5 (служба метро Нью-Йорка) - 5 (New York City Subway service)

Символ поезда "5"
Лексингтон Авеню Экспресс
Поезд R142 5 приближается к парку Морриса.jpg
Карта поезда "5"
Примечание. Темной пунктирной линией обозначено движение в будний час в час пик до Нереид-авеню и в будний день до Флэтбуш-авеню – Бруклинский колледж . Пунктирная розовая линия показывает ограниченное движение в час пик до Utica Avenue или New Lots Avenue .
Северный конец
Южный конец
Станции 36
33 (обслуживание в час пик)
53 (ограниченное обслуживание)
25 (обслуживание в выходные)
6 (обслуживание в ночное время)
Подвижной состав 350–360 R142s (от 35 до 36 поездов)
(назначение подвижного состава может быть изменено)
Депо East 180th Street Yard (флот взаимозаменяемый с Поезд "2"на 239th Street Yard )
Начато обслуживание 27 октября 1904 г . ; 116 лет назад ( 1904-10-27 )
Карта маршрута

Поезд "2" в Уэйкфилд через Уайт-Плейнс
Стрелка вниз  5  (ограниченная спешка)
Nereid Avenue
233-я улица
225-я улица
219-я улица
Gun Hill Road
Берк-авеню
Аллертон-авеню
Pelham Parkway
Бронкс Парк Восток
Стрелка вниз  5 
Истчестер-Дайр-авеню
Бейчестер-авеню
Gun Hill Road
Pelham Parkway
Моррис Парк
Стрелка вверх  5 
(ночи)
Восточная 180-я улица
Площадь Вест-Ферм - Ист-Тремонт-авеню
174-я улица
Freeman Street
Симпсон-стрит
Intervale Avenue
Проспект авеню
Джексон авеню
3-я авеню - 149-я улица
149-я улица - Гранд-Конкорс
138-я улица - Большой зал
Бронкс
Манхэттен
125-я улица MTA NYC logo.svg
обошла местная секция
86-я улица Доступ для инвалидов
местный на север
Только
обошла местная секция
59-я улица
обошла местная секция
Гранд Сентрал - 42-я улица MTA NYC logo.svg
обошла местная секция
28-я улица Доступ для инвалидов
на юг
Только
14-я улица - Юнион-сквер
обошла местная секция
Бруклинский мост - мэрия
Стрелка вверх  6   <6> 
Фултон-стрит
Уолл-стрит
Боулинг Грин
Стрелка вверх  5 
(поздние вечера и выходные)
Borough Hall
Доступ для инвалидов
только на север
для 4 -х и 5 услуг
обошла местная секция
Улица Невина
Атлантик-авеню - Барклайс-центр MTA NYC logo.svg
обошла местная секция
Grand Army Plaza
Восточный бульвар - Бруклинский музей
Франклин-авеню - колледж Медгар Эверс
Ностранд-авеню
Кингстон авеню
Краун-Хайтс - Ютика-авеню
Стрелка вверх  4  ( 5  ограничено)
Саттер-авеню - Ратленд-роуд
Саратога-авеню
Rockaway Avenue
Юниус-стрит
Пенсильвания-авеню
Авеню Ван Сиклен
New Lots Avenue
Стрелка вверх  3  ( 2   4   5  ограничено)
Президент-стрит – колледж Медгар Эверс
Стерлинг-стрит
Уинтроп-стрит
Церковный проспект
Беверли-роуд
Ньюкирк-авеню - Маленькое Гаити
Бруклинский колледж - Флэтбуш-авеню
Стрелка вверх  2 
( 5  будни)
Легенда

Линии, используемые "5" поезд
Другие сервисы делятся треками с "5" поезд
Неиспользуемые линии, соединения или шаблоны обслуживания
 5 
Термини услуг

Кросс-платформенный обмен

Платформы на разных уровнях

5 Lexington Avenue Экспрессом является быстрым транзитом услуг в дивизии в Нью - Йорке метро . Эмблема маршрута, или «пуля», окрашена в яблочно- зеленый цвет, так как она проходит по линии IRT Lexington Avenue Line на Манхэттене .

5 работает постоянно. По будням курсирует между Дайр-авеню в Истчестере, Бронкс , и Флэтбуш-авеню - Бруклинский колледж в Флэтбуше, Бруклин , делая остановки в Бронксе и экспресс-остановки в Манхэттене и Бруклине . В часы пик в направлении пик, 5 поездов курсируют в Бронксе между Восточной 180-й улицей и Третьей авеню - 149-й улицей . Ограниченное обслуживание в час пик начинается и / или заканчивается на Нереид-авеню или Ган-Хилл-роуд / Уайт-Плейнс-роуд в Бронксе вместо Дайр-авеню, а также на Ютике или Нью-Лотс-авеню в Бруклине вместо Флэтбуш-авеню. 5 коротких поворотов в Bowling Green в финансовом районе Манхэттена по выходным, а поздней ночью он выполняет функцию маршрутного такси между Дайр-авеню и Восточной 180-й улицей.

Исторически сложилось так, что 5 бежал на юг до Краун-Хайтс-Ютика-авеню или Нью-Лотс-авеню. Его северный терминал изначально был Уэйкфилд - 241-я улица или Восточная 180-я улица. Участок между Дайр-авеню и Восточной 180-й улицей, который был приобретен у несуществующих железных дорог Нью-Йорка, Вестчестера и Бостона и начал работать как шаттл в 1941 году, был соединен с остальной частью метро в 1957 году и стал частью 5 в 1965 году. С 1983 года большинство поездов ходят только до Боулинг-Грин или Флэтбуш-авеню, хотя некоторые поезда в час пик по-прежнему ходят до / от Ютики или Нью-Лотс-авеню. Пиковое обслуживание на Уайт-Плейнс-роуд было сокращено с 241-й до 238-й улицы . В течение многих выходных с 2017 по 2019 год движение курсировало между 241-й улицей и Флэтбуш-авеню, заменяя 2 маршрута.

История обслуживания

История ранних веков

Участок от Восточной 180-й улицы до Дайр-авеню когда-то был частью магистрали Нью-Йорка, Вестчестера и Бостонской железной дороги , электрифицированной пригородной железной дороги стандартной колеи, построенной железной дорогой Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда . После закрытия в 1937 году все имущество было выставлено на продажу.

21 декабря 1925 года количество проезжающих через Манхэттен поездов в утренний час пик по линии Уайт-Плейнс-роуд было удвоено с добавлением еще двух сквозных рейсов, а количество поездов в вечерний час пик в сторону Бронкса было значительно увеличено. , при этом сквозные поезда ходят каждые 11 минут. В 1926 году в утренний час пик несколько поездов, идущих на север, остановились на 86-й улице .

Служба в час пик была отмечена алмазной пулей до 27 мая 2005 года.

Начиная с 28 апреля 1930 года, в субботу 5 началось обслуживание Crown Heights – Utica Avenue .

С 1934 года поезда обычно ходили от Уэйкфилда - 241-я улица или Восточная 180-я улица до Атлантик-авеню-Барклайс-центр . В часы пик в будние дни и после обеда в выходные они были продлены до Ютика-авеню. Ночное обслуживание не проводилось.

С 24 июля 1938 г. по 18 сентября 1938 г. проводилось воскресное дневное 5 служение на авеню New Lots . Начиная с 10 июля 1939 года, в воскресенье, днем ​​5, началось служение Нью-Лоту.

1940-х по 1960-е годы

Основная услуга

22 декабря 1946 года началось альтернативное воскресное утреннее 5 служение на Нью-Лоте. Однако 5 марта 1950 года 5-е сообщение было сокращено до Ютика-авеню весь день по воскресеньям.

Экспресс на линии IRT White Plains Road Line начался 23 апреля 1953 года с 5 альтернативных поездов, курсирующих по среднему пути между Восточной 180-й улицей и 149-й улицей во время будней спешки в пиковом направлении. Начиная со 2 октября 1953 года, 5 Thru-Express начал курсировать между Восточной 180-й улицей и Ган-Хилл-роуд, используя среднюю колею, чтобы побудить пассажиров, перешедших на Ган-Хилл-роуд на услугу «Третья авеню», оставаться в поездах метро. 7 июня 1954 года, чтобы ускорить движение, сквозные экспрессы начали пропускать 138-ю улицу, что позволяло пропускать еще один поезд в час. 16 июня 1958 года эти 5 поездов возобновили остановку на 138-й улице, а 4 поезда пропустили станцию ​​в часы пик.

Начиная с 3 мая 1957 года, служба 5 ограниченного часа пик бежала до Флэтбуш-авеню - Бруклинский колледж, заменяя службу 4. Вечерние, субботние дневные и воскресные поезда были сокращены до Южного парома.

С 1 марта 1960 года вечерние поезда начали делать все остановки на Манхэттене. Начиная с 8 апреля 1960 года, вечернее служение в будние дни было прекращено, как и срочное обслуживание в будние дни до Флэтбуш-авеню.

Брошюра, выданная пассажирам в преддверии изменений 18 апреля 1965 г. в службе IRT.

Начиная с 18 апреля 1965 года, большая часть дневных рейсов была перенаправлена ​​на Истчестер-Дайр-авеню (см. § Шаттл на Дайр-авеню ), заменив 2 дневных рейса на Дайр-авеню, за исключением вечера и поздней ночи, когда шаттл обслуживал Дайр-авеню. Некоторые рабочие дни срочно отправляются на 241-ю улицу, а вечерние поезда в субботу и воскресенье были сокращены с 241-й до Восточной 180-й улицы. Кроме того, субботние утренние поезда были сокращены с Атлантик-авеню до Саут-Ферри. Начиная с 3 мая 1965 года, поезда на 241-ю улицу и обратно начали делать остановки между Gun Hill Road и East 180th Street.

Автобус на Дайр-авеню

В 1940 году город Нью-Йорк купил железную дорогу Нью-Йорка, Вестчестера и Бостона и начал интегрировать эту линию в систему. Планировалось восстановить старую ветку на север, в округ Вестчестер , но в конечном итоге они потерпели неудачу, и к 1943 году были списаны лишние пути и контактная сеть на старом NYW&B. Участок ниже 180-й восточной улицы до перекрестка Гринс-Фарм когда-то использовался для развязки с шоссе. New Haven (а затем Penn Central и Conrail ), чтобы включать и выключать вагоны метро и другое оборудование. Этот участок убрали в 1970-х, изолировав эту часть метро от развязки.

Восток сто восьмидесятого Street-Dyre Avenue Shuttle или Dyre Avenue Shuttle был создан в качестве новой службы метро и очного челнока вдоль этой секции по 15 мая 1941 года между бывшей 180 - й улице станции к востоку от Нью - Йорка, Вестчестер и Бостоне железной дороги и Истчестер-Дайр-авеню, самая северная станция на NYW & B в Нью-Йорке. Был бумажный перевод на IRT White Plains Road Line на East 180th Street, поскольку между линиями не было железнодорожных путей. Шаттл управлялся поездами, состоящими из двух вагонов, и когда линия открылась в 1941 году, ночных рейсов не было. Плата за проезд взималась на станциях в часы пик и кондукторами поездов, когда пассажиропоток был малоподвижным.

В 1957 году открылась эстакада между станцией East 180th Street линии White Plains Road и линией Dyre Avenue Line, что обеспечило возможность проезда на поездах 2 маршрута от Манхэттена до Dyre Avenue. В то же время бывшая станция NYW & B была закрыта, а нерабочие часы Dyre Avenue Shuttle перенаправили на станцию ​​White Plains Road Line. Эти шаттлы изначально были обозначены как 2, как штатные, но позже были подписаны как 9 . С 18 апреля 1965 года линия Дайр-авеню постоянно обслуживалась 5 поездами. Линия по-прежнему работает как шаттл поздно вечером, обозначенная как часть 5 маршрута.

1970-е и 1980-е годы

Начиная с 23 мая 1976 года, 5 служение началось поздно утром в воскресенье. По состоянию на 24 мая 1976 года обслуживание в полдень пятого дня в будние дни было сокращено до Боулинг-Грин с Атлантик-авеню. В 1979 году с цветовой кодировкой маршрутов метро, ​​основанной на их магистральной линии на Манхэттене, цвет службы 5 был изменен на яблочно-зеленый, поскольку она проходит через линию Лексингтон-авеню на Манхэттене. 13 января 1980 года все 5 рейсов от / до Дайр-авеню и Уэйкфилд – 241-я улица в часы пик в направлении пика начали курсировать экспресс в Бронксе. 5 был продлен 15 мая 1980 года на Атлантик-авеню.

10 июля 1983 года в час пик 5 поездов были переведены с Ютика-авеню на Флэтбуш-авеню с ограниченным движением на / с Ютика-авеню или Нью-Лотс-авеню. Начиная с 18 января 1988 года, все полуденные 5 полетов были сокращены до Боулинг-Грин, чтобы позволить 4-м сервисам работать в Ютику.

1990-е годы

Весной 1995 года круглосуточное обслуживание 241-й улицы было сокращено до Нереид-авеню . У 241-й улицы не было достаточной пропускной способности для остановки всех поездов 2 и 5 в часы пик, что потребовало 2 и 5 поездок для остановки на проспекте Нереид. Чтобы облегчить у пассажиров путаницу относительно того, какие рейсы заканчиваются, и для обеспечения более надежного обслуживания, было решено, чтобы все 2 рейса заканчивались на 241-й улице, а все 5 поездов заканчивались на 238-й улице. Кроме того, продолжительность 5-кратного периода пиковой нагрузки на курьерскую службу Бронкса до Дайр-авеню была увеличена на 45 минут в каждый час пик. Эти две рекомендации были сделаны в ответ на комментарии, сделанные в рамках комплексного исследования Северо-Восточного Бронкса. Компания New York City Transit решила не использовать все 5 поездов по линии Дайр-авеню, поскольку это снизит привлекательность линии Уайт-Плейнс-роуд, поскольку заставит пассажиров, использующих линию Лексингтон-авеню, пересесть. Однако это упростило бы операции.

9 декабря 1999 г. компания New York City Transit выпустила предложение о пересмотре службы 2 и 5 в Бронксе с целью устранения слияния к северу от станции East 180th Street, увеличения пропускной способности и сокращения задержек Совету Столичного транспортного управления (MTA). 5 поездов, идущих по Дайр-авеню, начнут курсировать по линии Уайт-Плейнс-роуд, а 2 поезда будут курсировать экспрессом. 5 поездов, идущих по проспекту Нереид, продолжат курсировать в Бронксе. В рамках этого изменения частота движения на местной станции White Plains Road Line снизится с 12 поездов в час до 7 поездов в час. Исследование рынка показало, что пассажиры этих станций предпочитают услуги линии Lexington Avenue Line. Кроме того, пассажиры на линии к северу от Восточной 180-й улицы получат услуги экспресс-доставки. Это изменение не повлияло бы на доход.

Вскоре после того, как предложение было более широко объявлено в апреле 2000 года, член Ассамблеи Джеффри Кляйн собрал 2000 подписей под петицией против изменения. MTA отложило запланированное внедрение изменений на месяц после получения петиции. Противники изменения также утверждали, что это увеличило бы загруженность метро в 2-м поезде, особенно на станции 72nd Street на линии IRT Broadway - Seventh Avenue . Против изменения также выступили сенатор штата Эрик Шнайдерман , член парламента Скотт Стрингер и общественный адвокат Марк Грин . Компания New York City Transit ожидала, что пассажирооборот двух поездов в центр города в утренний час пик увеличится с 92% до 108% на 72-й улице. После того как спикер Ассамблеи Шелдон Сильвер оказал давление на MTA, изменение было отложено еще на три месяца в мае 2000 года. 24 сентября 2000 года представитель New York City Transit заявил, что председатель MTA Э. Вирджил Конвей сказал планировщикам отказаться от изменение до 5-го было увеличено с появлением новых вагонов метро R142 к началу 2002 года.

Недавняя история

27 мая 2005 г. было прекращено использование 5-го ромба для обозначения пикового направления движения к Нереид-авеню.

29 июня 2009 года 5 поездов были продлены от Боулинг-Грин до Флэтбуш-авеню в полдень, с 10:30 до 15:00, после успешного пилотного пробега осенью 2008 года.

С 29 марта по 3 сентября 2010 года экспресс-обслуживание в направлении 5 в час пик было приостановлено в связи с реконструкцией Восточной 180-й улицы и заменой сигналов вдоль линии IRT White Plains Road Line. 28 марта 2011 года экспресс-доставка PM на север снова была приостановлена, чтобы обеспечить выполнение второй фазы проекта замены сигналов. На этот раз работа возобновилась 8 августа.

В связи с ремонтом, вызванным ураганом «Сэнди», в туннеле на Кларк-Стрит, который ведет IRT Broadway – Seventh Avenue Line в Бруклин, в период с 17 июня 2017 г. по 23 июня 2018 г., по выходным дням 5-я дорога была продлена до Флэтбуш-авеню. в Бруклине. В Бронксе 5-я улица шла на 241-ю улицу вместо Дайр-авеню вместо 2 .

17 ноября 2019 года служба общественного транспорта г. Нью-Йорка прекратила обслуживание в будние дни вечером 3, 4 и 5 в связи с запланированными работами метро. Это изменение, которое было одобрено Правлением MTA 27 июня 2019 года, сократило продолжительность 5 рейсов между Дайр-авеню и Боулинг-Грин на один час, с 23:00 до 22:00, при этом трансфер на Дайр-авеню начнется на час раньше. Ожидалось, что эти изменения в обслуживании будут экономить агентству 0,9 миллиона долларов в год. Кроме того, в этот день два поезда 5 обратного пика до Уэйкфилда - 241-я улица начали останавливаться на Ган-Хилл-роуд, идя экспрессом к северу от Восточной 180-й улицы.

Маршрут

Шаблон обслуживания

В следующей таблице показаны линии, используемые 5, с заштрихованными прямоугольниками, указывающими маршрут в указанное время:

Линия Из К Треки Раз
будни канун и
выходные
поздние ночи пик пик обратного пика
IRT Dyre Avenue Line (полная линия) Истчестер-Дайр-авеню Моррис Парк все       Большинство поездов Большинство поездов
IRT White Plains Road Line Nereid Avenue 219-я улица местный N / A N / A N / A Ограниченное обслуживание N / A
Gun Hill Road Бронкс Парк Восток
выражать N / A Очень ограниченное обслуживание
Восточная 180-я улица все          
Площадь Вест-Ферм - Ист-Тремонт-авеню Джексон авеню местный   Очень ограниченное обслуживание Большинство поездов
выражать     Большинство поездов Очень ограниченное обслуживание
Третья авеню - 149-я улица 149-я улица - Гранд-Конкорс все        
IRT Jerome Avenue Line 138-я улица - Большой зал местный
IRT Lexington Avenue Line (полная линия) 125-я улица Бруклинский мост - мэрия выражать
Фултон-стрит Боулинг Грин все
Туннель на улице Джоралемон  
IRT Eastern Parkway Line Borough Hall Франклин-авеню - колледж Медгар Эверс выражать
IRT Nostrand Avenue Line (полная линия) Президент-стрит – колледж Медгар Эверс Флэтбуш-авеню - Бруклинский колледж все Большинство поездов Большинство поездов
IRT Eastern Parkway Line Франклин-авеню - колледж Медгар Эверс Краун-Хайтс - Ютика-авеню выражать N / A N / A N / A Ограниченное обслуживание Очень ограниченное обслуживание
местный Очень ограниченное обслуживание N / A
IRT New Lots Line (полная линия) Саттер-авеню - Ратленд-роуд New Lots Avenue все

Станции

Более подробный список станций можно найти в статьях по перечисленным выше линиям.

Легенда службы станции
Останавливается все время Останавливается все время
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливается всегда, кроме поздней ночи
Останавливает только будни Останавливает только будни
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении.
Останавливает только часы пик Останавливает только часы пик
Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении
Станция закрыта Станция закрыта
Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик / будни только в пиковом направлении (включая ограниченное обслуживание)
Детали периода времени
Доступ для инвалидов Станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями.
Доступ для инвалидов ↑ Станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями только
в указанном направлении.
Доступ для инвалидов ↓
Aiga elevator.svg Доступ на лифте только к мезонину.
5 сервис до Dyre Avenue
Дайр
5 сервис до проспекта Нереид
Ner.
5 сервис до Gun Hill Road
GHR
5 сервис до Gun Hill Road
180-я
Станции Доступ для инвалидов Метро трансферы Подключения
Бронкс
Линия Дайр-авеню
Останавливается все время N / A N / A N / A Истчестер-Дайр-авеню
Останавливается все время Бейчестер-авеню
Останавливается все время Gun Hill Road / Сеймур-авеню Доступ для инвалидов
Останавливается все время Pelham Parkway / Esplanade Bx12 Выберите автобусное сообщение
Останавливается все время Моррис Парк
White Plains Road Line (только поездки в час пик и ограниченные поездки в обратный пик в полдень)
N / A Останавливает часы пик только в пиковом направлении N / A N / A Nereid Avenue 2 все время Северный терминал для большинства рейсов в час пик в / из Манхэттена и Бруклина.
Останавливает часы пик только в пиковом направлении 233-я улица Доступ для инвалидов 2 все время Метро-Северная железная дорога Гарлемская линия в Вудлауне
Останавливает часы пик только в пиковом направлении 225-я улица 2 все время
Останавливает часы пик только в пиковом направлении 219-я улица 2 все время
Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Gun Hill Road / Уайт-Плейнс-роуд Доступ для инвалидов 2 все время Bx41 Select Bus Service
Metro-North Railroad Harlem Line на северном терминале Уильямс-Бридж
для ограниченного движения в час пик только в северном направлении.
Останавливает часы пик только в пиковом направлении | Берк-авеню 2 все время
Останавливает часы пик только в пиковом направлении | Аллертон-авеню 2 все время
Останавливает часы пик только в пиковом направлении | Pelham Parkway / White Plains Road Доступ для инвалидов 2 все время Bx12 Выберите автобусное сообщение
Останавливает часы пик только в пиковом направлении | Бронкс Парк Восток 2 все время
Услуги на Истчестер-Дайр-авеню и Нереид-авеню разделены
Останавливается все время Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Восточная 180-я улица Доступ для инвалидов 2 все время Некоторые рейсы в час пик в южном направлении начинаются на этой станции.
Некоторые рейсы в час пик в северном направлении заканчиваются на этой станции.
Южный терминал для позднего ночного обслуживания.
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | Площадь Вест-Ферм - Ист-Тремонт-авеню 2 все время Q44 Выберите автобусное сообщение
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | 174-я улица 2 все время
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | Freeman Street 2 все время
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | Симпсон-стрит Доступ для инвалидов 2 все время
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | Intervale Avenue 2 все время Bx6 Выберите автобусное сообщение
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | Проспект авеню 2 все время
Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. | | | Джексон авеню 2 все время
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Третья авеню - 149-я улица Доступ для инвалидов 2 все время Bx41 Выберите автобусное сообщение
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) 149-я улица - Гранд-Конкорс 2  все время
4 все время ( линия IRT Jerome Avenue )
Линия Джером-авеню
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) 138-я улица - Большой зал 4 все кроме часов пик, в пиковом направлении
Манхэттен
Лексингтон-авеню, линия
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) 125-я улица Доступ для инвалидов 4  все время6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении Метро-Северная железная дорога в Гарлеме - 125-я улица
M60 Выберите автобусное сообщение с аэропортом Ла-Гуардия
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) 86-я улица Доступ на лифте только к мезонину. ↑ 4  все время6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении Автобусное сообщение M86 Select
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) 59-я улица 4  все время6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении
Н  все времяР  все время кроме поздней ночиШ только будние дни ( ТКМ Broadway линия на Lexington Avenue / 59th Street )
Нет в системе передачис MetroCard / OMNY :
F  все время <F> два поезда в час пик, максимальное направлениеN  ограниченное обслуживание только в часы пик в будние дниQ  все времяR одна поездка в час пик только в северном направлении ( 63 - й стрит линии в Лексингтон-авеню - 63-я улица )
Трамвай острова Рузвельта
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Гранд Сентрал - 42-я улица Доступ для инвалидов 4  все время6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении
7  все время <7> часы пик до 21:30, максимальное направление ( IRT Промывка линия )
S все кроме поздней ночи ( 42nd Street Shuttle )
Метро-Северная железная дорога на Центральном вокзале
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) 14-я улица - Юнион-сквер Доступ на лифте только к мезонину. 4  все время6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении
L все время ( ТКМ Канарси линия )
N  все времяQ  все времяR  все кроме поздней ночиW только будние дни ( ТКМ Broadway линия )
M14A / M14D Выберите автобусное сообщение
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Бруклинский мост - мэрия Доступ для инвалидов 4  все время6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении
J  все времяZ часы пик, направление пика ( ТКМ Нассау - стрит линия на Chambers Street )
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Фултон-стрит Доступ для инвалидов 4  все время
2  все время3 все кроме поздней ночи ( ИРТ бродвейского Седьмой авеню линия ) С ( IND Восьмой авеню линия ) J Z ( ТКМ Нассау - стрит линия )
 все время все кроме поздней ночи
 все время часы пик, направление пика
Подключение к N  поздние ночиR  все кроме поздней ночиW только будние дни ( BMT Broadway Line ) на Кортлэндте улице через Дея - стрит Проход
PATH в Центре международной торговли
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Уолл-стрит 4 все время
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает часы пик только в обратном пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Боулинг Грин Доступ для инвалидов 4 все время Автобусное сообщение M15 Select

Паром Статен-Айленда в Южном терминале терминала Уайтхолл
для вечерних и выходных рейсов, а также некоторых услуг в час пик.

Бруклин
Восточная линия бульвара
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении N / A Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Borough Hall Доступ для инвалидов ↑ 4  все время
2  все время3 все кроме поздней ночи ( IRT Broadway-Seventh Avenue Line )
R  все времяW только ограниченное обслуживание в час пик ( BMT Fourth Avenue Line на Корт - стрит )
Станция доступна ADA только в северном направлении.
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Улица Невина 2  все время3  все кроме поздней ночи4 все время
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Атлантик-авеню - Барклайс-центр Доступ для инвалидов 2  все время3  все кроме поздней ночи4  все время
Б  Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечераQ все время ( ТКМ Брайтона линия )
Д  все времяН  все времяВ  только ограниченное обслуживание в час пикР  все времяШ только ограниченное обслуживание в час пик ( ТКМ Четвертая авеню линия )
Атлантический филиал LIRR в Атлантическом терминале
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Франклин-авеню - колледж Медгар Эверс 2  все время3  все кроме поздней ночи4  все время
S все время ( BMT Franklin Avenue Line в Ботаническом саду )
Услуги на Флэтбуш-авеню и Нью-Лотс-авеню разделены
Линия Ностранд-авеню
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении N / A N / A Президент-стрит – колледж Медгар Эверс 2 все время
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Стерлинг-стрит 2 все время B44 Выберите автобусное сообщение
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Уинтроп-стрит 2 все время B44 Выберите автобусное сообщение
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Церковный проспект Доступ для инвалидов 2 все время B44 Выберите автобусное сообщение
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Беверли-роуд 2 все время
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Ньюкирк-авеню - Маленькое Гаити 2 все время B44 Выберите автобусное сообщение
Останавливает только будни Останавливает часы пик только в пиковом направлении Флэтбуш-авеню - Бруклинский колледж Доступ для инвалидов 2 все время B44 Выберите автобусное сообщение
Eastern Parkway Line (только в часы пик)
Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание) ↑ | N / A | Ностранд-авеню 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 только ограниченное обслуживание в час пик Здесь останавливается поезд до Бронкса в час пик.
Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание) ↑ | | Кингстон авеню 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 только ограниченное обслуживание в час пик Здесь останавливается поезд до Бронкса в час пик.
Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание) Останавливает только часы пик (ограниченное обслуживание) ↑ Краун-Хайтс - Ютика-авеню Доступ для инвалидов 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 все время B46 Выберите
Южный терминал автобусного сообщения для обслуживания в час пик.
New Lots Line (только в часы пик)
Останавливает часы пик только в пиковом направлении ↑ N / A N / A N / A Саттер-авеню - Ратленд-роуд 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки Автобус B15 до международного аэропорта JFK
Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание) ↑ Саратога-авеню 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки
Останавливает часы пик только в пиковом направлении ↑ Rockaway Avenue 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки
Останавливает часы пик только в пиковом направлении ↑ Юниус-стрит 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки
Нет в системе передачи с MetroCard / OMNY :
L все время ( ТКМ Канарси линия на Ливония - авеню )
Останавливает часы пик только в пиковом направлении ↑ Пенсильвания-авеню 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки
Останавливает часы пик только в пиковом направлении ↑ Авеню Ван Сиклен 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки
Останавливает часы пик только в пиковом направлении ↑ New Lots Avenue 2  ограниченное обслуживание в час пик в обратном пиковом направлении3  все кроме поздней ночи4 ограниченное обслуживание в час пик в направлении максимальной нагрузки Автобус B15 до южного терминала международного аэропорта имени Джона Кеннеди
для некоторых северных рейсов в час пик.

Примечания

использованная литература

внешние ссылки