Аэро Ллойд - Aero Lloyd
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 6 сентября 1979 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 16 октября 2003 г. | ||||||
| Операционные базы | |||||||
| Программы часто летающих пассажиров | Flyplus | ||||||
| Размер флота | 56 | ||||||
| Направления | 59 | ||||||
| Материнская компания | Бавария (66%) | ||||||
| Штаб-квартира | Оберурзель , Германия | ||||||
| Веб-сайт | www.aerolloyd.de | ||||||
Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , действующая как Aero Lloyd , была немецкой чартерной авиакомпанией, базирующейся в Оберурзеле , Германия . Штаб-квартира компании находилась в здании 182 аэропорта Франкфурта во Франкфурте, прежде чем ее перевели в Оберурзель.
История
Ранние годы
Компания Aero Lloyd была основана 6 сентября 1979 года и начала свою деятельность в марте 1981 года с трех судов Sud Aviation Caravelles . К 1982 году авиакомпания получила 3 бывших самолета Garuda Indonesia Douglas DC-9-32 .
В 1986 году авиакомпания начала получать самолеты McDonnell Douglas MD-80, используемые для добавления новых направлений. В 1988 году Aero Lloyd открыла регулярные рейсы в Лондон в Великобритании , Париж во Франции и Цюрих в Швейцарии на недавно приобретенном самолете. Однако к 1992 году Aero Lloyd отказалась от регулярных полетов, поняв, что это не лучший шаг для авиакомпании.
В 1998 году Bayerische Landesbank приобрел контрольный пакет в 66% с намерением продать его стратегическому покупателю. Bayerische Landesbank также был крупнейшим кредитором. В 2000 году рентабельность продаж была ниже 1% и, следовательно, ниже среднего показателя по отрасли. В 2001 году Bayerische Landesbank был вынужден предоставить ссуду в размере 20 миллионов евро для обеспечения ликвидности. В 2002 году Aero Lloyd достигла доли рынка около 12%, но страдала от избытка производственных мощностей.
Крах
Авиакомпания прекратила свою деятельность 16 октября 2003 г. после того, как акционеры отказались продолжать финансирование авиакомпании. В результате крушения 4000 пассажиров застряли в аэропортах Германии и 4500 застряли за границей. Его активы были приобретены основателем Aero Lloyd Богомиром Градисником. Под руководством партнера Градисника, Мисо Аксмановича, компания была преобразована в небольшую чартерную компанию под названием Aero Flight, которая была создана в марте 2004 года и начала работу 26 марта 2004 года. Aero Flight прекратила свою деятельность 30 октября 2005 года.
Флот
.jpg)
Флот Aero Lloyd на протяжении всех операций состоял из следующих самолетов:
| Самолет | В обслуживании |
Пассажиры | Примечания |
|---|---|---|---|
| Аэробус A320-200 | 14 | 174 | 2 арендованы у Adria Airways 1 арендованы у Dia Amber 4 арендованы у ILFC 1 арендованы у Leisure Air 2 арендованы у ПРОДАЖИ 1 арендованы у Translift Airways |
| Аэробус A321-200 | 11 | 210 | 5 арендовано у ILFC |
| Боинг 737-400 | 1 | 170 | Взят в аренду у Futura International Airways |
| Боинг 737-800 | 1 | 189 | Взят в аренду у Futura International Airways |
| Макдоннелл Дуглас DC-9-32 | 4 | 119 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 2 | 167 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-83 | 16 | 167 | 1 арендован у Aero Leasing International 1 арендован у Chricor Equipment Finance |
| Макдоннелл Дуглас MD-87 | 4 | 137 | |
| Sud SE-210 Каравелла | 3 | ||
| Общий | 56 | - |
Несчастные случаи и происшествия
- 1 сентября 2001 г. самолет Aero Lloyd Airbus A321-200 , выполнявший чартерный рейс из аэропорта Катания-Фонтанаросса , Италия, в аэропорт Берлина Тегель , Германия , вскоре после взлета совершил попытку угона. Самолет был направлен в аэропорт Неаполя в Италии, где совершил аварийную посадку, и угонщик был арестован. Существует множество сообщений, начиная от человека, использующего восковые свечи в качестве динамита, и от панической атаки. В результате инцидента никто не пострадал.
- 1 июля 2002 года рейс 1135 компании Aero Lloyd, самолет Airbus A320-200 , отстал от графика и прибыл в аэропорт Фридрихсхафена только после истечения установленного времени прибытия для пассажирских рейсов. Региональный центр управления дорожным движением в Цюрихе не ожидал, что в ту ночь будет больше приземляться, и в то время дежурил только одного диспетчера. Хотя рейс в конечном итоге приземлился благополучно, усилия диспетчера по оказанию помощи рейсу 1135 неоднократно отвлекали его от его прежних обязанностей по управлению воздушным движением, что было названо основным фактором, способствовавшим столкновению в воздухе в Уберлингене, которое произошло примерно в то же время. время.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Аэро Ллойдом, на Викискладе?
- «АэроЛлойд» (на немецком языке). Архивировано из оригинала на 2009-08-07 . Проверено 13 мая 2008 .