Железнодорожная станция Acton Main Line - Acton Main Line railway station
Главная линия Актона 
| |
|---|---|
 Новое здание вокзала в 2021 году
| |
  Главная линия Актона Расположение главной линии Актона в Большом Лондоне
| |
| Место нахождения | Актон |
| Местная власть | Лондонский боро Илинг |
| Ссылка на сетку | TQ203812 |
| Управляемый | TfL Rail |
| Код станции | AML |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 3 |
| Доступный | да |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |
 0,262 миллиона |
| 2016–17 |
0,239 миллиона |
| 2017–18 |
 0,264 миллиона |
| 2018–19 |
0,311 миллиона |
| 2019–20 |
0,351 миллиона |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 февраля 1868 г. | Открыт как Актон |
| 26 сентября 1949 г. | Переименована главная линия Актона. |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 31′02 ″ с.ш., 0 ° 16′00 ″ з.д. / 51.5171 ° N 0.2668 ° W Координаты : 51.5171 ° N 0.2668 ° W51 ° 31′02 ″ с.ш., 0 ° 16′00 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал
| |
Acton Main Line - это железнодорожная станция на главной линии Грейт-Вестерн в Актоне , западный Лондон . Расположенная в 4 милях 21 сети (6,9 км) вниз по линии от London Paddington между станциями Paddington и Ealing Broadway , станция обслуживается и управляется компанией TfL Rail . Станция была перестроена с бесступенчатым доступом в рамках проекта Crossrail . Это Travelcard Zone 3 .
История
Great Western Main Line открыл через Актон в 1838 году, однако Great Western Railway (ГУВ) изначально была ориентирована на больших расстояниях перевозок. Станция была открыта GWR 1 февраля 1868 года. Первоначально она называлась просто Актон , после национализации в 1948 году она находилась в ведении Западного региона Британских железных дорог . 26 сентября 1949 года она была переименована в Актонскую магистраль . Когда была введена секторизация , станция обслуживалась Network SouthEast до приватизации British Railways в 1994 году.
Вместе со станциями метро в West Acton и North Acton , Acton Main Line обслуживает садовый комплекс GWR. Этот большой район семейного жилья, с трех сторон ограниченный названными станциями, а с четвертой стороны - дорогой A40 , был разработан GWR в 1920-х годах для размещения своего персонала, особенно водителей из депо Old Oak Common .
К 1947 году у станции было четыре платформы, все частично покрытые деревянными навесами по всей длине, а также сайдинг рядом с платформой 1. Платформа 1 и ее сайдинг были снесены в конце 1960-х, а внушительное здание вокзала в викторианском стиле было снесено. и заменен небольшой билетной кассой в 1974 году. Также были сняты навесы платформ, платформы пронумерованы 2, 3 и 4. Постоянный путь платформы 1 до сих пор не поврежден и используется как скоростная линия для непрерывных поездов; все поезда на Большой Западной магистрали проходят через станцию. Частота движения поездов также была снижена в 1960-х годах до работы только в часы пик.
В 1990-х годах магистраль Грейт-Вестерн была электрифицирована через магистраль Актона в рамках проекта Хитроу-Экспресс . Новое здание вокзала было завершено в начале 1996 года; также была проведена обширная реконструкция соседнего моста на Хорн-лейн. В 2004 году сокращение числа отправлений до 2 поездов в час на First Great Western Link подверглось критике со стороны местных жителей, которые потребовали, чтобы станция обслуживалась услугами Crossrail. В 2008 году на вокзале пассажирам стала доступна система Oyster pay as you go .
Crossrail
Acton Main Line была впервые предложена для участия в проекте Crossrail в 1990-х годах. В 2003 году в ходе первоначальных консультаций с общественностью было высказано предположение, что на станции не будут останавливаться маршруты Crossrail. В 2004 году предполагалось, что службы будут заходить на станцию 7 дней в неделю, но никаких улучшений станции не планировалось. Количество мест, доступных от вокзала до центра Лондона, увеличится вдвое из-за более длинных и более частых поездов. После критики в 2005 году было объявлено, что в рамках проекта будет построено новое здание вокзала и без ступенек.
В мае 2011 года Network Rail объявила, что произведет усовершенствования и переоборудование, чтобы подготовить станцию к работе с Crossrail. В 2016 году проект станции был завершен и представлен на утверждение в Совет Илинга. Работа будет включать в себя новое здание станции, спроектированное Bennetts Associates с уровнем доступа с Хорн-лейн, расширение платформы, новые навесы платформы и бесступенчатый доступ ко всем платформам. За пределами станции улучшения общественного пространства, финансируемые Транспортным управлением Лондона и Городским советом Илинга, будут включать в себя новую кольцевую развязку с переходами под зебру, расширенными тротуарами, уличными деревьями и крытой парковкой для велосипедов.
В середине 2013 года по всей длине платформ 2 и 3 был построен барьер закрытого типа, защищающий пассажиров от скоростных очередей. В июне 2017 года было объявлено, что завершение строительства станции отложено до 2019 года. В декабре 2017 года MTR Crossrail приняла на себя управление станцией у Great Western Railway , а услуги TfL Rail начали работать с мая 2018 года в рамках подготовки к полноценной эксплуатации станции. Линия Елизаветы. В 2019 году были заключены контракты на строительство нового здания вокзала, что позволило построить новое здание вокзала.
После задержек из -за пандемии COVID-19 отремонтированная станция открылась 18 марта 2021 года, обеспечивая беспрепятственный доступ ко всем платформам.
Услуги
Типичное дневное сообщение со станции:
- 2 поезда в час в Лондон Паддингтон
- 2 поезда в час до Терминала 4 аэропорта Хитроу и Hayes & Harlington
С мая 2019 года станция работает по воскресеньям.
Подключения
Лондонские автобусы маршрутов 260 , 266 и 440 обслуживают станцию.
использованная литература
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Acton Main Line от National Rail