7075 алюминиевый сплав - 7075 aluminium alloy
A7075 T6 | |
---|---|
Физические свойства | |
Плотность (ρ) | 2,81 г / куб. См (0,102 фунт / куб. Дюйм) |
Механические свойства | |
Модуль Юнга (E) | 71,7 ГПа (10400 тысяч фунтов на квадратный дюйм) |
Предел прочности при растяжении (σ т ) | 572 МПа (83,0 тыс. Фунтов / кв. Дюйм) |
Относительное удлинение (ε) при разрыве | 11% |
Коэффициент Пуассона (ν) | 0,33 |
Твердость - по Роквеллу | 87 HRB |
Тепловые свойства | |
Температура плавления (Т м ) | 477 ° С (891 ° F) |
Теплопроводность (k) | 130–150 Вт / м * К |
Коэффициент линейного теплового расширения (α) | 2.36 * 10 −5 К −1 |
Удельная теплоемкость (c) | 714,8 Дж / кг * К |
Электрические свойства | |
Объемное сопротивление (ρ) | 51,5 нОм * м |
Алюминиевый сплав 7075 ( AA7075 ) - это алюминиевый сплав с цинком в качестве основного легирующего элемента. Он обладает превосходными механическими свойствами и демонстрирует хорошую пластичность, высокую прочность, ударную вязкость и хорошее сопротивление усталости. Он более подвержен охрупчиванию, чем многие другие алюминиевые сплавы из-за микросегрегации , но имеет значительно лучшую коррозионную стойкость, чем сплавы серии 2000. Это один из наиболее часто используемых алюминиевых сплавов для высоконапряженных конструкций и широко используется в конструктивных деталях самолетов.
В состав алюминиевого сплава 7075 примерно входит 5,6–6,1% цинка , 2,1–2,5% магния , 1,2–1,6% меди и менее половины процента кремния, железа, марганца, титана, хрома и других металлов. Выпускается во многих вариантах исполнения , среди которых есть 7075-0 , 7075-T6 , 7075-T651 .
Первый 7075 был секретно разработан японской компанией Sumitomo Metal в 1935 году, но представлен Alcoa в 1943 году и стандартизирован для использования в аэрокосмической отрасли в 1945 году. 7075 в конечном итоге использовался для производства планеров в Императорском флоте Японии .
Основные свойства
Алюминий 7075A имеет плотность 2,810 г / см³.
Механические свойства
Механические свойства 7075 сильно зависят от отпуска материала.
7075-0
Не прошедший термообработку 7075 (состояние 7075-0) имеет максимальный предел прочности на разрыв не более 280 МПа (40 000 фунтов на квадратный дюйм) и максимальный предел текучести не более 140 МПа (21 000 фунтов на квадратный дюйм). Материал имеет относительное удлинение (растяжение до полного разрушения) 9–10%. Как и все алюминиевые сплавы 7075, 7075-0 обладает высокой коррозионной стойкостью в сочетании с обычно приемлемым профилем прочности.
7075-T6
T6 temper 7075 имеет предел прочности на разрыв 510–540 МПа (74 000–78 000 фунтов на квадратный дюйм) и предел текучести не менее 430–480 МПа (63 000–69 000 фунтов на квадратный дюйм). Относительное удлинение при разрыве составляет 5–11%.
Состояние T6 обычно достигается путем гомогенизации отливки 7075 при 450 ° C в течение нескольких часов, закалки и последующего старения при 120 ° C в течение 24 часов. Это дает максимальную прочность сплавов 7075. Прочность обеспечивается в основном мелкодисперсными выделениями эта и эта 'как внутри зерен, так и по границам зерен.
7075-T651
T651 temper 7075 имеет предел прочности на разрыв 570 МПа (83000 фунтов на квадратный дюйм) и предел текучести 500 МПа (73000 фунтов на квадратный дюйм). Относительное удлинение при разрыве составляет 3–9%. Эти свойства могут изменяться в зависимости от формы используемого материала. Более толстые пластины могут иметь меньшую прочность и относительное удлинение, чем указанные выше числа.
7075-T7
Состояние T7 имеет предел прочности на разрыв 505 МПа (73 200 фунтов на квадратный дюйм) и предел текучести 435 МПа (63 100 фунтов на квадратный дюйм). Относительное удлинение при разрыве составляет 13%. Состояние T7 достигается за счет износа материала (то есть старения после достижения максимальной твердости). Это часто достигается путем старения при 100–120 ° C в течение нескольких часов, а затем при 160–180 ° C в течение 24 часов или более. Состояние T7 создает микроструктуру, состоящую в основном из выделений эта. В отличие от состояния T6, эти частицы эта намного крупнее и предпочитают рост вдоль границ зерен. Это снижает склонность к коррозионному растрескиванию под напряжением . Характер Т7 эквивалентен темпераменту Т73.
7075-RRA
Состояние возврата и восстановления (RRA) - это многоступенчатый режим термообработки. Начиная с листа в состоянии T6, это включает в себя превышение твердости в прошлом пике (состояние T6) до состояния, близкого к состоянию T7. Последующая повторная обработка при 120 ° C в течение 24 часов возвращает твердость и прочность до или почти до уровня состояния T6.
Лечение RRA может быть выполнено с помощью множества различных процедур. Общие рекомендации: от 180 до 240 ° C в течение 15 минут 10 секунд.
Эквивалентные материалы
нас | ISO | Европейский Союз | Германия | Япония | Австралия | Китай | |||||||
Стандарт | AISI (UNS) | Стандарт | Обозначение | Стандарт | Числовые (химические символы) | Стандарт | Обозначение (номер материала) | Стандарт | Оценка | Стандарт | Обозначение | Стандарт | Оценка |
ASTM B209,
ASTM B210, ASTM B211, ASTM B221, AMS-QQ-A-225/9, AMS-QQ-A-200/11, AMS-QQ-A-250/12, AMS-WW-T-700/7 |
7075
(A97075) |
ISO 209 | AW-7075 | EN 573-3 | EN AW-7075
(EN AW-AlZn5,5MgCu) |
DIN 1725-1 | AlZnMgCu1,5 (3,4365) | JIS H4000;
JIS H4040 |
7075 | AS 2848.1,
AS / NZS 1734, AS / NZS 1865, AS / NZS 1866 |
7075 | ГБ / т 3190;
ГБ / т 3880.2 |
7075 |
Использует
Впервые в мире в массовом производстве алюминиевый сплав 7075 был использован для истребителя Mitsubishi A6M Zero . Самолет был известен своей отличной маневренностью, чему способствовала более высокая прочность 7075 по сравнению с предыдущими алюминиевыми сплавами.
Сплавы серии 7000, такие как 7075, часто используются на транспорте из-за их высокой удельной прочности , включая морские, автомобильные и авиационные. Эти же свойства приводят к его использованию в скалолазном снаряжении, компонентах велосипедов, рамах для роликовых коньков и планерах дельтапланов, которые обычно изготавливаются из алюминиевого сплава 7075. В моделях с дистанционным управлением хобби обычно используются 7075 и 6061 в качестве пластин шасси. 7075 используется в производстве винтовок M16 для вооруженных сил США, а также винтовок типа AR-15 для гражданского рынка. В частности, высококачественные нижняя и верхняя ствольные коробки винтовки М16, а также удлинительные трубки обычно изготавливаются из сплава 7075-Т6. Desert Tactical Arms, SIG Sauer и французская оружейная компания PGM используют его для своих высокоточных винтовок. Он также обычно используется в древках для клюшек для лакросса , таких как сабля STX, и в наборах походных ножей и вилок. Это обычный материал, который также используют в соревнованиях йо-йо.
Благодаря своей высокой прочности, низкой плотности, термическим свойствам и способности к полировке, 7075 широко используется в производстве пресс-форм. Этот сплав был дополнительно переработан в другие сплавы серии 7000 для этого применения, а именно 7050 и 7020.
Аэрокосмические приложения
7075 использовался в соплах Space Shuttle SRB , а балка SRB внешнего бака в межбакковой секции.
Приложения
- Оборудование для самолетов
- Шестерни и валы
- Ракетные части
- Детали регулирующего клапана
- Червячные передачи
- Применение в авиакосмической и оборонной промышленности
- Автомобильная промышленность
Торговые наименования
7075 продавался под различными торговыми марками, включая Zicral, Ergal и Fortal Constructal. Некоторые сплавы серии 7000, продаваемые под торговыми марками для изготовления форм, включают Alumec 79, Alumec 89, Contal, Certal, Alumould и Hokotol.
Смотрите также
- Рейс 421 Northwest Airlines
- https://www.thomasnet.com/articles/metals-metal-products/all-about-7075-aluminium-properties-strength-and-uses/
- КАКОВЫ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ АЛЮМИНИЕМ 6061 И 7075?
- 7075 Алюминий: знакомство с его свойствами и применением
- Свойства алюминиевого сплава 7075. Архивировано 16 октября 2018 г. на Wayback Machine.
- Свойства алюминиевого сплава 7075
- 7075 алюминий
использованная литература
дальнейшее чтение
- «Свойства деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов: 7075, Alclad 7075», Свойства и выбор: цветные сплавы и материалы специального назначения , Vol. 2, ASM Handbook, ASM International, 1990, стр. 115–116.