494-я истребительная эскадрилья - 494th Fighter Squadron

494-я истребительная эскадрилья
EGUL - McDonnell Douglas F-15E Eagle - ВВС США - 96-0204 LN (48855146556) .jpg
494-й FS F-15E Strike Eagle на RAF Lakenheath, 2015 г.
Активный 15 января 1941 г. - 7 ноября 1945 г.
10 июля 1952 г. - настоящее время
Страна  Соединенные Штаты
Ветвь  ВВС США
Тип Истребитель
Часть ВВС США в Европе
Гарнизон / Штаб RAF Lakenheath
Псевдоним (ы) Пантеры
Оборудование F-15E Strike Eagle
Украшения
Выдающееся звание Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС Приз за заслуги перед
военно-морским флотом Бельгийский Фуррагер
Командиры
Текущий
командир		 Подполковник Джонатан М. Хатто (по состоянию на 29 января 2021 г.)
Знаки отличия
Эмблема 494-й истребительной эскадрильи (30 апреля 2007 г.) 494-я истребительная эскадрилья.jpg
Эмблема 494-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 6 декабря 1963 г.) Эмблема 494-го тактического истребителя.png
Эмблема 57-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 22 августа 1942 г.) 494-я истребительная эскадрилья - Эмблема - Вторая мировая война.png

Четыреста девяносто четвёртом истребительная эскадрилья (FS четыреста девяносто четвёртом), по прозвищу пантеры , является частью 48 - го истребительного крыла на RAF Lakenheath , Соединенное Королевство, где они работают в McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle .

Миссия

494-я FS представляет собой боеспособную эскадрилью McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, способную выполнять стратегические атаки, пресечение и противодействие воздушным миссиям в поддержку ВВС США в Европе , европейского командования США и операций НАТО . Он использует полный набор боеприпасов для обеспечения превосходства в воздухе и наземных атак, включая самое современное высокоточное оружие, имеющееся на вооружении ВВС США. Эскадрилья способна развернуться на любом театре военных действий в мире.

История

Вторая Мировая Война

Активизирован как учебная эскадрилья армейского авиационного корпуса Юго-Восточного воздушного округа , оснащенная различными самолетами второй линии, как с одним, так и с двумя двигателями, для подготовки своих пилотов и обслуживающих бригад к возможному бою. После атаки на Пёрл-Харбор эскадрилья совершала противолодочные патрули с марта по апрель 1942 года. Возобновилась подготовка летных экипажей, многие члены группы продолжили службу в эскадрильях, дислоцированных в Европе и на театрах военных действий на Тихом океане.

В конце концов, перейдя в 1944 году под командование истребительной авиации AAF III , обучил пилотов на замену P-47 Thunderbolts , преобразован в январе 1944 года в оперативную истребительную эскадрилью с окончанием обучения RTU. Развернут на Европейском театре военных действий (ETO) в составе IX истребительного авиационного командования в Англии, март 1944 года.

Практически сразу после прибытия эскадрилья приступила к строгой программе тренировок: бомбометанию с пикирования, бомбометанию по плану, полету в ночное время, навигации на малых высотах, дымоудалению, разведке и вылетам патрульных колонн. В течение следующих двух месяцев количество боевых вылетов неуклонно росло, и 20 апреля 1944 года эскадрилья выполнила свой первый боевой вылет - беспрецедентный истребительный облет оккупированного побережья Франции.

Помогал вторжению в Нормандию, сбрасывая бомбы на мосты и артиллерийские позиции, атакуя железнодорожные пути и поезда, а также предоставляя отчеты визуальной разведки. Переехал во Францию ​​в середине июня 1944 года, поддерживая наземные операции союзных войск, продвигавшихся на восток через северную Францию ​​на протяжении всей войны: в первую очередь оказывая поддержку Первой армии Соединенных Штатов . В конце концов, в День Победы был размещен в оккупированной Германии.

5 июля 1945 года эскадрилья прибыла в Лаон, Франция . Через несколько недель во Франции эскадрилья получила приказ вернуться в США. Поскольку многие из членов отделились в порту, оставшиеся разместили штаб-квартиру в Сеймур-Джонсон-Филд , Северная Каролина , и были запрограммированы на отправку на Окинаву для участия в запланированном вторжении в Японию . Обучение прекращено после атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки и внезапного окончания войны на Тихом океане .

Два месяца спустя, 7 ноября 1945 года, эскадрилья дезактивировалась в результате массового послевоенного сокращения.

Холодная война

Эскадрилья F-86F

Вновь активирован в 1952 году как эскадрилья истребителей-бомбардировщиков НАТО, направленная во Францию. Первоначально оснащался самолетами F-84G Thunderjets , модернизированными в 1954 году до F-86F Sabre . проведены учения оперативной готовности и тактические оценки. Оттачивание навыков бомбометания и стрельбы. Эскадрилья часто использовалась для тренировок в Wheelus AB , Ливия.

Эскадрилья F-100D
48-е тактическое истребительное крыло F-100D на авиабазе Шомон в 1957 году

Затем в конце 1956 года эскадрилья была модернизирована до F-100D Super Sabre . Однако ядерный F-100 вызвал разногласия с Францией по вопросам хранения и хранения атома в НАТО, в результате чего было принято решение об удалении ядерных подразделений ВВС с французской территории. 15 января 1960 года эскадрилья и ее хозяин 48-й TFW перебрались в RAF Lakenheath , Великобритания.

Между 1960 и 1972 годами флот F-100 эскадрильи поддерживал свою готовность, участвуя в ряде учений USAFE и НАТО по реагированию на возможную агрессию со стороны Советского Союза. Они прошли серию тактических оценок НАТО. Эскадрилья провела несколько развертываний в Турции, Италии, Испании и Великобритании.

Эскадрилья F-4D Phantom II

Начиная с конца 1971 года, эскадрилья приступила к переоборудованию в McDonnell Douglas F-4D Phantom II, при этом самолет был передан из 81-й TFW в RAF Bentwaters. Преобразование в F-4D заняло несколько лет, последний F-100 улетел в августе 1974 года. С появлением Phantoms F-4 приняли общий хвостовой код LK. Этот хвостовой код просуществовал всего несколько месяцев, так как в июле и августе 1972 года 48-й TFW был перекодирован на «LN».

Служба F-4 с эскадрильей была недолгой, поскольку операция «Ready Switch» передала активы F-4D 474-му TFW на авиабазе Неллис в Неваде. 474-й направил свои F-111A General Dynamics в 347-й TFW на авиабазе Mountain Home, штат Айдахо, а 347-й отправил свои F-111F в Лейкенхит в начале 1977 года. В отличие от предыдущего перехода на F-4, замена F-111 произошла быстро и без особых проблем. Практически сразу после смены самолета эскадрилья начала серию ежемесячных учений и развертываний, которые доставили крыло Свободы в Италию, Иран, Грецию и Пакистан.

Эскадрилья F-111F

494-й также участвовал в операции «Каньон Эльдорадо» , воздушном налете на Триполи, Ливия, 14 и 15 апреля 1986 года. Он выполнял боевые задачи в Юго-Западной Азии с января по февраль 1991 года в рамках операции «Буря в пустыне».

Современная эра

В разгар организационных изменений эскадрилья снова сменила самолет, заменив F-111 на F-15E Strike Eagle в начале февраля 1992 года. четыреста девяносто четвёртом: воздушный запрет и превосходство в воздухе .

Эскадрилья участвовала в операции Odyssey Dawn в Ливии в марте 2011 года, наряду с многочисленными развертываниями в Юго-Западной Азии для поддержки авиационных экспедиционных подразделений в рамках продолжающейся Глобальной войны с терроризмом в рамках операций «Свобода Ирака» (OIF) и операции «Несокрушимая свобода» (OEF).

Когда компоненты эскадрильи являются основным поставщиком сил, развертываемых для поддержки операций воздушной экспедиции, временная единица обозначается как 494-я экспедиционная истребительная эскадрилья .

Весной 2019 года 494-я истребительная эскадрилья была объявлена ​​обладателем награды Raytheon Trophy 2018. Эскадрилья получила трофей 66-летней давности, награду за обслуживание, спонсируемую оборонным подрядчиком Raytheon, за ее общую эффективность и в знак признания ее шестимесячного развертывания на Ближнем Востоке.

Происхождение

  • Создана как 57-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 20 ноября 1940 г.
Активирован 15 января 1941 г.
Переименована в 57-ю бомбардировочную эскадрилью (пикирование) 28 августа 1942 г.
Переименована в 494-ю эскадрилью истребителей-бомбардировщиков 10 августа 1943 г.
Переименована в 494-ю истребительную эскадрилью , одномоторную, 30 мая 1944 г.
Деактивирован 7 ноября 1945 г.
  • Переименована в 494-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 25 июня 1952 г.
Активирован 10 июля 1952 г.
Переопределено в 494-ю тактическую истребительную эскадрилью 8 июля 1958 г.
Переименована в 494-ю истребительную эскадрилью 30 ноября 1991 г.

Задания

Прикреплен к 48-му истребительному авиаполку [временно], 2 сентября 1990 г. - 15 марта 1991 г.
Пристроен к 7440-му композитному крылу, сентябрь – декабрь 1991 г.
  • 48-я оперативная группа, 31 марта 1992 г. - настоящее время

Станции

Развернут в: Таиф , Саудовская Аравия, 2 сентября 1990 г. - 15 марта 1991 г.
Развернут на авиабазе Инджирлик , Турция, сентябрь – декабрь 1991 г.
Развертывался в: Авиано , Италия, 48 EFW вместе с 555-й эскадрильей F-16 Triple Nickel, март – июнь 1999 г.

Самолет

Из К Самолет
1941 г. 1941 г. А-18 Сорокопут
1941 г. 1942 г. A-20 Havoc
1942 г. 1942 г. A-31 Vengeance
1943 г. 1943 г. A-35 Vengeance
1943 г. 1943 г. P-40 Warhawk
1943 г. 1944 г. P-39 Аэрокобра
1944 г. 1945 г. P-47 Тандерболт
1952 г. 1954 г. F-84 Тандерджет
1953 г. 1956 г. F-86 Sabre
1956 г. 1972 г. F-100 Супер Сабля
1974 г. 1977 г. F-4 Фантом II
1977 г. 1992 г. F-111F Муравьед
1992 г. Подарок F-15E Strike Eagle

Операции

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Пояснительные примечания
Цитаты

Библиография

Всеобщее достояние Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

дальнейшее чтение

внешние ссылки