Адриан Кампос - Adrián Campos

Адриан Кампос
Родившийся Адриан Кампос Сунер 17 июня 1960 года Альсира , Валенсия , Испания
( 1960-06-17 )
Умер 28 января 2021 г. (2021-01-28)(60 лет)
Валенсия , Испания
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Испания испанский
Активные годы +1987 - 1988
Команды Minardi
Записи 21 (17 пусков)
Чемпионаты 0
Побед 0
Подиумы 0
Очки карьеры 0
Поул-позиции 0
Самые быстрые круги 0
Первая запись 1987 Гран-при Бразилии
Последняя запись Гран-при Канады 1988 года
24 часа Ле - Мана карьеры
Годы 1997 г.
Команды Гонки пилотов
Лучшая отделка DNF
Победы класса 0

Адриан Кампос Суньер (17 июня 1960 - 28 января 2021) был испанским гонщиком Формулы-1 . Он участвовал в 21 Гран-при, дебютировав 12 апреля 1987 года, не набрав ни единого чемпионского очка. Позже он перешел в управление командой, и добился большего успеха. Он был основателем команды Campos Meta Formula One (позже известной как HRT ), которая выступала в Формуле-1 с 2010 по 2012 год .

Гоночная карьера

Ранние годы

Первым успехом Кампоса были гонки на радиоуправляемых автомобилях, в которых он выиграл чемпионат Испании в 1980 году. Год спустя он перешел на автомобильные гонки и выступал в Формуле-3 с 1983 по 1985 год, заняв 3-е место в чемпионате Германии 1985 года . В сезоне 1986 года он участвовал в гонках Формулы 3000 , но со скромным успехом.

Формула один

Проведя некоторые тесты для Tyrrell в 1986 году, Кампос участвовал в сезонах F1 1987 и 1988 годов за команду Minardi вместе с сначала Алессандро Наннини, а затем его соотечественником Луисом Перес-Сала . Он завершил только две из 21 гонки, в которой участвовал, хотя больше из-за механических неисправностей, чем ошибок водителя. Однако из-за этого ухода он потерял мотивацию, и в 1988 году его заменил Пьерлуиджи Мартини после того, как он не смог квалифицироваться в трех гонках подряд.

После Формулы-1

Кампос участвовал в гонках на испанских туристических автомобилях , выиграв чемпионат в 1994 году . 1997 год стал последним годом, который Кампос провел в качестве профессионального водителя. После нескольких гонок на спортивных прототипах, таких как Ferrari 333 SP , он сформировал свою собственную команду в качестве владельца.

Управление командой

После ухода из Формулы-1 Кампос успешно включился в управление командой. Он основал Adrian Campos Motorsport (позже переименованный в Campos Racing ) в 1998 году, когда Марк Жене выиграл Euro Open 1998 в чемпионате Nissan в первый год чемпионата, прежде чем сразу же попал в Формулу-1. Он также руководил Фернандо Алонсо в ранние годы.

Campos Racing вошла в серию GP2, когда она была запущена в 2005 году. Два пятых места были лучшими результатами в том году. Команда открыла 2006 год с подиума в Валенсии для Адриана Валлеса , но ни он, ни его товарищ, испанец Феликс Портейро, за весь год не выиграли ни одного подиума (Портьеро был вторым на выезде в Сильверстоуне , но из-за неисправности рулевой рейки он был дисквалифицирован).

Подписание ветерана Джорджо Пантано на 2007 год привело команду вперед: Пантано одержал две победы и занял третье место в общем зачете, а его товарищ по команде Виталий Петров победил в финале сезона в Валенсии . В 2008 году Петров остался, а Бен Хэнли во второй машине заменил Лукас ди Грасси после трех раундов. Ди Грасси немедленно восстановил свою форму 2007 года, завоевав три вторых места в первых четырех стартах и ​​последующие победы на Хунгароринге и на новой трассе Валенсия-Стрит, что представляло собой дубль для команды, поскольку Петров выиграл первую гонку, забив только один. подиум круглый год. Команда Кампос выиграла командный чемпионат 2008 года. В октябре 2008 года Кампос объявил, что планирует отказаться от управления командой GP2 и продать свою долю в ней, но по-прежнему будет участвовать в F3 и новом проекте, который не был указан. Команду GP2 принял Алехандро Агаг и переименовал в Барва Аддакс .

Формула один

Кампос был связан с переходом в Формулу-1 и рассматривал возможность покупки активов несуществующей команды Super Aguri . В мае 2009 года на Гран-при Кампоса была подана заявка на участие в сезоне Формулы-1 2010 года , которая стала одной из четырех, которые были приняты. Вход был успешным вместе с Lotus F1 , Manor GP и US F1 . Команда, которая вскоре была переименована в Кампос Мета, подтвердила 30 октября 2009 года, что Бруно Сенна , племянник Айртона Сенны , будет одним из их гонщиков на стартовой решетке в 2010 году.

В феврале 2010 года, когда команда Campos испытывала финансовые затруднения, была завершена спасательная сделка, в результате которой акционер Хосе Рамон Карабанте взял на себя полный контроль над командой. В рамках реструктуризации Кампос был заменен руководителем команды Колином Коллесом . Команда была переименована в Hispania Racing (или HRT F1), где Кампос стал исполнительным вице-президентом.

Личная жизнь

Его дед по материнской линии Луис Суньер был известным промышленником в Испании. Его отец основал компанию по производству замороженных продуктов Avidesa. У него есть сын, которого также зовут Адриан Кампос-младший.

Кампос умер 28 января 2021 года в возрасте 60 лет из-за расслоения аорты .

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Поз. Очки
1985 г. Barron Racing Тиррелл 012 Cosworth SIL THR стандартное восточное время NÜR
C
ВАЛ PAU СПА DIJ PER ÖST ZAN ДОН NC 0
1986 г. Питер Гетин Racing Март 86B Cosworth SIL
16
VAL
DNQ
PAU
Ret
SPA
DNQ
ИМО
Ret
MUG
DNS
PER
DNQ
ÖST BIR NC 0
Лола Моторспорт Лола Т86 / 50 Cosworth ОШИБКА
Ret
JAR
7

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Точки
1987 г. Команда Minardi Minardi M187 ММ V6 ( т / ц ) Бюстгальтер
DSQ
SMR
Ret
BEL
Ret
ПН
DNS
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
14
MEX
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
NC 0
1988 г. Команда Лоис Минарди Minardi M188 Cosworth V8 Бюстгальтер
Ret
SMR
16
MON
DNQ
MEX
DNQ
CAN
DNQ
DET FRA GBR GER HUN BEL ITA ПОР ESP JPN Австралия NC 0

24 часа Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Машина Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1997 г. Франция Гонки пилотов Франция Мишель Ферте Чарли Неербург
Соединенные Штаты
Феррари 333 SP LMP 18 DNF DNF

Рекомендации

Внешние ссылки