Закон 1998 года об административных правонарушениях в сфере дорожного движения - Administrative Adjudication of Road Traffic Offences Act, 1998

Закон об административных правонарушениях в сфере дорожного движения 1998 года
Парламент ЮАР
Цитирование Закон № 46 1998 года
Принят Парламент ЮАР
Согласился 9 сентября 1998
Начато Разные даты в разных муниципалитетах
С поправками
Административное рассмотрение поправок к законам о нарушениях правил дорожного движения 1999, 2000 и 2002 годов
Статус: в силе

Административный Судебный закон движения правонарушений Road, 1998 ( AARTO , Закон № 46 от 1998 года) является актом в парламенте Южной Африки , которая представляет точку DeMerit системы за нарушение правил дорожного движения . Он управляется Корпорацией по управлению дорожным движением (RTMC), государственной организацией при Министерстве транспорта . Хотя закон был принят в 1998 году, он еще не реализован в полной мере, но теперь он перенесен на общенациональное распространение по всей стране в начале 2012 года.

В Южной Африке один из самых высоких показателей по статистике дорожно-транспортных происшествий и смертей в мире, и намерение AARTO состоит в том, чтобы исправить ситуацию, поощряя привычки ответственного вождения среди автомобильной общественности.

AARTO впервые в Южной Африке вводит систему штрафных баллов, которая предназначена для наказания водителей и операторов автопарка, которые являются обычными нарушителями. Согласно AARTO, нарушение правил дорожного движения приведет к начислению баллов на водительское удостоверение. При достижении 12 баллов лицензия приостанавливается. Если в течение трех месяцев никаких нарушений не произойдет, будет вычтено балл. Если лицензия приостанавливается трижды, она аннулируется навсегда.

Закон имеет серьезные последствия для всей транспортной отрасли Южной Африки. Это затрагивает всех ролевых игроков, от высшего руководства до водителя-водителя самого низкого уровня. Сотрудники водителей могут потерять средства к существованию, если их лицензия будет приостановлена. Руководство и операторы автопарков могут столкнуться с серьезными ударами по своему бизнесу, поскольку целые автопарки могут быть остановлены.

Несмотря на то, что его реализация на национальном уровне еще не завершена, существует большая неопределенность в отношении Закона AARTO, и многочисленные поправки затрудняют надлежащую подготовку государственного и делового сектора.

Обучение AARTO абсолютно необходимо для всех ролевых игроков, которые должны быть должным образом обучены AARTO до его внедрения. Несоблюдение положений этого закона может иметь катастрофические последствия для частных лиц и предприятий.

внешние ссылки

Ссылки