Дорога A684 - A684 road
 | |
|---|---|
 Вид на восток с виадука Дендри-Майр в Гарсдейл-Хед, около 1900 года. Гостиница «Муркок» до сих пор работает как паб, и вид на этой сельской возвышенности практически не изменился.
| |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 70 миль (110 км) |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |
Кендал 54,3303 ° с. Ш. 2,7413 ° з. 54 ° 19′49 ″ с.ш., 2 ° 44′29 ″ з.д. / |
A6  M6  A683  A6108  A6055A1 (М)  A167A19 |
|
| Ист-Энд |
Эллербек ( дорога A19 ) 54,3685 ° с. Ш. 1,3209 ° з. 54 ° 22′07 ″ с.ш., 1 ° 19′15 ″ з.д. / |
| Место нахождения | |
| Основные направления |
Бедейл , Кендал , Хоуз , Лейберн , Норталлертон , Седберг |
| Дорожная сеть | |
|
| |
A684 является дорога , которая проходит через Камбрия и Северный Йоркшир , начиная с Кендал, Камбрия и заканчивая Ellerbeck и A19 дороги в Северном Йоркшире. Он пересекает всю ширину Йоркшир-Дейлс , проходит через Гарсдейл и Уэнслидейл во всю длину .
Наводнение может стать проблемой после сильного дождя, особенно в Апперсетте, недалеко от Хауза, а сильный снегопад может временно закрыть дорогу на холме Блэк-Хорс и в Гарсдейле.
Поселки на дороге
- Кендал
- Седберг
- Гарсдейл
- Appersett
- Hawes
- Bainbridge
- Worton
- Айсгарт
- West Witton
- Венсли
- Leyburn
- Констебль Бертон
- Патрик Бромптон
- Crakehall
- Morton-on-Swale
- Эйндерби Стипл
- Northallerton
- Эллербек, где он пересекает дорогу A19 .
Маршрут
A684 имеет статус основной из-за небольшой протяженности между Кендалом и развязкой 37 автомагистрали M6 , хотя даже этот основной участок включает в себя два холма и несколько сложных поворотов. К востоку от M6 дорога спускается с холма «Черная лошадь» и проходит через Седберг, где есть короткий объезд, чтобы избежать главной улицы и сложный поворот под прямым углом. Еще один поворот под прямым углом в 6 милях (9,7 км) на восток в Гарсдейл-холле, и дорога идет дальше вверх по долине к водоразделу в Гарсдейл-Хед. После этого дорога проходит под виадуком Гарсдейл (или Дандри Майр , или Муркок), где после находится перекресток с дорогой B6259 на Киркби Стивен . Дорога спускается через верхний Венслидейл в Апперсетт, перекресток с B6255 и в город Хоуз.
На мосту через Уиддейл-Бек в Апперсетте действует ограничение MGW (максимальная полная масса) 17 тонн . Из-за этого интенсивное движение на восток должно уйти прямо перед мостом и продолжить движение по несекретной дороге через Hardraw, а затем повернуть на юг на Burnt Acres Lane, в результате чего машины вернутся на A684 к востоку от центра города Хос. Ожидается, что интенсивное движение в западном направлении от B6255 будет проходить через Хос на восток, а затем обратно через Хардроу, чтобы избежать ограничения по весу.
В Хосе, после перекрестка с дорогой B6255 на Инглтон , дорога разделяется на отдельные полосы, развилка в восточном направлении спускается к перекрестку с Бернт-Эйкрес-лейн, а на западе идет мощеная дорога через город. Две вилки встречаются на Рыночной площади в Хосе.
В Бейнбридже есть треугольный перекресток с дорогой на Аскригг, прежде чем дорога снова уйдет на восток через реку Бейн . Проехав Аскригг и преодолев слияние рек Бишопдейл и Уолден Бекс, дорога встречает дорогу B6160 из Аддингема, где есть телефонная будка категории II, внесенная в список AA .
Затем он проходит через Уэст-Виттон, Уэнсли, Лейберн (где он проходит в тандеме с A6108 на короткое расстояние), Констебль Бертон, Патрик Бромптон и Крейкхолл, прежде чем прибыть в Бедейл. Раньше дорога продолжалась через Бедейл-Таун и дальше через Айскью, а затем, после еще одного несвязанного пересечения железной дороги Уэслидейл, у нее был перекресток с съездом на A6055 (старый перекресток A1, ведущий на север). Теперь Бедейл объезжает (см. Ниже), и дорога пересекается с A6055 и A1 (M) к северу от Leeming Bar и снова присоединяется к старому маршруту к востоку от Leeming Bar.
Затем дорога ведет через Мортон-он-Суэйл, Эйндерби Стипл и в Норталлертон через Романби, где она пересекает реку Виск по мосту, построенному в 1957 году, минуя мост Хауден, внесенный в список II категории . В Норталлертоне он сначала встречает A167 и проходит в тандеме под названием A167 через Нортхаллертон. Дорога пересекает две соседние железные дороги в городе; первый - это закрытый переход на грузовых линиях в и из Тиссайда , а второй - под железнодорожной станцией в Нортхаллертоне на главной линии Восточного побережья . Дорога идет на восток, пересекая A168, и петляет на восток, затем на север вокруг центра города, после чего выезжает с A167 / A168 и направляется на север, выезжая из города.
Затем дорога направляется в основном на восток, избегая Бромптона, но проезжая через Эллербек, прежде чем добраться до большого перекрестка с A19, который позволяет добраться на север и юг, а также на несекретную дорогу в Осмотерли .
Бедейл байпас
16 июля 2014 года Министерство транспорта объявило о разрешении объехать деревни Лиминг Бар и Айскью и город Бедейл в Северном Йоркшире. Объездная дорога, открытая для движения 11 августа 2016 года, покидает старую A684 к северу от церкви Святого Григория в Бедейле и проходит на восток на 4,8 км до точки примерно в 0,6 мили (1 км) к востоку от бара Лиминг. Он соединяется с развязкой 51 на автомагистралях A1M и A6055 к северу от бара Leeming .
Безопасность
В 2014 году EuroRAP опубликовал брошюру, основанную на данных, собранных в период с 2010 по 2012 год. В нем A684 была указана как дорога высокого риска на всем ее протяжении от M6 до A19.
использованная литература
внешние ссылки
Координаты : 54.2964 ° N 2.0167 ° W54 ° 17′47 ″ с.ш., 2 ° 01′00 ″ з.д. /