Дорога A54 - A54 road
A54 | |
---|---|
Дорога A54 возле Бакстона в Дербишире
| |
Информация о маршруте | |
Поддерживается Советом графства Чешир | |
Длина | 41,9 миль (67,4 км) |
Основные узлы | |
Уэст-Энд |
А51 Тарвины 53 ° 11'42 "N 2 ° 46'36" W / 53,19513 ° N ° 2,77679 Вт |
A556 A49 A5018 A533 A530 J18 → M6 Автомагистраль A50 A534 A34 A50 A527 A523 A537 |
|
Восточная часть |
А53 Бакстон 53 ° 14'44 "N 1 ° 56'24" W / 53,24555 ° N ° 1,94012 Вт |
Расположение | |
Основные направления |
Конглтон Уинсфорд |
Дорожная сеть | |
Дорога A54 - это дорога в Англии, соединяющая Честер в Чешире с Бакстоном в Дербишире . Его маршрут через городские и крутые сельские районы представляет собой проблему для совета графства Чешир в обеспечении безопасности дороги. Много лет назад это был главный маршрут Восток-Запад в Чешире. Важность A54 через Миддлвич и Винсфорд уменьшилась в 1970-х / 1980-х годах, когда была построена M56 и прошла трасса A556 в Нортвиче. Участок через Уинсфорд перевозит около 30 000 автомобилей в день.
История
Изменение маршрута A54 в сторону от узких мощеных улиц центра города Конглтона было впервые предложено в 1935 году. До этого, в точке, где A34 теперь сходится с A54, в 1924 году был построен необычный 28-футовый (8,5 м) маяк. с надписью «Опасный спуск - переключитесь на пониженную передачу», с подсветкой в ночное время, чтобы уменьшить количество аварий на крутом повороте.
Согласно отчету 2007 года Фонда безопасности дорожного движения Европейской программы оценки дорог (EuroRAP), A54 является одной из самых опасных дорог в Великобритании, уступая только A682 в Ланкашире .
В 2008 году эта дорога была оценена EuroRAP как одна из дорог с самым высоким уровнем риска в Великобритании с рейтингом риска от среднего до высокого на самом опасном участке между Бакстоном и Конглтоном. В период с 2003 по 2005 год на этом 24-километровом участке дороги с односторонним движением произошло 18 несчастных случаев со смертельным исходом или серьезными травмами, 26% из которых произошли на перекрестках.
Маршрут
Дорога начинается на кольцевой развязке на A51 возле Тарвина , в 5 милях (8,0 км) к востоку от Честера, она продолжается по одинарной проезжей части, пока не достигает Келсолла, где становится двухмильной проезжей частью длиной 2 мили на объездной дороге Келсалла, это двойная проезжая часть из-за резкого уклона дороги 13% в лес Деламер, проезжая часть западного направления может быть оснащена фиксированными и мобильными камерами контроля скорости из-за ее резкого спуска в долину Ди. Затем она снова становится однопроходной, когда дорога достигает развязки TOTSO с A556 до Манчестера и Нортвича, дорога продолжается 2 мили до перекрестка с A49, затем продолжается через Литтл-Будуорт и Западные Чеширские холмы с резкими поворотами мимо парка Оултон. Гоночная трасса.
Первый город - Уинсфорд , где дорога представляет собой двустороннюю проезжую часть на 3 мили через центр города, это самый загруженный участок, по которому ежедневно проезжают около 30 000 автомобилей. Необычно то, что пригороды объехали, в то время как главная дорога проходит прямо вдоль Хай-стрит. Из-за городской среды и интенсивного движения на ней есть короткие участки, где она становится двойной проезжей частью 3/4 в каждом направлении между Dene Drive и Collingham Пути развязки. В Уинсфорде он пересекает реку Уивер по большой кольцевой развязке с двумя мостами через реку. Затем объем движения значительно снижается, когда он встречается с A5018 в направлении Northwich и A533 North, который, в свою очередь, используется транспортными средствами, едущими на север к M6 J19 и M56. в Манчестер через A556. Затем он продолжает движение по другому объездному маршруту с гусеничной полосой, идущей в восточном направлении из-за своего 200-футового наклона, минуя железнодорожный вокзал Уинсфорда и промышленную зону Уинсфорда, прежде чем он наберет свой первоначальный римский маршрут на Мидлвич-роуд.
Затем он продолжает движение в Чешир-Восток и Мидлвич, где снова проходит через центр города на объездной улице Уилок-стрит, на кольцевой развязке с Centurion Way он сливается с движением, которое продолжалось по A556 до Нортвича и A530 King Street вместо использования маршрута. через Уинсфорд. Затем он становится намного более загруженным, и большая часть трафика идет на M6 J18 из Центрального Чешира.
После прохождения через Мидлвич A54 пересекает автомагистраль M6 на обычном кольцевом перекрестке , через часовню Холмса в Конглтон, где она имеет короткое пересечение с A34 .
Затем дорога приобретает более сельский характер, поскольку она пролегает через национальный парк Пик-Дистрикт . Сельская природа и высокий показатель аварийности A54 из Конглтона и Бакстона означают, что дорога подвергается камерам со средней скоростью 50 миль в час. Она достигает высоты 1690 футов и становится самой высокой дорогой в Чешире и одной из самых высоких в Англии. Она пересекает Дербишир на развилке с A537, а затем продолжает движение до перекрестка с A53 на окраине Бакстона.
Список населенных пунктов
Дорога проходит через многие города и деревни или непосредственно примыкает к ним на своем протяжении. Сюда включены только те, у кого есть собственная статья в Википедии, и они перечислены в порядке их появления на дороге, идущей с запада на восток.
- Тарвин
- Kelsall
- Над
- Winsford
- Wharton
- Миддлвич
- Спростон
- Холмс Часовня
- Бреретон
- Somerford
- Конглтон
- Босли
- Бакстон
Смотрите также
Ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|