414-я учебно-боевая эскадрилья - 414th Combat Training Squadron

414-я учебно-боевая эскадрилья
414-я учебно-боевая эскадрилья
	414-я составная учебная эскадрилья - формирование из четырех самолетов
Активный	1943–1947; 1969–1981; 1991 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Группа боевой подготовки
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон / Штаб	База ВВС Неллис , Невада
Помолвки	; Средиземноморский театр операций ;
Украшения	; Выдающееся цитирование единицы ; ; Премия за выдающееся подразделение ВВС (7x);
Знаки отличия
Эмблема 414-й учебно-боевой эскадрильи (утверждена 22 октября 1980 г.)
Эмблема 414-й эскадрильи ночных истребителей

Четыреста четырнадцатый Combat Training Squadron является ВВС США блок назначен на 57 - й крыла на базе Неллис Air Force , штат Невада. 414-й - нелетная организация, которой поручено проводить учения « Красный флаг », крупнейшие учения больших сил (LFE) Воздушного боевого командования .

Изначально подразделение было сформировано как 414-я эскадрилья ночных истребителей в 1943 году. После обучения оно было развернуто в составе 12-й воздушной армии во время Североафриканской кампании для обеспечения защиты перехватчиков ПВО от ночных налетов люфтваффе . Позже он действовал на Сардинии, Корсике, Италии, плюс отряд служил в Бельгии во время битвы при Арденнах . Он вернулся в Соединенные Штаты и был дезактивирован в 1947 году.

В 1969 году он был повторно задействован в качестве 414-й истребительной авиационной эскадрильи в Неллисе и служил в этой роли до тех пор, пока не был дезактивирован в 1983 году. В 1991 году он был снова активирован в Неллисе в качестве 414-й составной учебной эскадрильи . В 2005 году он стал нелетной эскадрильей, руководившей учениями Red Flag.

Миссия

Red Flag - это реалистичное учебно-боевое учение с участием военно-воздушных сил США и их союзников. Он проводится на полигонах бомбардировок и артиллерийских стрельб возле базы ВВС Неллис , штат Невада. Это одна из серии программ повышения квалификации, проводимых Центром воздушной войны и Неллис.

414 - й координаты в General Dynamics F-16 Fighting Falcons пролетов по 64 - й Aggressor эскадры и наземных оборонительных воздушных эксплуатируемых 507 - м ПВО Aggressor эскадрона .

История

Вторая Мировая Война

414-я эскадрилья ночных истребителей Bristol Beaufighter на базе в Тунисе, 1943 г.

Созданная как 414-я эскадрилья ночных истребителей в январе 1943 года, проходила обучение во Флориде на специальной версии Douglas A-20 Havoc, модифицированной для ночного боя.

Развернутый в составе 12-й воздушной армии в Алжире, май 1943 года. Оснащенный британским бомбардировщиком Bristol Beaufighter , во время кампании в Северной Африке осуществлял оборонительное ночное патрулирование территории, удерживаемой союзниками , а также совершал ночные рейды с перехватом на немецкие позиции в Алжире и Тунисе. После краха Германии в Северной Африке продолжались оборонительные патрули и наступательные ночные атаки на позиции Оси на Сардинии, Корсике и в Италии. Отряд действовал в составе 9-й воздушной армии в Бельгии в конце 1944–1945 гг. Во время битвы при Арденнах . Переоборудован на P-38M (модифицированный Lockheed P-38J Lightning ) для работы в ночное время. Оснащенный радаром AN / APS-6 во внешнем обтекателе под носом, в начале 1945 года было перенесено радиооборудование и дульные стволы противовоспалительных пушек.

Эскадрилья вышла из строя после окончания Европейской войны в мае 1945 года. Определена как не действующая, июнь 1945 - август 1946. Переброшена на бумаге в Шоу Филд , Южная Каролина, 15 августа 1946 года и оснащена возвращенным Northrop P-61 Black Widow night. истребители. Эскадрилья была дезактивирована 16 марта 1947 года, самолеты были переведены в 319-ю истребительную эскадрилью (All Weather) и отправлены в Ховард Филд , Зона канала, 1947 год для защиты Панамского канала .

Холодная война

414-й FWS F-4D Phantom, AF Ser. № 66-8700, ноябрь 1972 г.

Переименованная в 414-ю эскадрилью истребителей 22 августа 1969 года, эскадрилья возобновила свою деятельность 15 октября 1969 года на базе ВВС Неллис, штат Невада, заменив 4538-ю эскадрилью подготовки боевых экипажей. Приписанный к 57-му истребительному оружейному крылу , 414-й получил задание обучать боевой расчет, используя самолет McDonnell F-4C Phantom II . Первоначально самолет имел кодовое обозначение "WD", хвостовое обозначение крыла "WA" было принято в октябре 1971 г., модернизированное до F-4D и, наконец, F-4E, хвостовое обозначение "WA" с черно-желтой полосой на хвосте.

1 марта 1976 г. 414-й принял на себя обязанности 4440-й учебной группы тактических истребителей (Красный флаг), выполняя обучение боевому вооружению истребителей с F-4 до конца 1981 г., когда он был выведен из строя и эскадрилья заменена подразделением F-4. Школа боевого оружия ВВС США .

Современная эра

Бывшая стоянка самолетов 414-й учебно-боевой эскадрильи. F-16C Block 32D, AF Ser. № 86-0281, виден на фото

Эскадрилья была переименована в 414-ю составную учебную эскадрилью и активирована 1 ноября 1991 года в Неллисе. Прикомандированный к 57-й оперативной группе и летающий на F-16, эскадрилье было поручено провести учения «Красный флаг». В 1993 году подразделение было переименовано в 414-ю учебную эскадрилью , а в 1994 году - в 414-ю учебную боевую эскадрилью . Проходил обучение агрессоров с F-16C Fighting Falcons до 2005 года, когда они были переведены в 65-ю эскадрилью агрессоров , 57-ю группу тактики противоборства .

Теперь это нелетная организация, 414-я, в отличие от большинства эскадрилий ВВС США, которыми обычно командуют подполковники, нынешний объем ответственности эскадрильи в Центре боевых действий ВВС США (USAFWC) таков, что теперь им командует полный полковник. Хотя 414-й остается технически подчиненным 57-й оперативной группе , теперь он больше аналогичен организации, эквивалентной групповому уровню, для управления операциями Красного флага.

Происхождение

Создана как 414-я эскадрилья ночных истребителей 21 января 1943 г.

Активирован 26 января 1943 г.

Деактивирован 1 сентября 1947 г.

Переименована в 414-ю истребительную эскадрилью 22 августа 1969 г.

Активирован 15 октября 1969 г.

Деактивирован 30 декабря 1983 г.

Переименована в 414-ю составную учебную эскадрилью и активирована 1 ноября 1991 г.

Переименован в 414-ю учебную эскадрилью 15 января 1993 г.

Переименован в 414-ю учебную боевую эскадрилью 1 июля 1994 г.

Задания

Школа прикладной тактики армейских ВВС , 26 января 1943 г. ( после 31 марта 1943 г. авиационный эшелон придал VIII истребительному командованию )
Двенадцатые воздушные силы, 10 мая 1943 г. (прикрепленные к прибрежным воздушным силам Северо-Западной Африки , 11–29 мая 1943 г., воздушный эшелон оставался прикрепленным к VIII истребительному командованию )

2-й авиаполк (позже 63-й истребительный авиаполк ), 29 мая 1943 г. (воздушный эшелон оставался при VIII истребительном командовании до 2 июля 1943 г.)

62-й истребительный авиаполк , 21 сентября 1944 г. (отряд 422-й эскадрильи ночных истребителей , 27 января - 23 апреля 1945 г.)

XXII Тактическое авиационное командование , 1 апреля 1945 г.

Двенадцатые воздушные силы, 7 июня 1945 г. (не действуют)

Четвертые воздушные силы , 26 августа 1945 г.
Командование ПВО , 21 марта 1946 г.
Тактическое авиационное командование , 31 июля 1946 г.
Третья воздушная армия , 1 октября 1946 года.
Девятые воздушные силы , 1 ноября 1946 г.
6-й истребительный авиаполк , 24 марта - 1 сентября 1947 г.
57-е истребительное авиационное крыло (позднее 57-е тактическое учебное крыло, 57-е истребительное авиационное крыло), 15 октября 1969 г. - 30 декабря 1981 г.
57-я оперативная группа, 1 ноября 1991 г. - настоящее время

Станции

Армейская авиабаза Орландо , Флорида, 26 января 1943 г.
Аэродром Киссимми , Флорида, 8 февраля - 21 апреля 1943 г. (воздушный эшелон в Англии после 31 марта 1943 г.)
Аэродром Ла Сения , Оран , Алжир, 10 мая 1943 г. (воздушный эшелон в Англии)
Аэродром Рерхайя , Алжир, гр . 11 июня 1943 г. (эшелон в Англии до 16 июля 1943 г., отряд действовал с аэродрома Протвиль , Тунис, 23–29 июля 1943 г.)
Аэродром Эльмас , Сардиния, Италия, гр. 11 ноября 1943 г.

Отряд действовал с аэродрома Гизоначча , Корсика, Франция, 9 января - 4 февраля 1944 г. и 20 марта - июля 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Борго , Корсика, Франция, 5 февраля - июль 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Альгеро , Сардиния, Италия, 11 мая - 22 июня 1944 г.

Аэродром Альгеро, Сардиния, Италия, 22 июня 1944 года.

Аэродром Борго, Корсика, Франция, 5 сентября 1944 года.
Аэродром Пизы , Италия, 13 октября 1944 года.
Аэродром Понтедера , Италия ок. 25 ноября 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Florennes / Juzaine (A-78), Бельгия, 27 января - ок. 3 апреля 1945 г.

Отряд эксплуатируется с аэродрома Штрассфельд , Германия (Y-59), гр . 3–23 апреля 1945 г.

Аэродром Баньоли , Италия, гр. 15 июля - 7 августа 1945 г.
Аэродром Лемур , Калифорния, 26 августа 1945 года.
Кэмп Пайндейл , Калифорния, 19 октября 1945 года.
Марш-Филд , Калифорния, 8 марта 1946 г.
Шоу Филд, Южная Каролина, 15 августа 1946 года - 16 марта 1947 года.
Аэродром Рио-Ато , Панама, 24 марта - 1 сентября 1947 года
База ВВС Неллис, Невада, 15 октября 1969 г. - 30 декабря 1981 г.
База ВВС Неллис, Невада, 1 ноября 1991 г. - настоящее время

Самолет

Дуглас A-20 Havoc, 1943 год
Дуглас P-70 Havoc, 1943 год
Бристольский бойфренд, 1943–1945 гг.
Lockheed P-38 Lightning, 1945 год

P-51 Mustang , 1945, 1946–1947 гг.
Northrop P-61 Black Widow, 1945, 1946–1947 гг.
McDonnell F-4 Phantom II, 1969–1981 гг.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1991–2005 гг.

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Список используемой литературы

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
Папе, Гарри Р .; Кэмпбелл, Джон М .; Кэмпбелл, Донна (1991). Northrop P-61 Black Widow: Полная история и боевые записи . Миннеаполис, Миннесота: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки отличия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том IV, Европейско-африканско-ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing, Ltd. 978-0-7643-3401-6. |volume=имеет дополнительный текст ( справка )

Languages

In other projects