Действия 1 ноября 1944 г. - Action of 1 November 1944

Действие 1 ноября 1944 г.
Часть Адриатической кампании Второй мировой войны

Карта проезда Акции 1 ноября 1994 г.
Дата 1 ноября 1944 г.
Место расположения
Кварнерский залив , Адриатическое море
Результат Британская победа
Воюющие стороны
 Великобритания  Германия
Командиры и лидеры
Морган Джайлз Фридрих Торвест  †
Сила
2 эсминца 1 эсминец
2 корвета
Жертвы и потери
Никто 220 убитых
7 раненых
90 захваченных
1 эсминец потоплен
2 корвета потоплены

Действие 1 ноября 1944 года , также известный как засаде у острова Паг , был морской бой в заливе Кварнер в Адриатическом море , между островами Паг и Lussino (ныне Лошинь) на 1 ноября 1944 г. Она велась между флотилией эсминцев Британского королевского флота и силами Кригсмарине, состоящими из двух корветов и эсминца. Немецкая флотилия была развернута, чтобы сопровождать конвой, отступавший из Шибеника в Фиуме (современная Риека). Британцам удалось без потерь уничтожить все три немецких корабля.

В результате акции погибло более 200 немецких членов экипажа. Атакующие спасли 90 человек, а еще 20 моряков через два дня были спасены немецкими судами, отправленными на поиски выживших. Конвой из 19 десантных судов , который, как ожидалось, должен был сопровождать три корабля, потопленных Королевским флотом, не был перехвачен, и к 2 ноября он достиг пункта назначения.

Задний план

После капитуляции Италии 8 сентября 1943 года , после вторжения союзников в Италию , югославские партизаны захватили большую часть восточного побережья Адриатического моря в районе Далмации . Однако немцы поспешили занять эти районы, в частности северные адриатические порты Триест , Фиуме (современная Риека) и Пула, и создали Оперативную зону на Адриатическом побережье ( нем . Operationzone Adriatisches Küstenland - OZAK) со штаб-квартирой в Триесте. 10 сентября. Поскольку ожидалась высадка союзников в этом районе, в OZAK также находился значительный немецкий военный контингент, включая недавно сформированные немецкие военно-морские подразделения, которые состояли из многих захваченных итальянских военных кораблей. В результате столкновение с Королевским флотом казалось неизбежным.

Во второй половине 1944 года Королевский флот направил флотилию в Адриатическое море, чтобы обезопасить этот район и атаковать немецкое прибрежное судоходство. Прибрежное судоходство приобретало все большее значение для немецких войск, дислоцированных в Независимом государстве Хорватия , и особенно в Далмации, поскольку автомобильные и железнодорожные пути стали небезопасными для использования из-за активности югославских партизан. Чтобы опровергнуть этот вариант, Королевский флот инициировал операцию «Истребление», в первую очередь направленную на уничтожение немецких корветов. 26 октября югославские партизаны проинформировали капитан-лейтенанта Моргана Морган-Джайлса , командующего прибрежными войсками на севере Адриатики, о том, что в бухте на южном побережье острова Раб находятся два немецких эсминца.

Прелюдия

HMS Wheatland стоит на якоре

Вывод немецких войск из далматинских городов Задар и Шибеник на Фиуме под кодовым названием Операция «Викинг» ( Operation Wikinger ) включал транспортировку войск и материальных средств на борту двух конвоев кораблей, защищаемых Кригсмарине . Отвод был следствием неминуемого взятия Задара и Шибеника югославскими партизанами. Wikinger II колонна отплыли из Шибеник в 17:00 1 ноября. Конвой состоял из десантных кораблей Marinefährprahm MFP 522 , MFP 554 , MFP 484 и MFP 354 , представляющих группу «А» конвоя, и 13 боевых инженерных десантных кораблей ( Pionier-Landungsboot ) и двух больших десантных катеров Sturmboot , размещенных в группа «Б».

На первой части маршрута конвой защищала 2-я группа 3 -й флотилии электронных катеров , прежде чем эскортные обязанности были переданы 2-й эскортной флотилии ( Geleitflottille ), базирующейся в Фиуме. 3-я флотилия электронных катеров первоначально состояла из катеров S 154 , S 156 и S 158 , но во время атаки Королевских ВВС на Шибеник 25 октября компания de Havilland Mosquitos потопила S 158 и повредила S 156 , оставив только один действующий E- лодка для конвоя. В то время, только оперативный суд 2 - го Escort флотилии были Torpedoboot Ausland разрушитель TA20 (экс-итальянского Urakaze -класса разрушитель Audace ), с экипажем из 113, и U-Boot Jäger корветов UJ 202 и UJ 208 Они были экс- Итальянские корветы типа «Габбиано » Melpómene и Spingarda с экипажем около 110 человек каждый и скоростной тральщик R 187 . TA20 командовал обер цур См дер Reserve (подпоручик) Heinz Guhrke , в UJ 202 по оберлейтенанта цур См дер Reserve Heinz Trautwein и UJ 208 по оберлейтенанта цур См дер Резервной Клауса Вэнькэ .

TA21 (бывший итальянский разрушитель Insidioso ) оставался в порту из - за проблемы с качеством топлива. Проблемы с топливом также привели к тому, что силы покинули порт в разное время. Корветы вышли в 16:00, R 187 - через полчаса, а TA20 вышел из порта в 19:00 с командиром флотилии Korvettenkapitän der Reserve (лейтенант-командир) Фридрихом-Вильгельмом Торвестом на борту.

Действие

Действуя на основании информации , предоставленной югославскими партизанами, Королевский флот sortied два типа II эсминца Hunt-класса , HMS Avon Vale и HMS Wheatland , от их базы на острове Ist в 17:00 1 ноября. Уитленд находился под командованием лейтенанта Хью Эскью Корбетта , а Эйвон Вейл - под лейтенантом Иваном Холлом. Эсминцы сопровождали торпедоносцы МТБ 295 , МТБ 287 и МТБ 274 , артиллерийские катера MGB 642 , MGB 638 и MGB 633 и Motor Launch ML494 . Эсминцам было поручено высадить группу южноафриканских наблюдателей за побережьем на северной оконечности Раба, МТБ - патрулировать залив Кварнер между островами Раб и Крк , в то время как остальная часть войск слонялась на юго-запад, возле Премуды . Морган-Джайлз командовал войсками.

Наблюдатели приземлились в 19:50, в это же время МТБ сообщили о том, что видели два вражеских «эсминца», идущих на юг - фактически, два корвета. Используя радар, корветы обнаружили разрушитель на их стороне порта в 20:15 и заказали общие помещения , в то время как UJ 202 выпустил две звезды раковины . Экипаж R 187 увидел это, когда он издалека следил за корветами. Эсминцы нанесли удар по немецким корветам в 20:20 на позиции к западу от Луня на острове Паг, назначив каждый корвет в качестве цели. Первые британские залпы поразили корветы, используя их 100-миллиметровые (3,9 дюйма) орудия, с расстояния 3700 метров (4000 ярдов). UJ 202 был поражен несколькими выстрелами, выбив его 100-миллиметровое (3,9 дюйма) орудие, 20-миллиметровое (0,79 дюйма) четырехствольное орудие, установленное в носовой части, и 37-миллиметровое (1,5 дюйма) орудие, установленное на корме. Пострадали также ее мостик и радиорубка. Она продолжала открывать ответный огонь, пытаясь плыть на Раб. UJ 208 также был быстро поражен, и его 100-миллиметровые (3,9 дюйма) и носовые 20-миллиметровые (0,79 дюйма) орудия были выведены из строя. Экипажу удалось потушить огонь на ее корме, но еще одно возгорание в середине корабля заблокировало все коммуникации между носовой и кормовой частями судна. К 20:30 она подкатила к порту и начала тонуть. UJ 202 затонул в 21:00.

Силам Королевского флота потребовалось всего десять минут, чтобы вывести из строя корветы. Затем они начали вытаскивать выживших из моря, но спасение было приостановлено примерно в 22:30, когда радар заметил TA20 и обстрелял его. Первый залп попал в ее мостик, в результате чего погибли все офицеры и вышла из строя ее система управления огнем . Она затонула недалеко от острова Паг. Ни ТА20 , ни корветы не смогли передать новости о нападении по радио.

R 187 сохранял радиомолчание и плыл на восток, чтобы избежать обнаружения. Он соединился с конвоем, отходившим из Шибеника примерно в 23:45, и продолжил сопровождать его на север. Десантные корабли боевых инженеров достигли Кралевицы , за исключением двух, которые прибыли в порт в Сень из-за плохих погодных условий. Остальная часть конвоя достигла Фиуме 2 ноября. Эсминцы Королевского флота вернулись на Ист с пустыми магазинами.

Последствия

Офицеры RN на HMS Wheatland на Мальте, 22 ноября 1944 г., описывая действия.

По мере ухудшения погодных условий эсминцы Королевского флота смогли спасти только 90 выживших с трех немецких кораблей. Прежде чем спасательная операция была приостановлена, чтобы поразить TA20 , Уитленд вытащил из моря трех офицеров и 68 моряков, большинство из которых составляли экипаж UJ 202 . Кригсмарине sortied TA40 и TA45 корветов, а также S 33 и S 154 E-лодки , чтобы искать выживших, находя семнадцать TA20 членов экипажа на островке Трстеник 3 ноября. В группу вошли семь раненых, за которыми ухаживала команда местного маяка. Кроме них, корабли спасли с моря один UJ 202 и трех UJ 208 членов экипажа. Ухудшающаяся погода также не позволяла возвращаться на берег наблюдателям за берегом в течение четырех дней. В бою погибло более двухсот немцев, в том числе командир флотилии и все три командира корабля.

Корбетт был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги», а Холл - Крестом за выдающиеся заслуги за их «храбрость, решимость и мастерство» в битве. Все четыре командира Кригсмарине, участвовавшие в операции, были посмертно награждены Рыцарским крестом Железного креста , а Торвест был повышен до звания fFregattenkapitän (командир).

Югославские партизаны захватили Шибеник и Задар к 3 ноября 1944 года, но война на Адриатике продолжалась до апреля 1945 года. После ноября 1944 года эсминцы союзников никогда не вступали в бой с крупными судами Кригсмарине в Адриатике. последней зарегистрированной потерей был TA45, торпедированный МТБ Королевского флота в апреле. Только четыре корабля Кригсмарине выжили и были захвачены или затоплены, когда немецкие войска в Италии сдались в конце апреля наступающим силам 8-й британской армии .

Кораблекрушение из TA20 было найдено итальянским кораблекрушение водолазов в 1999 году: она лежит на часть морского дна вблизи торговой зоны траления и регулярно затемняется большим количеством ила. Два корвета были обнаружены в 2000 году. Поскольку водолазы, которые их нашли, не могли идентифицировать их как UJ 202 или UJ 208 конкретно, они стали известны как «северный» и «южный» корвет. Северный корвет покоится на киле, его нос направлен на Раба, а его корма частично разрушена либо от вражеского огня, либо от вторичных взрывов от ее собственных глубинных бомб . Описание затонувшего судна водолазами указывает на то, что это UJ 202 . Южный корвет лежит по правому борту, покрытый илом. Несколько глубинных бомб все еще находятся на ее корме в стойках типа Гаттески, что указывает на то, что южный корвет - это крушение UJ 208 . Три кораблекрушения являются частью «Призрачного флота Пага» ( хорватский : Sablasna paška flota ) вместе с затонувшими кораблями HMS Aldenham и австро-венгерскими пароходами SS Albanien и SS Euterpe .

Сноски

Рекомендации

Внешние ссылки

Координаты : 44 ° 36′N 14 ° 32′E. / 44,600 ° с. Ш. 14,533 ° в. / 44,600; 14,533