509-я тактическая истребительная эскадрилья - 509th Tactical Fighter Squadron

509-я тактическая истребительная эскадрилья
509-я эскадрилья тактических истребителей - Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II - 76-0548.jpg
Эскадрилья A-10A Thunderbolt II
Активный 1943–1945; 1952–1958; 1959–1970; 1979–1992
Страна  Соединенные Штаты
Ветвь  ВВС США
Роль истребитель-бомбардировщик
Помолвки Европейский театр военных действий
Вьетнамская война
Украшения Отличаясь Unit Citation
ВВС премия Outstanding блока с боевым «V» Device
Air Force премией выдающихся единиц
Цитируются в Приказе Дня в бельгийской армии
вьетнамской галантность крест с ладонью
Знаки отличия
Эмблема 509-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 30 января 1957 г.) 509-я тактическая истребительная эскадрилья - USAFE - Emblem.png
Эмблема 509-й истребительной эскадрильи (Вторая мировая война) Эмблема истребителя 509.png
Хвостовой код войны во Вьетнаме ПК
Код фюзеляжа Второй мировой войны G9

Пятьсот девятый Tactical Fighter Squadron является неактивным ВВС США блока. Последний раз он был назначен в 10-й тактический истребительный авиаполк в Королевских ВВС Великобритании в Олконбери , Англия, где был выведен из строя 30 декабря 1992 года.

Впервые эскадрилья была задействована как 624-я бомбардировочная эскадрилья в 1943 году, а через несколько месяцев была преобразована в 509-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью . После обучения в Соединенных Штатах он переехал в Англию в марте 1944 года, помогая подготовиться к операции «Оверлорд », нанося удары по целям во Франции. После Дня Д эскадрилья двинулась на континент, обеспечивая непосредственную поддержку с воздуха для союзных войск. Эскадрилья заслужила звание « Выдающиеся звания» и была отмечена в приказе дня бельгийской армии . После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была дезактивирована в порту посадки.

Эскадрилья была снова активирована в 1952 году, когда она заменила эскадрилью Воздушной Национальной гвардии, которая была мобилизована для Корейской войны . Он тренировался для операций с истребителями-бомбардировщиками, пока не был выведен из строя в 1958 году. Год спустя он был задействован на Филиппинах как 509-я эскадрилья истребителей-перехватчиков с миссией противовоздушной обороны . Он перебрасывал самолеты-перехватчики на Тайвань, а с 1962 по 1969 год содержал отряды во Вьетнаме.

Эскадрилья была выведена из строя в 1970 году, но вернулась в Англию в 1979 году.

История

Вторая Мировая Война

Первоначально эскадрилья была активирована в Дрю Филд , Флорида, 1 марта 1943 года как 624-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех исходных эскадрилий 405-й бомбардировочной группы . Первоначально он был оснащен Douglas A-24 Banshees и Bell P-39 Airacobras . Сохранив те же задачи и оборудование, в августе эскадрилья была переименована в 509-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью . В следующем месяце он переехал на аэродром армии Уолтерборо , Южная Каролина, где начал летать на Republic P-47 Thunderbolts , которыми он будет оснащаться до конца Второй мировой войны . 14 февраля 1944 года 509-й полк покинул свою учебную базу и направился в Европейский театр военных действий .

509-я истребительная эскадрилья Р-47Д
P47D 509-я истребительная эскадрилья 1944 г.

Эскадрилья прибыла на свою первую станцию ​​в театре ВВС Великобритании в Крайстчерче в начале марта 1944 года и выполнила свой первый боевой вылет в следующем месяце. В мае он отказался от обозначения «бомбардировщик», но сохранил за собой миссию истребителя-бомбардировщика . 509-я полка помогала подготовиться к операции «Оверлорд» , вторжению в Нормандию, нанося удары по военным аэродромам и коммуникациям , особенно по мостам и железнодорожным станциям. В день «Д» он вылетел боевыми патрулями в окрестностях Бреста, Франция , а в последующие дни совершил боевые разведывательные миссии над Нормандией.

К концу июня эскадрилья перебралась на аэродром Пикаувиль , Франция, и до конца войны сосредоточилась на обеспечении непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск. Он поддержал операцию «Кобра» , прорыв в Сен-Ло в июле, атаками на военные машины и артиллерийские позиции . Эскадрилья атаковала и уничтожила немецкую бронетанковую колонну возле Авранша , Франция, 29 июля 1944 года. После обездвиживания передних и замыкающих элементов трехмильной (4,8 км) колонны, остальные танки и грузовики систематически уничтожались с помощью нескольких боевых вылетов. Его операции с Дня Д по сентябрь 1944 года в поддержку освобождения Бельгии принесли эскадрилье награду Орденом Дня бельгийской армии . Эскадрилья получила награду за боевые заслуги 24 сентября 1944 года, когда 4-я танковая дивизия подверглась контратаке вражеских войск и остро нуждалась в поддержке с воздуха. Элементы 405-й группы атаковали бронетехнику противника, несмотря на 800-футовый потолок, из-за которого атака производилась с низкого уровня, несмотря на сильную зенитную артиллерию . Второй элемент группы не смог определить местонахождение танкового боя из-за неблагоприятных погодных условий, но обнаружил укрепляющую колонну из бронетехники и грузовиков, что привело к серьезным повреждениям. Третий элемент атаковал склады и другие здания поблизости, которые использовались противником.

Эскадрилья выполнила свой последний боевой вылет войны 8 мая 1945 года. Некоторое время она служила в оккупационных войсках на станции ВВС Штраубинг , но к 8 июля была в основном бумажной. Оставшийся личный состав вернулся в Соединенные Штаты в октябре, и эскадрилья была выведена из строя по прибытии в порт посадки.

Реактивирование в качестве истребителя-бомбардировщика

509-й ФБС Ф-100Д 55-2768

Эскадра вернулась к своему предназначению как 509th истребитель-бомбардировщик эскадры и был активирован на базе ВВС Богочеловека , Кентукки на 1 декабря 1952 года, когда она взяла на себя миссию, персонал и F-47 самолетов Thunderbolt в сто сорок первого истребителя-бомбардировщика эскадрильи , в Подразделение воздушной национальной гвардии Нью-Джерси, которое было призвано на действительную военную службу во время войны в Корее . Однако Годман не подходил для операций с реактивными истребителями, и в апреле 1953 года эскадрилья перебралась на базу ВВС Лэнгли , штат Вирджиния, поскольку ВВС готовились передать Годмана в армию. После прибытия в Лэнгли, эскадрилья смогла модернизироваться до Republic F-84 Thunderjets , а позже - до North American F-100 Super Sabre . Эскадрилья была выведена из строя вместе с остальной частью 405-го крыла в июле 1958 года.

ПВО в Тихом океане

Эскадрилья TF-102 на авиабазе Кларк, Филиппины, 1962 г.
Эскадрилья F-102A развернута на авиабазе Тайнань , Тайвань, 1969 г.

Эскадрилья была переименована в 509-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков и активирована в апреле 1959 года, когда 405-е истребительное авиационное крыло заменило 6200-е крыло авиабазы на авиабазе Кларк , Филиппины. Эскадрилья приняла на себя миссии, персонал и североамериканские F-86D Сабли на 26 Истребитель-перехватчик эскадрильи , который был одновременно инактивированной. В следующем году эскадрилья заменила свои Sabre на Convair F-102 Delta Dagger , которые были вооружены AIM-4 Falcon и оснащены каналом передачи данных для управления перехватом.

Задачей эскадрильи была противовоздушная оборона Филиппин, но, как единственная единица перехватчиков ВВС США в южной части Тихого океана, эскадрилья была призвана перебросить элементы в другие страны. Одним из самых первых самолетов было размещение шести самолетов F-102 в аэропорту Дон Муанг за пределами Бангкока , Таиланд, в рамках операции Bell Tone . Он также был развернут на Тайване. В марте 1962 года американская радиолокационная станция на авиабазе Плейку начала обнаруживать неизвестные самолеты, входящие в воздушное пространство Южного Вьетнама. В ответ эскадрилья отправила отряд из четырех «двойок» в аэропорт Таншоннят близ Сайгона . Одним из них был двухместный TF-102, который лучше показал себя при перехвате тихоходных самолетов, используемых для обучения имитации злоумышленников. В результате в отряд было привлечено больше TF-102 из Пятого и Тринадцатого ВВС . В июле самолеты эскадрильи были заменены на Navy Douglas AD-5Q Q-Birds , а ВВС и ВМС начали серию шестинедельных ротаций для противовоздушной обороны во Вьетнаме.

Эскадрилья F-102A над Вьетнамом в ноябре 1966 года.

Тонкинском заливе Инцидент привел к другому развертывания эскадрилий перехватчиков во Вьетнам. 5 августа 1964 года шесть F-102 были переброшены из Кларка на авиабазу Дананг в северной части Южного Вьетнама. К концу 1966 года эскадрилья содержала шесть самолетов в боевой готовности на авиабазе Бьенхоа в дополнение к шести в Дананге, еще десять самолетов находились в Таиланде на Дон Муанг и на базе Королевских ВВС Таиланда Удорн . После июня 1966 года подразделения в Таиланде содержались совместно с 64-й эскадрильей истребителей-перехватчиков , которая была задействована в качестве второго подразделения F-102 в Кларке. Четырнадцать самолетов находились в пятиминутной тревоге , а остальные должны были дать ответ в течение часа. В число миссий входило обеспечение верхнего прикрытия для Boeing B-52 Stratofortress, участвующих в миссиях Operation Arc Light . Это боевое задание продлилось до декабря 1969 года, и 15 F-102 были потеряны во время операций в Юго-Восточной Азии. Подразделения эскадрильи в Таиланде были закрыты проектами Banner Star и Banner Sun, а их самолеты вернулись в Кларк. Эскадрилья вышла из строя 17 июля 1970 года и была выведена из строя через неделю после прекращения эксплуатации F-102 в Тихом океане.

Операции тактических истребителей в Европе

Эскадрилья была снова переименована, на этот раз в 509-ю тактическую истребительную эскадрилью и активирована в британских ВВС Вудбридж , Англия, в октябре 1979 года, когда 81-й тактический истребительный авиаполк изменил свою миссию на непосредственную поддержку с воздуха и воздушное пресечение, поскольку он был оснащен Fairchild Republic A-10 Thunderbolt. IIs и увеличился с трех до шести оперативных эскадрилий. Четыре месяца спустя эскадрилья перебралась на основную базу 81-го крыла Королевских ВВС Бентуотерс . Эскадрилья участвовала в совместных и комбинированных учениях с американскими и британскими сухопутными войсками и периодически дислоцировалась на определенных военных базах ВВС Великобритании в Альхорне и Норвених в Германии.

В июне 1988 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Олконбери , где была передана в 10-й тактический истребительный авиаполк . Эскадрилья продолжала выполнять ту же миссию, пока не была выведена из строя в конце декабря 1992 года, когда США сократили свое присутствие в Соединенном Королевстве.

Происхождение

  • Образована как 624-я бомбардировочная эскадрилья (пикирование) 4 февраля 1943 года.
Активирован 1 марта 1943 г.
Переименован в 509-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 августа 1943 г.
Переименован в 509-ю истребительную эскадрилью 30 мая 1944 г.
Деактивирован 15 октября 1945 г.
  • Переименована в 509-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 октября 1952 г.
Активирован 1 декабря 1952 г.
Деактивирован 1 июля 1958 г.
  • Переименована в 509-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 11 марта 1959 г.
Активирован 9 апреля 1959 г.
Деактивирован 24 июля 1970 г.
  • Переименована в 509-ю тактическую истребительную эскадрилью 30 апреля 1979 г.
  • Активирован 1 октября 1979 г.
Деактивирован 30 декабря 1992 г.

Задания

  • 405-я бомбардировочная группа (позже 405-я истребительно-бомбардировочная группа, 405-я истребительная группа), 1 марта 1943 г. - 15 октября 1945 г.
  • 405-я истребительно-бомбардировочная группа, 1 декабря 1952 г.
  • 405-е истребительно-бомбардировочное крыло, 8 октября 1957 г. - 1 июля 1958 г.
  • 405-й истребительный авиаполк, 9 апреля 1959 - 24 июля 1970 (прикреплен к 23-й группе авиабаз с 5 августа 1964 г. по 8 июля 1965 г., 6252-й тактический истребительный авиаполк, 8 июля - ноябрь 1965 г.)
  • 81-й тактический истребительный авиаполк, 1 октября 1979 г.
  • 10-й тактический истребительный авиаполк, 1 сентября 1988 г. - 30 декабря 1992 г.

Станции

Самолет

  • Дуглас А-24 Банши, 1943 год
  • Bell P-39 Airacobra, 1943 год
  • Republic P-47 Thunderbolt (позже F-47), 1943–1945, 1952 гг.
  • Republic F-84 Thunderjet, 1953–1956 гг.
  • Североамериканский F-100 Super Sabre, 1956–1958 гг.
  • Североамериканский F-86D Sabre, 1959–1960 гг.
  • Convair F-102 Delta Dagger, 1960–1970 гг.
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, 1979–1992 гг.

Награды и кампании

Стример премии Награда Даты Примечания
Стример PUC Army.PNG Выдающееся цитирование единицы 24 сентября 1944 г. 509-я истребительная эскадрилья
AFOUA с Valor.jpg Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V" 1 января 1968-15 декабря 1969 509-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 ноября 1960 г. - 30 июня 1961 г. 509-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 5 августа 1964 года - 31 марта 1965 года 509-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 июля 1979 года - 30 июня 1981 года 509-я тактическая истребительная эскадрилья
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 июля 1981 г. - 30 июня 1983 г. 509-я тактическая истребительная эскадрилья
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 июня 1989 года - 31 мая 1991 года 509-я тактическая истребительная эскадрилья
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 июня 1991 г. - 31 мая 1992 г. 509-я тактическая истребительная эскадрилья
VGCP Streamer.jpg Вьетнамский крест галантности с ладонью 1 апреля 1966 года - 24 июля 1970 года 509-я тактическая истребительная эскадрилья
Стример кампании Кампания Даты Примечания
Стример EAMEC.PNG Воздушное наступление, Европа 7 марта 1944 г. - 5 июня 1944 г. 509-я истребительная эскадрилья (позже 509-я истребительная эскадрилья)
Стример EAMEC.PNG Воздушный бой, Театр EAME 7 марта 1944 г. - 11 мая 1945 г. 509-я истребительная эскадрилья (позже 509-я истребительная эскадрилья)
Стример EAMEC.PNG Нормандия 6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г. 509-я истребительная эскадрилья
Стример EAMEC.PNG Северная Франция 25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г. 509-я истребительная эскадрилья
Стример EAMEC.PNG Рейнланд 15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г. 509-я истребительная эскадрилья
Стример EAMEC.PNG Арденны-Эльзас 16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г. 509-я истребительная эскадрилья
Стример EAMEC.PNG Центральная Европа 22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г. 509-я истребительная эскадрилья

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Пояснительные примечания
Цитаты

Библиография

Всеобщее достояние Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

внешние ссылки