Отделение по расследованию авиационных происшествий - Air Accidents Investigation Branch

Отдел по расследованию авиационных происшествий
Отделение по расследованию авиационных происшествий logo.svg
Обзор агентства
Сформирован 1915 г.
Юрисдикция
Штаб-квартира Дом Фарнборо, Олдершот
Сотрудники 64
Годовой бюджет > 18 миллионов фунтов стерлингов
Руководитель агентства
Родительский отдел Департамент транспорта
Веб-сайт www .gov .uk / правительство / организации / отделение-расследования-авиационных происшествий Отредактируйте это в Викиданных

Подразделение по расследованию авиационных происшествий ( AAIB ) расследует авиационные происшествия с гражданскими самолетами и серьезные инциденты в Соединенном Королевстве, его заморских территориях и зависимых государствах . Это также Управление по расследованию космических происшествий ( SAIA ) Соединенного Королевства. AAIB является филиалом Министерства транспорта и базируется на территории аэропорта Фарнборо , графство Хэмпшир .

История

Расследование авиационных происшествий в Соединенном Королевстве началось в 1912 году, когда Королевский аэроклуб опубликовал отчет о несчастном случае со смертельным исходом на аэродроме Бруклендс , графство Суррей .

AAIB был основан в 1915 году как отделение по расследованию происшествий ( AIB ) Королевского летного корпуса (RFC). Капитан Дж. Б. Кокберн был назначен «инспектором по авариям» RFC и подчинялся непосредственно генеральному директору военной воздухоплавания в военном министерстве .

После Первой мировой войны , Департамент гражданской авиации был создан в министерстве авиации и AIB стал частью этого отдела , наделенными полномочиями по расследованию как гражданские , так и военные авариям авиации.

После Второй мировой войны было создано Министерство гражданской авиации, и в 1946 году ему было передано AIB, но оно продолжало оказывать помощь Королевским военно-воздушным силам в расследовании авиационных происшествий - ситуация, которая сохраняется до сих пор.

После работы в различных материнских министерствах, в том числе в Министерстве торговли , AIB перешел в тогдашнее Министерство транспорта в 1983 году, а в ноябре 1987 года его название было изменено на Отдел по расследованию авиационных происшествий (AAIB). В последнее время AAIB стал частью реорганизованного Департамента транспорта (DfT) с 2002 года.

Организация

В AAIB работает 64 сотрудника.

Эти:

  • Главный инспектор по авиационным происшествиям
  • Заместитель главного инспектора по авиационным происшествиям
  • Шесть групп инспекторов по всем дисциплинам, каждая под руководством главного инспектора

Инспекторы AAIB делятся на три категории:

  • Инспектор по эксплуатации - должен иметь действующую лицензию пилота авиатранспорта с действующей медицинской справкой класса I. Способен предложить соответствующий опыт командования самолетами или вертолетами с неподвижным крылом. Широкие знания в области авиации.
  • Инженерный инспектор - должен иметь степень инженера и / или быть дипломированным инженером с опытом работы не менее пяти лет после получения квалификации. Знание и опыт современных систем управления самолетом.
  • Инспектор бортовых самописцев - дипломированный специалист по электронике / электротехнике или предмету, связанному с авиационной техникой, и / или является дипломированным членом соответствующего инженерного института с восьмилетним опытом работы с момента получения квалификации. Знания и опыт современной авионики.

Также есть глава администрации, которого поддерживают две группы: Группа поддержки инспекторов (ISU), которая оказывает административную поддержку основным инспекторам и их командам, и Информационная группа (IU), которые являются первым портом захода в аварийные ситуации. сообщил.

Административный персонал AAIB входит в состав Департамента транспорта (DfT) и набирается в соответствии с руководящими принципами государственной службы .

Управление по расследованию космических катастроф

В 2021 году было объявлено, что AAIB была назначена Управлением по расследованию космических происшествий Соединенного Королевства в соответствии с Правилами космической деятельности (расследование авиационных происшествий) 2021 года. Независимо от Космического агентства Великобритании , она будет расследовать космические происшествия. которые происходят в Соединенном Королевстве или над ним.

Расследования

AAIB проводит расследования, относящиеся к одной из двух категорий; «Несчастный случай» или «Серьезный инцидент». «Несчастный случай» происходит, когда человек получает смертельную или серьезную травму, самолет получает повреждение или структурную неисправность, которая отрицательно сказывается на его характеристиках, или когда самолет отсутствует или недоступен. «Серьезный инцидент» означает инцидент, при котором чуть не произошел несчастный случай.

AAIB отвечает за расследование авиационных происшествий с гражданскими самолетами и серьезных инцидентов в Великобритании и ее заморских территориях. Это Ангилья , Бермудские острова , Британские Виргинские острова , Каймановы острова , Гибралтар , Фолклендские острова , Монтсеррат и острова Теркс и Кайкос .

Они также участвуют в зарубежных расследованиях в других странах, когда происшествие или инцидент затрагивает зарегистрированный в Великобритании или построенный в Великобритании самолет или британскую авиакомпанию, или когда их участие специально запрашивается принимающей страной, проводящей расследование.

Штаб-квартира

Головной офис AAIB
Знак, ведущий к входу в Фарнборо Хаус, головной офис AAIB.

Отделение по расследованию авиационных происшествий имеет головной офис в Фарнборо-Хаус, здании, которое является частью комплекса в пределах границы аэропорта Фарнборо , расположенного между Олдершотом и Фарнборо . Площадь головного офиса составляет около 1,75 гектара (4,3 акра), на котором расположены три больших здания и автостоянка, и находится в лесистой местности к югу от главной взлетно-посадочной полосы аэропорта Фарнборо. Здания на площадке AAIB включают (по состоянию на 2005 г.) L-образное двухэтажное офисное здание с плоской крышей и ангар. Оригинальные здания были построены в 1970-х годах. Lana Design руководила строительством нового двухэтажного здания площадью 4700 квадратных метров (51 000 квадратных футов) к основному зданию. Он включает в себя офисы, акустические лаборатории и лекционный зал. Пристройка обошлась в 2,6 миллиона фунтов стерлингов.

Площадка AAIB находится к югу от аэродрома и к востоку от склада боеприпасов Пакериджа, а также недалеко от канала Бейзингсток . Бухта Брук , примерно в 150 метрах (500 футов) к югу от головного офиса AAIB, проходит с юга на север. В головной офис AAIB можно попасть со стороны Berkshire Copse Road, которая рассекает территорию головного офиса AAIB по всей длине. Городок Рашмур заявил, что комплекс AAIB «требует уединенного» и «безопасного» места из-за «характера его работы».

Ранее головной офис AAIB находился в Shell Mex House на улице Стрэнд в Вестминстере , Лондон .

Смотрите также

Другие органы Великобритании по расследованию авиационных происшествий

использованная литература

внешние ссылки