Copa Airlines Колумбия - Copa Airlines Colombia
| |||||||
Основан | 23 ноября 1992 (как AeroRepública) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 6 октября 2010 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Эльдорадо | ||||||
Фокусные города | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | ConnectMiles | ||||||
Альянс | Star Alliance (партнер) | ||||||
Направления | 20 | ||||||
Материнская компания | Copa Holdings, SA | ||||||
Главное управление | Богота , Колумбия | ||||||
Действующие лица | Эдуардо Ломбана ( генеральный директор ) | ||||||
Интернет сайт | Copa Airlines Колумбия |
Copa Airlines Colombia - коммерческая пассажирская авиакомпания, основанная и зарегистрированная под корпоративным названием Aero República SA в ноябре 1992 года. Это вторая авиакомпания Колумбии по международным перевозкам пассажиров после Avianca и третья по объему перевозок. Он охватывает национальные и международные направления из международного аэропорта Эльдорадо в Боготе и из основных городов Колумбии . С 5 октября 2010 года авиакомпания использовала торговое название Copa Airlines Colombia.
Национальные операции Copa Airlines Colombia были заменены новой недорогой авиакомпанией, субсидируемой ее материнской компанией Copa Holdings, SA, известной как Wingo , в декабре 2016 года.
История
Основание
В 1992 году, во время политики экономической либерализации президента Колумбии Сезара Гавириа , под руководством Альфонсо Веландии и Амоса Гинора начались переговоры о создании AeroRepública, первой частной авиакомпании, созданной в Колумбии за многие годы. Авиакомпания начала полеты 19 июня 1993 года с самолетов Boeing 727-100, окрашенных в желтый, синий и красный цвета флага Колумбии, которые первоначально выполняли рейсы из Боготы в прибрежные города Колумбии, такие как Санта-Марта , Картахена и Сан-Андрес .
В первые месяцы работы AeroRepública добавила новые внутренние направления, такие как Кали , Медельин , Барранкилья , Монтерия и Летисия . Он также открыл международные рейсы на Арубу и Кубу . Между тем, старые 727-100 были заменены подержанными самолетами McDonnell-Douglas DC-9-30, приобретенными у Continental Airlines и Alitalia .
Операционные неудачи и реструктуризация (1993–2005)
В течение первых лет работы репутация AeroRepública была запятнана из-за постоянных механических проблем со стареющим флотом, низкой пунктуальностью и бесхозяйственностью. Кроме того, в мае 1997 года колумбийская компания Aerocivil приостановила деятельность авиакомпании на две недели по соображениям безопасности. Совет директоров авиакомпании переломил ситуацию, реструктурируя бизнес-процессы, запустив новый корпоративный имидж, приобретя парк самолетов McDonnell Douglas MD-80, устранив убыточные маршруты и добавив в рекламу слоган «Живите переменами».
Приобретение Copa Airlines и Expansion (с 2005 г. по настоящее время)
В 2005 году главный авиаперевозчик Панамы, Copa Airlines , хотел выйти на колумбийский рынок. После переговоров для нескольких компаний, включая участие в аукционе по объявлению обанкротившейся Avianca , Copa приобрела 90% AeroRepública. С этим приобретением AeroRepública была полностью преобразована. Бывший президент правления авиакомпании Альфонсо Авила Веландия ушел в отставку, и его место занял Роберто Хунгуито. AeroRepública приняла корпоративный имидж, похожий на имидж Copa и Continental (ныне United), и начала вывод из эксплуатации парка MD-80 в пользу более эффективных самолетов Embraer 190 и Boeing 737-700.
В начале 2007 года самолет AeroRepública Embraer E-190 вылетел из аэропорта Энрике Олайя Эррера в Медельине для демонстрационного полета, хотя действующие правила не позволяют самолетам этого типа выполнять полеты из / в этот аэропорт. Кроме того, были объединены внутренние маршруты и открыты международные рейсы в Кито , Каракас , Панама , Мексику и другие места, а также были запланированы рейсы в Майами , Сан-Паулу и другие города.
В 2010 году Copa Holdings изменила название авиакомпании с AeroRepública на Copa Airlines Colombia, тем самым объединив бренд.
20 октября 2016 года Copa Holdings объявила о создании Wingo , новой бюджетной авиакомпании, работающей под управлением Copa Airlines Colombia, которая будет обслуживать внутренние и международные маршруты и заменит бренд Copa Airlines Colombia, который несколько лет терял деньги, и потеряла 29,7 млн долларов в первой половине 2016 года. Новая авиакомпания начала полеты 1 декабря 2016 года с парком из четырех самолетов Boeing 737-700 , каждый из которых имеет 142-местную конфигурацию All -Economy.
С марта 2020 года Copa Airlines Colombia больше не имеет собственного флота. В настоящее время его рейсы выполняются с флотом Copa Airlines на основе соглашений об обмене флотом.
Направления
В октябре 2016 года Copa Holdings объявила, что Copa Airlines Colombia постепенно активирует некоторые из своих внутренних маршрутов через Wingo, свою новую дочернюю компанию бюджетных рейсов. Первоначально предлагались рейсы только в Картахену и остров Сан-Андрес , но ожидалось, что Wingo будет постепенно добавлять национальные маршруты, даже обслуживая внутренние направления, которые недавно были отменены Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia в настоящее время выполняет рейсы по 17 направлениям в 9 странах Центральной Америки, Южной Америки и Карибского бассейна.
Copa Airlines Colombia имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
Флот
Copa Airlines Colombia, по состоянию на март 2020 года, больше не имеет самолетов для своих операций. Вместо этого, самолеты поставляются материнской авиакомпанией Copa Airlines, самолеты которой летают в Колумбию и вылетают из нее.
Бывший флот
Copa Airlines Colombia ранее эксплуатировала следующие самолеты:
Самолет | Всего | Введено | На пенсии | Примечания |
---|---|---|---|---|
Боинг 727-100 | 3 | 1993 г. | 1998 г. | |
Боинг 737-700 | 4 | 2010 г. | 2020 г. | |
Embraer 190AR | 5 | 2008 г. | 2019 г. | |
Embraer 190LR | 12 | 2006 г. | 2019 г. | |
Макдоннелл Дуглас DC-9-30 | 10 | 1994 г. | 2006 г. | |
Макдоннелл Дуглас MD-81 | 5 | 2001 г. | 2007 г. | |
Макдоннелл Дуглас MD-82 | 3 | 2005 г. | 2009 г. | |
Макдоннелл Дуглас MD-83 | 4 | 2004 г. | 2010 г. |
ConnectMiles
ConnectMiles - это программа для часто летающих пассажиров Copa Airlines Colombia, созданная в рамках партнерства с Copa Airlines . Клиенты накапливают мили за полеты на рейсах Copa Airlines Colombia, Copa Airlines и других авиакомпаний-участниц Star Alliance. Преимущества статуса Premier включают приоритетную регистрацию, приоритетную посадку, бесплатное повышение класса обслуживания и льготное членство в зале ожидания аэропорта (United Club / Copa Club). В связи с слиянием компаний Continental и United, Copa Airlines Colombia отказалась от программы для часто летающих пассажиров OnePass 31 декабря 2011 года и приняла программу ПробегPlus 3 марта 2012 года.
В марте 2015 года Copa Airlines объявила о прекращении использования программы ПробегPlus в пользу ConnectMiles. Новая программа была полностью реализована 1 июля 2015 года.
Несчастные случаи и происшествия
- В декабре 2002 года с самолетом McDonnell Douglas DC-9 произошел инцидент при взлете из Боготы из-за того, что пилоты чрезмерно подняли нос самолета, в результате чего ударился хвост. По прибытии в Барранкилью обслуживающий персонал изучил масштабы повреждений, а по возвращении в Боготу самолет был замечен Aerocivil и Boeing в полной потере .
- С 8 января 2005 года в AeroRepública McDonnell Douglas MD-83 наводнил взлетно - посадочную полосу в Калите «s Альфонсо Бонилья Международного аэропорт Арагона , Колумбия, и шасси были оторваны. Погибших среди 6 членов экипажа и 164 пассажиров не было. Самолет был списан.
- 17 июля 2007 года самолет Embraer E-190 с регистрационным номером HK-4455, выполнявший рейс 7330 AeroRepública, пролетел мимо взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Симона Боливара в Санта-Марте, Колумбия, спустился с набережной и остановился, упав носом в воду. океан. Погибших нет. Из-за значительных повреждений самолет был списан, что стало первой потерей корпуса среди всех самолетов семейства Embraer E-Jet .
- 2 ноября 2007 г. самолет Embraer E-190 , следовавший по маршруту Перейра-Богота, должен был вернуться в международный аэропорт Матеканья, когда дым распространился по фюзеляжу, 15 пассажиров запаниковали, и выяснилось, что менее чем через 10 минут после Самолет взлетел, произошла авария, к счастью, никто серьезно не пострадал. Пилоты заявили, что это произошло из-за отказа системы кондиционирования воздуха в самолете.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт Copa Airlines Colombia (на испанском и английском языках)