Французские авиалинии AOM - AOM French Airlines
| |||||||
Основан | 1988 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начаты операции | 1990 г. | ||||||
Прекращенные операции | 25 марта 2001 г. (слился с Air Liberté ) | ||||||
Концентраторы | Париж Орли аэропорт | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Qualiflyer | ||||||
Размер флота | 45 | ||||||
Направления | 24 | ||||||
Штаб-квартира | Здание 363 Аэропорт Орли Paray-Vieille-Poste |
||||||
Ключевые люди | Марк Роше |
AOM French Airlines (ранее Air Outre-Mer ) была второй по величине авиакомпанией во Франции с 1990 по 2001 год. Ее головной офис находился в здании 363 аэропорта Орли , Paray-Vieille-Poste .
История
Air Outre Mer (AOM) была основана в 1988 году во французском заморском департаменте на острове Реюньон и начала регулярные пассажирские перевозки в 1990 году на самолетах McDonnell Douglas DC-10-30 и Dornier Dornier 228 . В октябре 1991 года Air Outre Mer объединилась с Air Minerve , французской авиакомпанией, которая базировалась в Орли и работала с 1975 года. Обе компании начали работать под названием AOM French Airlines, хотя административное название было « AOM-Minerve SA ». Air Minerve была первой авиакомпанией, которая напрямую конкурировала с Air Inter на внутреннем рынке авиаперевозок Франции, открыв маршрут Париж ( Орли ) - Ницца в мае 1990 года. В феврале 1999 года Swissair приобрела 49% акций авиакомпании в рамках своей «стратегия охотника». На протяжении большей части десятилетия авиакомпания яростно конкурировала с Air France как на внутреннем рынке Франции, так и на воздушных маршрутах в заморские территории Франции. Из-за ненадлежащего управления парком и избыточных мощностей авиакомпания быстро накопила огромные долги и, как следствие, прекратила свою деятельность в 2001 году (возможно, в результате лопнувшего пузыря доткомов и последовавшей рецессии начала 2000-х годов ). Окончательное банкротство авиакомпании было одобрено после нескольких месяцев забастовок.
25 марта 2001 года AOM French Airlines объединилась с Air Liberté , авиакомпания сохранила название Air Liberté. 22 сентября 2001 года авиакомпания была переименована в Air Lib . {Статья в Википедии на французском языке} .
За исчезновением AOM последовали несколько других французских авиакомпаний, таких как Aeris , Air Littoral , Euralair и Star Airlines (позже XL Airways France) в следующие несколько лет, в результате чего Air France и Corsair International остались двумя крупнейшими авиакомпаниями Франции в то время.
Направления
Франция
- Марсель ( аэропорт Марсель Прованс )
- Ницца ( международный аэропорт Ницца Лазурный Берег )
- Париж ( аэропорт Париж-Орли )
- Перпиньян ( аэропорт Ллабанер )
- Тулон ( аэропорт Тулон-Йер )
Французские заморские департаменты и территории
Международные маршруты
- Сидней ( аэропорт Сиднея ) (Париж-Коломбо-Сидней-Нумеа с ноября 1995 г., прекращено в 2001 г.)
- Коломбо ( международный аэропорт Бандаранаике ) (Париж-Коломбо-Сидней-Нумеа с ноября 1995 г., прекращен в 2001 г.)
- Цюрих ( аэропорт Цюриха )
- Бангкок ( международный аэропорт Дон Мыанг ) (Париж-Бангкок-Нумеа, до ноября 1995 г.)
Флот
Флот AOM French Airlines включал следующее оборудование:
Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Заметки |
---|---|---|---|---|
Аэробус A300B4 | 1 | 1999 г. | 2000 г. | Арендовано у авиакомпании TransAer International Airlines. |
Airbus A340-200 | 3 | 1999 г. | 2001 г. | |
Airbus A340-300 | 2 | 2000 г. | 2001 г. | |
Боинг 737-200 | 1 | 1996 г. | 1996 г. | В аренде у Air Toulouse |
Боинг 737-500 | 3 | 1998 г. | 2000 г. | Взят в аренду у LOT Polish Airlines |
Боинг 747-200Б | 1 | 1992 г. | 1993 г. | |
Дуглас DC-8-62CF | 1 | 1992 г. | 1992 г. | |
Дуглас DC-8-73 | 1 | 1992 г. | 1992 г. | Сдан в аренду Air Sweden |
Fokker 100 | 1 | 1996 г. | 1996 г. | Взят в аренду у Transwede Airways |
Макдоннелл Дуглас DC-10-30 | 15 | 1990 г. | 2001 г. | |
Макдоннелл Дуглас MD-82 | 1 | 1994 г. | 1994 г. | Арендовано у Меридианы |
Макдоннелл Дуглас MD-83 | 14 | 1992 г. | 2001 г. | |
Макдоннелл Дуглас MD-87 | 1 | 1995 г. | 1996 г. | Взят в аренду у Transwede Airways |
Несчастные случаи и происшествия
- Рейс 1216 компании Cubana de Aviación : 21 декабря 1999 г. самолет Cubana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-30 ( F-GTDI ), арендованный у AOM на международном нерегулярном пассажирском рейсе из Гаваны ( международный аэропорт Хосе Марти ), пострадал от авария при посадке в городе Гватемала ( аэропорт Ла-Аврора ), Гватемала . Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой 19 и продолжил спуск по крутому склону, прежде чем остановиться в жилом районе. 8 из 296 пассажиров и 8 из 18 членов экипажа, а также 2 человека на земле погибли, а самолет списан. Гватемальское генеральное управление гражданской авиации расследовало происшествие.
Рекомендации
Внешние ссылки
- AOM French Airlines (Архив) (на французском языке)
- Air Outre-Mer в базе данных сети авиационной безопасности
- Несуществующие авиакомпании на http://www.aviationexplorer.com
- ОСО французских авиалиний в https://web.archive.org/web/20120412013004/http://www.rati.com/