Рейс 1802 Аэрофлота - Aeroflot Flight 1802

Рейс 1802 Аэрофлота
Антонов Ан-24РВ, Аэрофлот AN1089502.jpg
Ан -24 Аэрофлота , похожий на тот, что попал в аварию
Несчастный случай
Дата 15 мая 1976 г. ( 1976-05-15 )
Резюме Потеря управления из-за затвердевания руля направления
Сайт вблизи Viktorovka, Черниговская область
51 ° 17'N 31 ° 25'E  /  51,283 ° N 31,417 ° E / 51,283; 31,417 Координаты : 51 ° 17'N 31 ° 25'E  /  51,283 ° N 31,417 ° в.д. / 51,283; 31,417
Самолет
Тип самолета Антонов Ан-24
Оператор Аэрофлот
Постановка на учет CCCP-46534
Начало полета Гавришовка Международный аэропорт Винница
Место назначения Быково аэропорт
Жильцы 52
Пассажиры 46
Экипаж 6
Смертельные случаи 52
Выжившие 0

Рейс 1802 Аэрофлота ( русский : Рейс 1802 Аэрофлота Рейс 1802 Аэрофлота ) был коммерческим рейсом из Винницы в Москву, который разбился после резкого отклонения руля направления и оперения пропеллеров 15 мая 1976 года. Все 52 пассажира и экипаж на борту самолета погибли в результате крушения.

Самолет

Самолетом, участвовавшим в аварии, был Антонов Ан-24РВ , зарегистрированный CCCP-46534 Аэрофлота. Самолет сошел с конвейера окончательной сборки 27 февраля 1975 года. За время эксплуатации самолет налетал 2996 часов и 2228 циклов наддува.

Экипаж

На борту самолета находились шесть членов экипажа. Экипаж кабины экипажа состоял из:

Синопсис

На протяжении всего полета над небом Черниговской области находились грозовые тучи . Присутствовал умеренный ветер с юго-западным пеленгом 250 ° со скоростью 6 м / с, а также умеренные ливневые дожди. Видимость на земле в аэропорту составляла 10 километров с кучево-дождевой облачностью. Рейс 1802 летел на высоте 5700 метров со скоростью 350 км / ч, когда примерно в 10:47 руль направления внезапно отклонился на 25 ° вправо, изменив угол крена и рыскания. Пилоты быстро отреагировали на это отклонение, настроив элероны в своих попытках уменьшить крен. Через несколько секунд руль направления отклонился на 9 °, а рули высоты отклонились на 30 ° по тангажу (нос поднялся вверх). Лайнер достиг острых углов атаки и, таким образом, попал в штопор . При входе в штопор пропеллеры были оперены. Лайнер потерпел крушение в 14,5 км к юго-востоку от аэропорта Черниговский по пеленгу 245 ° в 10:48 со скоростью снижения почти 100 м / с в неконтролируемом полете. Все находившиеся на борту самолета 52 человека погибли.

Причины

Самолет разбился из-за потери управления, вызванной отклонением руля направления при отключении автопилота, но основная причина отклонения руля направления так и не была определена. Возможно, один из пилотов случайно нажал на переключатель триммера руля направления. Электрический сбой также мог вызвать механические проблемы.

Смотрите также

Ссылки