43-я электронная боевая эскадрилья - 43rd Electronic Combat Squadron
| 43-я электронная боевая эскадрилья | |
|---|---|
 43-я электронная боевая эскадрилья EC-130H Compass Call
| |
| Активный | 1917–1919; 1935–1936; 1940–1946; 1954–1959; 1986–1991; 1992 – настоящее время |
| Страна |
 Соединенные Штаты
|
| Ветвь |
 ВВС США
|
| Роль | электронный бой |
| Часть | Воздушное боевое командование |
| Гарнизон / Штаб | База Дэвис-Монтан |
| Псевдоним (ы) | Летучие мыши |
| Девиз (ы) | Veritatem Renunciamus Latin Мы сообщаем правду (1955-1959) |
| Помолвки |
Первая мировая война Тихоокеанский театр военных действий Вторая мировая война Буря в пустыне Война в Косово Глобальная война с терроризмом |
| Украшения |
Награда за заслуги перед ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 43-й электронной боевой эскадрильи |  |
| Эмблема 43-й тактической разведывательной эскадрильи |  |
43d Electronic Combat Squadron является ВВС США блока. Его текущее назначение связано с 55-й боевой группой электронного оборудования , которая размещается в качестве арендатора на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона, в качестве географически отделенного подразделения от своего родительского, 55-го крыла на базе ВВС Оффутт , штат Небраска. Он управляет самолетом-подавителем связи Lockheed EC-130H Compass Call .
Эта эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее происхождение восходит к 17 августа 1917 года, когда она была организована в Келли Филд , штат Техас. Позже он служил во Франции в составе американского экспедиционного корпуса во время Первой мировой войны . Эскадрилья участвовала в боях во время Второй мировой войны и стала частью тактического авиационного командования во время холодной войны .
Миссия
Наряду с 41-й электронной боевой эскадрильей , подразделение выполняет миссию Compass Call, обеспечивая возможности в области радиоэлектронной борьбы для ВВС и готово к немедленному развертыванию в определенных чрезвычайных ситуациях на театре военных действий. Боевая задача подразделения - поддержка тактических операций в воздухе, на суше и на море, сбивая с толку оборону противника и нарушая его возможности управления и контроля.
Эскадрилья управляет самолетом Lockheed EC-130H , специально сконфигурированной версией транспортного средства C-130 ВВС. Для выполнения поставленных задач самолет был модифицирован системами радиоэлектронного противодействия , специализированным оборудованием для постановки помех, возможностью дозаправки в воздухе , а также модернизированными двигателями и авионикой. Модификации, внесенные в самолет, различаются между двумя эскадрильями, чтобы помочь каждой эскадрилье удовлетворить свои специфические потребности, ориентированные на выполнение миссии.
История
43- я авиационная эскадрилья началась 17 августа 1917 года как 86-я авиационная эскадрилья . Он служил частью зоны наступления во Франции во время последней части Первой мировой войны. Затем, в 1935 году, это была наблюдательная эскадрилья, действовавшая в составе тактической школы авиакорпуса в Максвелл-Филд , штат Алабама. С 7 декабря 1941 года эскадрилья патрулировала Гавайские острова.
Затем эскадрилья снова сменилась. В качестве боевой картографической эскадрильи экипажи подразделения летали над японскими островами, фотографируя и картируя местность и позиции противника. 86-я полка подготовила почву для взятия Маршалловых островов, острова Уэйк , Сайпана , Гуама и Иводзимы . Наконец, в 1944 году отряд изготовил первые фотомозаики Токио . В 1945 году эскадрилья была преобразована в 43-ю разведывательную эскадрилью (фотографическая дальняя), а в 1946 году была дезактивирована.
В январе 1954 года 43-й был снова активирован, на этот раз на базе ВВС Шоу , Южная Каролина. Первоначально эскадрилья была оснащена машинами Martin RB-57 Canberra . Однако, как только ВВС получили достаточное количество эсминца Douglas RB-66B для оснащения более чем одной эскадрильи, эскадрилья перешла на эсминец. Он выполнил ночную фотографическую миссию. Установка была выведена из эксплуатации в 1959 году.
Переименованное в 43-ю электронную боевую эскадрилью , подразделение было задействовано 6 июня 1986 года на авиабазе Зембах , Германия. Он служил в Европе до 1991 года, а затем пришел к Базе Дэвис-Монтан Air Force и 355 крыла на 1 мая 1992 года, как сестра эскадры в 41 - м. 43-й получил боевую косу за свои обязанности в Первой мировой войне и еще шесть за миссии, совершенные в Тихом океане во время Второй мировой войны.
Происхождение
- 86-я авиаэскадрилья
- Организован как 86-я авиационная эскадрилья 17 августа 1917 г.
- Демобилизован 26 мая 1919 г.
- Восстановлен и объединен с 86-й наблюдательной эскадрильей 1 декабря 1936 г.
- 43-я электронная боевая эскадрилья
- Создана как 86-я наблюдательная эскадрилья и активирована 1 марта 1935 г.
- Деактивирован 1 сентября 1936 г.
- Объединен с 86-й авиационной эскадрильей 1 декабря 1936 г.
- Активирован 1 февраля 1940 г.
- Переименована в 86-ю наблюдательную эскадрилью (средняя) 26 февраля 1942 г.
- Переименована в 86-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.
- Переименован в 86-ю разведывательную эскадрилью (бомбардировщик) 31 мая 1943 г.
- Переименована в 86-ю боевую картографическую эскадрилью 13 ноября 1943 г.
- Переименована в 43-ю разведывательную эскадрилью , дальняя, фотографическая 16 июня 1945 г.
- Деактивирован 22 февраля 1946 г.
- Переименована в 43-ю тактическую разведывательную эскадрилью , 14 января 1954 г.
- Активирован 18 марта 1954 г.
- Переименована в 43-ю тактическую разведывательную эскадрилью , 8 апреля 1956 г.
- Деактивирован 18 мая 1959 г.
- Переименована в 43-ю электронную боевую эскадрилью 6 июня 1986 г.
- Активирован 1 октября 1986 г.
- Деактивирован 31 июля 1991 г.
- Активирован 1 мая 1992 г.
Задания
- Неизвестный, 17 августа 1917 г.
- Депо передового авиасообщения, сентябрь 1918 г.
- Неизвестный, март 1919 г. - 26 мая 1919 г.
- Тактическая школа авиакорпуса, 1 марта 1935 г. - 1 сентября 1936 г.
- Гавайский департамент, 1 февраля 1940 г.
- Гавайские военно-воздушные силы (позже Седьмые воздушные силы), ноябрь 1940 г.
- Армейские военно-воздушные силы, Тихоокеанские районы (позднее - Стратегические воздушные силы армии США), 24 октября 1944 г. (после 24 октября 1944 г. прикреплен к VI командованию воздушного пространства, отряд при 4-й разведывательной группе , июнь – август 1945 г.)
- Армия США, Средний Тихий океан, 14 сентября 1945 г. (прикреплен к 7-му истребительному авиаполку )
- Двадцатые ВВС , 18 сентября 1945 г. (прикреплены к 7-му истребительному авиаполку)
- Седьмые воздушные силы , 1 января 1946 - 22 февраля 1946 (прикреплены к 7-му истребительному авиаполку)
- 432-я тактическая разведывательная группа , 18 марта 1954 г.
- 363d Tactical Reconnaissance Wing , 8 февраля 1958 - 18 мая 1959 (прикреплен к 432d Tactical Reconnaissance Wing , c. 1 февраля 1959 - 7 апреля 1959)
- 66-е электронное боевое крыло , 1 октября 1986 г. - 31 июля 1991 г.
- 355-я оперативная группа , 1 мая 1992 г.
- 55-я электронная боевая группа , 2006-настоящее время
Станции
- Келли Филд , Техас, 17 августа 1917 года.
- Скотт Филд , Иллинойс, 24 сентября 1917 г.
- Гарден-Сити, Нью-Йорк , 26 февраля - 5 марта 1918 г.
- Шорхэм у моря , Англия, 25 марта - 11 августа 1918 г.
- Сменные казармы Сен-Миксан , Франция, 15 августа 1918 г.
- Аэродром Роморантен , Франция, гр. 25 августа 1918 г.
- Аэродром Вавинкур , Франция, 4 сентября 1918 г.
- Авиабаза Behonne Advance, Франция, 18 сентября 1918 г.
- Бордо , Франция, ок. 9 марта 1919 г. - неизвестно.
- Лагерь Ли , Вирджиния, гр. 23–26 мая 1919 г.
- Максвелл Филд, Алабама, 1 марта 1935 г. - 1 сентября 1936 г.
- Уиллер Филд , Гавайи, 1 февраля 1940 года.
- Беллоуз Филд , Гавайи, 15 марта 1941 года.
- Аэропорт Хило , Гавайи, июнь 1942 г.
- Уиллер Филд, Гавайи, 17 августа 1942 г. - ок. 28 июня 1944 г. (отряд действовал из Кваджалейна , май 1944 - июнь 1944, и из Эниветока, июнь 1944 - август 1944)
- Сайпан , 8, 1 июля 1944 - 6 ноября 1944 (воздушный эшелон, за вычетом отряда Эниветок , на Уиллер Филд до октября 1944 года, а затем на армейской авиабазе Кахука , Гавайи)
- Армейская авиабаза Кахука, Гавайи, 24 ноября 1944 г. (отряд действовал с аэродрома Пуэрто-Принсеса , Палаван , Филиппины, июнь 1945 г. - август 1945 г.)
- Уиллер Филд, Гавайи, февраль 1946 г. - 22 февраля 1946 г.
- База ВВС Шоу, Южная Каролина, 18 марта 1954 г. - 18 мая 1959 г.
- Авиабаза Зембах, Германия, 1 октября 1986 г. - 31 июля 1991 г.
- База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона, 1 мая 1992 г. - настоящее время
Самолет
|
|
использованная литература
Примечания
- Пояснительные примечания
- Цитаты
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
-
Кнаак, Марсель Размер (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря +2016 .
|volume=есть дополнительный текст ( справка ) * Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .