Айти Кокуки - Aichi Kokuki

Айти Кокуки
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Промышленность Производство самолетов
Основан 1898 ; 123 года назад в Нагое , Япония ( 1898 )
Судьба Интегрирован в Nissan
Преемник Aichi Machine Industry Co., Ltd
Продукты Самолет
Родитель Nissan
Веб-сайт Корпоративный сайт Айти Кокуки
Пикирующий бомбардировщик типа 1939 года ВМС Японии во время Второй мировой войны

Координаты : 35.1337981 ° N 136.8969623 ° E 35 ° 08′02 ″ с.ш., 136 ° 53′49 ″ в.д. /  / 35.1337981; 136,8969623 Aichi Kokuki KK(愛知航空機株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha , Aichi Aircraft Co., Ltd.)быляпонский самолет производителькоторый выпустил несколько конструкций дляИмператорского японского флота. После войны компания была реорганизована вAichi Machine Industry Co., Ltd (愛 知 機械 工業),где они производили маленькие кей- машины до 1966 года, когда они были интегрированы вNissanи разработалиNissan SunnyиNissan Vanette.

Производство часов и электромобилей Aichi

Компания была основана в 1898 году в Нагое как Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). Производство самолетов началось в 1920 году , и первоначально компания полагалась на техническую помощь Heinkel , которая повлияла на некоторые из их проектов. Позже, при поддержке и поддержке Императорского флота Японии , компания начала производить гидросамолеты с использованием технологий, импортированных от Short Brothers в Великобритании .

В межвоенный период компания Aichi получила выгоду от технологий, переданных немецкой компанией Heinkel Flugzeugwerke . В то время команда Лиги Наций время от времени посещала немецких авиастроителей, чтобы следить за запретом на исследования и производство военных самолетов. Японский военный атташе, входивший в группу наблюдателей, заранее конфиденциально и конфиденциально сообщил Хейнкелю о запланированных визитах. Таким образом, Heinkel удалось продолжить разработку самолета, заказанного Aichi Aircraft, и остаться незамеченным.

В 1943 году авиационное подразделение было выделено в Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.).

Самолет

Обозначения компании

AB - «Айти Биплан»

  • АБ-1 - 4-местный авиалайнер-биплан / поплавок 1929 г.
  • АБ-2 - прототип разведывательного гидросамолета 1930 г.
  • АБ-3 - 1932 г. палубный разведывательный гидросамолет на базе АБ-2
  • АБ-4 - летающая лодка ночной разведки 1932 г.
  • AB-5 - японская версия Heinkel He 62
  • AB-6 - прототип разведывательного гидросамолета 1933 года, проигранный Kawanishi E7K
  • AB-7 - фирменное обозначение E8A
  • AB-8 - прототип палубного бомбардировщика 1932 года, проигранный Kugisho B3Y
  • AB-9 - фирменное обозначение D1A
  • AB-10
  • АБ-11 - вариант Д1А с убирающимся шасси, не строился
  • AB-12 - фирменное обозначение E10A
  • AB-13 - фирменное обозначение F1A
  • AB-14 - фирменное обозначение E11A

AM - «Моноплан Айти»

  • АМ-7 - плановая версия моноплана Е8А.
  • АМ-10 - планируемая версия моноплана F1A
  • АМ-15 - легкий спортивный самолет (только проект)
  • АМ-16 - летающая лодка плановой ночной разведки; конструкция напоминала Grumman G-21
  • АМ-17 - фирменное наименование D3A
  • АМ-18 - фирменное обозначение Е12А.
  • АМ-19 - фирменное обозначение Е13А.
  • АМ-20 - фирменное обозначение C4A
  • АМ-21 - фирменное обозначение H9A
  • АМ-22 - фирменное обозначение Е16А
  • АМ-23 - фирменное обозначение B7A
  • АМ-24 - фирменное наименование М6А
  • АМ-25 - фирменное наименование S1A
  • АМ-26 - фирменное обозначение B8A

Истребитель

Бомбардировщик-торпедоносец

  • B7A流星Ryūsei (Падающая звезда) - торпедоносец / пикировщик 'Grace' 1941 г.
  • B8A Mokusei (Wooden Star) - бомбардировщик-торпедоносец (только проект)

Пикирующий бомбардировщик

  • D1A / D2A - пикирующий бомбардировщик Susie 1934 года, основанный на Heinkel He 66
  • D3A - палубный пикировщик 1940 г.

Самолет-разведчик

  • Разведывательный гидросамолет Type 15-Ko - прототип разведывательного гидросамолета 1925 года, потерянный E2N Накадзима
  • Двухместный гидросамолет- разведчик Тип 2 - гидросамолет- разведчик 1928 года; модифицированный Heinkel HD 25
  • Одноместный гидросамолет- разведчик Тип 2 - гидросамолет- разведчик 1928 года; Хейнкель HD 26 японского производства
  • C4A - палубный высокоскоростной самолет-разведчик (только проект)
  • E3A - гидросамолет-разведчик 1929 г., улучшенный Heinkel HD 56
  • E8A - прототип разведывательного гидросамолета 1933 года, проигранный Накадзима E8N
  • E10A - летающая лодка-разведчик-биплан 'Hank' 1936 года
  • E11A - морской патрульный биплан 1937 года летающая лодка 'Лаура'
  • E12A - прототип разведывательного гидросамолета 1937 г.
  • E13A - гидросамолет-разведчик 1941 г.
  • E16A瑞雲Zuiun (Благоприятное облако) - 'Пол' 1942 разведывательный гидросамолет
  • F1A - прототип разведывательного гидросамолета 1940 года, проигранный Mitsubishi F1M

Летающая лодка

  • H9A - 1940 учебно-тренировочная летающая лодка

Тренер

  • E13A1-K - гидроплан учебно-тренировочный вариант E13A
  • M6A1-K南山Nanzan (South Mountain) - прототип учебно-тренировочной версии M6A 1945 года

Специального назначения

  • M6A晴 嵐Seiran (Clear Sky Storm) - пикирующий / торпедоносец 1945 года, запущенный с подводных лодок

Ночной истребитель

  • S1A電光Denko (Bolt of Light) - прототип ночного истребителя 1944 г.
  • E13A1a-S / E13A1b-S - версии ночного истребителя E13A

Двигатели

  • Aichi AC-1 - экспериментальный девятицилиндровый радиальный двигатель 1929 г.
  • Aichi Atsuta (ア ツ タ или 熱 田) - лицензионная копия Daimler-Benz DB 601A инвертированный V12
  • Aichi Ha-70 - два двигателя Atsuta, соединенные вместе

Машиностроение Айти

После войны компания была реорганизована, и в Японии начали производить кей- кары под торговой маркой Cony . Его нынешний потомок, Аити Кикай Когьё Кабушики Кайша (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), интегрирован в корпоративную структуру Nissan .

Вклад в автомобилестроение

Двигатели Nissan

Трансмиссии

  • FS6R31 - с синхронным управлением.
  • F30A / F50A / F70A
  • MFA60 / MFA80
  • W60A
  • FS5R30A
  • MRA70
  • GR6

Произведено автомобилей

Рекомендации

Заметки
Библиография
  • Микеш, Роберт К. и Шорзое Абэ. Японская авиация, 1910-1941 гг . Лондон: Putnam Aeronautical, 1990. ISBN  0-85177-840-2 .
  • Одагири, Хироюки. Технологии и промышленное развитие в Японии . Оксфорд, Великобритания: Clarendon Press, 1996. ISBN  0-19-828802-6 .

Внешние ссылки