37-я бомбардировочная эскадрилья - 37th Bomb Squadron

37-я бомбардировочная эскадрилья
	Бомбардировщик B-1 стартует с базы ВВС Эллсуорт, SD, 2 декабря 2015 года. B-1 - один из многих самолетов, участвующих в первых учениях больших сил в недавно расширенном учебном комплексе Powder River. (Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Джеймсом Л. Миллером / опубликована.)
Активный	1917–1919; 1933–1938; 1940–1945; 1947–1948; 1952–1958; 1977–1982; 1987 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Стратегические бомбардировки ; Непосредственная поддержка с ; воздуха Запрещение с ; воздуха Атака с воздуха
Часть	Глобальное ударное командование ; Восьмая воздушная армия, ; 28 - е бомбовое крыло, ; 28-я оперативная группа
Гарнизон / Штаб	База ВВС Эллсуорт
Псевдоним (ы)	Тигры
Девиз (ы)	"Харрамф!"
Талисман (ы)	Билли тигр
Помолвки	Американский театр военных действий (Вторая мировая война) ; Рейд Дулиттла ; Средиземноморский театр военных действий ; Европейский театр военных действий Второй мировой войны Война в ; Корее ; Операция Desert Fox ; Операция Союзные силы ; Операция «Несокрушимая свобода» ; Операция «Иракская свобода» ; Операция Odyssey Dawn ; Операция Freedom Sentinel ; Operation Inherent Resolve
Украшения	Награда за заслуги перед подразделением Награда за заслуги перед ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС с устройством "V" Французский крест Круа де Герр с пальмой Республика Корея Цитирование президентского подразделения ; ; ; ;
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Линкольн «Крокетт» Коулман
Знаки отличия
Эмблема 37-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 27 декабря 1956 г.)
Эмблема 37-й бомбардировочной эскадрильи (доработана и восстановлена около февраля 1994 г.)
Эмблема 37-й эскадрильи преследования (утверждена 25 июля 1934 г.)

Тридцать седьмой бомба эскадрилья является частью 28 - Bomb Wing на базе Ellsworth Air Force , Южная Дакота. Он управляет самолетом Rockwell B-1 Lancer, обеспечивающим возможность стратегической бомбардировки.

Эта эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее происхождение восходит к 13 июня 1917 года, когда 37-я авиационная эскадрилья была организована в Келли Филд , штат Техас. Эскадра развернута во Францию в составе экспедиционных сил американских во время Первой мировой войны и служил в качестве учебного блока до возвращения в США для демобилизации. Он действовал в межвоенные годы в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, в качестве отряда преследования и атаки.

Эскадрилья участвовала в бою в составе 37-й бомбардировочной эскадрильи , подразделения Martin B-26 Marauder на Средиземноморском театре военных действий во время Второй мировой войны , получившего две награды за выдающиеся заслуги . После окончания войны он был остановлен, хотя в 1947–1948 годах некоторое время действовал как бумажное подразделение.

Эскадрилья была снова активирована во время Корейской войны , когда она заменила резервный отряд , который возвращался в резерв. Выполняя ночные миссии по поиску нарушителей с Douglas B-26 Invaders , эскадрилья получила еще один DUC до перемирия в июле 1953 года. В 1955 году она вернулась в Соединенные Штаты и стала одним из первых реактивных тактических бомбардировщиков, летающих на Martin B-57 Canberras и Douglas. Эсминцы Б-66 . После непродолжительной переброски в Англию эскадрилья снова дезактивировалась.

В 1977 году 37-й вошел в состав Стратегического авиационного командования и до 1982 года летал на Boeing B-52 Stratofortress . Его нынешнюю роль он принял в 1987 году.

Эскадрилья является почетным членом Ассоциации тигров НАТО.

История

Первая Мировая Война

Основанная 13 июня 1917 года в Келли Филд в Техасе, 37-я авиационная эскадрилья перебралась во Францию в начале сентября. После короткого пребывания в Этампе (18–23 сентября) он обосновался на аэродроме Иссудун , участвуя в установке Третьего авиационного учебного центра. После объявления о готовности он начал летную подготовку вновь прибывших американских пилотов и членов экипажей.

Достигнув Бордо c. 6 января 1919 года эскадрилья оставалась там до 18 марта, когда она села на транспорт, чтобы доставить ее обратно в Соединенные Штаты, где она была демобилизована.

Межвоенные годы

Восстановленная в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, в сентябре 1933 года в составе 37-й эскадрильи преследования , эскадрилья была присоединена к 8-й группе преследования и оснащена самолетами Curtiss P-6 Hawks , в марте 1935 года она стала 37-й штурмовой эскадрильей с Curtiss A-8 Shrike и Штурмовик Northrop A-17 Nomad . В январе 1938 года эскадрилья была выведена из строя.

Вторая Мировая Война

Ранние операции и обучение

Эскадрилья была переименована в 37-ю бомбардировочную эскадрилью и активирована на Барксдейл-Филд , штат Луизиана, 1 февраля 1940 года с бомбардировщиками Douglas B-18 Bolo как одна из исходных эскадрилий 28-й составной группы , которая готовилась к развертыванию на Аляске. Однако, когда 28-я группа перебралась на Аляску в феврале 1941 года, эскадрилья осталась в Соединенных Штатах, в Лоури Филд , Колорадо. В своем месте, 73d Бомбардировка эскадрилья из 17 бомбардировочной группы переехала на Аляску в марте. Обмен эскадрильями был завершен в апреле и мае 1941 г., 37-я дивизия была переведена в 17-ю группу, а 73-я - в 28-ю группу. В июне эскадрилья переехала в Пендлтон Филд , штат Орегон, и была размещена вместе со своей родительской группой впервые после активации эскадрильи в 1940 году.

В Пендлтоне эскадрилья перешла на средний бомбардировщик North American B-25 Mitchell . После атаки на Перл-Харбор 37-я дивизия осуществляла противолодочные патрули у побережья Тихого океана примерно до марта 1942 года. Поскольку 17-я группа была первым подразделением армейских ВВС, которое оснащалось эскадрильей Mitchell вместе с другими эскадрильями 17-й группы участвовал в рейде Дулиттла на Токио , Япония, 6 апреля 1942 года. После нападения японцев на Перл-Харбор эскадрилья летала противолодочным патрулем над северо-западным побережьем Тихого океана до мая 1942 года.

Фотографии недавних операций

(Предполетный полет B-1)
(Операция "Внутренняя решимость")
(Операция Несокрушимая свобода)
(Взлет B-1, постоянное присутствие бомбардировщика, авиабаза Андерсен)
(B-1B Lancer ВВС США, дислоцированный на авиабазе Андерсен, Гуам, окружен двумя F-15K Slam Eagles)
(Постоянное присутствие бомбардировщиков, Гуам)

Боевые действия в Средиземном море

37-я бомбардировочная эскадрилья B-26B Marauder с обширными повреждениями зенитной артиллерией над Европой, сентябрь 1943 года.

В июне 1942 года эскадрилья вернулась на Барксдейл Филд, где начала переход на Martin B-26 Marauder . После операции «Факел» , вторжения в Северную Африку в ноябре 1942 года, эскадрилья перебралась в Алжир, где 30 декабря начала боевые действия. Эскадрилья выполняла миссии по перехвату и непосредственной авиационной поддержке , способствуя разгрому сил Оси в Африке к маю 1943 года. В июне 1943 года эскадрилья провела бомбардировки, приведшие к капитуляции вражеских сил в Пантеллерии и Лампедузе . Эскадрилья участвовала в операциях «Хаски» и « Лавина», когда союзники двинулись на Сицилию и Италию.

Во время наступления союзников на Рим , эскадрилья была удостоена награды Distinguished Unit Citation (DUC) за атаку на аэродромы близ Рима 13 января 1944 года. Ее операции в Италии в период с апреля по июнь 1944 года принесли ей французскую Croix de Guerre с Palm . В августе 1944 года эскадрилья бомбила цели для поддержки операции «Драгун» , вторжения в южную Францию. Эскадрилья продолжала действовать до конца года.

Незадолго до окончания войны, 10 апреля 1945 года, эскадрилья участвовала в атаке на Швайнфурт , Германия, для чего получила второй DUC. После Дня Победы эскадрилья участвовала в разоружении немецких войск. В ноябре 1945 года он вернулся в Соединенные Штаты и был остановлен в порту посадки.

Корейская война

B-26 Invaders со стеклянным носом в Корее

Эскадрилья была возобновлена в мае 1947 года тактическим командованием авиации, но не была укомплектована и экипирована. Он был дезактивирован в сентябре 1948 года.

Эскадрилья была активирована в Пусане East Air Base , Корее 10 мая 1952 года, когда она взяла на себя миссию, персонал и Douglas B-26 Invaders в 729 - м бомбардировочной эскадрильи . 729-е было резервным подразделением, которое было призвано на действительную военную службу во время Корейской войны и возвращалось в резервный статус. Эскадрилья продолжала ночные бомбардировки 729-й дивизии, концентрируясь на ударах по коммуникациям и скоплениям войск противника. В 1953 году эскадрилья сосредоточилась на атаке железнодорожного подвижного состава, объектов и снабжения. Используя Захватчиков со стеклянными носами, эскадрилья разработала методы проведения вооруженных разведывательных миссий против локомотивов и грузовых вагонов и начала выполнять полеты с использованием этой тактики в феврале 1953 года. Она участвовала в операции «Весенняя оттепель» и, начиная с марта, атаковала южные маршруты вдоль восточного побережья Северная Корея. Он продолжал свои операции до июльского перемирия 1953 года и получил третий DUC за свои операции.

37-й остался в Корее в качестве меры предосторожности против возобновления боевых действий. В сентябре 1954 года он перебрался на авиабазу Михо в Японии. Он оставался в Японии до весны 1955 года, когда вернулся в Соединенные Штаты для переоборудования в реактивные бомбардировщики.

Операции тактического реактивного бомбардировщика

Мартин B-57A ВВС США 52-1418

Оснащен реактивными бомбардировщиками Martin B-57 Canberra и провел оценочные испытания самолета на вспомогательном поле № 9 ВВС Эглина ; перешел на Douglas B-66B Destroyers в 1956 году, став первой эскадрильей, получившей новый тактический бомбардировщик. В 1958 году был на короткое время развернут в RAF Sculthorpe , Англия, после чего вернулся в Эглин и провел дополнительные испытания B-66 с реактивным взлетом (JATO) и был выведен из эксплуатации позже в этом году.

Стратегические бомбардировки

Боинг B-52H

Последняя миссия 23 января 2010 г.

Эскадра присоединился к 28 Бомбардировка крыла на базе ВВС Ellsworth , став второй крыла Boeing B-52H Stratofortress эскадрилью на 1 января 1977 года эскадра продолжала покупать «Буфф» до октября 1982 года , когда он был инактивированной.

1 января 1987 года эскадрилья активировалась и перешла на свой нынешний самолет Rockwell B-1B Lancer . Наряду со всеми другими действующими бомбардировочными частями в военно-воздушных силах он изменил свое название и 1 сентября 1991 года стал 37-й бомбардировочной эскадрильей . В декабре 1998 года он стал первым подразделением, которое использовало B-1 в боевых действиях для поддержки операции Desert Fox в Ирак. Год спустя экипажи эскадрильи поддержали операцию Allied Force и участвовали в боевых действиях в Косово и Сербии.

После терактов 11 сентября 37-я и ее родственная эскадрилья в Эллсуорте присоединились к 34-й бомбардировочной эскадрилье , чтобы предоставить самолеты и экипажи для формирования экспедиционных подразделений. Эти экспедиционные подразделения выполняли полеты, способствуя изгнанию талибов из Афганистана. За это время объединенные эскадрильи выполнили 5 процентов ударных операций, но сбросили почти 40 процентов общего тоннажа бомб - более 1730 тонн. Его персонал также использовал B-1 во время операции «Иракская свобода» , в том числе нанесла удар по приоритетным целям руководства в Багдаде.

В 2007 году 37-й дивизион начал регулярное развертывание на Ближнем Востоке, чередуя с другими подразделениями B-1, с одним годом на базах, а затем с развертыванием в течение шести месяцев. В среднем члены эскадрильи налетают более 6000 боевых часов и более 500 боевых вылетов за одно развертывание. Персонал эскадрильи поддерживал ударные миссии в Ливии во время операции Odyssey Dawn , первой боевой миссии B-1, запущенной из Соединенных Штатов для поражения зарубежных целей.

Операция Odyssey Dawn

(Зарядка оружия B-1, Odyssey Dawn)
(Зарядка оружия B-1, Odyssey Dawn)
(Odyssey Dawn, B-1 Ответный удар)

Происхождение

Организован как 37-я авиационная эскадрилья 13 июня 1917 г.

Демобилизован 15 апреля 1919 г.

24 марта 1923 г. воссоздана и переименована в 37-ю эскадрилью преследования .

Активирован 1 сентября 1933 г.

Переопределен в 37-ю штурмовую эскадрилью 1 марта 1935 г.

Деактивирован 31 января 1938 г.

Переименована в 37-ю бомбардировочную эскадрилью (средняя) 6 декабря 1939 г.

Активирован 1 февраля 1940 г.

Переименован в 37-ю бомбардировочную эскадрилью , в средний 9 октября 1944 г.

Деактивирован 26 ноября 1945 г.

Переименована в 37-ю бомбардировочную эскадрилью , Light 29 апреля 1947 г.

Активирован 19 мая 1947 г.

Деактивирован 10 сентября 1948 г.

Переименована в 37-ю бомбардировочную эскадрилью , легкая, ночная вторжение, 8 мая 1952 г.

Активирован 10 мая 1952 г.

Переименована в 37-ю бомбардировочную эскадрилью , тактическая 1 октября 1955 г.

Деактивирован 25 июня 1958 г.

Переименован в 37-ю бомбардировочную эскадрилью , 16 июня 1977 г.

Активирован 1 июля 1977 г.

Деактивирован 1 октября 1982 г.

Активирован 1 января 1987 г.

Переименован в 37-ю эскадрилью 1 сентября 1991 г.

Задания

Неизвестный, 13 июня 1917 г.
Третий авиационный учебный центр, сентябрь 1917 г.
Командующий Службой снабжения, 15 января 1919 г.
18-я группа преследования (присоединена к 8-й группе преследования), 1 сентября 1933 г.
2-е крыло (оставалось прикрепленным к 8-й группе преследования), 1 марта 1935 г. - 31 января 1938 г.
28-я композитная группа, 1 февраля 1940 г.
17-я бомбардировочная группа, 23 апреля 1941 г. - 26 ноября 1945 г.
17-я бомбардировочная группа, 19 мая 1947 - 10 сентября 1948 г.
17-я бомбардировочная группа, 10 мая 1952 года - 25 июня 1958 года ( после 8 июня 1957 года присоединена к 17-му бомбардировочному крылу )
28-е бомбардировочное крыло , 1 июля 1977 г. - 1 октября 1982 г.
28-е бомбардировочное крыло, 1 января 1987 г.
28-я оперативная группа, 1 сентября 1991 г.

Станции

Кэмп Келли (позже Келли Филд), Техас, 13 июня - 11 августа 1917 г.
Этамп, Франция, 18 сентября 1917 г.
Аэродром Иссуден , Франция, 23 сентября 1917 г.
Бордо, Франция, ок. 6 января – ок. 18 марта 1919 г.
Митчел Филд , Нью-Йорк, гр. 5-15 апреля 1919 г.
Лэнгли Филд, Вирджиния, 1 сентября 1933 г. - 31 января 1938 г.
Барксдейл Филд, Луизиана, 1 февраля 1940 года.
Лоури Филд, Колорадо, 10 июля 1940 г.
Пендлтон-Филд, Орегон, 29 июня 1941 г.
Аэропорт округа Лексингтон , Южная Каролина, 16 февраля 1942 года.
Барксдейл-Филд, Луизиана, 24 июня - 18 ноября 1942 г.
Аэродром Телергма , Алжир, 21 декабря 1942 года.
Аэродром Седрата , Алжир, гр . 13 мая 1943 г.
Аэродром Джедейда , Тунис, гр . 25 июня 1943 г.

Аэродром Виллачидро , Сардиния , Италия, гр. 5 декабря 1943 г.
Аэродром Поретта , Корсика , Франция, 21 сентября 1944 г.
Аэродром Дижона (Y-9), Франция, 20 ноября 1944 г.
Аэропорт Линца , Австрия, гр. 16 июня 1945 г.
Хоршинг , Австрия, (Наземный эшелон), 6 июля 1945 г.
Аэродром Кластр (A-71), Франция, гр. 3 октября – ок. 17 ноября 1945 г.
Кэмп Майлс Стэндиш , Массачусетс, 25–26 ноября 1945 года.
Лэнгли Филд (позже база ВВС Лэнгли), Вирджиния, 19 мая 1947 - 10 сентября 1948
Восточная авиабаза Пусан (К-9), Южная Корея, 10 мая 1952 г.
Авиабаза Михо, Япония, ок. 9 октября 1954 г. - ок. 19 марта 1955 г.
Вспомогательное поле № 9 ВВС Эглина (поле Херлберт), Флорида, 1 апреля 1955 г.
Королевские ВВС Олконбери , Англия, 11 мая 1958 года.
Херлберт-Филд, Флорида, 12 мая - 25 июня 1958 года.
База ВВС Эллсуорт, Южная Дакота, 1 июля 1977 г. - 1 октября 1982 г.
База ВВС Эллсуорт, Южная Дакота, 1 января 1987 г. - настоящее время

Самолет

Авро 504 (1918)
Сопвит Верблюд (1918)
DH-4 (1918)
Nieuport 27 (1918)
Curtiss P-6 Hawk (1933–1935)
Curtiss A-8 Shrike (1935–1936)
Northrop A-17 Nomad (1936–1938)

Дуглас B-18 Bolo (1940–1941)
Североамериканский B-25 Mitchell (1941–1942)
Martin B-26 Marauder (1942–1945)
Дуглас B-26 Invader (1952–1956)
Martin B-57A Canberra (1955–1956)
Разрушитель Douglas B-66B (1956–1958)
Boeing B-52H Stratofortress (1977–1982)
Rockwell B-1 Lancer (1987 – настоящее время)

Languages

In other projects