки [не] открылись для некоторых. время." Королевская яхтенная эскадрилья и Ineos Team UK также опубликовали заявление в ответ на вызов Нью-Йоркского яхт-клуба, заявив, что они «работают совместно с Королевской яхтенной эскадрильей и командой Новой Зеландии».

использованная литература

внешние ссылки