A4 автострада (Польша) - A4 autostrada (Poland)
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
Часть  E 40
| ||||
| Длина | 672,75 км (418,03 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Из |
 A4 - Польско-немецкая граница в Герлице - Згожелец
|
|||
 A18 возле Krzyowa
 S19 возле Жешув
|
||||
| К |
Польско-украинской границы в Корчовой - Краковец - M10
|
|||
| Место расположения | ||||
| Регионы |
Нижнесилезское воеводство Опольское воеводство Силезское воеводство Малопольское воеводство Подкарпатское воеводство |
|||
| Основные города | Вроцлав , Гливице , Катовице , Краков , Жешув | |||
| Система автомагистралей | ||||
Национальные дороги в Польше
| ||||
.jpg)
Автострада A4 в Польше является 672 км (418 миль) в длину с востока на запад автострады , которая проходит через южную Польшу, по северной стороне Судеты и Карпаты , от польско-немецкой границы в Згожелец - Герлиц (подключение к A4 автобане ) через Вроцлав , Ополе , Гливице , Катовице , Краков , Тарнув и Жешув до польско-украинской границы Корчова - Краковец (соединение с трассой M10 ). Это часть европейского маршрута E40 .
Автомагистраль между Вроцлавом и Краковом (270 км (170 миль)) была построена между 1976 и 2005 Большой частью этой части толлингу , с взиманием собирается в платных кабинках по всей автомагистрали.
Участок от немецкой границы до Вроцлава (151 км (94 мили), не платный) был построен в период с 2002 по 2009 год, в основном как ремонт старой бетонной автострады, построенной с 1933 по 1937 год (тогда территория нацистской Германии ). . Отремонтированные детали некачественные из-за отсутствия аварийных полос, а ограничение скорости снижено до 110 км / ч.
Автомагистраль от Кракова до границы с Украиной (251 км (156 миль), без платы за проезд) была построена в период с 2010 по 2016 год, что сделало A4 первой полноценной автомагистралью, соединяющей границу с приграничной территорией в Польше.
История строительства
Некоторые западные участки этой трассы были первоначально построены как Reichsautobahn от нацистской Германии в 1930 - х годах под ней межвоенный границ. После Второй мировой войны и захвата Польши коммунистическим режимом с ее новыми границами существующие дороги нуждались в минимальном обслуживании и модернизации и стали печально известны своим низким качеством - явление, подобное тому, что наблюдается в Восточной Германии . Фактически, первоначальная дорога служила в практически неизменном состоянии на протяжении всего коммунистического периода и в первые годы после него. В ходе реконструкции между 2002 и 2006 годами было удалено старое бетонное дорожное покрытие (ранее небольшой фрагмент A18 был реконструирован в период с 1993 по 1995 год, из которых 10 км (6,2 мили) теперь являются частью A4), но некоторые аспекты строительных стандартов 1930-х годов оставаться на участке от Кшижовой до Вроцлава ; например, на вышеупомянутом участке нет аварийных полос - функция, которая будет добавлена в будущем.
Участок между Катовице и Краковом строился с 1976 по 1996 год, а участок между Вроцлавом и Катовице - с 1996 по 2005 год.
В период с 2006 по 2009 год был построен участок от границы с Германией до пересечения с автомагистралью A18 , который завершил непрерывное сообщение из Германии в Краков . Также в 2009 году был завершен первый участок автомагистрали к востоку от Кракова (заканчивающийся на пересечении национальной дороги 75 , недалеко от Сарова ). Первоначальный план состоял в том, чтобы закончить оставшуюся часть автомагистрали примерно к 2013 году, но из-за решения УЕФА провести чемпионат Европы по футболу 2012 года в Польше и Украине и, как следствие, необходимости улучшить дорожную инфраструктуру, соединяющую две страны, срок проведения открытие автомагистрали для движения транспорта было перенесено на июнь 2012 года. Эта амбициозная цель не была достигнута после нескольких задержек, некоторые из которых были вызваны наводнениями 2010 года .
В июле 2016 года был завершен последний недостающий участок длиной 41 км (25 миль) между Жешувом и Ярославом . Это означало, что весь участок A4 от границы с Германией до границы с Украиной был завершен, в результате чего A4 стала первой законченной крупной автомагистралью в Польше (второй в целом после очень короткой A8 ) и первой завершенной непрерывной автомагистралью от границы до границы связь.
Участки автострады
| Участок автомагистрали | Длина | Построено | Примечание |
|---|---|---|---|
| Енджиховице (граница) - Згожелец | 1,7 км (1,1 мили) | 1994–1996 | большегрузные автомобили только с 1994 г., все автомобили с 1996 г. |
| Згожелец - Кшижова | 50 км (31 миль) | 2007–2009 | |
| Krzyowa - Bielany Wrocławskie | 99 км (62 миль) | 1933–1937 | реконструирован в 2002 - 2006 гг. (короткий фрагмент в 1993 - 1995 гг.); участок без аварийных полос |
| Bielany Wrocławskie - Przylesie ( Бжег ) | 40,7 км (25,3 миль) | 1997–2000 | первая проезжая часть построена 1936 - 1938 гг .; реконструирована и добавлена вторая проезжая часть в 1997 - 2000 гг .; дорожные сборы с 1 июня 2012 г. |
| Przylesie (Brzeg) - Ноговчице | 84,5 км (52,5 миль) | 2000–2003 гг. | некоторые постройки до 1945 года; дорожные сборы с 1 июня 2012 г. |
| Ноговчице - Клещув | 17,9 км (11,1 миль) | 2001–2003 гг. | первая проезжая часть построена 1936 - 1942 гг .; реконструирована и добавлена вторая проезжая часть в 2001 - 2003 гг .; дорожные сборы с 1 июня 2012 г. |
| Клещув - Катовице- Мурцковска | 43 км (27 миль) | 1996–2005 | |
| Катовице- Мурцковская - Мысловице | 6,3 км (3,9 миль) | 1989–1996 | |
| Мысловице - Краков / Балице | 53,7 км (33,4 миль) | 1976–1991 | частный оператор и сборы с 2000 года |
| Краков / Балице - Краков / Величка | 24 км (15 миль) | 1979–2003 гг. | |
| Краков / Величка - Шаров | 20 км (12 миль) | 2007–2009 | |
| Шаров - Тарнув | 57 км (35 миль) | 2010–2013 гг. | открыт для движения в ноябре 2012 года, частично только с односторонней проезжей частью. Обе проезжей части были полностью открыты в мае 2013 года. |
| Tarnów Północ - Dębica Wschód | 34,8 км (21,6 миль) | 2010–2014 гг. | открыт 30/31 октября 2014 г. |
| Dębica (развязка Dębica Wschód) - Жешув ( Центральный ) | 41 км (25 миль) | 2010–2013 гг. | открыт в октябре 2013 г. |
| Жешув ( Центральный ) - Жешув ( Всход ) | 6,9 км (4,3 миль) | 2010–2012 | открыт в сентябре 2012 г. |
| Жешув ( Wschód ) - Ярослав | 41,2 км (25,6 миль) | 2010–2016 гг. | изначально планировалось завершить в 2012 году, но было отложено до 2014 года, затем подрядчик отказался от контракта в январе 2014 года, когда завершено 70%, из-за спора с правительством по поводу финансирования. Новый контракт был заключен в сентябре, строительство началось в октябре 2014 года. Открыт в июле 2016 года. |
| Ярослав - Радымно | 24,5 км (15,2 миль) | 2010–2013 гг. | Ярослав Всход - Радымно: открыт в мае 2013 года; Jarosław Zachód - Jarosław Wschód: открыт в декабре 2013 года. |
| Радымно - Корчова | 22,6 км (14,0 миль) | 2010–2013 гг. | изначально планировалось завершить в 2012 г., открытие состоялось 23 декабря 2013 г. |
Описание маршрута
| Маршрут | ||
| Номер выхода, объект | Километры |
 A 4  E 40
|
 (1)
|
(0) | Пограничный переход PL - DE Jędrzychowice |
 (2)
|
(1.8) |
Згожелец  ДК 30  ДК 94
|
| Зона отдыха (1) | (7,8) | Arska Wieś , ресторан и мотель в восточном направлении, заправочная станция в обе стороны |
|
(3)
|
(17,9) |
Годзешув  DW 296 DK 94 (доступ через DW296)
|
| Парковка (1) | (26) | Черна ; только парковка |
|
(4)
|
(44,6) |
Болеславец  DW 297
|
| Зона отдыха (2) | (46,2) | Kraśnik Dolny (только на восток), ресторан, мотель и заправочная станция |
 (5)
|
(49,8) |
Krzyowa  A 18 
|
|
(6)
|
(56) | Кшива (второстепенная дорога к Щитнице , ресторан и автозаправочная станция) |
|
(7)
|
(62) |
Krzywa DK 94
|
|
(8)
|
(66,6) | Jadwisin |
|
(9)
|
(73) |
Хойнув  DW 324
|
| Парковка (2) | (76,6) | возле Струпице |
|
(10)
|
(79,9) | Любятув |
|
(11)
|
(83,6) |
Злоторыя  DW 364
|
 (12)
|
(91,9) |
Legnica  DK 3  S 3 (тендер)
|
|
(13)
|
(97) | Легницкое поле (выезд и въезд только в восточном направлении) |
|
(14)
|
(99,6) | Миколайовице |
|
(15)
|
(104,7) | Wądroże Wielkie |
|
(16)
|
(112,1) |
Будзишув 
|
|
(17)
|
(115,9) | Уданин |
| Зона отдыха (3) | (119,7) | только на восток; парковка, ресторан и душевые |
|
(18)
|
(120,1) | Ярослав |
|
(19)
|
(120,6) |
Костомлоты  ДК 5 (направление на Болкув , Любавку )
|
|
(20)
|
(137,4) |
Kąty Wrocławskie 
|
|
(21)
|
(147,4) |
Pietrzykowice  DK 35 (доступ через  )
|
|
(22)
|
(150,3) |
Вроцлав -Południe  A 8  S 8 
|
|
(23)
|
(153,1) |
Bielany Wrocławskie DK 5  DK 98
|
| Платная площадь (1) | (156) | |
|
(24)
|
(164,3) | Wyjazd 164 (без названия)  ( Крайкув )
|
| Парковка (3) | (166) | |
|
(25)
|
(178,5) | Wyjazd 178 (без названия)  ( Бжезимеж )
|
| Зона отдыха (4) | (183,7) | Витовице (ресторан) |
| (193,1) | Въезд в Опольское воеводство | |
|
(26)
|
(193,7) | Wyjazd 194  DK 39 (доступ через  ),  ( Przylesie Dolne )
|
| Парковка (4) | (200,3) | Янковице-Вельки (только на восток) |
| Зона отдыха (5) | (218,7) | Młyńskie Stawy (мотель и АЗС) |
|
(27)
|
(222) |
Prądy  DK 46
|
| Парковка (5) | (237,2) | Przysiecz |
|
(28)
|
(244,1) | Wyjazd 241 ( Dąbrówka )  DK 45
|
|
(29)
|
(251,2) | Wyjazd 248 ( Крапковице , Гоголин ) 
|
| Зона отдыха Góra Św. Анни (на восток) / Высока (на запад) (6) | (264,2) | Душ, ресторан ( KFC ) и АЗС |
|
(30)
|
(272,1) | Wyjazd 269 ( Ольшова ) 
|
|
(31)
|
(278) |
Szymiszów  DK 88 (Wyjazd 275)
|
| (281) | Въезд в Силезское воеводство | |
|
(32)
|
(287,2) |
Łany  DK 40 (Wyjazd 287)
|
|
(33)
|
(295,8) |
Kleszczów DK 88
|
| Зона отдыха (7) | (299,7) | Раховице (ресторан, АЗС) |
|
(34)
|
(303,5) |
Гливице - Остропа 
|
|
(35)
|
(310,1) | Гливице - Bojków  DK 78
|
| Пункт взимания платы (2) | (311,7) | Гливице |
|
(36)
|
(315,5) | Гливице - Сосница  DK 44  A 1
|
|
(37)
|
(320,8) | Ruda ląska - Wspólna |
|
(38)
|
(324) | Руда Слёнска - Wirek 
|
| Зона отдыха (8) | (326,9) | Халемба (ресторан, АЗС и душ) |
|
(39)
|
(331,5) | Хожув - Баторий (выход на ул. Баторего) |
|
(40)
|
(334,1–335,6) |
Катовице - Mikołowska  DK 81 (через улицы Mikołowska, Brymowska и Kościuszki, развязка неправильной формы)
|
|
(41)
|
(337,2) | Катовице - Франкуска |
|
(42)
|
(339,5) | Катовице - Мурцковская,  DK 86
|
|
(43)
|
(345,8) | Mysłowice |
|
(44)
|
(348,7) |
Brzęczkowice  S 1  (отсюда до Балице я обмениваюсь параллелизмом с  )
|
| Пункт взимания платы (3) | (350,6) | Mysłowice |
|
(45)
|
(359) |
Явожно - Елень 
|
| Зона отдыха (9) | (361,2) | Zastawie (в западном направлении) / Kępnica (в восточном направлении) (заправочная станция, мотель, TIR, ресторан, автомойка) |
|
(46)
|
(364,6) |
Бычина (вход в восточном направлении, выход только в западном направлении), въезд в Малопольское воеводство  DK 79
|
|
(47)
|
(388,4) | Балин |
|
(48)
|
(370,6) |
Chrzanów DK 79
|
|
(49)
|
(380,9) | Рудно , выезд и въезд в восточном и западном направлениях |
| Зона отдыха (10) | (397,5) | (АЗС, мотель, ресторан, автомойка) |
| Пункт взимания платы (4) | (399,2) | Краков |
|
(50)
|
(400,2) |
Balice I  S 7  (северная объездная дорога, не завершена)
|
|
(51)
|
(401,7) | Балице II 
|
|
(52)
|
(406,4) | Краков - Мировска 
|
|
(53)
|
(408,1) | Краков - Тынец |
|
(54)
|
(411,6) | Краков - Сидзина DK 44
|
|
(55)
|
(416,1) | Zakopiańska  DK 7 S 7 (в дальних планах)
|
|
(56)
|
(418,2) | Краков - Лагевники |
|
(57)
|
(424) | Краков - Величка DK 94
|
|
(58)
|
(427,3) | Краков - Bieżanów S 7
|
|
(59)
|
(443,5) |
Szarów / Targowisko  DK 75 (непрямой доступ к DK 94 )
|
| Зона отдыха (11) | (448,3) | Клай (ресторан и АЗС) |
|
(60)
|
(457,1) | Бохня |
|
(61)
|
(466,9) |
Бжеско  (непрямой доступ с 94 по 75 датские кроны )
|
|
(62)
|
(487,5) |
Tarnów Zachód 
|
|
(63)
|
(500,8) | Tarnów Północ  DK 73
|
| (516,2) | Въезд в Подкарпатское воеводство | |
|
(64)
|
(530,5) | Дембица Заход |
|
(65)
|
(536,9) | Дембица Всход 
|
|
(66)
|
(551,6) | Ропчице - Сендзишув |
| Зона отдыха (12) | (564,9) | Братковице , удобства (парковка и туалет); в дальнейшем планируется |
|
(67)
|
(570,3) |
Rzeszów Zachód  S 19
|
|
(68)
|
(574,4) | Rzeszów Północ  DK 9 
|
|
(69)
|
(581,2) | Rzeszów Wschód S 19 DK 94  DK 97
|
|
(70)
|
() |
Ланьцут  DW 877
|
|
(71)
|
() |
Пшеворск  DW 835
|
|
(72)
|
(622,5) |
Ярослав Заход DK 94
|
|
(73)
|
(631,7) |
Ярослав Всход  DW 880
|
|
(74)
|
(646,7) |
Пшемысль  DK 77
|
|
(75)
|
(666,3) |
Korczowa DK 94
|
|
(672,75) | Пункт пропуска на польско-украинской границе |
 M 10  E 40
|
||