Автомагистраль A4 (Швейцария) - A4 motorway (Switzerland)
 | |
|---|---|
 Расположение A4 в Швейцарии
| |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 165 км (103 миль) |
| Система автомагистралей | |
|
Автомагистрали в Швейцарии Автомагистрали Швейцарии | |
A4 автомагистраль в Швейцарии начинается с Schaffhausen , в северной Швейцарии и путешествует на юг в центральной Швейцарии.
Общий маршрут A4: Барген - Шаффхаузен - Винтертур - Цюрих - Центральная Швейцария.
Описание маршрута
A4 начинается с автострады на пограничном переходе Барген / Нойхаус-ам-Ранден, на границе с Германией, пересекает подвесной мост в Шаффхаузене через Рейн и продолжается через винодельческую страну Цюриха до Винтертура. Между Винтертуром и Цюрихом проходит A4 вместе с развитым автобаном A1 (автомагистраль). От Цюриха, ответвления на восток от A4 и A1 через так называемую Нордринг, развязку автомагистралей Limmattal, автомагистраль идет от того места, где с 4 мая 2009 года дороги A4 и A3 соединяются с Западной объездной дорогой Цюриха; до мая 2009 года этот участок заканчивался на развязке Бирменсдорф. В ноябре 2009 года планируется открытие автострады A4 в Knonaueramt между филиалами Zurich West, в Blegi Cham. От Блеги автострада A4 идет до Швица и заканчивается автомагистралью Autostrasse в Бруннене.
Продолжение национальной дороги N4, ведущей из Бруннена в Альтдорф в кантоне Ури, имеет статус национальной автомагистрали третьего класса с физической ролью главной дороги. Туннель, открытый в 2005 году, снова обозначен как обходное шоссе Флюэлен; тем не менее, подъезд к автомагистрали A2 оставался перекрестком не с главной дорогой.
Проекты расширения
Мини-шоссе Флурлинген-Андельфинген
20 октября 2006 года Швейцарский федеральный департамент окружающей среды, транспорта, энергетики и коммуникаций (DETEC) начал проект по укреплению строительства двухполосной национальной автомагистрали между Флурлингеном и Андельфингеном, официально утвержденной как четырехполосная мини-автострада. Расширение обойдется примерно в 140 миллионов швейцарских франков. При этом учитывается большой объем трафика.
Летом 2007 года начались строительные работы на мини-автостраде. Доработка и выпуск разрабатываемой части запланированы на 20 октября 2010 года.
Мини-шоссе Андельфинген, разветвляющее Винтертур Север
Согласно сообщению для СМИ Федерального управления автомобильных дорог (филиал Винтертура), в 2014/2015 году расширение ранее двухполосного участка Маршрута Андельфинген до Северного отделения Винтертура до четырехполосной мини-автострады также официально утвержден.
Galgenbucktunnel
В мае 2007 года правительство кантона Шаффхаузен представило дизайн-проект туннеля Гальгенбук. Туннель служит двухполосным объездом города Нойхаузен Рейнский водопад. В настоящее время через Нойхаузен ежедневно проезжает более 25 000 автомобилей. После ввода в эксплуатацию это будет только половина трафика. Туннель занесен в генеральный план с 1970 года.
Со стороны Шаффхаузена на юг, A4 создаст туннель длиной 1138 метров (3734 фута) с уклоном 4,5 процента, через Galgenbuck Klettgau к главной дороге до 13-го звена с перекрестками A4. В служебном канале под проезжей частью проложен эвакуационный туннель. Поскольку этот закон касается преобразования автомагистралей, федеральное правительство в рамках новой финансовой системы и разделения задач между Конфедерацией и кантонами обеспечивает полную стоимость примерно 175 миллионов швейцарских франков. Строительство запланировано на лето 2010 года, ввод в эксплуатацию - в 2014 году.
Реклассификация главной дороги 15 как национальной дороги
На федеральном уровне под названием «Развитие национальной дорожной сети» (редакция ВОЗ, «Федеральный указ») с 21 июня 1960 года ведется работа над национальной дорожной сетью. Во время консультации Федеральный совет в середине 2008 г. предложил кантонам представить комментарии.
Так называемое «Новое сетевое решение» предусматривает корректировку дорожной сети в кантоне Шаффхаузен до фактического транзитного движения. Окончание на баржах, пересекающих национальную автомагистраль 4, достигается на немецкой стороне любого дорожного покрытия, транзитное движение в направлении Штутгарта, называемое кантональной главной дорогой 15 (J15), осуществляется через пограничный переход Thayngen, а затем удаляется. от федеральной автомагистрали 34 Германии, ведущей к Bundesautobahn 81.
Таким образом, главная дорога 15 запланирована на 1 января 2010 года от перекрестка с границей Mutzentäli Thayngen / Bietingen, чтобы быть реклассифицирована в National Road, а N4 сегодня в ответ от соединителя Schaffhausen швейцарской границы до Bargen / Neuhaus am Randen. , будет реклассифицирована как главная дорога кантона. Рокировка J15 известна как N4 / A4; N4 - это новая главная дорога 4, а старая главная дорога 4, в свою очередь, может быть переклассифицирована как переулок.
Кантон Шаффхаузен в принципе согласился с проектом, и 15 сентября 2008 г. мнение было принято единогласно (69: 0 голосов). Поскольку кантональная конституция в случае планируемой новой записи главной дороги в национальную сеть автомагистралей также требует референдума для вынесения заключения, он был проведен 30 ноября 2008 г., и 88,9% голосов (23 974: 2 988 голосов) также подтвердили. .
По сравнению с предыдущим штатом, с решением о «новой сети», национальная сеть автомагистралей в кантоне Шаффхаузен стала примерно на 7,2 километра (4,5 мили) короче. Однако доступная для компенсации сеть магистральных дорог увеличилась из-за немного более длинного маршрута N4 в сторону H4 и включения улицы Клеттгау (Hauptstrasse 13), общая протяженность которой составляет 19,8 км (12,3 мили).
Соединения с нынешней главной дорогой № 15 включены в существующую систему N4 / A4. Будущий курс:
- Пограничный переход Тайнген / Биетинген
- Станция отдыха в Швейцарии
- Тайнген (1)
- Зона отдыха Берг
- Кесслерлох (1а)
- Зона отдыха Моос
- Шаффхаузен- Херблинген (2)
- Шаффхаузен Швайзерсбильд (2а)
- Транспортная развязка Mutzentäli (3)
Список соединений
| Выходы и конструкции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобан, часть A4a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
использованная литература
- Больше источников в « Автострадах Швейцарии ».
Координаты : 47.415384 ° N 8.574615 ° E 47°24′55″N 8°34′29″E /